Sekcje instrukcji
Schematy elektryczne- ABS
- ABS 5.3
- ABS 5.3/TC/ESP
- ABS 5/TC, ABS 5.3/TC
- Airbag
- Akumulator
- Antena
- Centralna blokada drzwi z DWA (elektroniczna)
- Chłodzenie
- Części blaszane nadwozia (kleić i uszczelniać)
- Części blaszane nadwozia (przykręcane)
- Części blaszane nadwozia (spawane)
- Dach przesuwany
- Doglad, części blaszane, podwozia, karoserii, ramy
- DOHC silnik benzynowy
- ECC Electronic Climate Control
- Electronic Traction Control
- Elektroniczna blokada ruzruchu
- Elektronicznie sterowany podnośnik szyb
- Elektroniczny regulator prędkości
- Element kontrolny
- Eliminacja zakłóceń radioodbiornika
- Folie klejace
- Gniazda wtykowe przód/tył
- Hak holowniczy
- Hamulce
- Hamulec koła przedniego
- Hamulec koła tylnego
- Hamulec nożny, hamulec ręczny
- Hydrauliczna instalacja hamulcowa
- Kierownica - obudowa wału kierowniczego
- Klimatyzacja
- Komputer pokładowy
- Koła, opony
- Lakierowanie
- Lusterko zewnętrzne
- Mechaniczna skrzynia biegów napęd tylny
- Mechanizm zwrotniczy
- MID (Multi Info Display)
- Napisy, listwy ozdobne, osłony ozdobne
- Naprawa powłok lakierniczych
- Obieg wdmuchiwania powietrza wtórnego
- Ochrona przed korozja
- Ogrzewania siedzenia
- Ogrzewanie, przewietrzanie
- Ogrzewanie, przewietrzanie, klimatyzacja
- Ogólne informacje o pojeździe
- OHC silnik benzynowy
- Okucia, zawiasy, zamki
- Osłona chłodnicy
- Osłony, spoiler
- Oś tylna napęd tylny
- Oś tylna, zawieszenie koła tylnego
- Pomoc przy parkowaniu
- Przednia część pojazdu
- Przekładnia automatyczna napęd tylny
- Przekładnia kierownicza
- Ramy
- Reflektory, lampy, sygnał dźwiękowy
- Reling
- Siedzenia, wkładki, poszycie wewnętrzne
- Silnik Diesla
- Silnik wysokoprężny DOHC
- Silnik, osprzęt silnika
- Skrzynka bezpieczników
- Sprzęgło
- Sprzęgło, przekładnia
- System alarmowy przeciwwłamaniowy-M
- Sytemy naprawy powłok lakierniczych
- Szkło, prowadnica szyby, urzadzenia korbkowe
- TID (Triple Info Display)
- Turbosprężarka (doładowująca)
- Tył pojazdu
- Tłumik układu kierowniczego
- Układ elektryczny silnika
- Układ kierowniczy
- Układ paliwowy
- Układ paliwowy, układ wydechowy
- Układ regulacji prześwitu
- Układ telekomunikacji/nawigacji
- Układ wydechowy
- Układy wtryskowe
- Wiązki przewodów
- Wskaźniki, lampki kontrolne
- Wspomagany układ kierowniczy
- Wymontowanie i wmontowanie zespołów - przegląd elementów składowych, AR25/35
- Wyposażenie
- Wyposażenie elektryczne, wskaźniki
- Wyposażenie inne
- Wyposażenie nadwozia
- Wyłącznik, moduł sterujący, przekaźnik, stacyjka
- Xenon-moduł sterujący (przestawianie reflektorów)
- Zamek centralny
- Zawieszenie kół przednich
- Zawieszenie kół przednich, koła i opony
- Zespół wycieraczek i układ zmywający, ogrzewana szyba tylna
- Zestaw radioodbiornika
- ZF - Servotronic-układ kierowniczy
Instrukcja naprawy
Silnik Diesla Opel Omega B
Instrukcje krok po kroku dotyczące " Silnik Diesla " dla Opel Omega B (1994–2003 ). Wybierz artykuł usunięcie, instalacja, dostosowanie i diagnostyka z ilustracjami.
