Wym., zdemontowanie
- 1. Odłączyć przewód ujemny akumulatora • Odkręcić nakrętkę
- 2. Podnieść pojazd
- 3. Wymontować prawą osłonę przeciwbryzgową silnika • Wymontować 2x śrubę, 4x zapinkę
- 4. Zdjąć z silnika pasek wieloklinowy (1) • Obrócić krążek napinający w prawo, następnie zablokować za pomocą trzpienia ustalającego KM-6130 (2)
- 5. Wymontować alternator z pojazdu • Wymontować 3x śrubę (3) • Odłączyć wiązkę przewodów (4) – Wymontować nakrętkę (1, 2)
Wmont., zamontowanie
- 6. Zamontować nowy alternator w pojeździe • Podłączyć wiązkę przewodów (4) – Zamontować nakrętkę (1) 10 Nm , (2) 4,0 Nm • Zamontować 3x śrubę (3) 20 Nm
- 7. Zamontować pasek wieloklinowy (1) w silniku • Obrócić krążek napinający w prawo, a następnie wyjąć trzpień ustalający KM-6130 (2)
- 8. Zamontować osłonę przeciwbryzgową, prawa strona • Zamontować 4x zapinkę, 2x śrubę
- 9. Opuścić pojazd
- 10. Podłączyć przewód ujemny akumulatora • Zabezpieczyć nakrętkę 11 Nm
- 11. Zaprogramować ponownie wszystkie pamięci tymczasowe - patrz czynność robocza "Programowanie pamięci tymczasowych"