Sơ đồ mạch điện
Sơ đồ mạch điện Citroen DS 3 I (2009-2014)
Sơ đồ điện cho Citroen DS 3 I. Chọn một hệ thống mỗi biểu đồ có các thành phần tương tác, kết nối kết nối và liên kết chéo với các hợp nhất và các điểm đất.
Cẩm nang sửa chữa- Dv6dtedm · 02.2012+
- Dv6dtedm, lái tay phải · 02.2012+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR · 11.2010+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, lái tay phải · 11.2010+
- Động cơ 5FV · 09.2009+
- Động cơ 5FV, lái tay phải · 09.2009+
- Động cơ 5FX · 11.2010+
- Động cơ 5FX, lái tay phải · 11.2010+
- Động cơ 5FY, 250610 · 06.2010+
- Động cơ 5FY, lái tay phải, 250610 · 06.2010+
- Động cơ 8HR, đơn vị servo · 11.2010+
- Động cơ 8HR, đơn vị servo, lái tay phải · 11.2010+
- 18 trang →
- Dv6dtedm · 02.2012+
- Dv6dtedm, lái tay phải · 02.2012+
- đơn vị servo, Động cơ 9HR
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, lái tay phải
- Động cơ 8HR
- Động cơ 8HR, lái tay phải
- Động cơ 8HR, đơn vị servo · 11.2010+
- Động cơ 8HR, đơn vị servo, lái tay phải · 11.2010+
- Động cơ 9HR · 11.2010+
- Động cơ 9HR, lái tay phải · 11.2010+
- Dv6dtedm · 02.2012+
- Dv6dtedm, lái tay phải · 02.2012+
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, biến thể với 1220, 8106
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, biến thể với 4050, BCM4
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, lái tay phải, biến thể với 1220, 8106
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, lái tay phải, biến thể với 4050, BCM4
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR · 11.2010+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, lái tay phải · 11.2010+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, tùy chọn hộp số tự động
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, tùy chọn hộp số tự động, lái tay phải
- Động cơ 5FV · 09.2009+
- Động cơ 5FV, lái tay phải · 09.2009+
- 26 trang →
- 11.2010+
- lái tay phải · 11.2010+
- túi khí bên · 11.2010+
- túi khí bên, lái tay phải · 11.2010+
- túi khí bên, túi khí rèm · 11.2010+
- túi khí bên, túi khí rèm, lái tay phải · 11.2010+
- túi khí bên, túi khí rèm, đơn vị viễn thông độc lập · 11.2010+
- túi khí bên, túi khí rèm, đơn vị viễn thông độc lập, 250610 · 06.2010+
- túi khí bên, túi khí rèm, đơn vị viễn thông độc lập, lái tay phải · 11.2010+
- túi khí bên, túi khí rèm, đơn vị viễn thông độc lập, lái tay phải, 250610 · 06.2010+
- túi khí bên, đơn vị viễn thông độc lập · 11.2010+
- túi khí bên, đơn vị viễn thông độc lập, 250610 · 06.2010+
- 18 trang →
- Dv6dtedm · 02.2012+
- Dv6dtedm, lái tay phải · 02.2012+
- đơn vị servo
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, lái tay phải
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR · 11.2010+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, lái tay phải · 11.2010+
- Động cơ 5FV · 09.2009+
- Động cơ 5FV, lái tay phải · 09.2009+
- Động cơ 5FX · 11.2010+
- Động cơ 5FX, lái tay phải · 11.2010+
- Động cơ 5FY, 250610 · 06.2010+
- Động cơ 5FY, lái tay phải, 250610 · 06.2010+
- 20 trang →
- Chương trình ổn định điện tử
- Chương trình ổn định điện tử, 250610 · 06.2010+
- Chương trình ổn định điện tử, ESP teves MK100E · 06.2011+
- Chương trình ổn định điện tử, ESP teves MK100E, lái tay phải · 06.2011+
- Chương trình ổn định điện tử, lái tay phải · 11.2010+
- Dv6dtedm, ESP teves MK100E · 02.2012+
- Dv6dtedm, ESP teves MK100E, lái tay phải · 02.2012+
- Dv6dtedm · 02.2012+
- Dv6dtedm, lái tay phải · 02.2012+
- đơn vị servo, Động cơ 9HR
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, lái tay phải
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR · 11.2010+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, lái tay phải · 11.2010+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, tùy chọn hộp số tự động
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, tùy chọn hộp số tự động, lái tay phải
