| Motor | Z 10 XEP | |||
|---|---|---|---|---|
| Leerlaufdrehzahl | ||||
| mit Schaltgetriebe bis MY 08 | min -1 | 830 – 1000 1) | ||
| mit MTA-Getriebe bis MY 08 | min -1 | 830 - 1000 1) | ||
| mit Schaltgetriebe ab MY 08 | min -1 | 770 – 930 1) | ||
| mit MTA-Getriebe ab MY 08 | min -1 | 770 – 930 1) | ||
| Höchstdrehzahl | min -1 | 6200 1) | ||
| Zündkerzen-Elektrodenabstand | mm | 0,85 - 0,95 | ||
| Kompressionsdruck | kPa | 1400 - 1600 2) | ||
| Druckverlust | nicht mehr als 25% pro Zylinder | |||
| Ventilspiel | mm | 0 | ||
1
) Korrektur und Einstellung gemäß Prüfanleitung mit TECH 2.
2
) Der Druckunterschied zwischen den einzelnen Zylindern sollte nicht mehr als 100 kPa betragen.