Sekcje instrukcji
- ABS
- ABS 5.3
- ABS 5.3/TC/ESP
- ABS 5/TC, ABS 5.3/TC
- ABS Mk20i
- Airbag
- Akumulator
- Centralna blokada drzwi z DWA (elektroniczna)
- Chłodzenie
- Części blaszane nadwozia (kleić i uszczelniać)
- Części blaszane nadwozia (przykręcane)
- Części blaszane nadwozia (spawane)
- Dach przesuwany
- Doglad, części blaszane, podwozia, karoserii, ramy
- DOHC silnik benzynowy
- ECC Electronic Climate Control
- EHPS - Electrical Hydraulic Power Steering
- Elektroniczna blokada ruzruchu
- Elektroniczna regulacja podwozia
- Elektronicznie sterowany podnośnik szyb
- Elektroniczny regulator prędkości
- Element kontrolny
- EPS Electrical Power Steering
- Gniazda wtykowe przód/tył
- Hak holowniczy
- Hamulce
- Hamulec koła przedniego
- Hamulec koła tylnego
- Hamulec nożny, hamulec ręczny
- Hydrauliczna instalacja hamulcowa
- Kierownica - obudowa wału kierowniczego
- Klimatyzacja
- Komputer pokładowy
- Koła, opony
- Lakierowanie
- Lusterko zewnętrzne
- Magistrala CAN
- Mechaniczna skrzynia biegów napęd przedni
- Mechaniczna skrzynia biegów napęd tylny
- Mechanizm zwrotniczy
- MID (Multi Info Display)
- Moduły elektroniczne
- Napisy, listwy ozdobne, osłony ozdobne
- Naprawa powłok lakierniczych
- Narzędzia specjalne
- Ochrona przed korozja
- Ogrzewania siedzenia
- Ogrzewanie, przewietrzanie
- Ogrzewanie, przewietrzanie, klimatyzacja
- Ogólne informacje o pojeździe
- Okucia, zawiasy, zamki
- Osłona chłodnicy
- Osłony, spoiler
- Oś tylna napęd przedni
- Oś tylna, zawieszenie koła tylnego
- Pomoc przy parkowaniu
- Przednia część pojazdu
- Przekładnia automatyczna napęd przedni
- Przekładnia kierownicza
- Ramy
- Reflektory, lampy, sygnał dźwiękowy
- Reling
- SAC Semi Automatic Climate Control
- Serwomotory
- Siedzenia, wkładki, poszycie wewnętrzne
- Silnik Diesla
- Silnik wysokoprężny DOHC
- Silnik, osprzęt silnika
- Skrzynka bezpieczników
- Sprzęgło
- Sprzęgło, przekładnia
- Stale zmienne przeniesienie napędu (CVT) w napędzie przednim
- System alarmowy przeciwwłamaniowy-M
- Sytemy naprawy powłok lakierniczych
- Szkło, prowadnica szyby, urzadzenia korbkowe
- TID (Triple Info Display)
- Turbosprężarka (doładowująca)
- Układ elektryczny silnika
- Układ kierowniczy
- Układ paliwowy
- Układ paliwowy, układ wydechowy
- Układ regulacji prześwitu
- Układ telekomunikacji/nawigacji
- Układ wydechowy
- Układy wtryskowe
- Wiązki przewodów
- Wskaźniki, lampki kontrolne
- Wspomagany układ kierowniczy
- Wyposażenie elektryczne, wskaźniki
- Wyposażenie inne
- Wyposażenie nadwozia
- Wyłącznik
- Wyłącznik, moduł sterujący, przekaźnik, stacyjka
- Wyświetlacz Graphic-Info-Display
- Wzmocnione włóknem szklanym części z tw. sztucznego (przykręcane)
- Xenon-moduł sterujący (przestawianie reflektorów)
- Zamek centralny
- Zawieszenie kół przednich
- Zawieszenie kół przednich, koła i opony
- Zespół wycieraczek i układ zmywający, ogrzewana szyba tylna
- Zestaw radioodbiornika
Instrukcja naprawy
Silnik, osprzęt silnika Opel Vectra C
Instrukcje krok po kroku dotyczące " Silnik, osprzęt silnika " dla Opel Vectra C (2002–2008 ). Wybierz artykuł usunięcie, instalacja, dostosowanie i diagnostyka z ilustracjami.
