Abschnitte der Anleitung
- Abdeckung Laderaum
- Abdichtgummi
- Abgasanlage
- ABS MK60 ESP
- ABS MK70
- Airbag
- Allgemeine Fahrzeug Information
- Allgemeines
- Anhängerzugvorrichtung
- Aschenbecher
- Ausstattung Sonderfahrzeuge
- Automatisches Getriebe Frontantrieb
- Außengriff
- Außenspiegel
- Batterie
- Beschläge, Scharniere, Schlösser
- Betätigungseinheit
- Bordcomputer
- Bremsen
- Bremshydraulik
- Deckel
- Dichtringe und Dichtungen
- Diebstahlwarnanlage-M
- DOHC Benzin/Gas Motor
- DOHC Diesel-Motor
- ECC Electronic Climate Control
- EHPS - Electrical Hydraulic Power Steering
- Einspritzsysteme
- Elektrische Ausrüstung, Instrumente
- Elektronikmodule
- Elektronisch gesteuerte Fensterheber
- Elektronische Fahrwerksregelung
- Elektronische Temperaturregelung
- Fallfenster
- Fensterbetätigung
- Feststehendes Fenster
- Fußbremse, Handbremse
- Gepäckfangnetz
- Glas, Fensterführung, Kurbelapparate
- Graphic-Info-Display GID
- Heckscheibe
- Heizung, Lüftung
- Heizung, Lüftung, Klimaanlage
- Hinterachse Frontantrieb
- Hinterachse, Hinterradaufhängung
- Hinterradbremse
- Innenrückblickspiegel
- Instrumente, Kontrolleuchten
- Kabelsätze
- Karosserieausstattung
- Karosserieblechteile (geschraubt)
- Karosserieblechteile (geschweißt)
- Karosserieblechteile (kleben und dichten)
- Keilrippenriemen
- Klappdach
- Klebefolien
- Klimaanlage
- Kommunikation/Navigation
- Kontakte
- Korrosionsschutz
- Kraftstoffanlage
- Kraftstoffanlage, Abgasanlage
- Kraftstoffpumpe
- Kupplung
- Kupplung, Getriebe
- Kühlergrill
- Kühlung
- Lackierung
- Lackinstandsetzung
- Lackinstandsetzungssysteme
- Lenkgestänge
- Lenkgetriebe
- Lenkrad - Lenkstützrohr
- Lenkung
- Lenkzwischenspindel
- LPG - Flüssiggas Technik
- MID (Multi Info Display)
- Motor, Motoranbauteile
- Motordämpfungsblöcke
- Motorelektrik
- Nebelschlußleuchte
- Park Pilot
- Radioanlage
- Rahmen
- Räder, Reifen
- Rückwandklappenscheibe
- SAC Semi Automatic Climate Control
- Schalter
- Schalter, Steuergerät, Relais, Zündschloß
- Schaltgetriebe Frontantrieb
- Scheinwerfer, Leuchten, Signalhorn
- Schiebedach
- Schließzylinder
- Schloß
- Schriftzüge, Zierleisten, Zierblenden
- Seitenwandfenster
- Sensoren
- Sicherungskasten
- Signalhorn
- Sitze, Polster, Innenverkleidung
- Sitzheizungen
- SOHC-Diesel-Motor
- Sonnenrollo
- Sonstiges Zubehör
- Stellmotoren
- Steuergehäuse
- TID (Triple Info Display)
- Turbolader
- Verkleidungen, Spoiler
- Vorderradaufhängung
- Vorderradaufhängung, Räder und Reifen
- Vorderradbremse
- Wagendach
- Wagenstandshöhenregulierung
- Wagenvorderbau
- Wartung, Karosserie-, Fahrgestell-Blechteile, Rahmen
- Windschutzscheibe
- Wisch- Waschanlage, Heizbare Heckscheibe
- Zentrale Türverriegelung
- Zubehör
- Zylinderblock
- Ölkreislauf
Reparaturanleitung
Motor, Motoranbauteile Opel Astra H
Schritt-für-Schritt-Anleitung zu " Motor, Motoranbauteile " für Opel Astra H (2004–2011). Produktauswahl - Ausbau, Einbau, Einstellung und Diagnose mit Abbildungen.
