УпозорењеСамо особље које је добило посебну обуку за електрична возила има квалификацију за рад на возилу. (молимо вас да поштујете прописе који су на снази у релевантној земљи)
Подаци
Прави: LEROY-SOMER
Тип: електрични мотор за једноставан ток са посебним узбуђивањем: SA18
Дужина активног индуктора: 180 mm
Земља: 72 кг
Номинална снага: 15,5 kW
Максимална снага између 1600 и 5500 обртних минута: 28 kW
Максимални вртећи момент између 0 и 1600 обртних минута: 18 даNm
Максимална брзина мотора: 6500 обртне брзине у минути
Прекомерна брзина: 8000 обртне брзине у минути
Номинални напон: 162V
Струја ротора (оцјењен): 110A
Струја ротора (макс.): 200A
Напон узбуђења: 90V
Струја узбуђења (макс.): 10A
Номинална дужина четкице: 25 mm
Минимална дужина четкице: 12 mm
Идентификација
"A" мотор
(1) арматура
(2) Поље катуља
(3) инспекцијски капак
(4) прстен за држач четкице
(5) Задржњачка клипа за погонски вал
(6) шупљи вал, погонска валка која пролази кроз њега (Л.Х. страна)
(7) четкице са електричним мотором
(8) улаз ваздуха, хлађење мотора
"B" мотор
(9) причвршћивања тихих блокова (на крсном члану)
(10) идентификациона плоча
(11) Паркинг кочница (позиција "P" на пећи селектора "P R N D")
Опис
Електрични мотор за једноставан ток са посебним узбуђивањем
Варијација брзине ротације се добија помоћу варијатора
Од 0 до 1600 обртаја у минути, варијатор ради на напону ротора и од 1600 до 6500 обртаја у минути, на струју узбуђења, преко 2 електронских хеликоптера
Мотор се охлађује брзином 2
- 1. предавка чим је повезан плус након запаљења
- Друга брзина чим температура мотора достигне 80 °C
2nd брзине се заустављају чим температура мотора падне на 75 °C
Сензори температуре типа 2 "CTN" укључени су у поље индуктора (западни сензор)
Редукциони уређај повезан са мотором је суспендован испод мотора помоћу 2 монтажа са тихим блоком и задржаван на месту помоћу крутног чвора
Кривице снаге и вртења
Вртећи момент за затезање
Причвршћивања тихих блокова (страна са прекорачним члановима): 6 даNm
Причвршћивања тихих блокова (страна мотора): 2,5 даNm
Основна плоча термистора: 0,3 даNm
Задржњачка клипа за погонски вал (Л.Х. страна): 0,7 даNm
Реакцијска штапица (страна мотора): 7,5 даNm
Реакцијска штапица (страна подрамке): 6 даNm
(3) инспекцијски капак: 0,3 даNm
(12) кабли ротора: 1,1 даNm
(13) кабли за узбуђивање: 0,5 даNm
(14) коннектори термистора