278artykułów
570ilustracji
Artykuły w niniejszej sekcji
278 artykułów- Masowy przepływomierz powietrza, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny 2
- Masowy przepływomierz powietrza, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny (X25DT) 2
- Narzędzia specjalne KM-810, KM-824 oraz KM-835
- Nanoszenie środka uszczelniającego przy wymianie uszczelki głowicy cylindrów
- Reklamacja klienta przy pojazdach z silnikiem 25DT odnośnie "Problemów z ruszaniem przy gorącym silniku"
- Zmieniony moment dokręcania śruby spustowej oleju
- Akumulator/rozrusznik, silnik wysokoprężny (pomiar prądu) 2
- Sprawdzanie wystawania komory wirowej - 17D, 17DT, X17DT, X17DTL 2
- Głowica cylindrów, sprawdzanie szczelności czynnika chłodzącego (25 DT, X 25 DT, Y 25 DT) 1
- Montaż uszczelki pokrywy głowicy cylindrów: V-B i O-B z X 20 DTL i X 20 DTH
- Luz przechylny zaworu, sprawdzanie (25 DT, X 25 DT, Y 25 DT) 1
- Naprężanie wielorowkowego paska klinowego sprężarki układu klimatyzacji dla Omegi-B '98, X25DT
- Sprężanie, 4-cylindrowy, silnik wysokoprężny 1
- Sprężanie, 6-cylindrowy, silnik wysokoprężny 1
- Silnik turbodiesel OHC X 25 DT Omega-B - silnik, osprzęt silnika
- Nowe czę ci składowe X 25 DT Omega-B - silnik, osprzęt silnika 3
- Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego, silnik wysokoprężny 2
- Wewnętrzne modyfikacje silnika X 25 DT Omega-B - silnik, osprzęt silnika
- Numeryczna elektronika silnika DDE 2.1 Omega-B - silnik, osprzęt silnika 1
- Schemat blokowy DDE 2.1 Omega-B - silnik, osprzęt silnika 1
- Schemat działania układu recyrkulacji spalin silnik X25DT Omega-B , osprzęt silnika 1
- Świece żarowe silnika wysokoprężnego (pomiar prądu), 4 cylindry 2
- Świece żarowe silnika wysokoprężnego (pomiar prądu), 6 cylindrów 2
- Nagły brak sprawności powyżej 2500 obr/min. 3
- Skrobotliwy odgłos silnika przy 1200 - 1300 obr/min. 1
- Kłopoty z rozruchem, szczególnie przy wysokich temperaturach zewnętrznych.
- Czujnik ciśnienia doładowania, DDE 2.2 1
- Czujnik ciśnienia doładowania, PSG16, Denso 0100, DDE 4.0, G9T 750, G9U 754, Z13DT, Z19DT(H), Z20LEL 2
- Sygnał pojedynczy położenia pedału, DDE 2.1 (rok modelowy 2000) 1
- Sygnał pojedynczy położenia pedału, Vectra-B/Omega-B, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny (rok modelowy 2000) 1
- Parametry specyficzne dla danego silnika X 20 DTH, Omega-B oraz Vectra-B 1
- Chłodnica powietrza doładowującego - Omega-B 1
- Zawór recyrkulacji spalin bez sygnału zwrotnego, wszystkie silniki wysokoprężne z wyjątkiem Z13DT 2
- Strona sterująca silnika - pompa próżniowa 1
- Głowica cylindrów zawory wydechowe 1
- Zespół korbowy, kadłub silnika Tłumik drgań Omega-B, Sintra 1
- Tłok oraz pier cienie tłokowe Omega-B, Vectra-B 1
- Wysokie zużycie oleju bez rozpoznawalnych przyczyn
- Łożysko korbowodu 1
- Dwumasowe koło zamachowe - Omega-B
- Zespół wyrównawczy Omega-B oraz Sintra 1
- Obieg olejowy - wymiennik ciepła 1
- Misa olejowa - Omega-B 1
- Sygnał pojedynczy położenia pedału, Vectra-B/Omega-B, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny (rok modelowy 2001) 1