143Artikel
95Abbildungen
Artikel in diesem Abschnitt
143 Artikel- Einleitung zum Abgastest
- Leitfäden Abgastest Otto-Motoren
- Nachtrag / Berichtigungen
- Leitfäden Abgastest Diesel-Motoren
- EU-Richtlinien
- Einleitung
- Abgasvorschriften für Deutschland 2
- Abgasvorschriften für Österreich
- Abgasvorschriften für die Schweiz
- Verwendete Abkürzungen
- Generatorprüfung 2
- Sicherheitshinweise
- Sicht- und Funktionsprüfung (Otto und Diesel)
- Kontrollleuchten Motorelektronik und Abgas (Otto und Diesel) 3
- Diagnosehinweise für Fahrzeuge mit Otto-Motor 2
- Abgasrückführung prüfen
- Fehlercodes auslesen
- AU-Durchführung Otto-Motor
- Diagnosehinweise für Fahrzeuge mit Diesel-Motor
- AU-Durchführung Diesel-Motor
- Drehzahlmessung und Prüfzeit
- Drehzahlmessung, Prüfbescheinigung
- Ermittlung des Trübungswertes (Rauchdichte) im Messmodus B
- Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge
- AW-Vorgabe
- Z 19 DTH DOHC-Dieselmotor
- Reduzierung Kühlergebläsestufen – Corsa-C, Combo-C, Tigra-B, Meriva, Astra-H 1
- Lastdrucksensor, PSG16, Denso 0100, DDE 4.0, G9T 750, G9U 754, Z13DT, Z19DT(H), Z20LEL 2
- Diagnosesteckeranordnung 1
- Einstelldaten Astra-H Z 14 XEP (1.4 16V TWINPORT ECOTEC) 66 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 14 XEL (1.4 16V TWINPORT ECOTEC) 55 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 16 XEP (1.6 16V TWINPORT ECOTEC) 77 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 18 XE (1.8 16V ECOTEC) 92 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 20 LEL (2.0 Turbo ECOTEC) 125 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 20 LER (2.0 Turbo ECOTEC) 147 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 17 DTL / ECO 4 (1.7 CDTI ECOTEC) 59 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 17 DTH (1.7 CDTI ECOTEC) 74 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 19 DTH (1.9 CDTI 16V ECOTEC) 88 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 19 DTH (1.9 CDTI 16V ECOTEC) 110 kW
- Zündung, primär 2
- Motorenübersicht
- Verbrauchswerte – Z 14 XEP, Z 14 XEL, Z 16 XEP
- Motorwerte – Z 18 XE, Z 20 LEL, Z 17 DTL, Z 17 DTH
- Fahrwerte – Z 18 XE, Z 20 LEL, Z 17 DTL, Z 17 DTH
- Verbrauchswerte – Z 18 XE, Z 20 LEL, Z 17 DTL, Z 17 DTH
- Motor- / Getriebekombinationen
- Einstelldaten Astra-H Z 13 DTH (1.3 CDTI ECOTEC) 66 kW
- Luftmassenmesser, Z20NET, Z17DTL, Z17DTH, Z19DT, Z19DTH 4
- Einstelldaten Astra-H Z 19 DT (1.9 CDTI ECOTEC) 88 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 19 DTL (1.9 CDTI ECOTEC) 74kW
- Kabelsatzstecker AGR-Ventil DOHC-0-Motoren 1
- Nockenwellensensor, Motronic 7.6.1 2
- Nockenwellensensor, Astra-H, Diesel 2
- Kurbelwellensensor, Motronic 7.6.1 2
