Cảnh báoTuân thủ các yêu cầu an toàn và vệ sinh
Công cụ
| công cụ | tham chiếu | mô tả |
|---|---|---|
| [1350-ZZ] | dụng cụ cạo |
Trình bày
- Công cụ làm kính
- Vật liệu tiêu thụ kính
Các hoạt động sơ bộ
Bỏ đi.
- Lưới tản nhiệt
- Bảng trang trí cột màn hình
- Bộ cảm biến hai mặt trời / mưa
- Mái nhà trim
- Bảng điều khiển mái
Loại bỏ
Unclip các lugs ("a") từ các clip (2), bắt đầu từ phía dưới, thả ra ngoài; sử dụng công cụ [1350-ZZ]
Bỏ đi.: cột cửa kính chắn gió (1)
Cảnh báoVì lý do an toàn, luôn luôn thay thế các clip (2)
Lưu ýNếu kính chắn gió sẽ được tái sử dụng: vị trí các dải băng dính (3) và cắt chúng (như "b")
Vượt qua mũi nhọn [1354-C] qua hạt keo, từ bên trong ra bên ngoài
Sợi dây cắt [1354-E] vào đinh [1354-C] và vượt qua nó về phía bên trong
Để lại đủ chiều dài để nó được gắn vào thiết bị cuộn [1354-AZ]
Vượt qua dây cắt [1354-E] dưới lớp kín của kính chắn gió (theo hướng "c") xung quanh kính chắn gió; sử dụng nước xà phòng (theo thiết bị)
Lưu ýCó kính chắn gió có dấu và kính chắn gió không có dấu
Cắt dây cắt [1354-E] để lại đủ chiều dài để có thể cố định nó vào chân của mái vòm trim
Cố định dây cắt [1354-E] trên chân của mái che
Đặt thiết bị cuộn [1354-AZ] vào vị trí như được chỉ định trên sơ đồ
Cố định đầu của dây cắt [1354-E] trong thiết bị cuộn [1354-AZ]
Cảnh báoKhi căng dây cắt [1354-E], hãy cẩn thận để dẫn đường dây cắt [1354-E] dưới mép kín kính chắn gió
Lưu ýỞ mức kháng cự nhỏ nhất của dây cắt [1354-E] trong quá trình cắt, giảm căng thẳng và giúp nó vượt qua chướng ngại vật (các lớp hỗ trợ, hạt keo đặc đặc hoặc các nút nối bảng)
Chuyển cơ chế cuộn [1354-AZ] (nơi được minh họa); Tiếp tục cắt
Lưu ýNó là bình thường để có nhiều kháng cự để cắt ở phần dưới của kính chắn gió vì có một hạt hai liên kết trong khu vực đó
Tháo kính chắn gió (4); sử dụng các ly hút hai bản lề [KIT1-VENT]
Sửa chữa
Chuẩn bị: ván - Kính chắn gió
Các trường hợp 1er - sử dụng lại kính chắn gió
Phù hợp với máy cắt điện [FEIN-400E] với lưỡi dao N ° 146
Cấp off các hạt keo cả trên kính chắn gió (4) và mặt bích
Trường hợp thứ 2 - lắp một kính chắn gió mới
Lưu ýNếu kính chắn gió (4) phải được thay thế, sắp xếp nó và đặt các miếng băng dính (5) như trên, sau đó cắt chúng (như "d")
Tháo kính chắn gió (4)
Khử mỡ cạnh kính chắn gió bằng cách sử dụng chất khử mỡ
Đánh dấu tuyến đường cho liên kết trên khu vực in; sử dụng bút chì chì
- Trong vùng (ở "A") tại 15 mm (từ rìa của kính)
- Trong các vùng (ở "B") tại 9 mm (từ rìa của kính)
Áp dụng primer bám kính; trên đường mòn gắn kết (ở "e")
Để cho khô trong 10 mn
Áp dụng chất kết dính
Phù hợp với shims (6)
Phù hợp với khẩu súng extruder với tập hợp máy trộn mastic
Lấy vòi phun được cung cấp trong bộ dán
Cắt vòi phun đến "A" = 8 mm dia. tại "B" = 13 mm từ đầu
Trường hợp thứ nhất: sử dụng lại kính chắn gió (4)
- Không cần phải áp dụng primer
- Loại bỏ bất kỳ tạp chất nào trên con dấu đã cạo; sử dụng súng thổi
Trường hợp thứ 2: phương pháp này áp dụng trong trường hợp kính chắn gió mới (4)
- Làm giảm mỡ xung quanh kính chắn gió (4) bằng cách sử dụng sản phẩm được chọn từ bộ kết dính
- Kính chắn gió (4) được cung cấp có lớp phủ trước với primer
- Primer tiếp theo phải được áp dụng theo đường của primer được áp dụng trong quá trình sản xuất (ở "e"); để cho khô trong 10 mn
Cảnh báoThời gian từ khi bôi keo lên kính chắn gió (4) và đặt nó trên xe không được vượt quá 8 phút (cho các loại kem kết dính nhanh)
Áp dụng hạt keo dính ở trung tâm của đường của primer (tại "e")
Đặt kính chắn gió (4) liên quan đến các dải keo (5)
Tạo áp lực liên tục; sử dụng ống hút dây [KIT2-VENT]
Kiểm tra các phù hợp và khoảng trống của kính chắn gió
Cho phép điều trị trong 30 phút trước khi xử lý
Kiểm tra độ kín của kính chắn gió (4)
Cảnh báoVì lý do an toàn, luôn luôn thay thế các clip (2)
Tiếp tục theo thứ tự ngược để loại bỏ
Kiểm tra hoạt động điện của thiết bị