Spis treści Schematy elektryczne Sekcja: Chłodzenie silnika Wszystkie sekcje

Układy chłodzenia Opel Agila B

Chłodzenie silnika ~ 364 słowa

Silniki benzynowe K10B i K12B

Silniki benzynowe K10B i K12B są wyposażone w otwarty układ chłodzenia, który obejmuje rdzeń nagrzewnicy, zespół przepustnicy, zbiornik, chłodnicę, termostat i pompę cieczy chłodzącej. Czujnik temperatury cieczy chłodzącej znajduje się w obudowie termostatu.

Wentylator chłodzący jest sterowany — w zależności od temperatury cieczy chłodzącej i zapotrzebowania układu klimatyzacji — przez moduł sterujący silnika.

• Serwis: Należy stosować niezamarzającą ciecz chłodzącą wg specyfikacji dla samochodu Agila-B.

Działanie wentylatora chłodnicy — klimatyzacja wyłączona (OFF) — silniki K10B i K12B

W samochodach z ręczną skrzynią biegów wentylator chłodnicy pracuje z jedną prędkością obrotową i włącza się, gdy temperatura cieczy chłodzącej osiągnie 97°C.

W samochodach z przekładnią automatyczną wentylator chłodnicy może się obracać z jedną z dwóch prędkości (niską i wysoką) w zależności od temperatury cieczy chłodzącej: odpowiednio 97°C i 102°C.

Działanie wentylatora chłodnicy — klimatyzacja włączona (ON) — silniki K10B i K12B

Gdy w samochodach z ręczną skrzynią biegów lub przekładnią automatyczną ciśnienie czynnika chłodniczego przekroczy 1,1 MPa, wentylator chłodnicy obraca się z niską prędkością niezależnie od danych z modułu sterującego silnika.

Jeśli w samochodach z przekładnią automatyczną ciśnienie czynnika chłodniczego przekroczy 1,5 MPa, wentylator obraca się z wysoką prędkością.

Schemat — obieg cieczy chłodzącej w silnikach K10B i K12B

Schematy przedstawiają warunki przepływu cieczy chłodzącej w normalnych temperaturach roboczych.

1.Silnik5.Chłodnica
2.Rdzeń nagrzewnicy6.Korek chłodnicy
3.Zespół przepustnicy7.Termostat
4.Zbiornik8.Pompa cieczy chłodzącej

Silnik wysokoprężny D13A

Silnik wysokoprężny D13A jest wyposażony w zamknięty układ chłodzenia, który obejmuje rdzeń nagrzewnicy, chłodnicę EGR, zbiornik odgazowujący, termostat i pompa cieczy chłodzącej. Czujnik temperatury cieczy chłodzącej znajduje się w obudowie termostatu, ale jest dostępny jako osobna część.

Sterowanie wentylatorem chłodzącym odbywa się na podstawie temperatury cieczy chłodzącej (przez moduł sterujący silnika) oraz na podstawie zapotrzebowania układu klimatyzacji.

• Serwis: Należy stosować niezamarzającą ciecz chłodzącą wg specyfikacji dla samochodu Agila-B.

Działanie wentylatora chłodnicy — klimatyzacja wyłączona (OFF) — D13A

Wentylator chłodnicy może się obracać z prędkością niską lub wysoką w zależności od temperatury cieczy chłodzącej: odpowiednio 98°C i 103°C.

Działanie wentylatora chłodnicy — klimatyzacja włączona (ON) — D13A

Gdy ciśnienie czynnika chłodniczego przekroczy 1,3 MPa, wentylator chłodnicy obraca się z niską prędkością niezależnie od temperatury cieczy chłodzącej. Jeśli ciśnienie czynnika chłodniczego przekroczy 1,6 MPa, wentylator obraca się z wysoką prędkością.

Schemat — obieg cieczy chłodzącej w silniku D13A

1.Silnik5.Zbiornik odgazowujący
2.Chłodnica EGR6.Chłodnica
3.Rdzeń nagrzewnicy7.Chłodnica oleju silnikowego
4.Termostat8.Pompa cieczy chłodzącej