අත්පොත් කොටස්
රැහැන් සැලැස්ම්- අත්හිටුවීම
- ආරක්ෂක සහ දොරවල්
- ආලෝකකරණය හා සංඥා
- ඉදිරිපස අක්ෂය
- ඉදිරිපස ආසන
- ඉදිරිපස උල්පත්
- ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක
- ඉදිරිපස කොටස
- ඉදිරිපස දොරවල්
- ඉදිරිපස රෝල් විරෝධී බාර් එක
- උපකරණ පුවරුව
- උපකරණ සහ පාලක
- එන්ජිම
- කාර්මික
- කාර්මික කාර්යය
- ගියර් පෙට්ටි එකතුව
- තිරිංග
- නැවත එකලස් කිරීම
- පටන් ගැනීම
- පසුපස අක්ෂය
- පසුපස උල්පත්
- පසුපස කම්පන අවශෝෂක
- පැති ව් යුහය
- පිටුපස ආසන
- පිටුපස කොටස
- පිටුපස දොර ජනෙල්
- පිටුපස දොරවල්
- පෙර රත් කිරීම
- පොදු කරුණු
- බල ඒකකය
- බැටරිය
- රියදුරු තොරතුරු
- වර්තමාන පරම්පරාව
- වහලය
- වහලේ පුවරුව
- වාහනය ගැන පොදු කරුණු
- විදුලි පටි
- වෙනත්
- සම්ප් රේෂණය
- ස්ටියරින්
- සැනසීම
- සිරුර
- සුවපහසුව සහ පහසුව
- සේදීම සහ පිස දැමීම
අළුත්වැඩියා අත්පොත
බල ඒකකය Citroen Berlingo I ෆේස්ලිෆ්ට්
පියවරෙන් පියවර උපදෙස් " බල ඒකකය " සඳහා Citroen Berlingo I ෆේස්ලිෆ්ට් (2002–2012 ). භාණ්ඩයක් තෝරන්න ඉවත් කිරීම, ස්ථාපනය කිරීම, සකස් කිරීම සහ නිදර්ශන සහිත රෝග විනිශ්චය.
මෙම කොටසේ ලිපි
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: DW8B එන්ජිම වර්ගය (DW8B)
- පරීක්ෂා කිරීමේ හා සකස් කිරීමේ අගයන්: TU1 එන්ජිම වර්ගය (TU1JP)
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: එන්ජින් එකලස් කිරීමේ සවි කිරීම් - අඩු කිරීමේ උපකරණ (MOTEUR ELECTRIQUE VENTURI)
- පරීක්ෂා කිරීමේ හා සකස් කිරීමේ අගයන්: DV4C - DV6DTED - DV6DBM - DV6ETED එන්ජිම වර්ගය (DV6DTED M, DV6ETED M)
- පරීක්ෂා කිරීමේ හා සකස් කිරීමේ අගයන්: DV6A - DV6AU - DV6B - DV6BU - DV6TED4 එන්ජිම වර්ගය (DV6ATED4, DV6B)
- පරීක්ෂා කිරීමේ හා සකස් කිරීමේ අගයන්: DW8 එන්ජිම වර්ගය (DW8B)
- පරීක්ෂා කිරීමේ හා සකස් කිරීමේ අගයන්: එන්ජින් වර්ග DW10TD - DW10ATED4 (DW10TD)
- පරීක්ෂා කිරීමේ හා සකස් කිරීමේ අගයන්: TU3 එන්ජිම වර්ගය (TU3A, TU3JP, TU3JPH)
- පරීක්ෂා කිරීමේ හා සකස් කිරීමේ අගයන්: TU5 එන්ජිම වර්ගය (TU5JP4)
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: DV6C M - DV6DTED M - DV6ETED M - DV6DU M එන්ජින් (DV6DTED M, DV6ETED M)
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: DV6DM එන්ජිම වර්ගය (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- පරීක්ෂා කිරීමේ හා සකස් කිරීමේ අගයන්: dv6dm එන්ජිම වර්ගය (WMI 935) (DV6DTED M)
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: එන්ජින් එකලස් කිරීමේ සවි කිරීම් - ගියර් පෙට්ටිය (DV6DM එන්ජිම) (WMI 935; 936; 8BC; 8AD) (DV6DTED M)
- හඳුනාගැනීම - දත්ත: වැකුම් පරිපථය (wmi 935, 936, 8bc, 8ad) (DV6DTED M)
- තාක්ෂණික සටහන: එන්ජින් තෙල් ධාරිතාව
- තාක්ෂණික සටහන: සාමාන් ය එන්ජින් තොරතුරු
- තාක්ෂණික සටහන: සහායක ධාවන පටිය
- හඳුනාගැනීම - දත්ත: සිලින්ඩර හිස (WMI 935, 936, 8AD, 8BC) (TU5JP4)
- දත්ත: එන්ජිම
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: බල ඒකකයේ අත්හිටුවීම (DW8B)
- දත්ත: එන්ජින් (TU1JP, TU3JP, TU5JP4)
- දත්ත: බල ඒකකයේ අත්හිටුවීම (TU1JP, TU3JP, TU5JP4)
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: TU එන්ජින් (TU1JP, TU3JP, TU5JP4)
- දත්ත: DW10 එන්ජිම (DW10TD)
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: බල ඒකකයේ අත්හිටුවීම (DW10TD)
- දත්ත: එන්ජිම — විකෘතිය 2
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: DW10 එන්ජිම (DW10TD)
- හඳුනාගැනීම: එන්ජිම
- හඳුනාගැනීම: එන්ජිම — විකෘතිය 2
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: TU5JP4 එන්ජින් (TU5JP4)
- සාමාන් ය පිරිවිතර: DV6ATED4 එන්ජිම (DV6B)
