Fehlercodetabelle Opel Corsa B

Einspritzsysteme

{\rtf1\ansi \deff0{\fonttbl{\f0\froman Tms Rmn;}{\f1\froman Symbol;}{\f2\fswiss Helv;}{\f3\froman Times;}{\f4\fswiss Chicago;}}{\colortbl;\red0\green0\blue0;\red0\green0\blue255;\red0\green255\blue255;\red0\green255\blue0;\red255\green0\blue255;\red255\green0\blue0;\red255\green255\blue0;\red255\green255\blue255;}{\stylesheet{\fs20 \snext0 Standard;}{\s2\noline \b\f3 \snext2 para2;}{\s3\fi-520\li520\noline\tx520 \b\f3 \snext3 para3;}{\s4\noline \f3\fs20 \snext4 para4;}{\s5\keep\noline\tx4400 \f3\fs20 \snext5 table1;}{\s6\fi-600\li600\noline\tx600 \b\f3\fs20 \snext6 para10;}{\s7\noline \f3\fs20 \snext7 para5;}{\s8\keep\noline\tx2820\tx4600\tx6320\tx9360\tqr\tx12240 \f3\fs20 \snext8 table7;}{\s9\fi-300\li300\noline\tx300 \f3\fs20 \snext9 para13;}{\s10\fi-300\li300\noline\tx300 \f3\fs20 \snext10 para14;}{\s11\fi-1080\li1080\noline\tx1080 \f3\fs20 \snext11 para15;}{\s12\li1080\noline \f3\fs20 \snext12 para16;}{\s13\noline \b\f3\fs20 \snext13 para18;}{\s14\fi300\noline \f3\fs20 \snext14 para26;}{\s15\keep\noline\tqdec\tx1080\tx1320 \f3\fs20 \snext15 table30;}}{\info{\creatim\yr1992\mo2\dy10\hr9\min21}{\printim\yr1993\mo6\dy22\hr12\min57}{\version1}{\edmins0}{\nofpages1}{\nofwords65629}{\nofchars66329}{\vern8333}}\paperw11907\paperh16840\margl567\margr567\margt567\margb0\deftab400\hyphhotz425 \sectd \linex0\headery0\footery0\colsx0\endnhere \pard\plain \fs20 {\plain \par \par }{\plain \b Fehlercodetabelle\par }{\plain \par \par }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx1631\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5884\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10137\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain Fehlercodes\cell Informationsgeber\cell Fehlerursache\cell }\pard \intbl {\plain \row }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx1631\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5884\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10137\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 13\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Lambdasonde\cell kein Spannungswechsel\cell }\pard \intbl {\plain \row }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx1631\clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5884\clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10137\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 14\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Temperaturf\'fchler - K\'fchlmittel\cell Spannung niedrig\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 15\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Temperaturf\'fchler - K\'fchlmittel\cell Spannung hoch\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 16\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Klopfsensor\cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 18\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Klopfregelsystem\cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 19\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Induktiver Impulsgeber\cell falsches Drehzahlsignal\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 21\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Drosselklappenpotentiometer\cell Spannung hoch\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 22\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Drosselklappenpotentiometer\cell Spannung niedrig\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 24\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Wegstreckenfrequenzgeber\cell kein Geschwindigkeitssignal\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 25\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Einspritzventil\cell Spannung niedrig\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 29\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Kraftstoffpumpenrelais\cell Spannung niedrig\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 32\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Kraftstoffpumpenrelais\cell Spannung hoch\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 33\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Saugrohrabsolutdrucksensor\cell Spannung hoch\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 34\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Saugrohrabsolutdrucksensor\cell Spannung niedrig\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 35\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Leerlaufschrittmotor\cell Falsche Drehzahl\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 41\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain EST B Leitung (2/3)\cell Spannung hoch\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 42\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain EST A Leitung (1/4)\cell Spannung hoch\cell }\pard \intbl {\plain \row }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx1631\clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5884\clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10137\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 43\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain L-EGR-System\cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard {\plain \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx1631\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5884\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10137\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain Fehlercodes\cell Informationsgeber\cell Fehlerursache\cell }\pard \intbl {\plain \row }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx1631\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5884\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10137\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 44\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Lambdasonde\cell Abgas mager\cell }\pard \intbl {\plain \row }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx1631\clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5884\clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10137\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 45\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Lambdasonde\cell Abgas fett\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 47\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain L-EGR Ventil Position\cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 49\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Batterie\cell Spannung hoch\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 51\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Programmspeicher\cell Programmspeicher defekt\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 55\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain EEPROM oder Steuerger\'e4t\cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 62\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Verdampfungskontrollsystem\cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 63\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain EST B Leitung (2/3)\cell Spannung niedrig\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 64\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain EST A Leitung (1/4)\cell Spannung niedrig\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 69\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Temperaturf\'fchler-Ansaugluft\cell Spannung niedrig\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 71\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Temperaturf\'fchler-Ansaugluft\cell Spannung hoch\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 81\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Einspritzventil\cell Spannung hoch\cell }\pard \intbl {\plain \row }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx1631\clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5884\clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10137\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain 93\cell }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain 4-FACH Treiber Modul\cell Stellglied 4-FACH Treiber\par }\pard \intbl {\plain durchf\'fchren\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard {\plain \par \par }{\plain \b Hinweis:\par }{\plain \par \par Die Begriffe }{\plain \b Informationsgeber}{\plain und }{\plain \b Fehlerursache}{\plain in der Fehlercodetabelle geben nur einen Hinweis auf die Fehlerursache, d.h. bei einem angezeigten Fehlercode mu\'df nicht zwingend das in der Fehlercodetabelle angegebene Bauteil defekt sein. Es m\'fcssen auch Anschlu\'dfleitungen, Steckverbindungen und Spannungsversorgung in die Fehlersuche einbezogen werden.\par \par \par }{\plain \b Blinkcodeausgabe f\'fcr Fehlercodes ohne TECH 1\par }{\plain \par \par }\trowd \trrh4253 \cellx5350\cellx10453\pard \ri530\sl240\intbl {\plain Es ist auch m\'f6glich, Fehlercodes mit Hilfe des Diagnoseschalters KM-640 aus dem Datenstrom des Steuerger\'e4tes herauszulesen. \par \par Hierzu wird der Diagnoseschalter in Stellung "B" gedreht und auf den Diagnosestecker aufgesteckt.\par \par Nach Einschalten der Z\'fcndung werden die Fehlercodes von der Motorkontrolleuchte ausgeblinkt.\cell }\pard \intbl {\field\flddirty\fldpriv{\*\fldinst import C:\\\\WINDOWS\\\\WINWORD\\\\ALPHA\\\\D1460.tif}{\fldrslt {\b Fehler! Datei kann nicht ge\'f6ffnet werden!}}}{\plain \par }{\plain \v .P. D1460.tif

7,5

tiff;;\cell }\pard \intbl {\plain \v \row }\pard {\plain \par \par }{\plain \b Motorkontrolleuchte\par }{\plain \par \par Wird der TECH 1 an den Diagnosestecker angeschlossen, so wird durch die aktivierte Motorkontrolleuchte angezeigt, da\'df sich das System im Diagnosemodus befindet. Wird hingegen der Diagnoseschalter KM-640 verwendet, so ist die Motorkontrolleuchte f\'fcr die Blinkcodeausgabe ma\'dfgebend.Ist im Fahrbetrieb die Motorkontrolleuchte aktiviert, so wurde ein Fehler erkannt und abgespeichert. Die Notlaufeigenschaften des Systems garantieren bei vorsichtiger Fahrweise das Erreichen der n\'e4chsten Service-Werkstatt.\par \par \par }{\plain \b Diagnose mit TECH 1\par }{\plain \par \par Ist die Kommunikation zwischen dem Multec-Steuerger\'e4t und dem TECH 1 \'fcber den Diagnose-Stecker hergestellt, so sind eine Reihe von Diagnose- und Fehlersuchm\'f6glichkeiten durch Fehlercode-Auslesen und Datenlistenparameter-Vergleich gegeben. Dar\'e4ber hinaus k\'f6nnen noch verschiedene Systemkomponenten mit dem Stellgliedtest aktiviert und auf ihre ordnungsgem\'e4\'dfe Funktion \'fcberpr\'fcft werden:\par \par \par }\pard \fi-284\li1134\tx1134 {\plain \f1 \'b7\tab }{\plain 4-FACH Treiber\par }{\plain \f1 \'b7\tab }{\plain DIS-Modul\par }{\plain \f1 \'b7\tab }{\plain Einspritzventil\par }{\plain \f1 \'b7\tab }{\plain Leerlaufschrittmotor\par }{\plain \f1 \'b7\tab }{\plain Verdampfungskontrollventil\par }{\plain \f1 \'b7\tab }{\plain Kraftstoffpumpenrelais\par }\pard {\plain \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par \par }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx3332\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10136\pard \qc\sb120\sa120\intbl {\plain Systemkomponente\cell Durchf\'fchrung und Testbedingung\cell }\pard \intbl {\plain \row }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx3332\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10136\pard \sb120\sa120\intbl {\plain 4-FACH Treiber\cell Die drei Ausg\'e4nge werden separat gecheckt\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain DIS-Modul\cell }\pard \sb120\intbl {\plain EST A und EST B werden getrennt gepr\'fcft \par }\pard \sa120\intbl {\plain Die Pr\'fcfkerzen werden mit 2 Hz f\'fcr ca. 30 s angesteuert.