Sekcje instrukcji
Schematy elektryczne- ABS MK60 ESP
- ABS MK70
- Airbag
- Akumulator
- Chłodzenie
- Czujniki
- Części blaszane nadwozia (kleić i uszczelniać)
- Części blaszane nadwozia (przykręcane)
- Części blaszane nadwozia (spawane)
- Dach pojazdu
- Dach przesuwany
- Dach składany
- Doglad, części blaszane, podwozia, karoserii, ramy
- DOHC silnik benzynowy
- ECC Electronic Climate Control
- EHPS - Electrical Hydraulic Power Steering
- Elektroniczna regulacja podwozia
- Elektroniczna regulacja tamperatury
- Elektronicznie sterowany podnośnik szyb
- Folie klejace
- Hak holowniczy
- Hamulce
- Hamulec koła przedniego
- Hamulec koła tylnego
- Hamulec nożny, hamulec ręczny
- Hydrauliczna instalacja hamulcowa
- Kierownica - obudowa wału kierowniczego
- Klimatyzacja
- Komputer pokładowy
- Koła, opony
- Lakierowanie
- Lampa przeciwmgłowa tylna
- LPG
- Lusterko zewnętrzne
- Mechaniczna skrzynia biegów napęd przedni
- Mechanizm zwrotniczy
- MID (Multi Info Display)
- Moduły elektroniczne
- Napisy, listwy ozdobne, osłony ozdobne
- Naprawa powłok lakierniczych
- Ochrona przed korozja
- Ogrzewania siedzenia
- Ogrzewanie, przewietrzanie
- Ogrzewanie, przewietrzanie, klimatyzacja
- Ogólne informacje o pojeździe
- Okucia, zawiasy, zamki
- Osłona chłodnicy
- Osłony, spoiler
- Oś tylna napęd przedni
- Oś tylna, zawieszenie koła tylnego
- Pomoc przy parkowaniu
- Przednia część pojazdu
- Przekładnia automatyczna napęd przedni
- Przekładnia kierownicza
- Ramy
- Reflektory, lampy, sygnał dźwiękowy
- SAC Semi Automatic Climate Control
- Serwomotory
- Siedzenia, wkładki, poszycie wewnętrzne
- Silnik Diesla
- Silnik wysokoprężny DOHC
- Silnik, osprzęt silnika
- Skrzynka bezpieczników
- Sprzęgło
- Sprzęgło, przekładnia
- System alarmowy przeciwwłamaniowy-M
- Sytemy naprawy powłok lakierniczych
- Szkło, prowadnica szyby, urzadzenia korbkowe
- TID (Triple Info Display)
- Turbosprężarka (doładowująca)
- Układ elektryczny silnika
- Układ kierowniczy
- Układ paliwowy
- Układ paliwowy, układ wydechowy
- Układ regulacji prześwitu
- Układ telekomunikacji/nawigacji
- Układ wydechowy
- Układy wtryskowe
- Wał pośredni
- Wiązki przewodów
- Wskaźniki, lampki kontrolne
- Wyposażenie
- Wyposażenie elektryczne, wskaźniki
- Wyposażenie inne
- Wyposażenie nadwozia
- Wyłącznik
- Wyłącznik, moduł sterujący, przekaźnik, stacyjka
- Wyświetlacz Graphic-Info-Display
- Zamek centralny
- Zawieszenie kół przednich
- Zawieszenie kół przednich, koła i opony
- Zespół wycieraczek i układ zmywający, ogrzewana szyba tylna
- Zestaw radioodbiornika
Instrukcja naprawy
DOHC silnik benzynowy Opel Astra H
Instrukcje krok po kroku dotyczące " DOHC silnik benzynowy " dla Opel Astra H (2004–2011 ). Wybierz artykuł usunięcie, instalacja, dostosowanie i diagnostyka z ilustracjami.