- Sygnał podwójny położenia pedału, silnik wysokoprężny (RM2002, RM 2003 i RM2004) 2
- Nowe oznaczenia sprzedaży dla pojazdów z silnikiem diesla
- Uszkodzony czujnik prędkość obrotowej wału korbowego wzgl. złamany 1
- Silnik szarpie w fazie rozgrzewania lub gaśnie, w temperaturach zewnętrznych poniżej -5
- Czarny dym oraz nagła utrata mocy przy ok. 170km/h na ok. 130km/h
- Silnik OHC 16V diesel - Y 20 DTH - wszystkie typy pojazdów
- Parametry specyficzne dla silnika - Y 20 DTH - wszystkie typy pojazdów
- Widok silnika, strona dolotowa - Y 20 DTH - wszystkie typy pojazdów 1
- Widok silnika, strona wylotowa - Y 20 DTH - wszystkie typy pojazdów 1
- Pompa wtryskowa - Y 20 DTH - wszystkie typy pojazdów
- Schemat blokowy - Y 20 DTH - wszystkie typy pojazdów 2
- Silnik OHC 16V diesel - Y 22 DTH, Y 22 DTR - wszystkie typy pojazdów
- Parametry specyficzne dla silnika - Y 22 DTH, Y 22 DTR - wszystkie typy pojazdów
- Widok silnika, strona dolotowa - Y 22 DTH - wszystkie typy pojazdów 1
- Widok silnika, strona wylotowa - Y 22 DTH - wszystkie typy pojazdów 1
- Pompa wtryskowa, Y 22 DTH, Y 22 DTR - wszystkie typy pojazdów
- Turbosprężarka ze zmienną geometrią Y 22 DTH, Y 22 DTR - wszystkie typy pojazdów 2
- Koło zamachowe o dwóch masach, z dwustopniowym tłumikiem - Y 22 DTH
- Zespół wyrównawczy, Y 22 DTH, Y 22 DTR - wszystkie typy pojazdów 1
- Schemat blokowy Y 22 DTH, Y 22 DTR - wszystkie typy pojazdów 2
- Silniki diesel Y 20 DTL, Y 20 DTH, Y 22 DTH, Y 22 DTR - kadłub silnika z korkiem spustowym czynnika chłodzącego - wszystkie typy pojazdów 1
- Silnik - zła czytelność miarki poziomu oleju
- Silnik - nagły spadek mocy wydobywają się czarne spaliny
- Pasek klinowy - Przedwczesne zużycie
- Wał korbowy - luz osiowy
- Wielorowkowy pasek klinowy jest źródłem odgłosów piszczenia
- Utrata mocy, gwałtowne wahania mocy 5
- Turbodoładowany silnik wysokoprężny OHC (25 DT, X 25 DT) - oznakowanie / numer silnika 1
- Sprawdzenie napinacza paska wieloklinowego 1
- Sprawdzanie ci nienia sprężania 1
- Sprawdzanie spadku ci nienia w silniku 3
- Sprawdzanie ci nienia oleju w silniku 1
- Pomiar temperatury oleju w silniku 1
- Pomiar zużycia oleju
- Sprawdzanie faz rozrządu 2
- Regulacja faz rozrządu 2
- Sprawdzanie ci nienia doładowania 1
- Wymontowanie i wmontowanie paska wieloklinowego 2
- Wymontowanie i wmontowanie napinacza paska wieloklinowego klinowego 2
- Wymontowanie i zamontowanie tłumika drgań skrętnych 2
- Wymontowanie i zamontowanie piasty tłumika drgań skrętnych 2
- Wymontowanie i wmontowanie łańcucha napędu rozrządu 5
- Wymontowanie i wmontowanie obudowy filtra powietrza (25 DT) 1
- Ogólne wskazówki dotyczące przeprowadzania napraw (głowica silnika) silnika)
- Wymontowanie i wmontowanie pokrywy głowicy cylindrów 4
- Wymontowanie i wmontowanie pompy próżniowej 2
- Wymontowanie i wmontowanie kolektora dolotowego 2
- Wymontowanie i wmontowanie kolektora wylotowego 2
- Wymontowanie i wmontowanie wałka rozrządu 11
- Wymontowanie i wmontowanie głowicy cylindrów 22
- Rozbieranie i składanie głowicy cylindrów 7
- Naprawa głowicy cylindrów sprawdzanie luzu przechylnego zaworu 1