- Kurbelwellensensor, Common-Rail-Diesel, Astra-H 2
- Flexible Wartungsintervalle
- Einstelldaten Astra-H Z 18 XER (1.8 16V ECOTEC) 103 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 20 LEH (2.0 Turbo ECOTEC) 177 kW
- AGR-Ventil, Astra-H (Benzin) 2
- AU-Durchführung (Otto und Diesel)
- Einspritzdüse, Common-Rail-Diesel, Astra-H außer Z17DTL/Z17DTH 2
- Besonderheiten Leitfaden 3 & 4
- Einspritzdüse, Common-Rail-Diesel, Astra-H Z17DT 2
- Lambdasonde, Simtec 7.6.1 außer Z18XE MJ2004 2
- Lambdasonde nach Katalysator, Motronic 7.6.1 und Z18XE MJ2004 2
- Lambdasonde, Astra-H Z16XEP 2
- Drucksensor Kraftstoffspeicherrohr, Astra Z17DTH 2
- Raddrehzahlsensor, Astra-H außer Z16XE 2
- Raddrehzahlsensor, Astra-H Z16XEP 2
- Drallsensor 4
- Einstelldaten Astra-H Z 16 XE1 (1.6 16V TWINPORT ECOTEC) 77 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 16 XER (1.6 16V ECOTEC) 85 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 16 LET (1.6 Turbo ECOTEC) 132 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 17 DTJ (1.7 CDTI ECOTEC) 81 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 17 DTR (1.7 CDTI ECOTEC) 92 kW
- AU-Durchführung mit On Board Diagnose-System (OBD)
- Einstelldaten Astra-H Z 14 XEP LPG (1.4 LPG) 66 kW
- Einstelldaten Astra-H Z 16 XER LPG (1.6 LPG ecoFlex) 85 kW
- Motor oder Antriebsstrang - Schäden durch Tuning
- Alle Z Motoren - Schubabschaltung fällt sporadisch aus
- Ölpumpe - Ölpumpenantrieb löst sich im Betrieb
- Benzinmotoren - Betankung mit Diesel- kraftstoff 2
- Neue T&Z Motoren mit Motorsteuergerät- TC P0602 (44)
- Dieselkraftstoff: - Enthält bis zu 7% Bio Diesel (FAME)
- Motoren (alle) - Verwendung von Motoröl- additiven
- Schlauch Ausgleichbehälter - Scheuern 1
- Ölfilter - Falscher Ölfilter in Fahrzeu- zeugen mit ECO Service-Flex Intervall
- Y/Z17DT/H Motor - Ölstandsanzeige
- Ladedrucksensor - FC P0105 4
- Z17DTL / Z17DTH Unterschiedlicher Kabel- satz bei Vakuumbox-Drallklappenverst.
- Motor Y/Z17DT/L/H - Wasserpumpe - Leckage sichtbar
- Z19DT/H, Z17DTL/H Motor - Änderung Service Intervall
- Kabelsatz Kühlmitteltemperatursensor - schleift am Riemen des Verdichters 1
- Dieselmotore - Betankung mit Benzin an- stelle von Diesel
- Motor Z17DTH - Dröhngeräusch bei 1500 U/min
- Motor Z10/12/14XEP - Fehlercode P1405 wird gesetzt, AGR Fehler
- Motor Z19DT/H, Poly V Riemen - Quietschgeräusche
- Motor Z20LET/L/R - Ölverlust am Ölrück- laufschlauch Turbolader
- Motor Z17DT/H, Z19DT/H, SVS Lampe er- lischt nicht bei Zündung ein
- Motorsteuergerät, Getriebesteurgerät - SPS - Progammierung bricht ab
- Motorraum, Kühlergebläse - Sicherungen 5 oder 6 (40A) sind durchgebrannt 1
- Motor Z13DTH - Motorsteuergerät - SVS leuchtet und P0622 (7).
