| Motor | Z 12 XEP | Z 14 XEP | ||
|---|---|---|---|---|
| Leerlaufdrehzahl | ||||
| mit Schaltgetriebe / MTA-Getriebe bis MY 08 | min -1 | 730 – 950 | ||
| mit Automatikgetriebe bis MY 08 | min -1 | — | 750 – 950 | |
| mit Schaltgetriebe / MTA-Getriebe ab MY 08 | min -1 | 670 – 830 | ||
| mit Automatikgetriebe ab MY 08 | min -1 | — | 690 – 850 | |
| Höchstdrehzahl | min -1 | 6200 | ||
| Zündkerzen-Elektrodenabstand | mm | 0,85 - 0,95 | ||
| Kompressionsdruck | kPa | 1400 – 1600 1) | ||
| Druckverlust | nicht mehr als 25 % pro Zylinder | |||
| Ventilspiel | mm | 0 | ||
1
) Der Druckunterschied zwischen den einzelnen Zylindern sollte nicht mehr als 100 kPa betragen.