- Rozwiercanie prowadnicy zaworu - rozwiercanie prowadnicy zaworu 2
- Frezowanie gniazda zaworu - frezowanie gniazda zaworu 2
- Szlifowanie zaworów - szlifowanie zaworu 1
- Sprawdzanie zagłębienia grzybka zaworu zagłębienia zaworów 2
- Sprawdzanie szczelno ci układu chłodzenia w głowicy cylindrów 1
- Wymontowanie i wmontowanie koła zamachowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie tłoka z korbowodem 3
- Wymontowanie i wmontowanie pier cieni tłokowych 2
- Wymiana tłoka 3
- Sprawdzanie luzu w łożysku korbowym (pomiar luzu paskiem Plastigage) "Plastigage") 2
- Sprawdzanie luzu w łożysku korbowym (za pomocą mikrometru i rednicówki) przyrządem do pomiaru wymiarów wewnętrznych) 2
- Wymontowanie i wmontowanie łożyska korbowego 3
- Sprawdzanie luzu w łożysku głównym (pomiar luzu mikrometrem i rednicówką) korbowego mikrometrem i przyrządem do pomiaru wymiarów wewnętrznych) 2
- Wymontowanie i zamontowanie łożysk głównych 2
- Wymiana oleju silnikowego z filtrem oleju 1
- Wymontowanie i wmontowanie obudowy filtra oleju 1
- Wymontowanie i wmontowanie rury miarki poziomu oleju 1
- Wymontowanie i wmontowanie układu dynamicznego sprawdzenia poziomu oleju 1
- Wymontowanie i wmontowanie miski olejowej 3
- Wyjmowanie i zakładanie zaworu regulującego ci nienie oleju 1
- Wymontowanie i wmontowanie przewodów dopływowych oleju turbosprężarki turbosprężarki 1
- Wymontowanie i wmontowanie przewodu nadmiarowego oleju z turbosprężarki turbosprężarki 1
- Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy oleju silnikowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie pompy oleju oleju 2
- Rozbieranie i składanie pompy olejowej 2
- Wymontowanie i zamontowanie dyszy oleju (chłodzenie tłoków) 1
- Napełnianie i odpowietrzanie układu chłodzenia 1
- Sprawdzanie szczelno ci układu chłodzenia 1
- Wymontowanie i zamontowanie wentylatora ze sprzęgłem lepko ciowym 1
- Wymontowanie i wmontowanie sprzęgła lepko ciowego wentylatora 1
- Wymontowanie i wmontowanie pompy dodatkowej czynnika chłodzącego 1
- Wymontowanie i wmontowanie termostatu 2
- Wymontowanie i wmontowanie pompy cieczy chłodzącej 1
- Wymontowanie oraz wmontowanie poduszek zawieszenia silnika 3
- Wymontowanie i wmontowanie silnika 19
- Naprawa silnika przy zastosowaniu silnika czę ciowego 59
- Wymontowanie i wmontowanie turbosprężarki 1
- Wymontowanie i zamontowanie rury powietrza doładowującego 1
- Odpowietrzanie układu zasilania silnika - wskazówka ogólna
- Wymontowanie i wmontowanie przewodów wtryskowych 1
- Wymontowanie i zamontowanie wtryskiwacza (obsady wtryskiwacza) wtryskowych) 1
- Sprawdzanie wtryskiwacza 2
- Wymontowanie i zamontowanie zaworu elektromagnetycznego odcinania dopływu paliwa 2
- Wymontowanie i wmontowanie pompy wtryskowej 5
- Wymontowanie i wmontowanie czujnika impulsów wału korbowego 2
- Wymontowanie i wmontowanie czujnika temperatury cieczy chłodzącej 1
- Wymontowanie i wmontowanie czujnika ci nienia doładowania 1
- Wymontowanie i wmontowanie czujnika temperatury powietrza doładowującego (25 DT) 1
- Wymontowanie i wmontowanie modułu sterującego 1