318artykułów
1113ilustracji
Artykuły w niniejszej sekcji
318 artykułów- Sprawdzanie i pomiary głowicy oraz zamontowanych do niej części - przegląd 2
- Sprawdzanie wysokości głowicy
- Sprawdzanie płaskości głowicy 1
- Masowy przepływomierz powietrza, 4-cylindrowy silnik benzynowy 2
- Pomiary zaworu 1
- Sprawdzanie wewnętrznej średnicy prowadnicy zaworu 2
- Pomiar luzu trzonka zaworu 3
- Masowy przepływomierz powietrza, Z18XE, Z20LEL, Y22XE, Z22XE 2
- Sprawdzanie wysokości montażu zaworów 5
- Sprawdzanie wysokości montażu prowadnicy zaworu 1
- Akumulator/rozrusznik, silnik benzynowy (pomiar prądu) 2
- Akumulator/rozrusznik (pomiar napięcia) 2
- Naprawa głowicy
- Montaż głowicy na zestawie narzędzi montażowych KM-6215 1
- Rozbiórka głowicy 6
- Elastyczna częstotliwość przeglądów - Astra-H 2
- Wymontowanie i wmontowanie zaworów 1
- Sprężanie, 4-cylindrowy, niesynchronizowany 1
- Frezowanie gniazda zaworu (w głowicy) 3
- Przegląd silników
- Silnik benzynowy Z 16 XER 1
- Silnik benzynowy z turbodoładowaniem DOHC Z 20 LEH - Przegląd 6
- Silnik benzynowy Z 16 XE1
- Rozwiercanie prowadnicy zaworu 2
- Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego, silnik benzynowy i Z19DT 2
- Szlifowanie zaworu 2
- Docieranie zaworu 2
- Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów 1
- Dostępne wersje silników - Astra-H GTC
- Składanie głowicy 6
- Narzędzia specjalne do obróbki głowicy cylindrów 9
- Przegląd - Wszystkie typy pojazdów
- Filtr oleju 1
- Pomiar zużycia oleju
- Wprowadzenie silnika wysokoprężnego Z 20 LER DOHC-II 2
- Charakterystyka momentu obrotowego i mocy - Z 20 LER
- Wtryskiwacz (wielorozrządowy wtrysk paliwa), wszystkie z wyjątkiem Z22YH 2
- Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) 2
- Rozmieszczenie wtyków diagnostycznych 1
- Dane nastawcze Astra-H Z 14 XEP (1.4 16V TWINPORT ECOTEC) 66 kW
- Czujnik stuku 2
- Kolektor wylotowy Z 14 XEP - Corsa-C, Combo-C, Tigra-B, Astra-H
- Dane nastawcze Astra-H Z 14 XEP LPG (1.4 LPG) 66 kW
- Dane nastawcze Astra-H A 16 XER (1.6 ECOTEC) 85 kW
- Dane nastawcze Astra-H A 16 LET (1.6 Turbo ECOTEC) 132 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 16 XER (1.6 16V ECOTEC) 85 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 16 XER LPG (1.6 LPG ecoFlex) 85 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 16 LET (1.6 Turbo ECOTEC) 132 kW
- Brak smarowania promieniowych pierścieni uszczelniających
- Dane nastawcze Astra-H A 18 XER (1.8 ECOTEC) 103 kW
- Sonda lambda, Motronic M 1.5.5 1
- Dane nastawcze Astra-H Z 18 XER (1.8 16V ECOTEC) 103 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 20 LEH (2.0 Turbo ECOTEC) 177 kW
- Dane nastawcze Astra-H Z 20 LER (2.0 Turbo ECOTEC) 147 kW
- Czujnik wałka rozrządu, Multec S/F z wyjątkiem Z14XE RM2004 2
- Czujnik wałka rozrządu, Simtec 70/71/81 2
- Diagnostyka uszkodzeń dwumasowego koła zamachowego 9
- Parametry silnika - Z 14 XEP, Z 14 XEL, Z 16 XEP
- Parametry jazdy - Z 14 XEP, Z 14 XEL, Z 16 XEP
- Widok silnika - Z 14 XEP 2
- Charakterystyka momentu obrotowego i mocy - Z 14 XEP
- Widok silnika - Z 14 XEL 2
- Charakterystyka momentu obrotowego i mocy - Z 14 XEL
- Potencjometr przepustnicy (o sygnale podwójnym), Motronic (od RM2001) 2
- Widok silnika - Z 16 XEP 2
- Charakterystyka momentu obrotowego i mocy - Z 16 XEP
- Widok silnika - Z 18 XE 2
- Charakterystyka momentu obrotowego i mocy - Z 18 XE
