Sekcje instrukcji
Schematy elektryczne- ABS MK60 ESP
- ABS MK70
- Airbag
- Akumulator
- Chłodzenie
- Czujniki
- Części blaszane nadwozia (kleić i uszczelniać)
- Części blaszane nadwozia (przykręcane)
- Części blaszane nadwozia (spawane)
- Dach pojazdu
- Dach przesuwany
- Dach składany
- Doglad, części blaszane, podwozia, karoserii, ramy
- DOHC silnik benzynowy
- ECC Electronic Climate Control
- EHPS - Electrical Hydraulic Power Steering
- Elektroniczna regulacja podwozia
- Elektroniczna regulacja tamperatury
- Elektronicznie sterowany podnośnik szyb
- Folie klejace
- Hak holowniczy
- Hamulce
- Hamulec koła przedniego
- Hamulec koła tylnego
- Hamulec nożny, hamulec ręczny
- Hydrauliczna instalacja hamulcowa
- Kierownica - obudowa wału kierowniczego
- Klimatyzacja
- Komputer pokładowy
- Koła, opony
- Lakierowanie
- Lampa przeciwmgłowa tylna
- LPG
- Lusterko zewnętrzne
- Mechaniczna skrzynia biegów napęd przedni
- Mechanizm zwrotniczy
- MID (Multi Info Display)
- Moduły elektroniczne
- Napisy, listwy ozdobne, osłony ozdobne
- Naprawa powłok lakierniczych
- Ochrona przed korozja
- Ogrzewania siedzenia
- Ogrzewanie, przewietrzanie
- Ogrzewanie, przewietrzanie, klimatyzacja
- Ogólne informacje o pojeździe
- Okucia, zawiasy, zamki
- Osłona chłodnicy
- Osłony, spoiler
- Oś tylna napęd przedni
- Oś tylna, zawieszenie koła tylnego
- Pomoc przy parkowaniu
- Przednia część pojazdu
- Przekładnia automatyczna napęd przedni
- Przekładnia kierownicza
- Ramy
- Reflektory, lampy, sygnał dźwiękowy
- SAC Semi Automatic Climate Control
- Serwomotory
- Siedzenia, wkładki, poszycie wewnętrzne
- Silnik Diesla
- Silnik wysokoprężny DOHC
- Silnik, osprzęt silnika
- Skrzynka bezpieczników
- Sprzęgło
- Sprzęgło, przekładnia
- System alarmowy przeciwwłamaniowy-M
- Sytemy naprawy powłok lakierniczych
- Szkło, prowadnica szyby, urzadzenia korbkowe
- TID (Triple Info Display)
- Turbosprężarka (doładowująca)
- Układ elektryczny silnika
- Układ kierowniczy
- Układ paliwowy
- Układ paliwowy, układ wydechowy
- Układ regulacji prześwitu
- Układ telekomunikacji/nawigacji
- Układ wydechowy
- Układy wtryskowe
- Wał pośredni
- Wiązki przewodów
- Wskaźniki, lampki kontrolne
- Wyposażenie
- Wyposażenie elektryczne, wskaźniki
- Wyposażenie inne
- Wyposażenie nadwozia
- Wyłącznik
- Wyłącznik, moduł sterujący, przekaźnik, stacyjka
- Wyświetlacz Graphic-Info-Display
- Zamek centralny
- Zawieszenie kół przednich
- Zawieszenie kół przednich, koła i opony
- Zespół wycieraczek i układ zmywający, ogrzewana szyba tylna
- Zestaw radioodbiornika
Instrukcja naprawy
Silnik, osprzęt silnika Opel Astra H
Instrukcje krok po kroku dotyczące " Silnik, osprzęt silnika " dla Opel Astra H (2004–2011 ). Wybierz artykuł usunięcie, instalacja, dostosowanie i diagnostyka z ilustracjami.