- Wymontowanie i wmontowanie pedału przyspieszania 1
- Wymontowanie i zamontowanie czujnika pozycji pedału 1
- Wymontowanie i zamontowanie wiec żarowych 1
- Wymontowanie i wmontowanie przeka nika układu nagrzewczo-rozruchowego 1
- Tablica: rozrusznik 1
- Rozbiórka i składanie rozrusznika 8
- Wymontowanie i wmontowanie alternatora alternatora 2
- Narzędzia specjalne (25 DT, X 25 DT) 10
- Dane podstawowe (25 DT, X 25 DT)
- Wymiana tylnego uszczelniacza wału korbowego 1
- Układ sterujący silnika EDC MSA 15.6 / EDC 15 M nadajnika impulsów wału korbowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie czujnika temperatury cieczy chłodzącej korbowego 1
- Wym. i wmontowanie czujnika ci nienia doładowania 1
- Wymontowanie i wmontowanie masowego przepływomierza powietrza o gorącej powierzchni 1
- Wym. i wmontowanie modułu sterującego silnika (do RM '98) grzewczą 1
- Wym. i wmontowanie elektrozaworu układu regulacji powietrza doładowującego 2
- Wym. i wmontowanie elektrozaworu przepustnicy przełączającej przełączającej 1
- Wym. i wmontowanie siłownika podci nieniowego przepustnicy przełączającej 1
- Wym. i wmontowanie elektrozaworu układu recyrkulacji spalin spalin 1
- Wym. i wmontowanie układu żarzenia wstępnego wiec żarowych (do RM '98) RM 98) wymontowanie i wmontowanie rozrusznika, wymontowanie i wmontowanie pedału przyspieszania, wymontowanie 1
- Wym. i wmontowanie układu turbodoładowania kolektora zwrotnego (do RM 98) 1
- Wym. i wmontowanie turbosprężarki turbosprężarki 1
- Wym. i wmontowanie przewodu doprowadzającego olej 1
- Wym. i wmontowanie przewodu powrotnego oleju 2
- Rozrusznik wym. i wmontowanie rozrusznika 2
- Alternator wym. i wmontowanie alternatora 2
- Pedał przyspieszania Wym. i wmontowanie pedału przyspieszania 1
- Wym. i wmontowanie czujnika pozycji pedału przyspieszania i wmontowanie modułu sterującego immobiliserem 1
- Wymontowanie i wmontowanie obudowy filtra powietrza (X 25 DT) 2
- Wymontowanie i wmontowanie tarczy napędowej 1
- Wymiana przedniego pier cienia uszczelniającego wału korbowego 2
- Wymontowanie i wmontowanie łożyska igiełkowego wału korbowego 1
- Sprawdzenie luzu łożyskowego wału korbowego (ustalenie luzu łożyskowego wału korbowego za pomocą Plastigage) 2
- Wymontowanie i wmontowanie chłodnicy powietrza doładowującego / wentylatora chłodnicy powietrza doładowującego doładowującego 2
- Sprawdzanie i regulacja początku tłoczenia (statyczna) i zamontowanie wentylatora chłodnicy powietrza doładowującego 6
- Wymontowanie i wmontowanie masowego przepływomierza powietrza z filmistorem (X 25 DT) 1
- Wymontowanie i wmontowanie elektropneumatycznego przetwornika ci nienia (X 25 DT) 2
- Warto ci kontrolne i nastawcze (25 DT, X 25 DT) ci nienia (X 25 DT)
- Pasek wieloklinowy - rozrząd (25 DT, X 25 DT)
- Obieg chłodzenia (25 DT, X 25 DT) rozrządu silnika
- Obieg chłodzenia (25 DT, X 25 DT)
- Głowica cylindrów (25 DT, X 25 DT) 1
- Mechanizm korbowy, blok cylindrów (25 DT, X 25 DT) 2
- Rodki uszczelniające, smarne i zabezpieczające (25 DT, X 25 DT)
- Moment obrotowy-warto ci zadane (25 DT, X 25 DT)
