Cẩm nang sửa chữa
Sơ đồ mạch điện
Haval F7x I Cẩm nang sửa chữa
Hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng từng bước cho Haval F7x I (2019–2022): tháo lắp, điều chỉnh, chẩn đoán và kiểm tra thông số có hình minh họa.
- Hệ thống cửa sổ điện, bảo vệ chống chém trên bốn cánh cửa
- Cửa trước cửa sổ nâng, bảo vệ chống pinch trong bốn cánh cửa
- Mở cửa sổ cửa sau, bảo vệ chống chém cho bốn cửa
- Khóa cửa sổ phía lái xe, bảo vệ chống chém cho bốn cánh cửa
- Khóa cửa sổ cửa ở phía hành khách, bảo vệ chống chém cho bốn cửa
- Hệ thống cửa sổ điện, bảo vệ chèn chỉ ở phía lái xe
- Mở cửa sổ phía trước, bảo vệ bóp chỉ ở bên lái xe
- Mở cửa sổ cửa sau, chỉ phía lái xe, chống nhiễu
- Khóa cửa sổ ở phía lái xe, chỉ có bảo vệ chèn bên người lái
- Khóa cửa sổ ở phía hành khách, bảo vệ bóp chỉ ở phía lái xe
- Ghế lái, điện, 8 chiều + sưởi ấm điện + thông gió + cánh tay + chức năng bộ nhớ
- Ghế lái xe, điện, 8 chiều + sưởi ấm điện + thông gió + cánh tay lưng
- Ghế lái, điện, 6 trục + điện sưởi ấm + thông gió + chức năng bộ nhớ
- Ghế lái xe, điện, 6 trục + sưởi ấm + chức năng bộ nhớ
- Ghế lái xe, điện, 6 trục + chức năng bộ nhớ
- Ghế lái, điện, 6 trục + sưởi ấm + thông gió
- Ghế lái, điện, 6 trục + sưởi ấm bằng điện
- Ghế lái, điện, 6 trục
- Ghế hành khách, điều chỉnh bốn chiều bằng điện + sưởi điện + SBR
- Ghế hành khách, điều chỉnh thủ công bốn chiều
- Động cơ điều chỉnh chiều dọc ghế
- Động cơ điều chỉnh lưng
- Động cơ điều chỉnh chiều cao ghế
- Động cơ điều chỉnh góc ghế
- Chuyển đổi điều chỉnh người lái tám vị trí
- Khóa điều chỉnh sáu chiều cho người lái
- Chuyển đổi điều chỉnh hành khách phía trước 4 chiều
- Mô-đun thông gió và sưởi ấm
- Nửa trái của ghế sau
- Nền ghế sau bên phải
- Ghế sau
- Đơn vị điều khiển máy sưởi điện cho ghế sau bên trái
- Đơn vị điều khiển máy sưởi điện ghế sau bên phải
- Bộ sưởi sau, phía sau bên phải
- Bộ sưởi ghế sau bên trái
- Ghế lái xe, điện, 8 trục + cánh tay lưng + thông gió và sưởi ấm
- Ghế hành khách, điện, 4 chiều + sưởi ấm
- Ghế hành khách, điện, 4 trục
- Hệ thống điều khiển lái (GW4C20B)
- Hệ thống điều khiển lái (GW4B15A)
- Chiếc lái
- Lắp ráp cột lái
- Gói trong tập hợp trục cardan điều khiển lái
- Bộ phận trợ lái (GW4C20B+GW7DCT1-A02)
- Bộ phận trợ lái (GW4C20B+GW7DCT2-A02)
- Bộ phận trợ lái (GW4B15A+GW7DCT1-A02)
- Thiết bị khớp bóng lái để nghiêng ra ngoài
- Hệ thống điều khiển lái (series GW4C20)
- Hệ thống âm thanh và video
- Media player với AVM
- Hiển thị
- Loa treble cửa trước.