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතාව: බල ඒකකයේ අත්හිටුවීම (DV6DTED M, DV6ATED4, DV6B, DV6ETED M)
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: TU1 සහ TU3 එන්ජින් (TU3A)
- හඳුනාගැනීම: DV4TED4, DV6ATED4, DV6B සහ DV6TED4 එන්ජින් (DV6B, DV6ATED4)
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: එන්ජිම / ගියර් පෙට්ටිය සවි කිරීම (TU3A එන්ජින්) (TU3A)
- සාමාන් ය පිරිවිතර: DV6BTED4 එන්ජිම (DV6B)
- හඳුනාගැනීම: එන්ජිම — විකෘතිය 3
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: tu එන්ජින් (8 කපාට) (TU3JP, TU3A, TU1JP)
- හඳුනාගැනීම: මෙවලම් (එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීම) (TU3JP, TU3A, TU1JP)
- හඳුනාගැනීම: එන්ජිම — විකෘතිය 4
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: tu එන්ජිම (16 කපාට) (TU5JP4)
- හඳුනාගැනීම: එන්ජින් මෙවලම් (TU5JP4)
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: DV6 16 S (EURO 4) එන්ජින් (DV6B, DV6ATED4)
- පරීක්ෂා කිරීම: පීඩනය, එන්ජිම අවසානයේ සම්පීඩන (DV6ETED M, DV6DTED M)
- පරීක්ෂා කිරීම: පීඩනය, එන්ජිම අවසානයේ සම්පීඩන dv6dm (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- පරීක්ෂා කිරීම: විදුලි මෝටර් බුරුසු (SA18)
- පරීක්ෂා කිරීම: එන්ජිමේ සම්පීඩන අනුපාතය (DW10TD)
- පරීක්ෂා කිරීම: එන්ජිමේ සම්පීඩන අනුපාතය (DV6B)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිම අඩු කිරීමේ පෙට්ටි එකතුව (MOTEUR ELECTRIQUE VENTURI)
- විසුරුවා හැරීම - නැවත එකලස් කිරීම: එන්ජිම - ගියර් පෙට්ටිය (DV6DTED M)
- විසුරුවා හැරීම: එන්ජිම යට (DV6ETED M, DV6DTED M)
- විසුරුවා හැරීම: එන්ජිමේ මුදුන (DV6ETED M, DV6DTED M)
- නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිම යට (DV6DTED M, DV6ETED M)
- නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිමේ මුදුන (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිම - ගියර් පෙට්ටිය (DV6DTED M, DV6ETED M)
- විසන්ධි කිරීම - කප්ලිං: එන්ජිම - එන්ජිම (SA18)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: බල ඒකකය (SA18)
- විසුරුවා හැරීම: එන්ජිම
- නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිම
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: සහායක ධාවන පටිය (DW8B)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය (DW8B)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිම / ගියර් පෙට්ටිය (DW10TD)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: සහායක ධාවන පටිය (DW10TD)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: සහායක ධාවන පටිය (TU1JP, TU3JP, TU5JP4)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: බල ඒකකය (TU1JP, TU3JP, TU5JP4)
- විසුරුවා හැරීම: DW10 එන්ජිම (DW10TD)
- නැවත සකස් කිරීම: DW10 එන්ජිම (DW10TD)
- විසුරුවා හැරීම: එන්ජිම — විකෘතිය 2
- නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිම — විකෘතිය 2
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: සහායක ධාවන පටිය (DV6ATED4, DV6B)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය (DV6ATED4, DV6B)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිම / ගියර් පෙට්ටිය (TU3A)
- නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිම (යකඩ සිලින්ඩර කුට්ටම) (TU1JP, TU3A, TU3JP)
- විසුරුවා හැරීම: එන්ජිම — විකෘතිය 3
- නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිම (ඇලුමිනියම් කොටුව) (TU3JP, TU3A, TU1JP)
- විසුරුවා හැරීම: එන්ජිම — විකෘතිය 4
- නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිම — විකෘතිය 3