164artykuły
69ilustracji
Artykuły w niniejszej sekcji
164 artykuły- Wprowadzenie do Testu składu spalin
- Test składu spalin, silniki benzynowe
- Suplement / Poprawki
- Test składu spalin, silniki wysokoprężne Diesel
- Dyrektywy UE
- Wprowadzenie
- Przepisy dotyczące emisji spalin obowiązujące w Niemczech 2
- Przepisy dotyczące emisji spalin obowiązujące w Austrii
- Przepisy dotyczące emisji spalin obowiązujące w Szwajcarii
- Stosowane skróty
- Test alternatora 2
- Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
- Kontrola wzrokowa i kontrola działania (silniki benzynowe i wysokoprężne Diesel)
- Kontrola wzrokowa i kontrola działania (silniki benzynowe i wysokoprężne)
- Lampki kontrolne systemów elektronicznych silnika i układu wydechowego (silniki benzynowe i wysokoprężne Diesel) 3
- Wskazówki diagnostyczne dla pojazdów z silnikiem benzynowym 2
- Kontrola układu recyrkulacji spalin
- Odczytanie kodów usterek
- Przeprowadzenie badania emisji spalin w silnikach benzynowych
- Wskazówki dotyczące diagnostyki pojazdów z silnikami wysokoprężnymi
- Przeprowadzenie badania emisji spalin w silnikach wysokoprężnych
- Pomiar prędkości obrotowej i czas sprawdzania
- Pomiar prędkości obrotowej, świadectwo kontroli
- Pomiar współczynnika zmętnienia (stopnia zadymienia spalin) w trybie pomiarowym B
- Paliwa do pojazdów samochodowych
- Test składu spalin, silniki wysokoprężne
- JR - wartości zadane
- Brak przewodu przepłukującego przed turbosprężarką w przypadku silnika benzynowego z turbodoładowaniem Z 20 NET DOHC - Vectra-C 1
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Z 16 XE (1.6 16V ECOTEC) 74 kW
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Z 18 XE (1.8 16V ECOTEC) 90 kW
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Z 22 SE (2.2 16V ECOTEC) 108 kW
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Z 32 SE (3.2 V6 ECOTEC) 155 kW
- Dane nastawcze Vectra-C Y 20 DTH (2.0 DTI ECOTEC) 74 kW
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Y 22 DTR (2.2 DTI ECOTEC) 86 kW
- Parametry silnika - Vectra C
- Parametry jazdy - Vectra C
- Wartości zużycia - Vectra-C
- Parametry silnika - Signum
- Parametry jazdy - Signum
- Wartości zużycia - Signum
- Dane nastawcze Vectra-C Z 18 XEL (1.8 16V ECOTEC) 81 kW
- Zapłon, obwód pierwotny 2
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Z 20 NET (2.0 Turbo ECOTEC) 129 kW
- Dane nastawcze Vectra-C Z 22 YH (2.2 direct ECOTEC) 114 kW
- Oznaczenie silnika 1
- Dane nastawcze Vectra-C Z 19 DT OHC (1.9 CDTI ECOTEC) 88 kW
- Dane nastawcze Vectra-C Z 19 DTH DOHC (1.9 CDTI 16V ECOTEC) 110 kW
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Y 22 DTR (2.2 DTI ECOTEC) 92 kW
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Y 30 DT (3.0 CDTI ECOTEC) 130 kW
- Dane nastawcze Signum Z 18 XE (1.8 16V ECOTEC) 90 kW
- Dane nastawcze Signum Z 20 NET (2.0 Turbo ECOTEC) 129 kW
- Dane nastawcze Signum Z 22 YH (2.2 direct ECOTEC) 114 kW
- Dane nastawcze Signum Z 32 SE (3.2 V6 ECOTEC) 155 kW
- Dane nastawcze Signum Y 19 DT OHC (1.9 CDTI ECOTEC) 88 kW
- Dane nastawcze Signum Z 19 DT OHC (1.9 CDTI ECOTEC) 88 kW
- Dane nastawcze Signum Y 19 DTH DOHC (1.9 CDTI 16V ECOTEC) 110 kW
- Dane nastawcze Signum Z 19 DTH DOHC (1.9 CDTI 16V ECOTEC) 110 kW
- Dane nastawcze Signum Y 20 DTH (2.0 DTI ECOTEC) 74 kW
- Parametry silnika - Vectra C RM 2003,5
- Dane nastawcze Signum Y 22 DTR (2.2 DTI ECOTEC) 86 kW
- Parametry jazdy - Vectra C RM 2003,5
- Dane nastawcze Signum Y 22 DTR (2.2 DTI ECOTEC) 92 kW
