Motoren
Der Tigra wird mit zwei neuentwickelten Vierventilmotoren mit 1,4 Liter und 1,6 Liter Hubraum ausgerüstet.
Der 1,4 Liter Motor wird mit einem 4-Gang-Automatik-Getriebe sowie mit zwei verschiedenen5-Gang-Schaltgetrieben angeboten.
Der 1,6 Liter Motor ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgerüstet.
| Motor | Getriebe | Leistung | ||
|---|---|---|---|---|
| kW/PS | Hubraum | |||
| cm3 | Verdichtungs- | |||
| verhältnis | ||||
| X 14 XE | F 13 | 66/90 | 1389 | 10,5 : 1 |
| X 14 XE | AF 13 | 66/90 | 1389 | 10,5 : 1 |
| X 14 XE | F 15 | 66/90 | 1389 | 10,5 : 1 |
| X 16 XE | F 15 | 78/106 | 1589 | 10,5 : 1 |
Unterschiede X 14 XE / X 16 XE Motor
· Der Zylinderblock des X 14 XE unterscheidet sich von den Zylinderblöcken des C 16 XE und des X 16 XE Motors aufgrund des Durchmessers der Zylinderbohrung.
· Der Zylinderkopf des X 14 XE Motors unterscheidet sich durch geringere Einlaßquerschnitte und einer spezifischen Nockenwelle vom X 16 XE Motor.
· Die Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses wurde durch neue Domkolben erreicht.
Die neuen Motoren zählen zu der neuen Generation der ECOTEC-Motoren. Durch das Zusammenspiel von Abgasrückführung, Sekundärluftsystem und das neu konzipierte Motormanagement wird eine Schadstoff- und Verbrauchsreduzierung erzielt.
Hinter dem Kürzel ECOTEC verbirgt sich "Emission Consumption Optimization TEChnology".
Das bedeutet: "Im Hinblick auf Abgasemission und Kraftstoffverbrauch optimierte Motoren".
Schon heute erfüllen der X 14 XE- und der X 16 XE-Motor die für 1996 vorgesehenen Abgasgrenzwerte gemäß 94/12/EG.