- විසුරුවා හැරීම: එන්ජිම — විකෘතිය 5
- නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිම — විකෘතිය 4
- මාරු කිරීම: විදුලි මෝටර් බුරුසු (SA18)
- අළුත්වැඩියා කිරීම: DV4C/M, DV6C/D/E/U, DV6CM/DM/EM/UM එන්ජින් (DV6ETED M, DV6DTED M)
- අළුත්වැඩියා කිරීම: එන්ජිම (DV6ATED4, DV6B)
- තහනම් මෙහෙයුම්: සෘජු එන්නත් පද්ධතිය (HDI) (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ආරක් ෂිත නිර්දේශ: HDI ජු එන්නත් පද්ධතිය (WMI 935) (DV6DTED M)
- තහනම් මෙහෙයුම්: සෘජු එන්නත් පද්ධතිය (HDI) bosch (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- ආරක් ෂිත නිර්දේශ: ඉන්ධන නළය එන්නත් කිරීමේ රේල් පීලි මත සම්බන්ධ කිරීමට උපදෙස්
- තහනම් මෙහෙයුම්: hdi ජු එන්නත් පද්ධතිය BOSCH
- තහනම් මෙහෙයුම්: hdi ජු එන්නත් පද්ධතිය DENSO
- තහනම් මෙහෙයුම්: ජු ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය THP
- තහනම් මෙහෙයුම්: hdi ජු එන්නත් පද්ධතිය CONTINENTAL-SIEMENS
- පිරිසිදු කිරීම: එන්ජිම (SA18)
- ක් රියාත්මක කිරීම: බල ඒකකය (SA18)
- තහනම් මෙහෙයුම්: HDI ජු එන්නත් පද්ධතිය (SIEMENS) (DW10TD)
- තහනම් මෙහෙයුම්: HDI ජු එන්නත් පද්ධතිය (DW10TD)
- තහනම් මෙහෙයුම්: HDI ජු එන්නත් පද්ධතිය (DV6B, DV6ATED4)
- ගැලපීම: එන්ජිම ස්ටෑන්ඩ් එකේ (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ගැලපීම: එන්ජිම ස්ටෑන්ඩ් එකේ (DW8B)
- මෙහෙයුම් ක් රම: TU3A එන්ජිම - එන්නත් පද්ධතිය (SAGEM J34P) (සාරාංශය) (TU3A)
- ගැලපීම: එන්ජිම ස්ටෑන්ඩ් එකේ (DW10TD)
- ගැලපීම: එන්ජිම ස්ටෑන්ඩ් එකේ (TU5JP4)
- ගැලපීම: එන්ජිම ස්ටෑන්ඩ් එකේ (DV6ATED4)
- ගැලපීම: එන්ජිම ස්ටෑන්ඩ් එකේ (TU1JP, TU5JP4, TU3A, TU3JP)
- වෙනස් කිරීම: සීමන්ස් එන්නත් කිරීම DW10TD (ඉන්ධන අධි පීඩනය පොදු එන්නත් රේල් අනුවර්තනය) (DW10TD)
- වෙනස් කිරීම: TU3JP+ /L3 එන්ජිම (TU3JP)
- වෙනස් කිරීම: TU3JP /IFL4 එන්ජිම (TU3JP)
- වෙනස් කිරීම: DW8 එන්ජිම (DW8B)
- වෙනස් කිරීම: අමතර කොටස් තද කිරීමේ කම්බි ඉස්කුරුප්පු
- කාන්දු වීම පරීක්ෂා කිරීම: බැටරි සිසිලන පද්ධතිය (SA18)
- විසුරුවා හැරීම - නැවත එකලස් කිරීම: සිසිලන ද් රව උෂ්ණත්ව සංවේදකය (WMI 935, 936, 8BC, 8AB) (DV6DTED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: සිසිලන ද් රව උෂ්ණත්ව සංවේදකය (DV6DTED M, DV6ETED M)
- මෙහෙයුම් ක් රම: TU3JP - TU5JP - XU7JP4 - XU10J4R (BOSCH MP7.2 - MP7.3) එන්ජින් (සාරාංශය) (TU3JP)
- මෙහෙයුම් ක් රම: එන්ජිම DV6TED4 hdi ජු එන්නත් පද්ධතිය (BOSCH EDC16C3) (සාරාංශය)
- මෙහෙයුම් ක් රම: එන්ජිම DW10TD hdi ජු එන්නත් පද්ධතිය (SIEMENS SID 801) (සාරාංශය) (DW10TD)
- මෙහෙයුම් ක් රම: (TU-EW7 එන්ජින්) එන්නත් පද්ධතිය (SAGEM S2000 PM1) (සාරාංශය) (TU3JP)
- මෙහෙයුම් ක් රම: එන්ජිම DV6TED4 FAP hdi ජු එන්නත් පද්ධතිය (BOSCH EDC16C34) (සාරාංශය)
- සාමාන් ය: ඩීසල් එන්නත් කිරීම
- ඉදිරිපත් කිරීම: එන්නත් කිරීම MAGNETI MARELLI 1.AP (TU3JP)
- විස්තරය: ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය (ඉන්ධන) (TU3JP)
- විස්තරය: වායු සැපයුම් පරිපථය (TU3JP)
- විස්තරය: ජ්වලන පද්ධතිය (TU3JP)
- සාමාන් ය ප් රධානියා: එන්නත් කිරීම MAGNETI MARELLI 1.AP (TU3JP)
- කාර්යය: පද්ධතියේ සංරචක (TU3JP)
- මෙහෙයුම් මූලධර්ම: එන්නත් කිරීම MAGNETI MARELLI 1.AP (TU3JP)
- සාමාන් ය: BOSCH MP7.2 සහ BOSCH MP7.3 එන්නත් කිරීමේ පද්ධති (TU3JP)
- සාරාංශය: BOSCH MP7.2 සහ BOSCH MP7.3 එන්නත් කිරීමේ පද්ධති එන්ජිම TU (TU3JP)
- කාර්යය: ඉන්ධන සැපයුම (TU3JP)
- කාර්යය: වායු සැපයුම (TU3JP)
- කාර්යය: ජ්වලන පද්ධතිය (TU3JP)
- කාර්යය: එන්නත් කිරීම (TU3JP)
- කාර්යය: පිටාරයට වාතය ඇතුල් කිරීම (TU3JP)
