Note. Wał korbowy z pokrywami łożyska wału korbowego zamontowany
Sprawdzanie/sprawdzanie wzrokowe
- 1. Zamontować czujnik zegarowy MKM-571-B • Zamontować uchwytem na stronie czołowej kadłuba silnika • Przyłożyć trzpień pomiarowy czujnika zegarowego do wału korbowego i ustawić go
- 2. Zmierzyć luz osiowy wału korbowego • Przesunąć wał korbowy w kierunku podłużnym • Dopuszczalny luz osiowy wału korbowego: 0,100 – 0,202 mm
- 3. Zdemontować czujnik zegarowy MKM-571-B