- Turbodoładowany silnik wysokoprężny OHC 16V (X 20 DTH, Y 22 DTH) - oznakowanie/numer silnika 1
- Silnik - strona zaworów dolotowych silnika 1
- Silnik - strona zaworów wylotowych silnika 1
- Prowadzenie przewodów podci nienia w komorze silnika, X 20 DTH 1
- Sprawdzanie ci nienia sprężania wielorowkowego paska klinowego 1
- Zabezpieczenie silnika w pozycji zapłon przy ZZ 1. cylindra (sprawdzenie faz rozrządu) 6
- Regulacja faz rozrządu - możliwo ć 1: Trzpień ustalający nie pasuje do otworu ustalającego kołnierza pompy wtryskowej. wtryskowej 11
- Regulacja faz rozrządu - możliwo ć 2: do głowicy nie można założyć sprawdzianu kontrolnego wałka rozrządu cylindrów 9
- Sprawdzić szczelno ć układu niskiego ci nienia może być założony do głowicy cylindrów 1
- Tablica powietrza tablica 1
- Wymontowanie oraz wmontowanie obudowy filtru powietrza 1
- Wymontowanie i wmontowanie obudowy filtra powietrza 1
- Wymontowanie i wmontowanie paska wieloklinowego silnika 1
- Wymontowanie i wmontowanie zespołu napinacza paska wieloklinowego silnika 1
- Wymontowanie i wmontowanie pokrywy obudowy zespołu rozrządu 2
- Wymontowanie i wmontowanie szyny prowadzącej jednorzędowy łańcuch rozrządu 2
- Wymontowanie i wmontowanie jednorzędowego koła pompy wtryskowej / Wymontowanie i wmontowanie jednorzędowego łańcucha rozrządu 13
- Wymontowanie i wmontowanie napinacza łańcucha jednorzędowego wymontowanie i wmontowanie jednorzędowego łańcucha rozrządu 1
- Wymontowanie i wmontowanie napinacza łańcucha dwurzędowego 1
- Wymiana pier cienia uszczelniającego obudowę napędu rozrządu / przedniego uszczelniacza wału korbowego 2
- Wymontowanie i wmontowanie obudowy zespołu rozrządu uszczelniacza wału korbowego 13
- Wymontowanie i wmontowanie górnej czę ci kolektora dolotowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie dolnej czę ci kolektora dolotowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie kolektora wylotowego z turbosprężarką 3
- Wymontowanie i wmontowanie popychaczy hydraulicznych 6
- Sprawdzanie płasko ci powierzchni przylegania głowicy cylindrów 1
- Wymontowanie i wmontowanie koła zamachowego zamachowego 1
- Wymiana łożyska igiełkowego w wale korbowym zamachowego 1
- Wymiana łożyska korbowodu korbowego 2
- Sprawdzanie luzu w łożysku korbowym (za pomocą sprawdzianu nitkowego Plastigage) Plastigage) 2
- Wymontowanie i wmontowanie tłoka z korbowodem mikrometrem i przyrządem do pomiaru wymiarów wewnętrznych) 3
- Wymiana tłoka tłokowych 2
- Wymontowanie i wmontowanie wału korbowego 1
- Sprawdzanie wału korbowego - sprawdzanie luzu osiowego wału korbowego korbowego 1
- Sprawdzanie bicia promieniowego wału korbowego 1
- Sprawdzanie luzu w łożysku głównym (za pomocą sprawdzianu nitkowego Plastigage) Plastigage) 2
- Sprawdzanie luzu w łożysku głównym (za pomocą mikrometru i rednicówki) kabłąkowym i przyrządem do pomiaru wymiarów wewnętrznych) wymiarów wewnętrznych) 2
- Wymontowanie i wmontowanie zespołu wałków wyrównoważających mikrometrem i przyrządem do pomiaru wymiarów wewnętrznych) 3
- Sprawdzanie płasko ci powierzchni przylegania kadłuba silnika 3
- Wymontowanie i wmontowanie wyłącznika ci nieniowego oleju 1