- කාර්යය: ඉන්ධන වාෂ්ප ප් රතිචක් රීකරණය (කැනිටරය) (TU3JP)
- කාර්යය: දූෂණය ඉවත් කිරීමේ පද්ධති හඳුනා ගැනීම (EOBD) (TU3JP)
- මෙහෙයුම් අදියරයන්: BOSCH MP7.2 සහ BOSCH MP7.3 එන්නත් කිරීමේ පද්ධති (TU3JP)
- නඩත්තු කිරීම: BOSCH MP7.2 සහ BOSCH MP7.3 එන්නත් කිරීමේ පද්ධති (TU3JP)
- සාමාන් ය: DELPHI DCN 2.2 ඩිසල් සෘජු එන්නත් පද්ධතිය (DW8B)
- සාරාංශය: DELPHI DCN 2.2 ඩිසල් සෘජු එන්නත් පද්ධතිය (DW8B)
- කාර්යය: වායු සැපයුම (DW8B)
- කාර්යය: DELPHI DCN 2.2 ඩිසල් සෘජු එන්නත් පද්ධතිය (DW8B)
- කාර්යය: පූර්ව හා පසු උණුසුම (DW8B)
- කාර්යය: වායු සමීකරණයේ සිසිලන අවශ් යතාවය (BRAC) (ඉන්ජෙක්ෂන් ECU එකට ඒකාබද්ධ කරලා) (DW8B)
- කාර්යය: එන්ජිම සිසිල් කිරීම (ඉන්ජෙක්ෂන් ECU එකට ඒකාබද්ධ කරලා) (DW8B)
- මෙහෙයුම් අදියරයන්: DELPHI DCN 2.2 ඩිසල් සෘජු එන්නත් පද්ධතිය (DW8B)
- නඩත්තු කිරීම: DELPHI DCN 2.2 ඩිසල් සෘජු එන්නත් පද්ධතිය (DW8B)
- සාමාන් ය: HDI ජු එන්නත් පද්ධතිය (SIEMENS SID 801) (DW10TD)
- සාරාංශය: HDI ජු එන්නත් පද්ධතිය (SIEMENS SID 801) (DW10TD)
- කාර්යය: ඉන්ධන සැපයුම (SIEMENS SID 801) (DW10TD)
- කාර්යය: වායු සැපයුම (SIEMENS SID 801) (DW10TD)
- කාර්යය: වායු ප් රතිචක් රීකරණය (SIEMENS SID 801) (DW10TD)
- කාර්යය: HDI ජු එන්නත් පද්ධතිය (SIEMENS SID 801) (DW10TD)
- කාර්යය: පූර්ව හා පසු උණුසුම (SIEMENS SID 801) (DW10TD)
- කාර්යය: එන්ජිම සිසිල් කිරීම (FRIC) (ඉන්ජෙක්ෂන් ECU එකට ඒකාබද්ධ කරලා) (SIEMENS SID 801) (DW10TD)
- කාර්යය: වායු සමීකරණයේ සිසිලන අවශ් යතාවය (BRAC) (ඉන්ජෙක්ෂන් ECU එකට ඒකාබද්ධ කරලා) (SIEMENS SID 801) (DW10TD)
- මෙහෙයුම් අදියරයන්: HDI ජු එන්නත් පද්ධතිය (SIEMENS SID 801) (DW10TD)
- නඩත්තු කිරීම: HDI ජු එන්නත් පද්ධතිය (SIEMENS SID 801) (DW10TD)
- කාර්යය: ජ්වලන පද්ධතිය (TU3JP) — විකෘතිය 2
- කාර්යය: ඉන්ධන සැපයුම (TU3JP) — විකෘතිය 2
- කාර්යය: වායු ප් රතිචක් රීකරණය (TU3JP)
- කාර්යය: ඉන්ධන වාෂ්ප ප් රතිචක් රීකරණය (කැනිටරය) (TU3JP) — විකෘතිය 2
- කාර්යය: පිටාරයට වාතය ඇතුල් කිරීම (TU3JP) — විකෘතිය 2
- සාමාන් ය - ඉදිරිපත් කිරීම: එන්නත් කිරීම SAGEM S2000 PM1 (TU3JP)
- කාර්යය: වායු සමීකරණයේ සිසිලන අවශ් යතාවය (TU3JP)
- කාර්යය: වායු සැපයුම (TU3JP) — විකෘතිය 2
- කාර්යය: එන්නත් කිරීම (TU3JP) — විකෘතිය 2
- සාරාංශය: එන්නත් පද්ධතිය SAGEM S2000 PM1 එන්ජිම TU (TU3JP)
- කාර්යය: එන්ජිම සිසිල් කිරීම (FRIC) (TU3JP)
- මෙහෙයුම් අදියරයන්: එන්නත් පද්ධතිය SAGEM S2000 PM1 (TU3JP)
- නඩත්තු කිරීම: එන්නත් පද්ධතිය SAGEM S2000 PM1 (TU3JP)
- සාමාන් ය: HDI ජු එන්නත් පද්ධතිය (BOSCH EDC 16 C3)
- කාර්යය: වායු සැපයුම (BOSCH EDC 16 C3)
- සාරාංශය: සීඑන්ජී එන්නත් කිරීම
- කාර්යය: ඉන්ධන සැපයුම (BOSCH EDC 16 C3)
- සාරාංශය: LPG එන්නත් කිරීම
- කාර්යය: එන්ජිම සිසිලනය කිරීමේ ඉංජෙක්ෂනර් ECU (FRIC) (BOSCH EDC 16 C3)
- අලෙවියෙන් පසු මෙහෙයුම්: LPG එන්නත් කිරීම (TU3JP)
- අලෙවියෙන් පසු මෙහෙයුම්: සීඑන්ජී එන්නත් කිරීම (TU3JP)
- කාර්යය: පූර්ව හා පසු උණුසුම (BOSCH EDC 16 C3)
- කාර්යය: වායු ප් රතිචක් රීකරණය (BOSCH EDC 16 C3)
- විස්තරය: සීඑන්ජී එන්නත් කිරීමේ පද්ධතියේ සංරචක (TU3JP)
- කාර්යය: වායු සමීකරණයේ සිසිලන අවශ් යතාවය (BOSCH EDC 16 C3)
- මෙහෙයුම් මූලධර්ම: සීඑන්ජී එන්නත් කිරීම (TU3JP)
- ඉදිරිපත් කිරීම: (BOSCH EDC 16 C3) සෘජු ඩීසල් එන්නත් කිරීමේ ECU
- නඩත්තු කිරීම: එන්නත් පද්ධතිය BOSCH EDC 16 C3
- සාමාන් ය: HDI ජු එන්නත් පද්ධතිය (BOSCH EDC 16 C34)
- කාර්යය: ඉන්ධන සැපයුම (BOSCH EDC 16 C34)
- ඉදිරිපත් කිරීම: LPG එන්නත් කිරීම (SAX 500)
- කාර්යය: වායු සැපයුම BOSCH EDC 16 C34
- කාර්යය: එන්ජිම සිසිලනය කිරීමේ ඉංජෙක්ෂනර් ECU (FRIC) (BOSCH EDC 16 C34)
