Abschnitte der Anleitung
- Abdeckung Laderaum
- Abdichtgummi
- Abgasanlage
- ABS MK60 ESP
- ABS MK70
- Airbag
- Allgemeine Fahrzeug Information
- Allgemeines
- Anhängerzugvorrichtung
- Aschenbecher
- Ausstattung Sonderfahrzeuge
- Automatisches Getriebe Frontantrieb
- Außengriff
- Außenspiegel
- Batterie
- Beschläge, Scharniere, Schlösser
- Betätigungseinheit
- Bordcomputer
- Bremsen
- Bremshydraulik
- Deckel
- Dichtringe und Dichtungen
- Diebstahlwarnanlage-M
- DOHC Benzin/Gas Motor
- DOHC Diesel-Motor
- ECC Electronic Climate Control
- EHPS - Electrical Hydraulic Power Steering
- Einspritzsysteme
- Elektrische Ausrüstung, Instrumente
- Elektronikmodule
- Elektronisch gesteuerte Fensterheber
- Elektronische Fahrwerksregelung
- Elektronische Temperaturregelung
- Fallfenster
- Fensterbetätigung
- Feststehendes Fenster
- Fußbremse, Handbremse
- Gepäckfangnetz
- Glas, Fensterführung, Kurbelapparate
- Graphic-Info-Display GID
- Heckscheibe
- Heizung, Lüftung
- Heizung, Lüftung, Klimaanlage
- Hinterachse Frontantrieb
- Hinterachse, Hinterradaufhängung
- Hinterradbremse
- Innenrückblickspiegel
- Instrumente, Kontrolleuchten
- Kabelsätze
- Karosserieausstattung
- Karosserieblechteile (geschraubt)
- Karosserieblechteile (geschweißt)
- Karosserieblechteile (kleben und dichten)
- Keilrippenriemen
- Klappdach
- Klebefolien
- Klimaanlage
- Kommunikation/Navigation
- Kontakte
- Korrosionsschutz
- Kraftstoffanlage
- Kraftstoffanlage, Abgasanlage
- Kraftstoffpumpe
- Kupplung
- Kupplung, Getriebe
- Kühlergrill
- Kühlung
- Lackierung
- Lackinstandsetzung
- Lackinstandsetzungssysteme
- Lenkgestänge
- Lenkgetriebe
- Lenkrad - Lenkstützrohr
- Lenkung
- Lenkzwischenspindel
- LPG - Flüssiggas Technik
- MID (Multi Info Display)
- Motor, Motoranbauteile
- Motordämpfungsblöcke
- Motorelektrik
- Nebelschlußleuchte
- Park Pilot
- Radioanlage
- Rahmen
- Räder, Reifen
- Rückwandklappenscheibe
- SAC Semi Automatic Climate Control
- Schalter
- Schalter, Steuergerät, Relais, Zündschloß
- Schaltgetriebe Frontantrieb
- Scheinwerfer, Leuchten, Signalhorn
- Schiebedach
- Schließzylinder
- Schloß
- Schriftzüge, Zierleisten, Zierblenden
- Seitenwandfenster
- Sensoren
- Sicherungskasten
- Signalhorn
- Sitze, Polster, Innenverkleidung
- Sitzheizungen
- SOHC-Diesel-Motor
- Sonnenrollo
- Sonstiges Zubehör
- Stellmotoren
- Steuergehäuse
- TID (Triple Info Display)
- Turbolader
- Verkleidungen, Spoiler
- Vorderradaufhängung
- Vorderradaufhängung, Räder und Reifen
- Vorderradbremse
- Wagendach
- Wagenstandshöhenregulierung
- Wagenvorderbau
- Wartung, Karosserie-, Fahrgestell-Blechteile, Rahmen
- Windschutzscheibe
- Wisch- Waschanlage, Heizbare Heckscheibe
- Zentrale Türverriegelung
- Zubehör
- Zylinderblock
- Ölkreislauf
Reparaturanleitung
DOHC Benzin/Gas Motor Opel Astra H
Schritt-für-Schritt-Anleitung zu " DOHC Benzin/Gas Motor " für Opel Astra H (2004–2011). Produktauswahl - Ausbau, Einbau, Einstellung und Diagnose mit Abbildungen.
