Sekcje instrukcji
Schematy elektryczne- ABS
- ABS 5.3
- ABS 5.3/TC/ESP
- ABS 5/TC, ABS 5.3/TC
- ABS 8
- ABS 8/ESP
- Airbag
- Akumulator
- Antena
- Centralna blokada drzwi z DWA (elektroniczna)
- Centralny układ elektryczny
- Chłodzenie
- Czujniki
- Części blaszane nadwozia (kleić i uszczelniać)
- Części blaszane nadwozia (przykręcane)
- Części blaszane nadwozia (spawane)
- Dach przesuwany
- Doglad, części blaszane, podwozia, karoserii, ramy
- DOHC silnik benzynowy
- ECC Electronic Climate Control
- Elektroniczna blokada ruzruchu
- Elektronicznie sterowany podnośnik szyb
- EPS Electrical Power Steering
- Folie klejace
- Hak holowniczy
- Hamulce
- Hamulec koła przedniego
- Hamulec koła tylnego
- Hamulec nożny, hamulec ręczny
- Hydrauliczna instalacja hamulcowa
- Kierownica - obudowa wału kierowniczego
- Klimatyzacja
- Komputer pokładowy
- Koła, opony
- Lakierowanie
- LPG
- Lusterko zewnętrzne
- Magistrala CAN
- Mechaniczna skrzynia biegów napęd przedni
- Mechanizm zwrotniczy
- MID (Multi Info Display)
- Napisy, listwy ozdobne, osłony ozdobne
- Naprawa powłok lakierniczych
- Ochrona przed korozja
- Ogrzewania siedzenia
- Ogrzewanie, przewietrzanie
- Ogrzewanie, przewietrzanie, klimatyzacja
- Ogólne informacje o pojeździe
- OHC silnik benzynowy
- Okucia, zawiasy, zamki
- Osłona chłodnicy
- Osłony, spoiler
- Oś tylna napęd przedni
- Pomoc przy parkowaniu
- Przednia część pojazdu
- Przekładnia kierownicza
- Reflektory, lampy, sygnał dźwiękowy
- Serwomotory
- Siedzenia, wkładki, poszycie wewnętrzne
- Silnik wysokoprężny DOHC
- Silnik, osprzęt silnika
- Sprzęgło
- Sprzęgło, przekładnia
- System alarmowy przeciwwłamaniowy-M
- System alarmowy przeciwwłamaniowy-S
- Sytemy naprawy powłok lakierniczych
- Szkło, prowadnica szyby, urzadzenia korbkowe
- TID (Triple Info Display)
- Turbosprężarka (doładowująca)
- Układ elektryczny silnika
- Układ kierowniczy
- Układ paliwowy
- Układ paliwowy, układ wydechowy
- Układ telekomunikacji/nawigacji
- Układ wydechowy
- Układy wtryskowe
- Wał pośredni
- Wiązki przewodów
- Wskaźniki, lampki kontrolne
- Wyposażenie elektryczne, wskaźniki
- Wyposażenie inne
- Wyposażenie nadwozia
- Wyłącznik, moduł sterujący, przekaźnik, stacyjka
- Wyświetlacz Graphic-Info-Display
- Wyświetlacz Info-Display CCRT 700
- Wzmocnione włóknem szklanym części z tw. sztucznego (przykręcane)
- Zamek centralny
- Zawieszenie kół przednich
- Zawieszenie kół przednich, koła i opony
- Zespół wycieraczek i układ zmywający, ogrzewana szyba tylna
- Zestaw radioodbiornika
Instrukcja naprawy
Silnik, osprzęt silnika Opel Meriva A
Instrukcje krok po kroku dotyczące " Silnik, osprzęt silnika " dla Opel Meriva A (2003–2011 ). Wybierz artykuł usunięcie, instalacja, dostosowanie i diagnostyka z ilustracjami.