- Subwoofer cửa trước
- Loa tần số cao cửa sau
- Subwoofer cửa sau
- Ăng ten
- Microphone
- USB Bảng
- Chuyển đổi âm thanh/video của bánh lái
- Máy nghe nhạc đa phương tiện với FM/AM + GPS + AVM
- Tiếng nói của cửa sau
- Ăng-ten với FM/AM
- HMI Bảng
- Hệ thống chiếu sáng
- LED mô-đun cung cấp điện cho đèn chạy ban ngày
- LED đèn pha
- Máy chiếu sáng chạy ban ngày
- Bộ điều chỉnh đèn pha điện
- Đèn kết hợp phía sau
- Đèn cửa hậu xe
- Đèn sương mù phía trước
- Đèn sương mù phía sau
- Đèn dừng trên
- Đèn chiếu sáng
- Trần chiếu sáng cá nhân với chức năng internet trong xe
- Trần bên
- Đèn thân xe
- Ánh sáng bảng điều khiển bên phải
- Ánh sáng đường viền bàn đạp ở phía người lái
- Ánh sáng đường viền cửa ghế hành khách phía trước
- Ánh sáng đường viền bảng điều khiển trung tâm
- Ánh sáng đường viền cửa
- Mô-đun điều khiển ánh sáng đường viền
- Chuyển đổi đèn pha
- Đèn phản chiếu phía sau
- Đèn pha, halogen
- Đèn đèn pha
- Trần chiếu sáng cá nhân không có hệ thống Connected Car
- Hệ thống dây an toàn
- Mối nối trong lắp ráp dây an toàn phía trước
- Khóa dây an toàn ở ghế trước
- Kiểm soát âm lượng
- Các nút lắp ráp dây an toàn ở cả hai bên hàng sau
- Nút lắp ráp dây an toàn ở giữa hàng sau
- Khóa dây an toàn ghế sau bên trái
- Khóa dây an toàn phía sau bên phải
- Phần cuối dây đai an toàn phía trước
- Hệ thống sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí (GW4B15A), chế độ nhiệt độ kép tự động + Fengtian
- Sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí (GW4B15A), tự động hai nhiệt độ + Hella
- Hệ thống sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí (GW4C20B), chế độ nhiệt độ kép tự động + Fengtian
- Chất làm lạnh
- Dầu hệ thống làm mát
- Bộ lắp ráp điều hòa không khí
- Đơn vị điều khiển máy lạnh
- Bảng điều khiển chế độ
- Động cơ giảm nhiệt độ bên trái
- Động cơ giảm nhiệt độ bên phải
- Bộ điều khiển van tái lưu thông
- Mô-đun điều khiển tốc độ quạt máy sưởi
- Lưỡi quạt máy sưởi
- Hộp lọc điều hòa không khí
- Cảm biến bức xạ mặt trời
- Cảm biến nhiệt độ cabin
- Cảm biến nhiệt độ không khí bên ngoài
- Cảm biến áp suất
- Cảm biến nhiệt độ của máy bốc hơi
- Máy phát điện ion âm
- Vỏ bơm
- Máy làm mát lò sưởi
- Máy nén GW4B15A
- Máy nén GW4C20B
- Capacitor
- Bộ điều chỉnh áp suất
- Hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí (series GW4B15)
- Hệ thống sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí (GW4C20NT)
- Hệ thống sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí (GW4C20B)
- Cảm biến nhiệt độ ống dẫn không khí phía trước của quạt bên trái
- Cảm biến nhiệt độ ống thông không khí phía trước bên phải
- Cảm biến nhiệt độ khí thải bánh xe phía trước bên trái
- Cảm biến nhiệt độ khí thải phía trước bên phải
- Hệ thống động cơ cơ khí
- Đơn vị lắp ráp động cơ
- Vỏ động cơ
- Bơm chân không
- Vành đai có nhiều răng
- Khớp kẹp trục bánh trước
- Khớp kẹp trục bánh răng sau
- Vỏ đầu xi-lanh
- Bọc dây chuyền kịp thời
- Cơ chế thời gian
- Cami
- CVVL cơ chế
- Đầu xi-lanh
- Cơ chế phân phối
- Cột piston
- Crankshaft
- Khối xi lanh
- Hệ thống cơ khí của động cơ, điều kiện 1
- Nắp đầu xi-lanh, điều kiện 1
- Đầu xi-lanh, điều kiện 1
- Hệ thống động cơ cơ khí
- Động cơ (2WD)
- Lắp ráp động cơ (4WD)
- Vỏ động cơ
- Bơm chân không
- Vành đai có nhiều răng
- Khớp kẹp trục bánh trước
- Khớp kẹp trục bánh răng sau
- Bọc dây chuyền kịp thời
- Cơ chế thời gian
- Cami
- Đầu xi-lanh
- Cơ chế phân phối
- Cột piston
- Crankshaft
- Khối xi lanh
- Trục cân bằng
- Nét kín phía trước trục bánh răng, điều kiện 1
- Nắp dây chuyền hẹn giờ, điều kiện 1
- Crankshaft, điều kiện 1