\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Einspritzventil\cell Das Einspritzventil wird mit 10 Hz f\'fcr ca. 30 s angesteuert.\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Leerlaufschrittmotor\cell }\pard \sb120\intbl {\plain Der Leerlaufschrittmotor ist aktiviert und f\'fchrt \par }\pard \sa120\intbl {\plain den Ventilkegel um jeweils 160 Schritte ein und aus.\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Verdampfungskontrollventil\cell Das Verdampfungskontrollventil wird mit 1 Hz f\'fcr ca. 30 s angesteuert\cell }\pard \intbl {\plain \row }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx3332\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10136\pard \sb120\sa120\intbl {\plain Kraftstoffpumpenrelais\cell }\pard \sb120\intbl {\plain Das Kraftstoffpumpenrelais wird \'fcber den TECH1 vom \par }\pard \sa120\intbl {\plain Steuerger\'e4t im Sekundentakt ein- und ausgeschaltet.\cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard {\plain \par \par }{\plain \b Schnappschu\'df\par }{\plain \par \par Um bei einem zeitweise auftretenden Fehler die M\'f6glichkeit zu haben, die Ursache zu finden, stellt der TECH 1 den Schnappschu\'df-Modus zur Verf\'fcgung.\par Zur einfacheren Schnappschu\'dfauswertung, k\'f6nnen die ermittelten Werte in die auf der n\'e4chsten Seite gezeigten Tabelle eingetragen werden.\par \par \par Folgende Vorgehensweise ist dabei einzuhalten:\par \par \par }\pard \fi-284\li284\tx284 {\plain \f1 \'b7\tab }{\plain Die Einstellungen (Setup) des TECH 1 f\'fcr die Schnappschu\'dfaufnahme m\'fcssen getroffen werden.\par \par }{\plain \f1 \'b7\tab }{\plain Das Fahrzeug wird im Leerlauf oder bei einer Probefahrt gepr\'fcft.\par \par }{\plain \f1 \'b7\tab }{\plain Starten der Datenspeicherung, entweder automatisch durch einen auftretenden Fehlercode oder manuell durch Dr\'fccken der Taste "F9" beim Eintreten eines Fehlerereignisses.\par \par }{\plain \f1 \'b7\tab }{\plain Das Ende der Schnappschu\'e1aufzeichnung mu\'df abgewartet werden.\par \par }{\plain \f1 \'b7\tab }{\plain Anschlie\'dfend wird die "0-Position" oder der Eintrittszeitpunkt des Fehlerereignisses gesucht.\par \par }{\plain \f1 \'b7\tab }{\plain Um den gew\'e4hlten Zeitpunkt herum werden die Werte in die Tabelle eingetragen.\par \par }{\plain \f1 \'b7\tab }{\plain In dieser \'fcbersichtlichen Form k\'f6nnen die Werte anschaulich interpretiert werden.\par \tab Der Zusammenhang zwischen Ursache und Wirkung wird klar gezeigt.\par }\pard \sl240 {\plain \par \par \par }\pard {\plain \b Schnappschu\'dftafel\par }\pard \sl240 {\plain \par \par \par }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx497\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx3332\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10476\pard \sb120\intbl {\plain Nr.\cell Datenlistenparameter\cell }\pard \qc\intbl {\plain SCHNAPPSCHUSSDATEN\cell }\pard \intbl {\plain \row }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx497\clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx3332\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx3842\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx4352\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx4862\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5372\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5882\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx6392\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx6902\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx7412\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx7922\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx8432\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx8942\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx9452\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx9962\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10472\pard \intbl {\plain \cell \cell -\cell -8\cell -7\cell -6\cell -5\cell -4\cell -3\cell -2\cell -1\cell 0\cell +1\cell +2\cell +3\cell -\cell }\pard \intbl {\plain \row }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx497\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx3332\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx3842\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx4352\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx4862\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5372\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5882\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx6392\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx6902\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx7412\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx7922\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx8432\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx8942\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx9452\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx9962\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10472\pard \intbl {\plain 01\cell BATT. SPANNUNG\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 02\cell ROZ-KODIERUNG\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 03\cell K\'dcHLMITTEL TEMP \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 04\cell ANSAUGLUFTTEMP.