- ඉදිරිපත් කිරීම: CNG එන්නත් කිරීම (SAX 500)
- කාර්යය: වායු සමීකරණයේ සිසිලන අවශ් යතාවය (BOSCH EDC 16 C34)
- විස්තරය: ද් රව ගෑස් එන්නත් කිරීමේ පද්ධතියේ විශේෂිත අංග
- කාර්යය: පූර්ව හා පසු උණුසුම (BOSCH EDC 16 C34)
- නඩත්තු කිරීම: එන්නත් පද්ධතිය BOSCH EDC 16 C34
- මෙහෙයුම් මූලධර්ම: LPG එන්නත් කිරීම
- කාර්යය: වායු ප් රතිචක් රීකරණය (BOSCH EDC 16 C34)
- කාර්යය: ඉන්ධන ආකලන ක් රියාකාරිත්වය (EAS 200)
- කාර්යය: අංශු පෙරහන ප් රතිනිර්මාණය (BOSCH EDC 16 C34)
- කාර්යය: ජ්වලන පද්ධතිය (TU3A)
- කාර්යය: අංශු පෙරහන ප් රතිනිර්මාණය (BOSCH EDC 16 C34) — විකෘතිය 2
- කාර්යය: ඉන්ධන වාෂ්ප ප් රතිචක් රීකරණය (කැනිටරය) (TU3A)
- මෙහෙයුම් අදියරයන්: ඉන්ධන ආකලන පද්ධතිය (MAGNETI MARELLI EAS 200)
- සාමාන් ය - ඉදිරිපත් කිරීම: එන්නත් කිරීම j34p (TU3A)
- සාරාංශය: එන්නත් පද්ධතිය j34p (TU3A)
- දත්ත: BOSCH ඩීසල් එන්නත් කිරීමේ පද්ධතිය (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- තද කිරීමේ වෝල්ටීයතා: ඉන්ධන පරිපථයේ කොටස් (WMI 935, 936, 8AD, 8BC) (DV6DTED M)
- කාර්යය: වායු සැපයුම (TU3A)
- කාර්යය: ඉන්ධන සැපයුම (TU3A)
- දත්ත: වායු සැපයුම් පරිපථය (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- රෝග විනිශ්චය: එන්නත් පද්ධතිය MAGNETI - MARELLI 1.AP (TU3JP)
- නඩත්තු කිරීම: එන්නත් පද්ධතිය J34P (TU3A)
- කාර්යය: එන්නත් කිරීම (TU3A)
- දත්ත: වායු සැපයුම් පරිපථය (DW8B)
- දත්ත: එන්නත් පද්ධතිය DELPHI DIESEL SYSTEM DCN 2.2 (DW8B)
- කාර්යය: එන්ජිම සිසිලනය කිරීමේ උපකරණය (TU3A)
- දත්ත: බහු ස්ථාන එන්නත් කිරීමේ පද්ධතිය (TU1JP, TU3JP, TU5JP4)
- කාර්යය: වායු සමීකරණයේ සිසිලන අවශ් යතාවය (TU3A)
- දත්ත: HDI ජු එන්නත් පද්ධතිය (SIEMENS) (DW10TD)
- දත්ත: වායු සැපයුම් පරිපථය (DW10TD)
- දත්ත: බෙන්සල්/එල්පීජී ද්විත්ව ඉන්ධන පද්ධතිය (SAGEM එන්නත් කිරීම) (TU3JP)
- දත්ත: බෙන්සිනය/ස්වභාවික වායු (CNG) ද්විත්ව ඉන්ධන පද්ධතිය (SAGEM එන්නත් කිරීම) (TU3JP)
- සාමාන් ය පිරිවිතර: වායු සැපයුම් පරිපථය (DV6ATED4, DV6B)
- පරීක්ෂා කිරීම: ඉන්ධන අධි පීඩන සැපයුම් පරිපථය (BOSCH එකලස් කිරීම) (DV6ATED4, DV6B)
- පරීක්ෂා කිරීම: ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය (අධි පීඩනය) (SIEMENS එකලස් කිරීම) (DW10TD)
- පරීක්ෂා කිරීම: අඩු පීඩන ඉන්ධන සැපයුම් පරිපථය (DV6DM එන්ජිම) (WMI 935; 936; 8BC; 8AD) (DV6DTED M)
- පරීක්ෂා කිරීම: ඉන්ධන අධි පීඩන සැපයුම් පරිපථය (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- තද කිරීමේ ක් රියාවලිය: GNV සැපයුම් වෘත්තීය සමිති (TU3JP)
- පරීක්ෂා කිරීම: වායු සැපයුම් පරිපථය (DW10TD)
- පරීක්ෂා කිරීම: අධි පීඩන ඉන්ධන පරිපථය (DW10TD)
- පරීක්ෂා කිරීම: අඩු පීඩන ඉන්ධන සැපයුම් පරිපථය (DW10TD)
- මුද් රා පරීක්ෂා කිරීම: යාන්ත් රික ඒකක උෂ්ණත්වය (TU3JP)
- මුද් රා පරීක්ෂා කිරීම: යාන්ත් රික ඒකක (CNG) (TU3JP)
- පරීක්ෂා කිරීම: සීඑන්ජී සැපයුම් පීඩනය (TU3JP)
- පරීක්ෂා කිරීම: අඩු පීඩන ඉන්ධන සැපයුම් පරිපථය (DV6B)
- පරීක්ෂා කිරීම: අධි පීඩන ඉන්ධන පරිපථය (DV6DTED M, DV6ETED M, DW10TD)
- පරීක්ෂා කිරීම: ලැම්බඩා සංඥා අනුකරණය ක් රියාත්මක කිරීම (TU3JP)
- පරීක්ෂා කිරීම - වෙනස් කිරීම: සීඑන්ජී සැපයුම් පීඩනය (TU3JP)
- පරීක්ෂා කිරීම - වෙනස් කිරීම: ඩීසල් ඉංජෙක්ටර (DW8B)
- පරික්ෂා කිරීමේ-සංස්කරණය: LPG පෝෂණ පීඩනය (TU3JP)
- පරීක්ෂා කිරීම - කාලය: ඩීසල් එන්නත් පොම්පය (DW8B)
- පරීක්ෂාවන් සහ වෙනස් කිරීම්: ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පය පාලනය කරන්න DELPHI DIESEL SYSTEM (DW8B)
- පරික්ෂා කිරීමේ-සංස්කරණය: LPG පෝෂණ පීඩනය (TU3JP) — විකෘතිය 2