- Sygnał podwójny położenia pedału, wszystkie silniki benzynowe (RM 2002, RM 2003 i RM 2004) 2
- Silnik benzynowy z turbodoładowaniem Z 20 LEL DOHC II
- Widok silnika - Z 20 LEL 2
- Charakterystyka momentu obrotowego i mocy - Z 20 LEL
- Dane techniczne Z 20 LEL
- JR - wartości zadane
- Przegląd komory silnika Z 20 LEL 3
- Brak przewodu przepłukującego w przypadku silnika benzynowego z turbodoładowaniem Z 20 NET DOHC 1
- Nowy czujnik wałka rozrządu - silniki benzynowe Z 10 XEP, Z 12 XEP, Z 14 XEP 1
- Wycofanie czujnika Twinport - silniki benzynowe Z 10 XEP, Z 12 XEP i Z 14 XEP 1
- Wprowadzenie
- Potencjometr przepustnicy (o sygnale podwójnym), Simtec (RM 2003), Simtec i Multec-F (RM 2004) 2
- Sterowanie wałkiem rozrządu Z 10 XEP, Z 12 XEP, Z 14 XEP - od RM 2005 2
- Ustawianie tarczy czujnika fazy za pomocą KM-954 1
- Czujnik wałka rozrządu 1
- Obudowa napędu rozrządu 1
- Napinacz łańcucha rozrządu 2
- Moduł sterujący silnika Bosch Motronic 7.6.2
- Łożysko prowadzące wału korbowego silników DOHC
- Czujnik systemu twinport 2
- Czujnik wałka rozrządu, Z20LEL 2
- Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego, Z20LEL 2
- Oznakowanie/numer silnika 1
- Sprawdzanie ciśnienia sprężania 2
- Sprawdzić spadek ciśnienia w silniku 8
- Pomiar temperatury oleju w silniku 1
- Sprawdzanie ciśnienia oleju w silniku 3
- Sprawdzanie ciśnienia paliwa 1
- Sprawdzanie szczelności silnika (zawartość CO w układzie chłodzenia) 1
- Wymiana obudowy filtra powietrza 1
- Wymiana rezonatora 3
- Wymiana paska wieloklinowego (bez układu klimatyzacji) 7
- Wymiana napinacza paska wieloklinowego (bez układu klimatyzacji) 10
- Wymiana pierścienia uszczelniającego obudowy rozrządu 4
- Sprawdzanie faz rozrządu 4
- Regulacja faz rozrządu 7
- Wym. i wmontowanie pokrywy głowicy cylindrów 3
- Wym. i wmontowanie kół wałków rozrządu 8
- Wymontowanie i zamontowanie obu wałków rozrządu 12
- Wymiana wszystkich uszczelek trzonków zaworów (głowica cylindrów wmontowana) 4
- Wymiana kolektora wylotowego (do RM 2005,5) 4
- Wymontowanie i zamontowanie kolektora dolotowego 11
- Wymontowanie i wmontowanie elementów odejmowalnych głowicy 3
- Wymiana zaworu EGR 8
- Wymiana rury układu recyrkulacji spalin 1
- Wym. i wmontowanie popychaczy hydraulicznych 1
- Wymontowanie i zamontowanie dźwigni zaworowych
- Wymiana przedniego pierścienia uszczelniającego wał korbowy 6
- Wymiana tłoka / korbowodu 10
- Wymiana łożyska korbowodu
- Sprawdzanie luzu w łożysku korbowym (pomiar luzu paskiem Plastigage) 3
- Sprawdzić luz łożyska korbowodu (za pomocą kabłąkowej śruby mikrometrycznej i przyrządu do pomiaru wymiarów wewnętrznych) 2
- Sprawdzanie luzu osiowego wału korbowego 1
- Sprawdzanie bicia promieniowego wału korbowego 1
- Sprawdzanie luzu łożyskowego wału korbowego (za pomocą nici Plastigage) 2
- Sprawdzanie luzu łożyskowego wału korbowego (za pomocą kabłąkowej śruby mikrometrycznej i przyrządu do pomiaru wymiarów wewnętrznych) 2
- Sprawdzanie płaskości powierzchni przylegania kadłuba silnika 1
- Wymiana oleju silnikowego z filtrem oleju 1
- Wymontowanie i zamontowanie obudowy filtra oleju (do RM 2005,5) 3
- Wymontowanie i zamontowanie wyłącznika ciśnieniowego oleju 1
- Wym. i wmontowanie miski olejowej
- Wym. i wmontowanie przewodu wysysającego oleju
- Wymiana zaworu regulacji ciśnienia oleju 1
- Sprawdzanie pompy oleju 2