Artykuły w niniejszej sekcji
- Wprowadzenie do Testu składu spalin
- Test składu spalin, silniki benzynowe
- Suplement / Poprawki
- Test składu spalin, silniki wysokoprężne Diesel
- Dyrektywy UE
- Wprowadzenie
- Przepisy dotyczące emisji spalin obowiązujące w Niemczech
- Przepisy dotyczące emisji spalin obowiązujące w Austrii
- Przepisy dotyczące emisji spalin obowiązujące w Szwajcarii
- Stosowane skróty
- Test alternatora
- Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
- Kontrola wzrokowa i kontrola działania (silniki benzynowe i wysokoprężne Diesel)
- Kontrola wzrokowa i kontrola działania (silniki benzynowe i wysokoprężne)
- Lampki kontrolne systemów elektronicznych silnika i układu wydechowego (silniki benzynowe i wysokoprężne Diesel)
- Wskazówki diagnostyczne dla pojazdów z silnikiem benzynowym
- Kontrola układu recyrkulacji spalin
- Odczytanie kodów usterek
- Przeprowadzenie badania emisji spalin w silnikach benzynowych
- Wskazówki dotyczące diagnostyki pojazdów z silnikami wysokoprężnymi
- Przeprowadzenie badania emisji spalin w silnikach wysokoprężnych
- Pomiar prędkości obrotowej i czas sprawdzania
- Pomiar prędkości obrotowej, świadectwo kontroli
- Pomiar współczynnika zmętnienia (stopnia zadymienia spalin) w trybie pomiarowym B
- Paliwa do pojazdów samochodowych
- Test składu spalin, silniki wysokoprężne
- JR - wartości zadane
- Silnik wysokoprężny Z 19 DTH DOHC
- Redukcja liczby stopni wentylatora chłodnicy - Corsa-C, Combo-C, Tigra-B, Meriva, Astra-H
- Czujnik ciśnienia doładowania, PSG16, Denso 0100, DDE 4.0, G9T 750, G9U 754, Z13DT, Z19DT(H), Z20LEL
- Rozmieszczenie wtyków diagnostycznych
- Dane nastawcze Astra-H Z 14 XEP (1.4 16V TWINPORT ECOTEC) 66 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 14 XEL (1.4 16V TWINPORT ECOTEC) 55 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 16 XEP (1.6 16V TWINPORT ECOTEC) 77 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 18 XE (1.8 16V ECOTEC) 92 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 20 LEL (2.0 Turbo ECOTEC) 125 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 20 LER (2.0 Turbo ECOTEC) 147 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 17 DTL / ECO 4 (1.7 CDTI ECOTEC) 59 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 17 DTH (1.7 CDTI ECOTEC) 74 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 19 DTH (1.9 CDTI 16V ECOTEC) 88 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 19 DTH (1.9 CDTI 16V ECOTEC) 110 kW
- Zapłon, obwód pierwotny
- Przegląd silników
- Wartości zużycia - Z 14 XEP, Z 14 XEL, Z 16 XEP
- Parametry silnika - Z 18 XE, Z 20 LEL, Z 17 DTL, Z 17 DTH
- Parametry jazdy - Z 18 XE, Z 20 LEL, Z 17 DTL, Z 17 DTH
- Wartości zużycia - Z 18 XE, Z 20 LEL, Z 17 DTL, Z 17 DTH
- Kombinacje silnik / skrzynia biegów
- Dane nastawcze Astra-H Z 13 DTH (1.3 CDTI ECOTEC) 66 kW
- Masowy przepływomierz powietrza, Z20NET, Z17DTL, Z17DTH, Z19DT, Z19DTH
- Dane nastawcze Astra-H Z 19 DT (1.9 CDTI ECOTEC) 88 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 19 DTL (1.9 CDTI ECOTEC) 74 kW
- Wtyk wiązki przewodów zaworu EGR silników DOHC-0
- Czujnik wałka rozrządu, Motronic 7.6.1
- Czujnik wałka rozrządu, Astra-H, silnik wysokoprężny
- Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego, Motronic 7.6.1
- Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego, silnik wysokoprężny z szyną paliwową, Astra-H