- Động cơ 5FV · 09.2009+
- Động cơ 5FV, lái tay phải · 09.2009+
- Động cơ 5FX · 11.2010+
- Động cơ 5FX, lái tay phải · 11.2010+
- 24 trang →
- 11.2010+
- Cabriolet 3 cửa, kiểm soát khí hậu · 01.2013+
- Cabriolet 3 cửa, kiểm soát khí hậu, lái tay phải, Cabriolet A56 · 07.2012+
- Cabriolet 3 cửa, điều hòa không khí thủ công, Cabriolet A56 · 07.2012+
- Cabriolet 3 cửa, điều hòa không khí thủ công, lái tay phải, Cabriolet A56 · 07.2012+
- kiểm soát khí hậu · 11.2010+
- kiểm soát khí hậu, lái tay phải · 11.2010+
- lái tay phải · 11.2010+
- điều hòa không khí thủ công
- điều hòa không khí thủ công, lái tay phải
- Hệ thống CD âm thanh RDS "RD45" MP3 · 10.2011+
- hệ thống âm thanh RD4 · 11.2010+
- hệ thống âm thanh RD4, biến thể với 1065A, 8410A
- hệ thống âm thanh RD4, biến thể với 8106
- hệ thống âm thanh RD4, Cổng USB · 11.2010+
- lái tay phải, Hệ thống CD âm thanh RDS "RD45" MP3 · 10.2011+
- lái tay phải, hệ thống âm thanh RD4 · 11.2010+
- lái tay phải, viễn thông RNEG · 11.2010+
- viễn thông RNEG · 11.2010+
- đơn vị viễn thông độc lập, Hệ thống CD âm thanh RDS "RD45" MP3 · 10.2011+
- đơn vị viễn thông độc lập, hệ thống âm thanh RD4 · 11.2010+
- đơn vị viễn thông độc lập, hệ thống âm thanh RD4, 250610 · 06.2010+
- 20 trang →
- Dv6dtedm · 02.2012+
- Dv6dtedm, lái tay phải · 02.2012+
- đơn vị servo, Động cơ 9HR
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, lái tay phải
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR · 11.2010+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, lái tay phải · 11.2010+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, tùy chọn hộp số tự động
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, tùy chọn hộp số tự động, lái tay phải
- Động cơ 5FV · 09.2009+
- Động cơ 5FV, lái tay phải · 09.2009+
- Động cơ 5FX, Động cơ 5FY · 11.2010+
- Động cơ 5FX, Động cơ 5FY, lái tay phải · 11.2010+
- 20 trang →
- Dv6dtedm · 02.2012+
- Dv6dtedm, lái tay phải · 02.2012+
- đơn vị servo, Động cơ 9HR
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, lái tay phải
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR · 11.2010+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, lái tay phải · 11.2010+
- Động cơ 5FV · 09.2009+
- Động cơ 5FV, lái tay phải · 09.2009+
- Động cơ 5FX, Động cơ 5FY · 11.2010+
- Động cơ 5FX, Động cơ 5FY, lái tay phải · 11.2010+
- Động cơ 8HR
- Động cơ 8HR, lái tay phải
- 16 trang →
- Chương trình ổn định điện tử · 02.2012+
- Chương trình ổn định điện tử, Dv6dtedm · 02.2012+
- Chương trình ổn định điện tử, Dv6dtedm, lái tay phải · 02.2012+
- Chương trình ổn định điện tử, lái tay phải · 02.2012+
- Không có chương trình ổn định điện tử · 02.2012+
- Không có chương trình ổn định điện tử, Dv6dtedm · 02.2012+
- Không có chương trình ổn định điện tử, Dv6dtedm, lái tay phải · 02.2012+
- Không có chương trình ổn định điện tử, lái tay phải · 02.2012+
- DV6C dầu diesel 1560 cm³, Quay tay phải, Với dừng và bắt đầu, DV4C STT / DV6C · 10.2010+
- DV6C dầu diesel 1560 cm³, Với dừng và bắt đầu, DV4C STT / DV6C · 10.2010+
- Dv6dtedm · 02.2012+
- Dv6dtedm, lái tay phải · 02.2012+
- Tiêm EP3C GAS, lái tay phải · 06.2011+
- Turbo diesel DV4C, Turbo diesel DV6DTED, Quay tay phải, Với dừng và bắt đầu, DV4C STT / DV6C · 10.2010+
- Turbo diesel DV4C, Với dừng và bắt đầu, DV4C STT / DV6C · 10.2010+
- Turbo diesel DV6DTED, Với dừng và bắt đầu · 11.2010+
- đơn vị servo
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR · 11.2010+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, lái tay phải · 11.2010+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, tùy chọn hộp số tự động
- 31 trang →
- lái tay phải, viễn thông RNEG · 02.2012+
- lái tay phải, viễn thông RT6 · 06.2012+
- RNEG · 02.2012+
- viễn thông RT6 · 06.2012+
- đơn vị viễn thông độc lập, lái tay phải, viễn thông RNEG · 02.2012+