- Wymiana (przedniej) poduszki zawieszenia silnika 1
- Wymiana (tylnej) poduszki zawieszenia silnika 3
- Wymiana lewej poduszki zawieszenia silnika 6
- Wymiana poduszki zawieszenia silnika po prawej stronie 5
- Narzędzia specjalne 59
- Środki uszczelniające, smarne i zabezpieczające
- Dane główne
- Wielkości kontrolne i regulacyjne
- Pasek wieloklinowy - rozrząd silnika
- Układ olejenia
- Głowica cylindrów 1
- Mechanizm korbowy, blok cylindrów 2
- Zalecane momenty dokręcania
- Tablica poglądowa - Elastyczne przewody cieczy chłodzącej 1
- Sprawdzanie napinacza paska wieloklinowego 1
- Wymiana paska wieloklinowego 2
- Wymiana napinacza paska wieloklinowego 5
- Wymiana przedniej osłony paska zębatego (góra)
- Wymiana przedniej osłony paska zębatego (dół)
- Wymiana tylnej osłony paska zębatego 18
- Wymiana paska zębatego
- Wymiana napinacza paska zębatego
- Wymiana krążka zwrotnego paska zębatego
- Sprawdzanie i korygowanie napięcia paska zębatego 9
- Regulacja naprężenia paska zębatego 3
- Wymiana górnej osłony silnika 1
- Wymiana uszczelniacza wałka rozrządu 9
- \Wymienić wszystkie uszczelki trzonka zaworu (głowica cylindrów wmontowana) 33
- Wymiana kolektora wylotowego 3
- Wym. i wmontowanie głowicy cylindrów 27
- Wymontowanie i wmontowanie elementów odejmowalnych z głowicy 7
- Wymontowanie i wmontowanie tarczy napędowej 1
- Wymiana przedniego pierścienia uszczelniającego wału korbowego 14
- Wymontowanie i wmontowanie tłoka z korbowodem 66
- Wymiana pierścieni tłokowych 3
- Sprawdzanie luzu łożyska korbowodu (za pomocą nici Plastigage) 4
- Sprawdzanie luzu łożyska korbowodu (za pomocą kabłąkowej śruby mikrometrycznej i przyrządu do pomiaru wymiarów wewnętrznych) 2
- Wymiana tłoka/korbowodu 2
- Wymontowanie i wmontowanie wału korbowego 25
- Wymiana czujnika poziomu oleju silnikowego 9
- Wym. i wmontowanie pompy oleju 25
- Wymiana zaworu nadciśnieniowego 1
- Wymiana wyłącznika ciśnieniowego oleju 1
- Wymiana rurki prowadzącej wskaźnika poziomu oleju 2
- Wymiana (lewej) poduszki zawieszenia silnika 5
- Wymiana (prawej) poduszki zawieszenia silnika 5
- Wymontowanie i wmontowanie silnika 24
- Wymiana siłownika podciśnieniowego przepustnicy przełączającej 3
- Środki uszczelniające, smarne i zabezpieczające - DOHC-I -
- Wartości kontrolne i regulacyjne - DOHC-I
- Pasek wieloklinowy
- Pasek zębaty
- Układ smarowania
- Układ korbowy, blok cylindrów 3
- Wymiana obudowy filtra powietrza (Z16XEP) 1
- Wymontowanie i zamontowanie popychaczy 1
- Wymiana kolektora dolotowego (Z16XEP) 14
- Wymiana kołnierza kolektora dolotowego 17
- Wymontowanie i zamontowanie elementów montażowych głowicy cylindrów (Z16XEP) 7
- Wymiana rury odpowietrzania silnika 2
- Wykonanie otworów dla adaptera KM-412-31 2
- Wymiana wyłącznika ciśnieniowego głowicy cylindrów 1
- Wymiana wyłącznika ciśnieniowego kadłuba silnika 1
- Wymiana rurki prowadzącej wskaźnika poziomu oleju (dotychczasowa wersja) 1
- Wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegów MTA do silnika (silnik wymontowany) 12
- Diagnostyka paska zębatego - możliwe źródła problemu i środki zaradcze 10
- Obieg chłodzenia
- Układ korbowy, kadłub silnika Z16XEP, Z16XE1 3
- Elektroniczny układ sterowania silnikiem
- Przegląd komory silnika 4
- Ułożenie przewodów podciśnieniowych w komorze silnika 1
- Silnik benzynowy DOHC-II Z 20 LEL / Z 20 LER oznaczenie silnika/numer silnika 1