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: සීඑන්ජී ඉන්ජෙක්ටර් (TU3JP)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: විදුලි කොටස් (CNG) (TU3JP)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: අධි පීඩන ඉන්ධන සංවේදකය (DV6B, DV6ATED4)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ආදාන වායු පීඩනය සහ උෂ්ණත්ව සංවේදකය (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ඉන්ධන අධි පීඩන සංවේදකය (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ඉන්ධන උෂ්ණත්ව සංවේදකය (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටරය (බොෂ්) (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ඉන්ධන අධි පීඩනය පොදු එන්නත් රේල් (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: (BOSCH) අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පය (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිමේ වේග සංවේදකය (DV6ETED M, DV6DTED M)
- ඉවත් කරන්න - නැවත සකස් කිරීම: එන්ජිමේ වේග සංවේදකය DV6DM (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පය (wmi 935, 936, 8bc, 8ad) (DV6DTED M)
- විසුරුවා හැරීම - නැවත එකලස් කිරීම: ඉන්ධන උෂ්ණත්ව සංවේදකය (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- විසුරුවා හැරීම - නැවත එකලස් කිරීම: ඉන්ධන අධි පීඩන සංවේදකය (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- විසුරුවා හැරීම - නැවත එකලස් කිරීම: අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පය මත ඉහළ පීඩිමේ ඉන්ධනය නියාමකයා (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: කැම් ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදකය (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- විසුරුවා හැරීම - නැවත එකලස් කිරීම: ඉන්ධන අධි පීඩනය පොදු එන්නත් රේල් (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටරය (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ආදාන වායු පීඩනය සහ උෂ්ණත්ව සංවේදකය - DV6DTED M එන්ජිම වර්ගය (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- විසුරුවා හැරීම - නැවත එකලස් කිරීම: එන්ජිම ECU (DV6DTEDM එන්ජිම වර්ගය - WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- විසුරුවා හැරීම - නැවත එකලස් කිරීම: විදුලි කපාටය: අමතර ඉන්ධන ටැංකිය (ද් රව ඉන්ධන) (TU5JP4)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: කැම් ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදකය (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පය මත ඉහළ පීඩිමේ ඉන්ධනය නියාමකයා (DV6DTED M, DV6ETED M)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: DELPHI DIESEL SYSTEM එන්නත් කිරීමේ පොම්පය ඉදිරියට විදුලි කපාටයක්
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ඩීසල් එන්නත් පොම්පය (DW8B)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: DELPHI DIESEL SYSTEM එන්නත් කිරීමේ පොම්පය ඉදිරියට විදුලි කපාටයක් — විකෘතිය 2
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ඩීසල් ඉංජෙක්ටර (DW8B)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ඉන්ධන උසස් පීඩන පොම්පයේ ඉන්ධනය නිකුත් කරන සොලෙනොයිඩ් කපාටය (DW10TD)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පය මත ඉහළ පීඩිමේ ඉන්ධනය නියාමකයා SIEMENS (DW10TD)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ඉන්ධන අධි පීඩනය පොදු එන්නත් රේල් (DW10TD)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: අධි පීඩන ඉන්ධන සංවේදකය (DW10TD)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය (TU5JP4, TU3JP, TU1JP)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ඩීසල් ඉංජෙක්ටර (DW10TD)