- Alle Diesel und Ottomotoren - Ladeluft- schläuche rutschen ab
- Motor Z19DT/L/J/H - Undichtigkeit am Thermostatgehäuse
- Motor Z18XER, Ölmessstab - Falsche Ölstandsanzeige
- Motor Z19DT/H - Ruckelt, manchmal wird Fehlercode P0201-P0204 gesetzt
- Motor Z19DT/L/H/J und Z13DTJ/H - Diesel Partikelfilter verstopft, P1901 gesetzt
- Motor Z19DT/L/H/J - Instabiler Leerlauf nach Motorstart
- Motor Z19DT/L/H, Poly-V Riemenantrieb - Geräusche aus dem Riemenantrieb
- Motor Z19DTH/J - Ansaugbrücke, Drall- klappen ohne Funktion, Fehlercode P1109 18
- Motor Z18XER, Kühlwassertemperatursensor SVS Lampe leuchtet, P2182 wird gesetzt
- Motor Z16XEP - Pfeifgeräusch aus dem Motorraum
- Motor Y/Z17DT/L/H - Spanner oder Umlenk- rolle nach Austausch gebrochen
- Motor Z16XEP - Klappergeräusch nach Kaltstart
- Motor Z20LEL - Nach Programmierung P1602 (4C) und P1602 (3B) in der ECU abgelegt
- Motor Z19DT/L/H - SVS Lampe an und Fehlercode P242F wird gesetzt
- Motor Z20LEL/R/H - Leistungsverlust, SVS an, Fehlercode P1106 (11) gespeichert
- Motor Z20LET/L/R/H - Ölgeruch im Fahr- gastraum
- Motore Familie 0 - Öldruckschalter undicht
- Motor Z20LE/T/L/R/H - Pfeiffgeräusch bei Gaswegnahme
- Motor Z16XEP - Ruckeln bei erhöhter Last
- Motor Z18XER - Klappergeräusch nach Kaltstart
- Motor Z19DTH - Kolbenschmelzer 1
- Motor Z16XE/P/18XE - Ölundichtigkeiten am Axialwellendichtring Kurbelwelle
- Motor Z17DT/R/J - SPS Programmierung von Service Motorsteuergeräten nicht möglich
- Motor Z16XE/XEP/YNG - Klappergeräusche
- Turbolader, Einlasssystem - Strömungs- geräusche bei Gaswegnahme
- Motor Z19DT/H/J/L, DPF - Blinkende Glüh- wendel nachdem Batterie abgeklemmt war
- Motor Z13DTJ/DTH - Ölverdünnung, Fehler- codes P253F/?53F8 gesetzt
- Motor Z16XE1/LET/LER/XEP/XER/Z18XER - Pfeifgeräusch
- Motor Z18XER - Dröhngeräusch
- Motor Z18XER - Verzögerte Gasannahme nach Kaltstart
- Motor Z18XER - Klopfgeräusch ab 2500 1/min
- Motor Z16XE1 - Hohe Leerlaufdrehzahl
- Motoröl - Ölstand zu hoch 2
- Motor Z19DT/L - Fehlercode P0340(28), falsches Nockenwellensignal wird gesetzt 1
- Motor Z13DTJ / Z13DTH - Motor geht aus
- Motor Z19DTx, Ölstandssensor - Anzeige "Ölstand prüfen" kommt zu früh
- Zweimassenschwungrad - Diagnose 10
- Steuerketten-Reparaturkit - Kit unvoll- ständig / Nach Einbau erscheint P0340 2
- Kurbelwellengehäuseentlüftung - Öldunst auf Nockenwellengehäusedeckel sichtbar
- Motor A/Z16/18XER - Dröhngeräusche zwischen 2500 - 3500 1/min 2
- Motor A/Z/18/16XER - Unzureichendes Drehmoment zwischen 2000 und 4000 1/min