Silniki benzynowe K10B i K12B
Silniki benzynowe K10B i K12B są wyposażone w otwarty układ chłodzenia, który obejmuje rdzeń nagrzewnicy, zespół przepustnicy, zbiornik, chłodnicę, termostat i pompę cieczy chłodzącej. Czujnik temperatury cieczy chłodzącej znajduje się w obudowie termostatu.
Wentylator chłodzący jest sterowany — w zależności od temperatury cieczy chłodzącej i zapotrzebowania układu klimatyzacji — przez moduł sterujący silnika.
• Serwis: Należy stosować niezamarzającą ciecz chłodzącą wg specyfikacji dla samochodu Agila-B.
Działanie wentylatora chłodnicy — klimatyzacja wyłączona (OFF) — silniki K10B i K12B
W samochodach z ręczną skrzynią biegów wentylator chłodnicy pracuje z jedną prędkością obrotową i włącza się, gdy temperatura cieczy chłodzącej osiągnie 97°C.
W samochodach z przekładnią automatyczną wentylator chłodnicy może się obracać z jedną z dwóch prędkości (niską i wysoką) w zależności od temperatury cieczy chłodzącej: odpowiednio 97°C i 102°C.
Działanie wentylatora chłodnicy — klimatyzacja włączona (ON) — silniki K10B i K12B
Gdy w samochodach z ręczną skrzynią biegów lub przekładnią automatyczną ciśnienie czynnika chłodniczego przekroczy 1,1 MPa, wentylator chłodnicy obraca się z niską prędkością niezależnie od danych z modułu sterującego silnika.
Jeśli w samochodach z przekładnią automatyczną ciśnienie czynnika chłodniczego przekroczy 1,5 MPa, wentylator obraca się z wysoką prędkością.
Schemat — obieg cieczy chłodzącej w silnikach K10B i K12B
Schematy przedstawiają warunki przepływu cieczy chłodzącej w normalnych temperaturach roboczych.
| 1. | Silnik | 5. | Chłodnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Rdzeń nagrzewnicy | 6. | Korek chłodnicy | |
| 3. | Zespół przepustnicy | 7. | Termostat | |
| 4. | Zbiornik | 8. | Pompa cieczy chłodzącej |
Silnik wysokoprężny D13A
Silnik wysokoprężny D13A jest wyposażony w zamknięty układ chłodzenia, który obejmuje rdzeń nagrzewnicy, chłodnicę EGR, zbiornik odgazowujący, termostat i pompa cieczy chłodzącej. Czujnik temperatury cieczy chłodzącej znajduje się w obudowie termostatu, ale jest dostępny jako osobna część.
Sterowanie wentylatorem chłodzącym odbywa się na podstawie temperatury cieczy chłodzącej (przez moduł sterujący silnika) oraz na podstawie zapotrzebowania układu klimatyzacji.
• Serwis: Należy stosować niezamarzającą ciecz chłodzącą wg specyfikacji dla samochodu Agila-B.
Działanie wentylatora chłodnicy — klimatyzacja wyłączona (OFF) — D13A
Wentylator chłodnicy może się obracać z prędkością niską lub wysoką w zależności od temperatury cieczy chłodzącej: odpowiednio 98°C i 103°C.
Działanie wentylatora chłodnicy — klimatyzacja włączona (ON) — D13A
Gdy ciśnienie czynnika chłodniczego przekroczy 1,3 MPa, wentylator chłodnicy obraca się z niską prędkością niezależnie od temperatury cieczy chłodzącej. Jeśli ciśnienie czynnika chłodniczego przekroczy 1,6 MPa, wentylator obraca się z wysoką prędkością.
Schemat — obieg cieczy chłodzącej w silniku D13A
| 1. | Silnik | 5. | Zbiornik odgazowujący | |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Chłodnica EGR | 6. | Chłodnica | |
| 3. | Rdzeń nagrzewnicy | 7. | Chłodnica oleju silnikowego | |
| 4. | Termostat | 8. | Pompa cieczy chłodzącej |