| Motor | Z 12 XE | Z 12 XEP | Z 14 XEP | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Leerlaufdrehzahl | |||||
| mit Schaltgetriebe | min -1 | 750 - 810 1) | 670 – 830 | ||
| mit Automatikgetriebe | 750 - 810 1) | - | |||
| mit MTA-Getriebe | min -1 | 670 – 830 | |||
| Höchstdrehzahl | min -1 | 6200 1) | |||
| CO-Gehalt | Vol. % | 1) | |||
| Zündkerzen-Elektrodenabstand | mm | 0,9 - 1,1 | 0,9 ± 0,05 | ||
| Kompressionsdruck | kPa | 1400 - 1600 2) | |||
| Druckverlust | nicht mehr als 25% pro Zylinder | ||||
| Ventilspiel | mm | 0 | |||
1
) Korrektur und Einstellung gemäß Prüfanleitung mit TECH 2.
2
) Der Druckunterschied zwischen den einzelnen Zylindern sollte nicht mehr als 100 kPa betragen.