97artykułów
51ilustracji
Artykuły w niniejszej sekcji
97 artykułów- Wprowadzenie do Testu składu spalin
- Test składu spalin, silniki benzynowe
- Suplement / Poprawki
- Test składu spalin, silniki wysokoprężne Diesel
- Dyrektywy UE
- Wprowadzenie
- Przepisy dotyczące emisji spalin obowiązujące w Niemczech 2
- Przepisy dotyczące emisji spalin obowiązujące w Austrii
- Przepisy dotyczące emisji spalin obowiązujące w Szwajcarii
- Stosowane skróty
- Test alternatora 2
- Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
- Kontrola wzrokowa i kontrola działania (silniki benzynowe i wysokoprężne Diesel)
- Kontrola wzrokowa i kontrola działania (silniki benzynowe i wysokoprężne)
- Lampki kontrolne systemów elektronicznych silnika i układu wydechowego (silniki benzynowe i wysokoprężne Diesel) 3
- Wskazówki diagnostyczne dla pojazdów z silnikiem benzynowym 2
- Kontrola układu recyrkulacji spalin
- Odczytanie kodów usterek
- Przeprowadzenie badania emisji spalin w silnikach benzynowych
- Wskazówki dotyczące diagnostyki pojazdów z silnikami wysokoprężnymi
- Przeprowadzenie badania emisji spalin w silnikach wysokoprężnych
- Pomiar prędkości obrotowej i czas sprawdzania
- Pomiar prędkości obrotowej, świadectwo kontroli
- Pomiar współczynnika zmętnienia (stopnia zadymienia spalin) w trybie pomiarowym B
- Paliwa do pojazdów samochodowych
- Test składu spalin, silniki wysokoprężne
- JR - wartości zadane
- Dane nastawcze Meriva Z 14 XEP (1.4 TWINPORT ECOTEC) 66 kW
- Dane nastawcze Meriva Z 16 XE (1.6 16V ECOTEC) 74 kW
- Dane nastawcze Meriva Z 18 XE (1.8 16V ECOTEC) 92 kW
- Dane nastawcze Meriva Y 17 DT (1.7 DTI 16V ECOTEC) 55 kW
- Dane nastawcze Meriva Z 17 DTH (1.7 CDTI ECOTEC) 74 kW
- Redukcja liczby stopni wentylatora chłodnicy - Corsa-C, Combo-C, Tigra-B, Meriva, Astra-H 1
- Czujnik ciśnienia doładowania, PSG16, Denso 0100, DDE 4.0, G9T 750, G9U 754, Z13DT, Z19DT(H), Z20LEL 2
- Parametry silnika - Meriva
- Parametry jazdy - Meriva
- Wartości zużycia - Meriva
- Zapłon, obwód pierwotny 2
- Dane nastawcze Meriva Z 16 SE (1.6) 64 kW
- Dane nastawcze Meriva Z 13 DT (1.3 CDTI ECOTEC) 51 kW
- Wtyk wiązki przewodów zaworu EGR silników DOHC-0 1
- Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego, Y17DT 2
- Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego, Corsa/Meriva Z17DT 2
- Dane nastawcze Meriva Z 16 XEP (1.6 TWINPORT ECOTEC) 77 kW
- Dane nastawcze Meriva Z 16 LET (1.6 Turbo ECOTEC) 132 kW
- Dane nastawcze Meriva Z 13 DTJ (1.3 CDTI ECOTEC) 55 kW
- Zawór recyrkulacji spalin, Meriva Y17DT 2
- Wtryskiwacz, silnik wysokoprężny z szyną paliwową, Z17DT Corsa-C/Meriva 2
- Przeprowadzenie badania emisji spalin (silniki benzynowe i wysokoprężne)
- Cechy szczególne - przewodnik 3 & 4
- Sonda lambda, Motronic 7.6.1 i Z18XE RM2004 2
- Sonda lambda za katalizatorem, Motronic 7.6.1 i Z18XE RM2004 2
- Sygnał podwójny położenia pedału z włącznikiem kick-down 2
- Czujnik ciśnienia szyny paliwowej, Z13DT 2