- đơn vị viễn thông độc lập, lái tay phải, viễn thông RT6 · 06.2012+
- đơn vị viễn thông độc lập, viễn thông RNEG · 02.2012+
- đơn vị viễn thông độc lập, viễn thông RT6 · 06.2012+
- DV6C dầu diesel 1560 cm³, Turbo diesel DV4C, Quay tay phải, Với dừng và bắt đầu, DV4C STT / DV6C · 10.2010+
- DV6C dầu diesel 1560 cm³, Turbo diesel DV4C, Quay tay phải, Điều hòa không khí tự động, Với dừng và bắt đầu, DV4C STT / DV6C · 10.2010+
- DV6C dầu diesel 1560 cm³, Turbo diesel DV4C, Với dừng và bắt đầu, DV4C STT / DV6C · 10.2010+
- DV6C dầu diesel 1560 cm³, Turbo diesel DV4C, Điều hòa không khí tự động, Với dừng và bắt đầu, DV4C STT / DV6C · 10.2010+
- Dv6dtedm · 02.2012+
- Dv6dtedm, kiểm soát khí hậu · 02.2012+
- Dv6dtedm, kiểm soát khí hậu, lái tay phải · 02.2012+
- Dv6dtedm, lái tay phải · 02.2012+
- Turbo diesel DV6DTED, Quay tay phải, Với dừng và bắt đầu, DV4C STT / DV6C · 10.2010+
- Turbo diesel DV6DTED, Quay tay phải, Điều hòa không khí tự động, Với dừng và bắt đầu, DV4C STT / DV6C · 10.2010+
- Turbo diesel DV6DTED, Với dừng và bắt đầu, DV4C STT / DV6C · 10.2010+
- Turbo diesel DV6DTED, Điều hòa không khí tự động, Với dừng và bắt đầu, DV4C STT / DV6C · 10.2010+
- 50 trang →
- đơn vị servo, Động cơ 9HR
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, giới hạn tốc độ xe
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, lái tay phải
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, lái tay phải, giới hạn tốc độ xe
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, tùy chọn hộp số tự động
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, tùy chọn hộp số tự động, giới hạn tốc độ xe
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, tùy chọn hộp số tự động, lái tay phải, giới hạn tốc độ xe
- Động cơ 5FX
- Động cơ 5FX, giới hạn tốc độ xe
- Động cơ 5FX, lái tay phải
- Động cơ 5FX, lái tay phải, giới hạn tốc độ xe
- Động cơ 8HR
- 15 trang →
- Cabriolet 3 cửa, Cabriolet A56 · 07.2012+
- Cabriolet 3 cửa, lái tay phải, Cabriolet A56 · 07.2012+
- Dv6dtedm · 02.2012+
- Dv6dtedm, lái tay phải · 02.2012+
- đơn vị servo, Động cơ 9HR
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, lái tay phải
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR · 11.2010+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, lái tay phải · 11.2010+
- Động cơ 5FX, Động cơ 5FY · 11.2010+
- Động cơ 5FX, Động cơ 5FY, lái tay phải · 11.2010+
- Động cơ 8HR
- Động cơ 8HR, lái tay phải
- 18 trang →
- Cabriolet 3 cửa, Cabriolet A56 · 07.2012+
- Cabriolet 3 cửa, lái tay phải, Cabriolet A56 · 07.2012+
- cửa sau · 11.2010+
- Dv6dtedm · 02.2012+
- Dv6dtedm, lái tay phải · 02.2012+
- lái tay phải
- lái tay phải, cửa sau · 11.2010+
- Đèn phanh
- đơn vị servo, Động cơ 9HR
- đơn vị servo, Động cơ 9HR, lái tay phải
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR · 11.2010+
- Động cơ 5FS, Động cơ 8FR, lái tay phải · 11.2010+
- 22 trang →
- + VAN cung cấp splice, fuse 14
- + VAN cung cấp splice, fuse 14, trang 2
- +CAN cung cấp splice, fuse 14
- Bộ nối nguồn khởi động, chì 04
- Bộ nối nguồn khởi động, chì 06
- Bộ nối nguồn khởi động, chì 07A
- Cột cung cấp pin, ống an toàn 08
- Cột cung cấp pin, ống an toàn 08, trang 2
- Nối đất, điểm đất 10
- Nối đất, điểm đất 11
- Nối đất, điểm đất 11, trang 2
- Nối đất, điểm đất 12
- 89 trang →
- 0004 — Bảng điều khiển — vị trí thành phần, 1/2
- 0004 — Bảng điều khiển — vị trí thành phần, 2/2
- 1010 — Khởi động — vị trí thành phần, 1/5
- 1010 — Khởi động — vị trí thành phần, 2/5
- 1010 — Khởi động — vị trí thành phần, 3/5
- 1010 — Khởi động — vị trí thành phần, 4/5
- 1010 — Khởi động — vị trí thành phần, 5/5
- 1020 — Alternator — vị trí thành phần, 1/5
- 1020 — Alternator — vị trí thành phần, 2/5
- 1020 — Alternator — vị trí thành phần, 3/5
- 1020 — Alternator — vị trí thành phần, 4/5
- 1020 — Alternator — vị trí thành phần, 5/5
- 441 trang →