- Hệ thống động cơ cơ khí
- Động cơ (2WD)
- Lắp ráp động cơ (4WD)
- Vỏ động cơ
- Bơm chân không, điều kiện 1
- Bơm chân không, điều kiện 2
- Vành đai có nhiều răng
- Nét kín phía trước trục bánh răng, điều kiện 1
- Mắt trục bánh trước, điều kiện 2
- Khớp kẹp trục bánh răng sau
- Chuỗi thời gian
- Cami
- Đầu xi-lanh
- Cơ chế phân phối
- Cột piston
- Crankshaft, điều kiện 1
- Crankshaft, điều kiện 2
- Khối xi lanh
- Trục cân bằng
- Hỗ trợ đậu xe tích hợp
- Máy ảnh toàn cảnh trước
- Camera nhìn trái/phải
- Camera góc rộng phía sau
- Cảm biến radar chống va chạm
- Hệ thống điều khiển toàn cảnh
- Hệ thống đỗ xe tự động hiện đại
- Cảm biến radar đỗ xe
- Đơn vị nhìn xung quanh và đỗ xe
- Hệ thống camera nhìn phía sau
- Máy ảnh nhìn phía sau
- Hệ thống nhìn toàn cảnh
- Đơn vị điều khiển camera 360°
- Chuyển đổi máy ảnh 360°
- Hệ thống radar nhìn phía sau
- Cảm biến đỗ xe
- Đơn vị điều khiển radar đỗ xe
- Cảm biến đỗ xe
- Đơn vị điều khiển Parktronic
- Nút cảm biến đỗ xe
- Hệ thống đỗ xe bán tự động
- Chuyển đổi đỗ xe bán tự động
- Hệ thống kiểm soát khí thải
- Van điện từ cho thông gió Adsorber
- Cảm biến áp suất trong đường thổi ra của bộ hấp thụ (tải tải cao)
- Thùng thông gió của thùng
- Cảm biến áp suất bình nhiên liệu
- Chất hấp thụ
- Bộ lọc không khí cho chất hấp thụ
- Cảm biến oxy phía trước
- Cảm biến oxy phía sau
- Cảm biến áp suất khác biệt
- Bộ chuyển đổi xúc tác, điều kiện 1
- Bộ chuyển đổi xúc tác, trạng thái 2
- Hệ thống kiểm soát khí thải (2WD)
- Hệ thống kiểm soát khí thải (4WD)
- Van điện từ cho thông gió Adsorber
- Cảm biến áp suất trong đường thổi ra của bộ hấp thụ (tải tải cao)
- Thùng thông gió của thùng
- Cảm biến oxy phía trước
- Cảm biến oxy phía sau
- Cảm biến áp suất khác biệt
- Bộ chuyển đổi xúc tác (2WD)
- Bộ chuyển đổi xúc tác (4WD)
- Crankcase thông gió, điều kiện 1
- Hệ thống nhập và khởi động động cơ không cần chìa khóa
- PEPS Node Assembly Unit Control
- Nút khởi động động cơ
- Mô-đun tay cầm cửa điện tử
- Nút lắp ráp ăng-ten tần số thấp
- Thiết bị ăng-ten tần số thấp 4, phía trước, trung tâm console
- Thiết bị ăng-ten tần số thấp 4, phía sau bảng điều khiển trung tâm
- Thiết bị ăng-ten tần số thấp 4, tầng sau
- Vòng cuộn immobilizer
- Hệ thống truyền tải
- Chẩn đoán và thử nghiệm truyền nhiễm
- Dầu truyền động
- Thiết lập bộ truyền động tự động
- Mô-đun ly hợp
- Cảm biến tốc độ ly hợp
- Cảm biến đột quỵ khóa đỗ xe thủy lực
- Đơn vị điều khiển truyền tải
- Mối quan hệ trong lắp ráp vỏ
- Cảm biến áp suất ly hợp
- Mô-đun điều khiển thủy lực
- Mô-đun cảm biến
- Kết nối nam để niêm phong xi lanh
- Nắp cột đầu vào
- Đầu hình lục giác với nón
- Tấm trục động cơ
- Bộ lọc máy ép bộ lọc
- Lắp ráp mô-đun bộ lọc làm mát
- Lắp ráp máy bơm nước điện
- Tập hợp khối nút bảng trung tâm
- Hub trong bộ chuyển số
- Hệ thống truyền tải (GW4B15)
- Hệ thống truyền tải (GW4B15A)
- Chẩn đoán và thử nghiệm truyền nhiễm
- Dầu truyền động
- Thiết bị truyền động tự động (GW4B15)
- Thiết bị truyền động tự động (GW4B15A)
- Lắp ráp mô-đun bộ lọc làm mát (GW4B15)
- Lắp ráp mô-đun bộ lọc làm mát (GW4B15A)
- Bộ máy bơm nước điện (GW4B15)
- Bộ máy bơm nước điện (GW4B15A)
- Hệ thống truyền tải
- Chẩn đoán và thử nghiệm truyền nhiễm
- Dầu truyền động
- Thiết bị truyền động tự động (GW4C20NT)
- Thiết bị truyền động tự động (GW4C20B)
- Mối quan hệ trong lắp ráp vỏ
- Bộ lọc máy ép bộ lọc
- Lắp ráp mô-đun bộ lọc làm mát (GW4C20NT)
- Lắp ráp mô-đun bộ lọc làm mát (GW4C20B)
- Bộ máy bơm nước điện (GW4C20NT)
- Bộ máy bơm nước điện (GW4C20B)
- Kệ sau
- Hệ thống treo sau với lò xo xoắn.