- Elastyczne okresy konserwacji
- Dane nastawcze Astra-H Z 18 XER (1.8 16V ECOTEC) 103 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 20 LEH (2.0 Turbo ECOTEC) 177 kW
- Zawór recyrkulacji spalin, Astra-H (silnik benzynowy)
- Przeprowadzenie badania emisji spalin (silniki benzynowe i wysokoprężne)
- Wtryskiwacz, silnik wysokoprężny z szyną paliwową, Astra-H z wyjątkiem Z17DTL/Z17DTH
- Cechy szczególne - przewodnik 3 & 4
- Wtryskiwacz, silnik wysokoprężny z szyną paliwową, Astra-H Z17DT
- Sonda lambda, Motronic 7.6.1 i Z18XE RM2004
- Sonda lambda za katalizatorem, Motronic 7.6.1 i Z18XE RM2004
- Sonda lambda, Astra-H Z16XEP
- Czujnik ciśnienia szyny paliwowej, Astra Z17DTH
- Czujnik prędkości obrotowej koła, Astra-H z wyjątkiem Z16XE
- Czujnik prędkości obrotowej koła, Astra-H Z16XEP
- Czujnik zawirowania
- Dane nastawcze Astra-H Z 16 XE1 (1.6 16V TWINPORT ECOTEC) 77 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 16 XER (1.6 16V ECOTEC) 85 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 16 LET (1.6 Turbo ECOTEC) 132 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 17 DTJ (1.7 CDTI ECOTEC) 81 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 17 DTR (1.7 CDTI ECOTEC) 92 kW
- Przeprowadzenie badania emisji spalin w pojazdach z systemem diagnostyki pokładowej (OBD)
- Dane nastawcze Astra-H Z 14 XEP LPG (1.4 LPG) 66 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 16 XER LPG (1.6 LPG ecoFlex) 85 kW
- Silnik lub układ przeniesienia napędu - Uszkodzenia w wyniku tuningu
- Wszystkie silniki Z - Odcinanie dopływu paliwa przy hamowaniu silnikiem sporadycznie wyłącza się
- Pompa olejowa - Napęd pompy olejowej odłącza się podczas pracy
- Silniki benzynowe - Tankowanie oleju napędowego
- Nowe silniki P&A z modułem sterującym silnika - TC P0602 (44)
- Olej napędowy - Zawiera do 7% biokomponentów (FAME)
- Silniki (wszystkie) - Zastosowanie dodatków do olejów silnikowych
- Przewód zbiornika wyrównawczego - Szorowanie
- Filtr oleju - Niewłaściwy filtr oleju w pojazdach z ECO Service-Flex
- Silnik Y/Z17DT/H - Wskaźnik poziomu oleju
- Z17 DTL/H Czujnik ciśnienia doładowania - FC P0105
- Silnik Z17DTL / Z17DTH - Wiązka przewodów i zbiornik próżniowy regulacji przepustnic wirowych, różnice między nowymi i dotychczasowymi częściami
- Silnik Y/Z17DT/L/H - pompa wodna - Widoczny przeciek
- Silniki Z19DT/H, Z17DTL/H - Zmiana częstotliwości przeglądów serwisowych
- Wiązka przewodów czujnika temperatury cieczy chłodzącej - Ociera się o pasek wieloklinowy sprężarki
- Silniki wysokoprężne - Zatankowanie benzyny zamiast oleju napędowego
- Silnik Z17DTH - Niski warkot przy 1500 obr./min
- Silnik Z10/12/14XEP - Pojawi się kod usterki P1405, błąd EGR
- Silnik Z19DT/H, pasek wieloklinowy - Piski
- Silnik Z20LET/L/R - Strata oleju na elastycznym przewodzie powrotnym oleju turbosprężarki
- Silnik Z17DT/H, Z19DT/H, elektroniczny układ sterowania silnikiem CR-EDC16 - Przy zapłonie nie gaśnie lampka SVS
- Moduł sterowania silnika, moduł sterowania przekładni - Programowanie / update software zostało przerwane (Utility 00 w Tech2)
- Komora silnika, dmuchawa chłodnicy - Bezpieczniki 5 lub 6 (40A) są przepalone
- Z17DTL/H Silnik Z17DTL/H, moduł sterowania silnika - Zapisany zostaje kod usterki P0500 (Sygnał prędkości pojazdu poza zakresem zadanym)
- Silnik Z13DTH - moduł sterowania silnika - Świeci się SVS i P0622 (7).