- Warto ci zużycia - Vectra-C RM 2003,5
- Dane nastawcze Signum Y 30 DT (3.0 V6 CDTI ECOTEC) 130 kW
- Parametry silnika - Signum RM 2003,5
- Parametry jazdy - Signum RM 2003,5
- Warto ci zużycia - Signum RM 2003,5
- Charakterystyka silnika - Vectra-C
- Charakterystyka wła ciwo ci jezdnych - Vectra-C
- Charakterystyka zużycia paliwa - Vectra-C
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Z 28 NEL (2.8 V6 Turbo ECOTEC) 169 kW
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Z 28 NET (2.8 V6 Turbo ECOTEC) 184 kW
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Z 28 NET (2.8 V6 Turbo 'OPC') 188 kW
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Z 19 DTL OHC (1.9 CDTI ECOTEC) 74 kW
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Z 30 DT (3.0 V6 CDTI ECOTEC) 135 kW
- Dane nastawcze Signum Z 28 NEL (2.8 V6 Turbo ECOTEC) 169 kW
- Dane nastawcze Signum Z 28 NET (2.8 V6 Turbo ECOTEC) 184 kW
- Dane nastawcze Signum Z 19 DTL OHC (1.9 CDTI ECOTEC) 74 kW
- Dane nastawcze Signum Z 30 DT (3.0 V6 CDTI ECOTEC) 135 kW
- Zawór recyrkulacji spalin bez sygnału zwrotnego, Z13DT 2
- Dane nastawcze Vectra-C Z 19 DT OHC (1.9) 88 kW
- Dane nastawcze Vectra-C Z 19 DTH DOHC (1.9 16V) 110 kW
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Z 16 XEP (1.6 16V TWINPORT ECOTEC) 77 kW
- Dane nastawcze Signum Y 19 DT OHC (1.9) 88 kW
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Z 18 XER (1.8 16V ECOTEC) 103 kW
- Dane nastawcze Signum Z 19 DT OHC (1.9) 88 kW
- Dane nastawcze Signum Z 18 XER (1.8 16V ECOTEC) 103 kW
- Wtryskiwacz, silnik wysokoprężny z szyną paliwową, Z19DT (H) 2
- Dane nastawcze Signum Y 19 DTH DOHC (1.9 16V) 110 kW
- Przeprowadzenie badania emisji spalin (silniki benzynowe i wysokoprężne)
- Dane nastawcze Signum Z 19 DTH DOHC (1.9 16V) 110 kW
- Cechy szczególne - przewodnik 3 & 4
- Sonda lambda, Motronic 7.6.1 i Z18XE RM2004 2
- Sonda lambda za katalizatorem, Motronic 7.6.1 i Z18XE RM2004 2
- Sygnał podwójny położenia pedału z włącznikiem kick-down 2
- Silniki - przegląd
- Czujnik ciśnienia szyny paliwowej, Z13DT 2
- Czujnik ciśnienia spalin, filtr małocząsteczkowy (DPF) 2
- Przegląd danych silników i układów sterowania silnikiem
- Dane nastawcze Vectra-C / Vectra GTS Z 28 NET (2.8 V6 Turbo 'OPC') 206 kW
- Charakterystyka silnika - Vectra-C RM 2004
- Charakterystyka wła ciwo ci jezdnych - Vectra-C RM 2004
- Charakterystyka zużycia paliwa - Vectra-C RM 2004
- Charakterystyka silnika - Signum RM 2004
- Charakterystyka wła ciwo ci jezdnych - Signum RM 2004
- Charakterystyka zużycia paliwa - Signum RM 2004
- Możliwe połączenia silników i skrzyń biegów RM 2004
- Przeprowadzenie badania emisji spalin w pojazdach z systemem diagnostyki pokładowej (OBD)
- Poziom oleju - za mały
- Silnik lub układ przeniesienia napędu - Uszkodzenia w wyniku tuningu
- Wszystkie silniki Z - Odcinanie dopływu paliwa przy hamowaniu silnikiem sporadycznie wyłącza się
- Silnik Z18XE(L) - Szumy pomiędzy 2000 i 4500 obr/min
- Silniki benzynowe - Tankowanie oleju napędowego 2
- Nowe silniki P&A z modułem sterującym silnika - TC P0602 (44)
- Olej napędowy - Zawiera do 7% biokomponentów (FAME)
- Silnik Z22SE - Problemy z uruchomieniem przy niskiej temperaturze
- Zawór EGR w silniku Z22SE - Wycofanie zaworu EGR z powodu uszkodzenia
- Silniki (wszystkie) - Zastosowanie dodatków do olejów silnikowych
- Silniki Z19DTH, Z19DT - Przewód przelewowy oleju wysunął się z przyłącza zbiornika paliwa