Artikel in diesem Abschnitt
- Zylinderkopf und Anbauteile prüfen und vermessen – Übersicht
- Zylinderkopfhöhe prüfen
- Zylinderkopf auf Planheit prüfen
- Luftmassenmesser, 4-Zylinder-Benzin
- Ventil vermessen
- Innendurchmesser der Ventilführung prüfen
- Ventilschaftspiel ermitteln
- Luftmassenmesser, Z18XE, Z20LEL, Y22XE, Z22XE
- Einbauhöhe der Ventile prüfen
- Einbauhöhe der Ventilführung prüfen
- Batterie / Anlasser, Benzinmotor (Strommessung)
- Batterie / Anlasser (Spannungsmessung)
- Zylinderkopf überholen
- Zylinderkopf auf Montagewerkzeug-Satz KM-6215 montieren
- Zylinderkopf zerlegen
- Ventile aus- und einbauen
- Kompression 4-Zylindermotor, nicht synchronisiert
- Ventilsitz fräsen (im Zylinderkopf)
- Motorenübersicht
- Z 16 XER Benzinmotor
- DOHC-Benzin-Turbo-Motor Z 20 LEH – Übersicht
- Z 16 XE1 Benzinmotor
- Ventilführung aufreiben
- Kurbelwellensensor, Benzinmotor und Z19DT
- Ventile schleifen
- Ventile einschleifen
- Ventilschaftabdichtung ersetzen
- Zylinderkopf zusammenbauen
- Spezial-Werkzeuge Zylinderkopfbearbeitung
- Überblick alle Fahrzeugtypen
- Ölfilter
- Einführung des Z 20 LER DOHC-II Benzinmotors
- Drehmoment- und Leistungskurve – Z 20 LER
- Einspritzdüse (Einzeleinspritzung), alle außer Z22YH
- Saugrohrdruckfühler (MAP)
- Klopfsensor
- Auslasskrümmer Z 14 XEP – Corsa-C, Combo-C, Tigra-B, Astra-H
- Lambdasonde, Motronic M 1.5.5
- Nockenwellensensor, Multec S/F außer Z14XE MJ2004
- Nockenwellensensor, Simtec 70/71/81
- Drosselklappenpotentiometer (Doppelsignal), Motronic (ab MJ 2001)
- Entfall der Spülleitung bei Z 20 NET DOHC-Turbo-Benzinmotor
- Neuer Nockenwellensensor – Z 10 XEP, Z 12 XEP, Z 14 XEP Benzinmotoren
- Entfall Sensor Twinport – Z 10 XEP, Z 12 XEP und Z 14 XEP Benzinmotoren
- Einführung
- Nockenwellensteuerung Z 10 XEP, Z 12 XEP, Z 14 XEP – ab MJ 2005
- Einstellen der Phasengeberscheibe mit KM-954
- Nockenwellensensor
- Steuergehäuse
- Steuerkettenspanner
- Motorsteuergerät Bosch Motronic 7.6.2
- Führungslager Kurbelwelle DOHC-Motoren
- Twinportsensor
- Zylinderkopfhaube aus- und einbauen
- Nockenwellenräder aus- und einbauen
- Beide Nockenwellen aus- und einbauen
- Alle Ventilschaftabdichtungen ersetzen (Zylinderkopf eingebaut)
- Auslasskrümmer ersetzen (bis MY 2005,5)
- Einlasskrümmer aus- und einbauen
- Anbauteile von Zylinderkopf ab- und anbauen
- AGR-Ventil ersetzen
- Rohr-Abgasrückführung ersetzen
- Hydrostößel aus- und einbauen
- Rollenschlepphebel aus- und einbauen
- Zylinderkopf
- Motorabdeckung oben ersetzen
- Auslasskrümmer ersetzen
- Zylinderkopf aus- und einbauen
- Unterdruckdose Umschaltklappe ersetzen
- Tassenstößel aus- und einbauen
- Einlasskrümmer ersetzen (Z16XEP)
- Flansch-Einlasskrümmer ersetzen
- Anbauteile von Zylinderkopf ab- und anbauen (Z16XEP)
- Rohr-Motorentlüftung ersetzen
- Auslasskrümmer mit Turbolader aus- und einbauen
- Einlasskrümmer ersetzen
- Nockenwellensensor ersetzen
- Drehmoment-Richtwerte
- Z18XE/L Motor - Keine Kompression an einem Zylinder, Ventilfeder gebrochen
- Zündkerzenschäden - mögliche Ursachen und Ausfallbilder
- Motor Z16XEP - Erhöhter Ölverbrauch
- Motor Z16XER, Z18XER - Nockenwellen- lagerbrücke undicht
- Motor Z20LEH, Z20LER - Auslasskrümmer undicht
- Motor Z16/18XER, Ölundichtigkeit an Nockenwellenlagerbrücke und Ventildeckel
- Auslasskrümmer ersetzen (Ab MY 2005,5)
- Nockenwellen aus- und einbauen
- Ventile-Nockenwellenverstellung ersetzen
- Anbauteile ab- und anbauen
- Anbauteile von Zylinderkopf ab- und anbauen (Z16XE1)
- Einlasskrümmer ersetzen – Ottomotor
- Nockenwellenräder ersetzen
- Dichtring Nockenwelle ersetzen
- Zündkerzen ersetzen
- Resonator ersetzen
- Zylinderkopfhaube ersetzen
- Rollenschlepphebel ersetzen
- Hydrostößel ersetzen
- Anbauteile von Zylinderkopf ab- und anbauen (Zylinderkopf ausgebaut)
- Alle Ventilschaftabdichtungen ersetzen
- Bildtafel Motormanagement Z16XEP
- Bildtafel Motormanagement Z16XE1