W następstwie niedawno wprowadzonych modyfikacji w silnikach benzynowych i wysokoprężnych, istnieje możliwość usuwania oleju przez odsysanie (bez drenu)
Opróżnienie odbywa się za pośrednictwem prowadnicy wskaźnika poziomu oleju, zanurzonej w misce
Końcówka prowadnicy wskaźnika poziomu oleju jest rozszerzona, umożliwiając podłączenie do urządzenia do opróżniania przez odsysanie (3 średnic: 14 - 15 i 16 mm w zależności od silników)
OstrzeżenieNie ma możliwości wykonania tego rodzaju opróżnienia w silnikach nie przystosowanych do tego; czasami, z powodu kształtu dna miski, ilość pozostałego oleju jest zbyt duża (około 1 litra)
Lista silników z możliwością opróżnienia przez odsysanie
| oznaczenie silnika | Automobiles | końcówka (średnica (mm)) |
|---|---|---|
| TU9 - TU1 - TU3 | 106 - 206 - 306 - 1007 - PARTNER | 14 |
| TU5J4 | 106 | 14 |
| TU5JP4 | 306 - 406 - 1007 | 14 |
| TUD5 | 106 | 16 |
| XU7JB | 406 | 14 |
| XU7JP4 | 306 - 406 | 14 |
| XU10J4R | 306 - 406 - 605 - 806 | 14 |
| XU10J4RS | 306 S16 | 14 |
| DJ | BOXER | 16 |
| DK | 605 | 16 |
| DT17 | 607 | 15 |
| ES9A | 407 - 607 | 14 |
| ES9J4 | 406 - 605 | 14 |
| ES9J4S | 406 - 607 | 14 |
| ET3J4 | 206 - 307 | 14 |
| EW7 | 406 | 14 |
| EW10 | 206 - 406 - 607 - 806 - EXPERT | 14 |
| EW12 | 406 - 607 | 14 |
| DW8 | 206 - 306 - PARTNER - EXPERT | 14 |
| DW10 | 206 - 306 - 406 - 407 - 607 - 806 - PARTNER - EXPERT | 14 |
| DW12 | 406 - 607 | 14 |
| DV4 | 206 - 307- 1007 | 14 |
| DV6 | 206 - 307- 407 | 14 |
Materiał zatwierdzony
Do chwili obecnej, 2 typów urządzeń posiada symbole
- Z INTERNATIONAL: akceptacji 9914.53 (zamawianie bezpośrednio u dostawcy)
- FOG: akceptacji 9914.65 (zamawianie bezpośrednio u dostawcy)