- Silnik Y/Z17DT/L/H - pompa wodna - Widoczny przeciek
- Silniki Z19DT/H, Z17DTL/H - Zmiana częstotliwości przeglądów serwisowych
- Pasek wieloklinowy silnika Z20NET - Klekotanie podczas ruszania i przyśpieszania z niskich prędkości
- Silniki wysokoprężne - Zatankowanie benzyny zamiast oleju napędowego
- Silnik Y30DT - Lampka kontrolki poziomu oleju zapala się za wcześnie
- Silnik Z19DT/H - Szarpanie podczas fazy rozgrzewania
- Silnik Z19DT/H, pasek wieloklinowy - Piski
- Silnik Z19DT/H - Odgłos tarcia przy zwalnianiu pedału przyspieszenia w okolicach ok. 1500 1/min
- Silnik Z17DT/H, Z19DT/H, elektroniczny układ sterowania silnikiem CR-EDC16 - Przy zapłonie nie gaśnie lampka SVS
- Silnik Y30DT, wyłącznik ciśnieniowy oleju - W module sterowania silnika pojawia się kod usterki P0520 (00)
- Silnik Z30DT, moduł sterowania silnika - Wyświetlane nieprawidłowe kody usterek
- Silnik Z30DT, czujnik DPF - Nieprawidłowy wskaźnik różnicy ciśnienia DPF w TECH 2
- Wszystkie silniki wysokoprężne i benzynowe - Elastyczne przewody powietrza doładowującego ześlizgują się
- Silnik Z19DT/L/J/H - Nieszczelność na obudowie termostatu
- Silnik Z18XE/L - Kontrolka ładowania sporadycznie świeci się
- Silnik Z16XE - Lampka kontroli spalin świeci się i w module sterowania silnika pojawia się kod usterki P0172(52)
- Silnik Z18XER, Miarka poziomu oleju - Nieprawidłowe wskazanie poziomu oleju
- Silnik Z19DT/H - Szarpie, czasami pojawia się kod usterki P0201-P0204
- Silnik Z19DT/L/H/J i Z13DTJ/H - Filtr cząsteczek stałych niedrożny, pojawia się kod usterki P1901(75)
- Silnik Z19DTH/L/H/J - Niestabilny bieg jałowy po rozruchu silnika
- Silnik Y20/22DTH/R - Utrata mocy, pojawia się P0638 (5B)
- Silniki Z19DT/L/H, napęd paska klinowego - Odgłosy z napędu paska klinowego
- Silnik Z19DTH/ J - Niesprawny kolektor dolotowy, dławiki nastawne, siłownik, ustawione kody DTC: P1109, P2075 18
- Silnik Z28NEL/T - Szarpanie, złe narastanie gazu, częściowo zapisany zostaje kod usterki P0100
- Silnik Z18XER: Czujnik temperatury wody chłodzącej - Pali się lampka SVS, pojawia się kod P2182
- Silnik Y30DT, układ sterowania silnika - Badanie spalin wykazuje nieprawidłowy wynik
- Silnik Z16XEP - Odgłos klekotania po rozruchu na zimno
- Silnik Y30DT,uszczelka głowicy cylindrów- Wewnętrzne zużywanie cieczy chłodzącej 2
- Silnik Z28NEL/Z28NET - Szarpanie podczas jazdy z częściowym obciążeniem
- Silnik Z16XEP - Silnik szarpie
- Silnik Z30DT - Rura spustowa zbiornika cieczy chłodzącej jest na dole nieszczelna 1
- Silnik Z18XER - Odgłos klekotania po rozruchu na zimno
- Silnik Z19DTH - Stopienie tłoka 1
- Silnik Z30DT - Nierówne obroty biegu jałowego<s> wygenerowany kod DTC P030*
- Silnik Z19DT/H/J/L, DPF - Po odłączeniu akumulatora miga kontrolka świec żarowych
- Silnik Z16XE1/LET/LER/XEP/XER/Z18XER - Odgłos gwizdu
- Silnik Z18XER - Słaba odpowiedź przepustnicy po rozruchu przy zimnym silniku
- Silnik Z18XER - Stukot przy obrotach na poziomie 2500 obr/min
- Olej silnikowy - Za wysoki poziom oleju 2
- Silnik Z19DT/L - Kod usterki P0340(28), nieprawidłowy sygnał wałka rozrządu 1
- Silnik Z19DTx, czujnik poziomu oleju - Zbyt wcześnie pojawia się komunikat o konieczności sprawdzenia poziomu oleju
- Dwumasowe koło zamachowe - Diagnostyka 10
- Silnik Z28NEL/T, zbiornik wyrównawczy cieczy chłodzącej - Nieszczelność szyjki 3
- Silnik A/Z16/18XER - Dudnienie przy prędkości obrotowej 2500 - 3500 obr/min 2
- Silnik A/Z/18/16XER - Niski moment obrotowy przy prędkości obrotowej od 2000 do 4000 obr/min