- Sprawdzanie naprężenia paska wieloklinowego 2
- Sprawdzenie ciśnienia oleju silnikowego 5
- Wymienić rurę ssącą powietrza 1
- Wymontowanie i wmontowanie rury powietrza doładowującego 2
- Wymienić przednią górną osłonę paska zębatego 2
- Wymienić przednią dolną osłonę paska zębatego 3
- Wymontowanie i zamontowanie kolektora wylotowego z turbosprężarką
- Wymiana kolektora dolotowego 19
- Wymontowanie i zamontowanie sztywnego przewodu odpowietrzania silnika 3
- Sprawdzanie i regulacja luzu międzyzębnego wału wyrównoważającego / wału korbowego 8
- Ustawić luz międzyzębny zespołu wałków wyrównoważających/ wału korbowego 8
- Wymontowanie i zamontowanie zespołu wałków wyrównoważających 11
- Sprawdzić luz łożyska korbowodu za pomocą mikrometra kabłąkowego i przyrządu do pomiaru wymiarów wewnętrznych 2
- Sprawdzić luz łożyskowy wału korbowego za pomocą paska Plastigage 2
- Sprawdzić luz łożyskowy wału korbowego za pomocą mikrometra kabłąkowego i przyrządu do pomiaru wymiarów wewnętrznych 2
- Wymienić olej silnikowy wraz z filtrem oleju 1
- Wymontowanie i zamontowanie obudowy regulatora temperatury (wymiennika ciepła) 3
- Wymontowanie i zamontowanie regulatora temperatury (wymiennika ciepła) 1
- Wymiana przewodów doprowadzających olej do chłodnicy oleju / wymiennika ciepła 12
- Wymiana chłodnicy oleju silnikowego / wymiennika ciepła 4
- Wymiana uszczelniacza pompy oleju - wymiana przedniego uszczelniacza wału korbowego 11
- Zdejmowanie i zakładanie części dolnej miski olejowej 1
- Zdejmowanie i zakładanie części górnej miski olejowej 7
- Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu oleju silnikowego 1
- Wymiana zaworu nadciśnieniowego w obiegu oleju 1
- Wymontowanie i zamontowanie przegród olejowych (Z 20 LEL, Z 20 LER) 1
- Wymontowanie i wmontowanie przewodów dopływowych oleju turbosprężarki (kadłub silnika) 1
- Wymontowanie i wmontowanie przewodu doprowadzającego olej do turbosprężarki (turbosprężarka) 1
- Wymontowanie i wmontowanie przewodu nadmiarowego oleju z turbosprężarki 1
- Wymiana poduszki zawieszenia silnika po prawej stroniPÔ= 5
- Wymiana przedniej poduszki zawieszenia silnika 1
- Wymiana tylnej poduszki zawieszenia silnika 2
- Wymiana czujnika wałka rozrządu 2
- Momenty dokręcania
- Silnik Z18XE/L - Brak sprężania spowodowany pękniętą sprężyną zaworową
- Uszkodzenia świecy zapłonowej - możliwe przyczyny i symptomy 5
- Silnik Z16XEP - Podwyższone zużycie oleju
- Wymontowanie i zamontowanie mechanicznej skrzyni biegów z silnika 18
- Wymontowanie i zamontowanie mechanicznej skrzyni biegów MTA do silnika 9
- Wymontowanie i zamontowanie mechanicznej skrzyni biegów do silnika (silnik wymontowany) 13
- Silnik Z16XER, Z18XER - Nieszczelność obudowy łożysk wałka rozrządu 5
- Silnik Z20LEH, Z20LER - Nieszczelność kolektora wylotowego 3
- Silnik Z10/12/14XEP - Wyciek oleju między modułem filtra oleju i blokiem silnika
- Silnik Z22SE/Z22YH, łańcuch rozrządu - napinacz - Stukanie dochodzące z łańcucha rozrządu
- Silnik Z16/18XER, głowica cylindra - Wyciek oleju między mostkiem łożyska wałka rozrządu a pokrywą wałka 1
- Silnik Z18XER - Stukot dobiegający z paska wieloklinowego
- Tablica - Przewody cieczy chłodzącej (Z 20 LEH) 1
- Wymontowanie i zamontowanie przegrody olejowej (Z 20 LEH) 1
- Silnik A/Z10/12/14XEP/L - Pęknięte przewody elastyczne wentylacji skrzyni korbowej