- පද්ධතියේ පීඩනය අඩු කරනවා.: LPG සැපයුම් පරිපථය (TU3JP)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: LPG වාෂ්පකාරක පාලන කපාටය (TU3JP)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: විදුලි කොටස් උෂ්ණත්වය (TU3JP)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: LGP ඉන්ජෙක්ටර් බෙදාහරින්නා (TU3JP)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: LPG ෆිල්ටරය (TU3JP)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: විදුලි කොටස් (TU3JP)
- පද්ධතියේ පීඩනය අඩු කරනවා.: CNG සැපයුම් පරිපථය (TU3JP)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: සීඑන්ජී ඉන්ජෙක්ටර් බෙදාහරින්නා (TU3JP)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: සීඑන්ජී පීඩන පෙරහන (TU3JP)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: (BOSCH CP1H) අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පය (DV6B)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පය BOSCH (DW10TD)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පය SIEMENS (DW10TD)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටරය (DV6ATED4, DV6B)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ඉන්ධන අධි පීඩනය පොදු එන්නත් රේල් (DV6ATED4, DV6B)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: යාන්ත් රික ඒකක (TU3JP)
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: පෙට් රල් එන්නත් කරන යන්ත් ර (TU3A)
- නැවත පීඩනය යෙදවීම: CNG සැපයුම් පරිපථය
- වහන්න - නැවත පුරවන්න: ඉන්ධන ටැංකිය
- අළුත්වැඩියා කිරීම: ඩීසල් ඉංජෙක්ටර (DW8B)
- පිරිසිදු කිරීම: ඉන්ධන අධි පීඩනය පොදු එන්නත් රේල් සංගම් (HDI) (DV6DTED M, DV6ETED M)
- පිරිසිදු කිරීම: ඉන්ධන අධි පීඩනය පොදු එන්නත් රේල් මත ඒකාබද්ධ කිරීම් (HDI) DV6DM එන්ජිම (WMI 935, 936, 8BC, 8AD) (DV6DTED M)
- පිරිසිදු කිරීම: ඉන්ධන අධි පීඩනය පොදු එන්නත් රේල් සංගම් (DW10TD)
- පිරිසිදු කිරීම: ඉන්ධන අධි පීඩනය පොදු එන්නත් රේල් සංගම් (DW10TD) — විකෘතිය 2
- ආරක් ෂිත නිර්දේශ: ද්විත්ව ඉන්ධන පෙට් රල්/LPG වාහන (TU3JP)
- ආරක් ෂිත නිර්දේශ: බෙන්සිනය/ස්වභාවික වායු (CNG) ද්විත්ව ඉන්ධන පද්ධතිය
- ආරක් ෂිත නිර්දේශ: බෙන්සිනය/ස්වභාවික වායු (CNG) ද්විත්ව ඉන්ධන පද්ධතිය — විකෘතිය 2
- අලුත්වැඩියා කිරීම: එන්නත් කිරීම MAGNETI MARELLI 1.AP (TU3JP)
- රෝග විනිශ්චය: "ELIT" රෝග විනිශ්චය උපකරණ භාවිතා කරමින් ඉන්ජෙක්ෂන් ECU බාගත කිරීම (වාහන මත)
- වෙනස් කිරීම: ටර්බෝ චාජරයේ ලිහිසි කිරීමේ නළය බැන්ජෝ බෝල්ට් (DV6ATED4, DV6B, DV6DTED M, DV6ETED M)
- වෙනස් කිරීම: ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය (TU3JP)
- වෙනස් කිරීම: ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් තබා ගැනීම (DW10TD)
- රෝග විනිශ්චය: එන්ජිම ස්ටාර්ට් වෙන්නේ නෑ., දුම්පානය නෑ.
- රෝග විනිශ්චය: එන්ජිම ස්ටාර්ට් වෙන්නේ නෑ., කළු දුම
- රෝග විනිශ්චය: එන්ජිම ස්ටාර්ට් වෙන්නේ නෑ., සැහැල්ලු දුම
- රෝග විනිශ්චය: සීතල වෙලාවේ එන්ජිම ස්ටාර්ට් කරන්න අමාරුයි., දුම
- රෝග විනිශ්චය: එන්ජිම ස්ටාර්ට් වෙලා නතර වෙනවා.
- රෝග විනිශ්චය: අස්ථාවර නිෂ්ක් රීය ධාවනය ("දඩයම් කිරීම")
- රෝග විනිශ්චය: එන්ජිම නිෂ්ක් රීයව කම්පනය වෙනවා.
- රෝග විනිශ්චය: නිෂ්ක් රීයව, එන්ජිම ස්වයංක් රීයව වේගවත් වෙනවා.
- රෝග විනිශ්චය: එන්ජිම ක් රියා විරහිත වීමේදී (නොබැඳි වේගය), වේගය අඩුයි.
- රෝග විනිශ්චය: එන්ජිම අක් රිය වෙනවා., සහ ඒකාකාරී නොවන ලෙස ධාවනය වේ
- රෝග විනිශ්චය: එන්ජිමට විදුලිය නෑ., කළු දුම
- රෝග විනිශ්චය: අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය
- රෝග විනිශ්චය: එන්ජිමට විදුලිය නෑ., දුම්පානය නෑ.
