Warnung: Kraftstoffaustritt – Sicherheitsbestimmungen und länderspezifische Vorschriften beachten.
Aus-, Abbauen
- 1. Einlaßkrümmer ausbauen – siehe Arbeitsvorgang “Einlaßkrümmer aus- und einbauen”.
- 2. Kabelsatzstecker (2) von Drucksensor (1) abbauen.
- 3. Drucksensor von Druckspeicher abbauen – an Gewindebuchse (3) gegenhalten.
Ein-, Anbauen
Wichtig. Drucksensor und Distanzhülsen dürfen nicht miteinander vertauscht werden, da dies zu Undichtigkeiten führt.
- 4. Bei Ersatz des Drucksensors: • Drucksensor (4), mit kurzem Gewinde, nur mit langer Distanzhülse (1) verbauen • Drucksensor (3), mit langem Gewinde, nur mit kurzer Distanzhülse (2) verbauen
Hinweis. Im Service werden zwei verschiedene Drucksensoren angeboten.
- 5. Bei Ersatz der Distanzhülse: • Gewindebuchse (1) ausdrehen • Distanzhülse (2) mit Magnet entnehmen • Neue Distanzhülse mit Gewindebuchse in den Druckspeicher einsetzen und festziehen 60 Nm
- 6. Drucksensor an Druckspeicher anbauen – an Gewindebuchse gegenhalten – Anzugsdrehmoment 25 Nm.
- 7. Bei Ersatz des Drucksensors: • Abstand Drucksensor zur Gewindebuchse prüfen I kleiner Spalt – richtige Distanzhülse II Spalt zu groß – falsche Distanzhülse III Spalt zu klein – falsche Distanzhülse
Hinweis. Bei richtiger Paarung Drucksensor und Distanzhülse, ist zwischen Gewindestützbuchse und Drucksensor ein kleiner Spalt (Pfeil).
- 8. Kabelsatzstecker an Drucksensor anbauen.
- 9. Einlaßkrümmer einbauen – siehe Arbeitsvorgang “Einlaßkrümmer aus- und einbauen”.
Hinweis. Zum Entlüften des Kraftstoffsystems: Die Zündung einschalten und ca. 1 Minute eingeschaltet lassen. In diesem Zeitraum wird das Kraftstoffsystem entlüftet – Motor nicht starten!