- Wymiana pierścienia uszczelniającego (tylnego) wału korbowego (Nowa wersja od RM 2005) 5
- Wymiana tylnego pierścienia uszczelniającego wału korbowego (nowa wersja od RM 2005) 5
- Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej (nowa wersja) 10
- Wymiana czujnika poziomu oleju silnikowego (nowa wersja) 2
- Wymiana kolektora wylotowego (od RM 2005,5) 8
- Wymontowanie i zamontowanie obudowy filtra oleju (od RM 2005,5) 1
- Wymontowanie i wmontowanie obudowy filtra powietrza 1
- Wymiana przedniej osłony paska zębatego (środek) 5
- Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu 11
- Wymiana zaworów mechanizmu nastawczego wałków rozrządu 1
- Wymontowanie i zamontowanie elementów montażowych
- Wymiana tłoka
- Wymontowanie i zamontowanie rurki prowadzącej wskaźnika poziomu oleju 4
- Wym. i wmontowanie obudowy filtra oleju 4
- Układ korbowy, kadłub silnika 2
- Wymiana rurki prowadzącej wskaźnika poziomu oleju (nowa wersja) 2
- Wymontowanie i zamontowanie do silnika automatycznej skrzyni biegów z przekładnią hydrokinetyczną 21
- Wymiana obudowy filtra powietrza (Z16XE1 / A16XER / Z16XER) 1
- Wymontowanie i zamontowanie elementów montażowych głowicy cylindrów (Z16XE1) 3
- Tablica poglądowa - Układ dolotowy powietrza 1
- Tablica poglądowa - Ułożenie przewodów podciśnieniowych w komorze silnika 1
- Wymiana napędu zespołów pomocniczych 4
- Wymiana koła napędzającego paska zębatego
- Wymiana kolektora dolotowego - silnik benzynowy 17
- Wymiana kół wałków rozrządu
- Wymontowanie i wmontowanie koła zamachowego
- Sprawdzić luz łożyska wału korbowego (za pomocą Plastigage) -
- Wymiana przewodu doprowadzającego olej do turbosprężarki 1
- Wymiana poduszek zawieszenia silnika 2
- Wymiana świec zapłonowych 2
- Silnik benzynowy DOHC Numer silnika 1
- Przegląd silnika 3
- Sprawdzanie szczelności silnika (zawartość CO w cieczy chłodzącej) 1
- Wymiana szyny prowadzącej (łańcuch pierwotny) 2
- Wymiana hydraulicznego napinacza łańcucha (pierwotny) 5
- Wymiana napinacza łańcucha rozrządu wałków wyrównawczych 2
- Wymiana łańcucha rozrządu (wtórnego) 4
- Wymiana pokrywy głowicy cylindrów 5
- Wymiana dźwigni zaworowych 1
- Wymiana popychacza hydraulicznego 2
- Wymontowanie i zamontowanie elementów montażowych do głowicy cylindrów (głowica cylindrów wymontowana) 5
- Wymiana wysokociśnieniowej pompy paliwa 2
- Wymienić wszystkie uszczelniacze trzonków zaworów 5
- Wymiana tarczy napędowej 1
- Wymiana tylnego pierścienia uszczelniającego wału korbowego (AT) 2
- Wymiana tłok i/lub korbowodu (tłok i korbowód wymontowane) 1
- Wymiana tłumika drgań skrętnych 4
- Wymiana koła wałka rozrządu 1
- Wymiana pompy olejowej 1
- Naprawa pompy olejowej 1
- Wymiana oleju silnikowego z filtrem 2
- Prace dodatkowe przy wymianie miski olejowej 1
- Wymiana zawór regulacji ciśnienia pompy olejowej 2
- Wymiana zaworu obejściowego filtra oleju 2
- Wymiana dyszy wtryskowej oleju łańcucha rozrządu 1
- Wymiana uchwytu tylnej poduszki zawieszenia silnika 4
- Rozrząd silnika
- Wymontowanie i zamontowanie przegrody olejowej
- Wymontowanie i zamontowanie silnika do stojaka montażowego 1
- Obudowa filtra powietrza, układ dolotowy 1
- Tablica poglądowa układu sterowania silnikiem Z16XEP 2
- Tablica poglądowa układu sterowania silnikiem Z16XE1 2
- Wymiana zaworu recyrkulacji spalin
- Układ korbowy, kadłub silnika A16XER, Z16XER 3
- Wymiana paska wieloklinowego (z układem klimatyzacji) 7