Loại bỏ - sửa chữa: khung phụ Peugeot 607 I

Công cụ đặc biệt

[1] máy hút khớp bóng (-).0903-AF

[2] cánh tay tách khớp xoay cầu (-).0622

[3] Cốp định vị (-).C0623

Loại bỏ

Khóa cột lái ở vị trí đầu ra thấp

Mở: nắp hộp an toàn (1)

Tháo bolts (2)

Tháo nắp dưới bảng điều khiển (3)

Tháo bolts (4)

Tách khớp điều khiển phổ quát bằng cách di chuyển sang một bên các kẹp an toàn (5)

Tháo vít cố định (6)

Di chuyển sang một bên bàn đạp ga và giá đỡ của nó

Tháo bolts (7)

Tháo con dấu (8)

Tháo bolts (9)

Tháo trục cột lái, bao gồm khớp phổ quát dưới (10)

Nâng và hỗ trợ xe với bánh xe phía trước bị treo

Bỏ đi.

• Bánh xe trước
• Lá chắn bùn
• Màn hình dưới hệ thống truyền động
• Các màn hình dưới bộ phận quạt

Tháo gỡ thanh cảm biến chiều cao (11) tại (A) (theo thiết bị)

Di chuyển sang một bên tấm giá đỡ xả (12)

Xả mạch lái trợ lực

Unclamp đường ống trợ lái (12a) từ khung phụ

Hook các nhà ở lái để vách ngăn

Bỏ đi.

• Thanh thanh ổn định hạt (13)
• Các thanh bảo đảm (14) cho các thanh buộc khung phụ
• Hạt khớp cầu wishbone (15)
• Liên kết phản ứng mô-men xoắn bolt (16)
• Các hạt nhà ở lái (17)

Di chuyển sang một bên các khớp cầu xoay sử dụng công cụ [1 - 2]

Đo trọng lượng của khung phụ bằng cách sử dụng jack

Bỏ đi.

• Gắn bolts (18) trên khung phụ
• Gắn bolts (19) trên khung phụ

Tháo vít: 2 gắn bolts (21) trên khung phụ

Bỏ đi.: khung phụ

Sửa chữa

Luôn luôn thay thế: hạt Nylstop

Trung tâm hóa khung phụ bằng cách sử dụng các công cụ [3]

Tiếp tục các hoạt động lắp đặt theo thứ tự ngược với loại bỏ

Xoắn thắt