- Dane nastawcze Meriva Z 17 DT (1.7 CDTI ECOTEC) 74 kW
- Dane nastawcze Meriva Z 17 DT (1.7 CDTI ECOTEC) 92 kW
- Oznaczenie silnika 1
- Charakterystyka silnika - Meriva RM 2004
- Charakterystyka wła ciwo ci jezdnych - Meriva RM 2004
- Charakterystyka zużycia paliwa - Meriva RM 2004
- Możliwe połączenia silników i skrzyń biegów RM 2004
- Przeprowadzenie badania emisji spalin w pojazdach z systemem diagnostyki pokładowej (OBD)
- Dane nastawcze Meriva Z 14 XEP LPG (1.4 LPG ecoFlex) 66 kW
- Silnik lub układ przeniesienia napędu - Uszkodzenia w wyniku tuningu
- Wszystkie silniki Z - Odcinanie dopływu paliwa przy hamowaniu silnikiem sporadycznie wyłącza się
- Pompa olejowa - Napęd pompy olejowej odłącza się podczas pracy
- Silniki benzynowe - Tankowanie oleju napędowego 2
- Wtryskiwacz Z17DTH - Zablokowanie spowodowane przez cząstki
- Nowe silniki P&A z modułem sterującym silnika - TC P0602 (44)
- Olej napędowy - Zawiera do 7% biokomponentów (FAME)
- Silniki (wszystkie) - Zastosowanie dodatków do olejów silnikowych
- Filtr oleju - Niewłaściwy filtr oleju w pojazdach z ECO Service-Flex
- Silnik Y/Z17DT/H - Wskaźnik poziomu oleju
- Z17 DTL/H Czujnik ciśnienia doładowania - FC P0105 4
- Silnik Z17DTL / Z17DTH - Wiązka przewodów i zbiornik próżniowy regulacji przepustnic wirowych, różnice między nowymi i dotychczasowymi częściami
- Silnik Y/Z17DT/L/H - pompa wodna - Widoczny przeciek
- Silniki Z19DT/H, Z17DTL/H - Zmiana częstotliwości przeglądów serwisowych
- Silniki wysokoprężne - Zatankowanie benzyny zamiast oleju napędowego
- Silnik Z17DTH - Niski warkot przy 1500 obr./min
- Silnik Z10/12/14XEP - Pojawi się kod usterki P1405, błąd EGR
- Silnik Z10/12/14XEP - Strata mocy, w module sterowania silnika zapisany kod usterki - przerwa w zapłonie
- Silnik Z16XE/SE, miarka poziomu oleju - Nieprawidłowe wskazanie poziomu oleju
- Wszystkie silniki wysokoprężne i benzynowe - Elastyczne przewody powietrza doładowującego ześlizgują się
- Silnik Z16 LET - Śruba prowadnicy wskaźnika poziomu oleju odkręca się 1
- Silnik Z19DT/L/H/J i Z13DTJ/H - Filtr cząsteczek stałych niedrożny, pojawia się kod usterki P1901(75)
- Silnik Z16XEP - Odgłos gwizdania z komory silnika
- Silnik Z16XEP - Odgłos klekotania po rozruchu na zimno
- Silnik Z20LET/L/R/H - Gwizdanie przy zdejmowaniu gazu
- Silnik Z16XEP - Silnik szarpie
- Silnik Z17DT/R/J - Programowanie SPS nie jest możliwe w przypadku modułu serwisowego ECU
- Silnik Z17DTR, ładowanie, układ dolotowy - Syczenie podczas zwalniania
- Silnik Z13DTJ/DTH - Rozcieńczenie oleju; ustawione kody usterek P253F/?53F8/C13F8
- Silnik Z16XE1/LET/LER/XEP/XER/Z18XER - Odgłos gwizdu
- Silnik Z17DT/R - Test sił. TECH 2 nie działa. "Use SPS to Program this ECU before Continuing!" (Zaprogramować ECU za pomocą SPS!)
- Olej silnikowy - Za wysoki poziom oleju 2
- Dwumasowe koło zamachowe - Diagnostyka 10
- A/Z17DTx - wentylacja skrzyni korbowej - Na pokrywie wałka rozrządu może być widoczny pył olejowy