- Wymontowanie i wmontowanie obudowy filtra oleju (obudowa z wymiennikiem ciepła) 2
- Wymontowanie i wmontowanie wymiennika ciepła ciepła) 1
- Zdejmowanie i zakładanie czę ci dolnej miski olejowej 6
- Wymontowanie i wmontowanie przewodu wysysającego oleju 1
- Wymontowanie i wmontowanie czujnika temperatury oleju 1
- Wymontowanie i wmontowanie zaworu regulującego ci nienie oleju 1
- Wymontowanie i wmontowanie pompy oleju nadci nieniowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie dysz natrysku oleju 1
- Wymontowanie i wmontowanie kołnierza układu chłodzącego 1
- Wymontowanie i wmontowanie termostatu/korpusu termostatu 1
- Wymontowanie i wmontowanie wspornika alternatora (kołnierz cieczy chłodzącej) chłodzącej)PÔ= 1
- Wymontowanie i wmontowanie urządzenia grzewczego (pojazd z kierownicą lewostronną) 1
- Wym. i wmontowanie czujnika temperatury nagrzewnicy płomieniowej lewostronną) 1
- Wym. i wmontowanie silnika (do RM 2001) tłumiących zawieszenia silnika 11
- Wymontowanie i wmontowanie łączników wtryskiwaczy 4
- Wymontowanie i wmontowanie wtryskiwaczy wtryskiwaczy 5
- Wymontowanie i wmontowanie chłodnicy powietrza doładowującego 1
- Narzędzia specjalne - OHC 16-V powietrza doładowującego 10
- Rodki uszczelniające, smarne i zabezpieczające - OHC 16-V
- Dane podstawowe - OHC 16-V i zabezpieczające
- Warto ci kontrolne i nastawcze - OHC 16-V
- Pasek wieloklinowy - układ sterowania silnikiem - OHC 16-V
- Obieg chłodzenia - OHC 16-V klinowy, układ rozrządu silnika
- Obieg oleju - OHC 16-V silnika
- Głowica cylindrów - OHC 16-V silnika 1
- Mechanizm korbowy, blok cylindrów - OHC 16-V 2
- Układ wtryskowy - OHC 16-V kadłub silnika
- Moment obrotowy - warto ci zadane - OHC 16-V
- Zdejmowanie i zakładanie czę ci górnej miski olejowej 2
- Wymontowanie i wmontowanie mostków zaworowych 1
- Rozbiórka i składanie zespołu wałków wyrównoważających wyrównawczego) 3
- Wymontowanie i wmontowanie czujnika impulsów wału korbowego korbowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie czujnika temperatury cieczy chłodzącej obrotów wału korbowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie elektrozaworu przepustnicy przełączającej przełączającej 1
- Wymontowanie i wmontowanie siłownika podci nieniowego przepustnicy przełączającej 1
- Wymontowanie i wmontowanie kolektora zwrotnego 1
- Wymontowanie i wmontowanie przewodu doprowadzającego olej 1
- Wymontowanie i wmontowanie przewodu powrotnego oleju 1
- Wymontowanie i wmontowanie czujnika pozycji pedału przyspieszania 1
- Wymontowanie oraz wmontowanie uchwytu no nego agregatu dodatkowego 1
- Tablica prowadzenia powietrza 1
- Prowadzenie przewodów podci nienia w komorze silnika, Y 22 DTH 2
- Zdemontowanie skrzyni biegów z silnika i zamontowanie 4
- Wymontowanie i wmontowanie zasobnika podci nienia próżniowego 1
- Wymontowanie i wmontowanie zasobnika podci nienia 1
- Wymontowanie i wmontowanie elementów odejmowalnych głowicy 11
- Sprawdzanie i pomiary głowicy cylindrów i elementów odejmowalnych - Naprawa głowicy cylindrów
- Wymiana uszczelnienia trzonka zaworu 8