\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 05\cell SGR.-DRUCKSENSOR \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 06\cell DK-POTI SIGNAL\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 07\cell REIZLEITUNG \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 08\cell KRAFTST.PUMP.REL\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 09\cell S. PARK/NEUTRAL\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 10\cell DREHMOM.-KONTR.\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 11\cell WEGSENSOR-IMPULS,\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 12\cell FAHRZEUG-GESCHW\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 13\cell SOLL LL-DREHZAHL\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 14\cell MOTORDREHZAHL\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 15\cell LFR-POSITION \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 16\cell Z\'dcNDWINKEL v. OT\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 17\cell O2 SENSOR KREIS \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 18\cell O2 (LAMBDA)SONDE\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 19\cell O2 INTEGRATOR\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 20\cell O2 KENNFELD\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 21\cell O2 KENNFELD NR.\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 22\cell O2 KENNFELD\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 23\cell LUFT/KRAFT.-VERH\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 24\cell EINSPRITZIMPULS\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 25\cell START ABMAGERUNG\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 26\cell SCHUBABSCHALTUNG\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 27\cell VOLLASTANREICH\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 28\cell LEGR ISTWERT\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 29\cell LEGR SOLLWERT\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 30\cell KLOPFSENS. SPANN\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard \intbl {\plain 31\cell KLOPFKONTROLLE\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\trowd \trgaph70\trleft-70 \clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx497\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx3332\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx3842\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx4352\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx4862\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5372\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx5882\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx6392\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx6902\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx7412\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx7922\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx8432\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx8942\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx9452\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx9962\clbrdrt\brdrs \clbrdrl\brdrs \clbrdrb\brdrs \clbrdrr\brdrs \cellx10472\pard \intbl {\plain 32\cell KLOPFSIGN. ERHAL.\cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell \cell }\pard \intbl {\plain \row }\pard {\plain \par }\pard \sl240 {\plain \par }\pard {\plain \b \'c4nderung der Leerlaufdrehzahl mit TECH 1\par }{\plain \par Eine Einstellung der Leerlaufdrehzahl mit TECH 1 beim X 12 SZ Motor ist, \'e4hnlich wie beim Anheben der Kontrolldrehzahl der NZ-Motore, im Modus }{\plain \b F7}{\plain durchf\'fcrbar. Durch einfachen Tastendruck kann hier die Drehzahl in kleinen Schritten innerhalb den von der ABE erlaubten Grenzen angepa\'dft werden. }{\plain \b Nach Abklemmen des TECH 1 bleibt dieser Wert erhalten.\par }{\plain \par \par }{\plain \b 4-FACH Treiber Test\par }{\plain \par Da aus Speicherplatzgr\'fcnden nur begrenzte Informationen im Schnappschu\'dfblock zur Verf\'fcgung stehen, kann zwar ein Fehler isoliert dargestellt werden, mehrere Fehler aber werden immer als Fehlercode 93 ausgegeben. In solchen F\'e4llen mu\'df der Mechaniker alle 4-FACH-Ausg\'e4nge einzeln pr\'fcfen, um so die fehlerhaften Kreise zu identifizieren.\par \par \par }{\plain \b Also k\'f6nnen bei Fehlercode 93 "4-FACH Treiber" vier Bauteile defekt sein:\par }{\plain \par \par }\pard \fi-284\li284\tx284\tx4820\tx5104 {\plain 1.\tab Lineares Abgasr\'81ckf\'81hrventil (L-EGR)\tab 3.\tab Motorkontrolleuchte\par 2.\tab Verdampfungskontrollventil (CCP)\tab 4.\tab Drehmomentkontrolle\par \tab \tab (nur X 16 SZ)\par }\pard {\plain \par \par 4-FACH Treiber Fehler\par \par \par }\pard \fi-283\li1134\tx1134 {\plain 1.\tab Lineares-Abgasr\'fcckf\'fchrventil, Masseschlu\'df oder Leitung unterbrochen\par 1.\tab Lineares-Abgasr\'fcckf\'fchrventil, Kurzschlu\'df zur Batteriespannung\par 2.\tab Verdampfungskontrollventil, Masseschlu\'df oder Leitung unterbrochen\par 2.\tab Verdampfungskontrollventil, Kurzschlu\'df zur Batteriespannung\par 3.\tab Motorkontrolleuchte, Masseschlu\'e1 oder Leitung unterbrochen\par 3.\tab Motorkontrolleuchte, Kurzschlu\'e1 zur Batteriespannung\par }\pard {\plain \par \par Zur weiteren Fehlersuche kann ein TECH 1-Stellgliedtest "4-FACH Treiber Modul" anw\'e4hlt werden. Nach Beendigung dieses Tests zeigt der TECH 1 die detektierten Fehler an.\par \par \par }{\plain \b Achtung:\par }{\plain \par \par Diese Fehlercodes erscheinen }{\plain \b nicht}{\plain im TECH 1 Modus F2!\par }\pard \sl240 {\plain \par }\pard \par \par }

Fehlercodetabelle Opel Corsa B

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