- රෝග විනිශ්චය: එන්ජිම තට්ටු කිරීම
- රෝග විනිශ්චය: එන්ජින් රේස් එක
- රෝග විනිශ්චය: එන්ජිම නිරන්තර වේගයෙන් පැකිලෙනවා.
- රෝග විනිශ්චය: එන්ජිම වේගවත් කිරීමේදී පැකිලෙනවා.
- රෝග විනිශ්චය: රත් වූ විට නිල් දුම, නිෂ්ක් රීයව, මන්දගාමී වීමේදී හෝ සුළු බරක් යටතේ
- රෝග විනිශ්චය: කළු දුමාරයක්
- රෝග විනිශ්චය: Necam-Koltec GSI LPG/CNG අනුක් රමික එන්නත් කිරීමේ පද්ධතිය (KFW TU3JP/L4+ 1360 සීසී එන්ජිම) (TU3JP)
- වෙනස් කිරීම: සීඝ් රකාරක පෙඩල් සංවේදකය: නිර්වචනය කර නැත (TU5JP4, TU3JP, DW10TD)
- තාක්ෂණික සටහන: අංශු පෙරහන් සඳහා ආකලන
- සාමාන් ය: දූෂණය ඉවත් කිරීමේ පද්ධති හඳුනා ගැනීම (EOBD)
- සාමාන් ය: EURO 3 (L4) විමෝචන පාලන ප් රමිතීන්
- සාමාන් ය: EOBD දූෂණය ඉවත් කිරීමේ පද්ධති හඳුනා ගැනීම (ඩීසල් එන්ජිම) (DW10TD, DW8B)
- දෝෂ කේත EOBD: TU3JP (KFW) එන්ජිම (TU3JP)
- දෝෂ කේත EOBD: TU5JP4 (NFU) එන්ජිම (TU5JP4)
- දත්ත: එන්ජිම — විකෘතිය 3
- අක් රිය කිරීම: විදුලි වාහන (MOTEUR ELECTRIQUE VENTURI)
- ක් රියාත්මක වීම: විදුලි වාහන (MOTEUR ELECTRIQUE VENTURI)
- රෝග විනිශ්චය (ස්ථානය PROXIA භාවිතා කරමින්): ඩීසල් පොම්පය ADC මොඩියුලය
- රෝග විනිශ්චය (ස්ථානය 26A භාවිතා කරමින්): ඩීසල් පොම්පය ADC මොඩියුලය
- මෙහෙයුම් මූලධර්ම: සිසිලන පද්ධතිය
- ඉවත් කිරීම - නැවත සකස් කිරීම: ත්වරණ සංවේදකය (SA18)
- සැකසීම: එන්ජිමේ ECU SIEMENS SID 801 - SID 802 - SID 804 - SID 805
- සැකසීම: එන්ජිමේ ECU SAGEM JCAE J34P
- සැකසීම: එන්ජිමේ ECU BOSCH ME 7.4.5
- සැකසීම: එන්ජිමේ ECU SAGEM S2000 - S2000 PM1 - S2000 PM2
- සැකසීම: එන්ජිම ECU MAGNETI MARELLI MM48P
- සැකසීම: එන්ජිම ECU BOSCH ME7.4.4 - ME7.4.6
- රෝග විනිශ්චය: ද් රව ගෑස්/CNG ECU
- තොරතුරු: දෝෂ කේතය P0488 (එන්ජිමේ ECU) (DV6ATED4, DV6B)
- තොරතුරු: දෝෂ කේතය P0120 (එන්ජිමේ ECU) (DV6ATED4, DV6B)
- තොරතුරු: දෝෂ කේතය P2120 (එන්ජිම ECU) (DV6B, DV6ATED4)
- තොරතුරු: දෝෂ කේතය P2111 (එන්ජිම ECU) (DV6B, DV6ATED4)
- තොරතුරු: දෝෂ කේතය P1490 (එන්ජිම පාලනය ECU) (DV6B, DV6ATED4)
- තොරතුරු: දෝෂ කේතය P0460 (එන්ජිම ECU) (DV6B, DV6ATED4)
- තොරතුරු: දෝෂ කේතය P1435 (එන්ජිම පාලනය ECU) (DV6ATED4, DV6B)
- වගුව: දෝෂ කේත - එන්ජිම සහිත ඩ් රොස්ලට් ආවරණය එන්ජිම TU5JP4 (බොෂ් ME7.4.5) (TU5JP4)
- වගුව: දෝෂ කේත - එන්ජිම සහිත ඩ් රොස්ලට් ආවරණය TU3A (VALEO J34P) එන්ජිම (TU3A)
- රෝග විනිශ්චය සඳහා උපකාර: එන්ජිම සහිත ඩ් රොස්ලට් ආවරණය (TU5JP4, TU3A)
- රෝග විනිශ්චය සඳහා උපකාර: විදුලි මෝටර් රථය (VENTURI) (MOTEUR ELECTRIQUE VENTURI)
- තොරතුරු: ආරක්ෂාව සහ සුරක්ෂිතභාවය (SA18)
- මෙහෙයුම් කොන්දේසි: ඩීසල් ඉන්ධන පරිපථය (DV6ATED4, DV6B)
- ඉදිරිපත් කිරීම: එන්ජින් මෙවලම් DV6 සහ DV4 16 කපාට වර්ග (DV6ATED4, DV6B)