Aditivo de combustível
Funções asseguradas
Função do aditivo de combustível
- Baixar a temperatura de combustão das partículas a 450ºC (em vez de 550°C)
- Impregnar as partículas em formação dentro da câmara de combustão
- Propagar a combustão das partículas
Descrição
Aditivo de combustível EOLYS (fornecedor "RHODIA")
Composição
- Cerina: 6,5% em massa (EOLYS 176)
- Catalisador: cor castanha
- Elemento solvente (hidrocarboneto combustível)
Depósito de aditivo de combustível
Descrição
(1) conduta de enchimento de aditivo de combustível
(2) tubo respirador
(3) bomba de aditivo de combustível (1283)
A quantidade colocada na primeira montagem é de 3,5 litros
NotaEm Após-Venda, utiliza-se 3 litros de aditivo de combustível. a gama "controlo do nível de aditivo de combustível" explica o método de controlo do nível de aditivo de combustível no veículo
Localização
(4) depósito de aditivo de combustível
(5) depósito de combustível
Localização: debaixo do depósito de combustível
Bomba de aditivo de combustível (1283)
Funções asseguradas
A bomba de aditivo de combustível descarrega uma quantidade precisa de aditivo pressurizado no circuito de aditivo de combustível
Descrição
"a" saída para a válvula de injecção de aditivo de combustível
"b" conector
(3) bomba de aditivo de combustível
A bomba de aditivo de combustível é uma bomba doseadora volumétrica
A quantidade de aditivo de combustível descarregado depende da cilindrada unitária da bomba de aditivo de combustível
A cilindrada unitária da bomba de aditivo de combustível é de 6,45 mm3
Em função da quantidade de combustível adicionado, o calculador de controlo do motor determina a quantidade de aditivo de combustível a injectar no depósito de combustível
O calculador de controlo do motor comanda a bomba de aditivo de combustível por um sinal RCO
NotaImpulso do sinal RCO = uma injeção de uma cilindrada 6,45 mm3 (RCO: relação cíclica de abertura)
Conetor da bomba de aditivo de combustível
| via do conetor da bomba de aditivo de combustível | sinal |
|---|---|
| 1 | - |
| 2 | - |
| 3 | 12 Volt (relé de potência) |
| 4 | sinal RCO |
A bomba de aditivo de combustível (1283) é comandada por um sinal RCO
Características do sinal RCO
- Relação de abertura de 34%
- Frequência do sinal RCO 45Hz
- Amplitude do sinal RCO 12 volts
Localização
A bomba de aditivo de combustível é imersa no depósito de aditivo de combustível
NotaA bomba de aditivo de combustível não pode ser separada do depósito de aditivo de combustível
Válvula
Funções asseguradas
A válvula permite injetar uma determinada quantidade de aditivo no depósito de combustível
Descrição
Calibração da válvula de injeção de aditivo de combustível
- 0,23 bar (pressão relativa)
- 1,23 bars pressão absoluta
NotaA válvula de injeção de aditivo não é um componente elétrico
Localização
A válvula de injecção de aditivo está implantada na placa do módulo da bóia da bomba de combustível
Sensor da presença tampa depósito de combustível (4320)
Funções asseguradas
Informar a BSI1 da abertura e do fecho do tampa do depósito de combustível
Papel da BSI1 em função da informação recebida: detetar que uma adjunção de combustível vai ter lugar
Descrição
(6) contacto
(7) íman permanente
A tampa está equipada com íman, assim que a tampa se fecha, o íman situa-se ao ralenti do contacto
Particularidades elétricas
Afetação das vias do conector
- Borne 1: alimentação 5 Volts
- Borne 2: sinal
- Presença do íman ao ralenti do contacto: resistência = 150 000 ohms
- Ausência do íman ao ralenti do contacto: resistência = 15 ohms
(centralizados e laterais) (1211)
Funções asseguradas
A bóia do combustível informa a BSI1 da variação do nível de combustível
A BSI1 envia a informação para o calculador de controlo do motor
Desempenho do calculador de controlo do motor em função da informação recebida
- Determinar a quantidade de aditivo de combustível a injectar
- Comandar a bomba de aditivo de combustível
Verificar
A = altura do eixo do flutuador em relação ao plano de suporte
Controlo da sonda de combustível
| altura do eixo do flutuador em relação ao plano de suporte (mm) | resistência (ohms) |
|---|---|
| 14 | 350 ± 11 |
| 41 | 300 ± 10 |
| 72 | 250 ± 10 |
| 104 | 200 ± 9 |
| 138 | 150 ± 9 |
| 171 | 100 ± 8 |
| 204 | 50 ± 2 |
Caixa de serviço inteligente (BSI1)
A BSI1 envia para o calculador do motor as seguintes informações
- Volume de combustível adicionado
- Contador de volume de combustível adicionado
- Estado do sistema de aditivação (diagnóstico da aditivação)
A BSI1 recebe as seguintes informações do calculador de controlo do motor
- Alerta de nível mínimo de aditivo de combustível
- Ordem de accionamento da lâmpada "MIL"
- Risco de entupimento do filtro de partículas
Estas informações permitem informar o condutor sobre o estado do filtro de partículas
Calculador de controlo do motor
O calculador de controlo do motor gere a injecção de aditivo de combustível
O software do calculador de controlo do motor inclui
- A gestão do início e do tempo de injeção de aditivo no depósito de combustível
- A gestão da quantidade total de aditivo de combustível injectada, a partir do início da vida do filtro de partículas
- As estratégias de socorro
- A memorização dos defeitos presentes
O calculador de controlo do motor assegura o controlo eléctrico da bomba de aditivo de combustível