Princip rada

Zašto dizelski motor ne treba svjećicu i što se događa u cilindru u četiri takta: usis, kompresija do 900 °C, ubrizgavanje pod tlakom do 2000 bar, radni hod i ispuh. 3D modeliranje je proces stvaranja 3-dimenzionalnih objekata pomoću računalne grafike.

Što su zakretni moment i snaga, kako su povezani i zašto dizel ima niži vršni zakretni moment 2000 rpm. Formule na živim primjerima, krivulje zakretnog momenta i snage, energetska bilanca goriva i gubici trenja.

Kako oblik komore za izgaranje utječe na snagu, potrošnju i buku dizelskog motora. Omega udubljenje u klipu, vrtlog, ubrizgavanje do 2000 bar, pretkomora i vrtložna komora, predubrizgavanje i svjećica – u koracima.