- Rear lower suspension assembly
- Thiết lập thanh dẫn ngang phía sau
- Thiết bị chống lăn phía sau
- Thiết bị khung hỗ trợ phía sau (2WD)
- Bộ khung hỗ trợ phía sau (4WD)
- Thiết lập Hub phía sau (2WD)
- Gói Hub phía sau (4WD)
- Thiết lập cánh tay xoay phía sau với trục Bushing (2WD)
- Thiết lập cánh tay xoay phía sau với trục Bushing (4WD)
- Dây dây cửa
- Dây dây cáp động cơ
- Cỗ dây điều hòa không khí, chế độ hai khu vực
- Hệ thống dây điều hòa không khí, Khu vực nhiệt độ duy nhất
- Dây treo mái nhà
- Cỗ dây trong buồng động cơ
- Cây dây đeo trước
- Cây dây, bảng điều khiển
- Cỗ dây trong cabin
- Bộ dây điện ghế
- Cỗ dây điều khiển trung tâm
- Dây dây, phía sau
- Kích hoạt trước (GW4C20B)
- Kích hoạt trước (GW4B15A)
- Hệ thống điều khiển động cơ và hệ thống phanh trước.
- Bộ phận liên kết phía trước dưới
- Thiết bị ổn định phía trước (GW4C20B)
- Thiết bị ổn định phía trước (GW4B15A)
- Lắp ráp khung hỗ trợ phía trước (GW4C20B+GW7DCT1-A02)
- Lắp ráp khung hỗ trợ phía trước (GW4C20B+GW7DCT2-A02)
- Lắp ráp khung hỗ trợ phía trước (GW4B15A+GW7DCT1-A02)
- Lớp hợp cánh tay trục phía trước và mặt bích hub
- Hệ thống điều khiển gương chiếu hậu, mô-đun không có giao diện cửa
- Hệ thống điều khiển gương chiếu hậu với mô-đun cửa
- Khóa cho gương mặt điện, gập tự động
- Kính nhìn phía sau không có chức năng bộ nhớ
- Kính nhìn phía sau có chức năng nhớ
- Gương chiếu hậu bên trong, cơ chế chống lóa tay
- Kính nhìn phía sau bên trong, hệ thống làm mờ điện tử
- Mô-đun cửa
- Kính nhìn phía sau bên trong, hệ thống chống chói điện tử + không có mô-đun điều khiển gương phía trước thông minh
- Hướng dẫn sử dụng
- VIN Thông tin nhận dạng
- Thông tin nhận dạng động cơ (GW4B15A)
- Thông tin nhận dạng động cơ (GW4C20B)
- Thông tin nhận dạng truyền tải
- Bảo trì chung
- Các thông số của xe (GW4C20NT+GW7DCT1-A02)
- Các thông số của xe (GW4C20NT+GW7DCT2-A02)
- Các thông số của xe (GW4C20B+GW7DCT1-A02)
- Các thông số của xe (GW4C20B+GW7DCT2-A02)
- Các thông số của xe (GW4B15/GW4B15A+GW7DCT1-A02)
- Phanh thủy lực
- Dầu phanh
- Đường ống hệ thống phanh
- Lắp ráp ống phanh phía trước
- Bộ lắp ống phanh phía sau
- Máy phục vụ phanh chân không với xi lanh chính hoàn chỉnh (GW4C20B)
- Máy phục vụ phanh chân không với xi lanh chính hoàn chỉnh (GW4B15A)
- Lắp ráp bể chứa chất lỏng phanh
- Lắp ráp trụ phanh chính với bể chứa
- Bộ phận phục vụ phanh chân không
- Cảm biến chân không
- Lắp ráp bàn đạp phanh
- Khóa tắt đèn