- Wszystkie silniki wysokoprężne i benzynowe - Elastyczne przewody powietrza doładowującego ześlizgują się
- Silnik Z19DT/L/J/H - Nieszczelność na obudowie termostatu
- Silnik Z18XER, Miarka poziomu oleju - Nieprawidłowe wskazanie poziomu oleju
- Silnik Z19DT/H - Szarpie, czasami pojawia się kod usterki P0201-P0204
- Silnik Z19DT/L/H/J i Z13DTJ/H - Filtr cząsteczek stałych niedrożny, pojawia się kod usterki P1901(75)
- Silnik Z19DTH/L/H/J - Niestabilny bieg jałowy po rozruchu silnika
- Silniki Z19DT/L/H, napęd paska klinowego - Odgłosy z napędu paska klinowego
- Silnik Z19DTH/ J - Niesprawny kolektor dolotowy, dławiki nastawne, siłownik, ustawione kody DTC: P1109, P2075
- Silnik Z18XER: Czujnik temperatury wody chłodzącej - Pali się lampka SVS, pojawia się kod P2182
- Silnik Z16XEP - Odgłos gwizdania z komory silnika
- Silnik Y/Z17DT/L/H - Napinacz lub krążek zwrotny po wymianie złamane
- Silnik Z16XEP - Odgłos klekotania po rozruchu na zimno
- Silnik Z20 LEL - Programowanie modułu sterowania silnika niekompletne, zapisany zostaje P1602 (4C), P1602 (3B)
- Silnik Z19DTL/H - Zapala się lampka SVS i pojawia kod usterki P242F
- Silnik Z20LEL/R, H - Utrata mocy, zapala się SVS, zapisany zostaje kod usterki P1106 (11)
- Silnik Z20LET/L/R/H - Zapach oleju w części dla pasażerów
- Silniki rodziny 0 - Wyłącznik ciśnieniowy oleju nieszczelny
- Silnik Z20LET/L/R/H - Gwizdanie przy zdejmowaniu gazu
- Silnik Z16XEP - Silnik szarpie
- Silnik Z18XER - Odgłos klekotania po rozruchu na zimno
- Silnik Z19DTH - Stopienie tłoka
- Silnik Z17DT/R/J - Programowanie SPS nie jest możliwe w przypadku modułu serwisowego ECU
- Silnik Z16XE/XEP/YNG - Klekotanie
- Silnik Z17DTR, ładowanie, układ dolotowy - Syczenie podczas zwalniania
- Silnik Z19DT/H/J/L, DPF - Po odłączeniu akumulatora miga kontrolka świec żarowych
- Silnik Z13DTJ/DTH - Rozcieńczenie oleju; ustawione kody usterek P253F/?53F8/C13F8
- Silnik Z16XE1/LET/LER/XEP/XER/Z18XER - Odgłos gwizdu
- Silnik Z18XER - Dudnienie
- Silnik Z18XER - Słaba odpowiedź przepustnicy po rozruchu przy zimnym silniku
- Silnik Z18XER - Stukot przy obrotach na poziomie 2500 obr/min
- Silnik Z16XE1 - Wysoka prędkość biegu jałowego
- Olej silnikowy - Za wysoki poziom oleju
- Silnik Z19DT/L - Kod usterki P0340(28), nieprawidłowy sygnał wałka rozrządu
- Silnik Z13DTJ / Z13DTH - Nieplanowane gaśnięcie
- Silnik Z19DTx, czujnik poziomu oleju - Zbyt wcześnie pojawia się komunikat o konieczności sprawdzenia poziomu oleju
- Dwumasowe koło zamachowe - Diagnostyka
- Zestaw naprawczy łańcucha rozrządu - Niekompletny zestaw naprawczy / Po instalacji ustawiany jest kod DTC P0340
- A/Z17DTx - wentylacja skrzyni korbowej - Na pokrywie wałka rozrządu może być widoczny pył olejowy
- Silnik A/Z16/18XER - Dudnienie przy prędkości obrotowej 2500 - 3500 obr/min
- Silnik A/Z/18/16XER - Niski moment obrotowy przy prędkości obrotowej od 2000 do 4000 obr/min