İçindekiler Kablo şemaları Bölüm: Motor grubu Tüm bölümler

İşlev: ateşleme (TU3A) Peugeot Partner I makyajlı

Motor grubu ~ 203 kelime

Genel bakış

(1) motor devir sensörü (1313)

(2) enjeksiyon beyni (1320)

(3) faz detektörlü ateşleme bobinleri kutusu (1191)

Faz detektörlü ateşleme bobinleri kutusu (1191)

Bobinler, silindir kapağı üzerinde yer alan ve oraya tespit edilmiş olan bir kutuya bağlıdır

Jumostatik tipi ateşleme: biri sıkıştırma sonunda ve diğeri egzoz aşamasında 2 kıvılcım oluşur (kayıp kıvılcım)

Kompakt bobinler kutusuna entegre olan Ateşleme Enjeksiyon Aşaması Teşhis sistemi “DEPHIA” enjeksiyon beyninin No 1 pistonunun konumunu belirlemeyi sağlar; ateşleme sırasında, 1 silindiri sıkıştırmada ve 4 silindiri çıkışta olduğunda veya tam tersi durumda; sıkıştırmada olan silindirde, iki elektrot arasındaki kıvılcımı oluşturmak daha zor olur, bu nedenle daha yüksek bir gerilim gerekir; 1 silindiri ve 4 silindiri arasında gerilimi karşılaştırarak, enjeksiyon beyni sıkıştırılan silindiri belirler (üst ölü nokta (PMH))

NotBu sistem, eksantrik mili konum algılayıcısını değiştirir

Ateşleme bujileri

Özellikler

  • Düz yuvalı ateşleme bujileri
  • Sıkma torku: 2,5 daN.m

Enjeksiyon beyni (1320)

Bobinlerin kumanda ve güç kademeleri beyne entegredir (dış ateşleme modülü yoktur)

Hesaplayıcı alternatif olarak bobinin 2 birincilerinin her birini besler

Ateşleme eş zamanlılığı, kompakt bobin kutusuna entegre aşama detektörü tarafından gerçekleştirilir

Araç diyagnostik sistemi (EOBD)

NotEOBD: European On Board Diagnosis, egzoz emisyonu ekipmanlarının diyagnostiği

Enjeksiyon beyninde ateşleme sistemine bağlı olarak kaydedilmiş arızalar, gösterge tablosunda diyagnostik ikaz ışığını yakarlar