Diagnosemodus d:1
Zum Auslesen der gespeicherten Fehler-Codes Diagnosemodus 1 anwählen.
In der Uhrenanzeige wird die Kennung "d : 1" angezeigt.
In der Funktionsanzeige wird als Einleitung der Fehler-Code- Ausgabe dreimal blinkend die Ziffer "12" und anschließend je dreimal die Fehler-Codes in numerischer Reihenfolge ausgegeben.
Der gesamte Fehler-Code-Satz wird solange repetierend ausgegeben, bis der Diagnosemodus 1 verlassen wird.
| Fehler! Datei kann nicht geöffnet werden! | |||
|---|---|---|---|
| .P. C4365.tif | 9 | 7,5 | tiff;; |
Liegt kein Fehler vor, so wird statt der Fehler-Codes blinkend "----" angezeigt.
| Der Fehlerspeicher kann nach Beseitigung der Fehlerursache durch Betätigen der Starttaste gelöscht werden. | Fehler! Datei kann nicht geöffnet werden! | ||
|---|---|---|---|
| .P. C4363.tif | 9 | 7,5 | tiff;; |
| Fehler- | Fehler-Code-Erklärung | Fehlersuche | |
| Code | |||
| 167 | Der Fehler-Code wird gesetzt, wenn die Signalspannung des | - Tankanzeige im Instrument funktioniert nicht: | |
| Tankmeßgerätes am | 1. Tankmeßgerät oder Verbindung defekt (Masseschluß) | ||
| Bordcomputer zu klein ist. | 2. Instrument defekt | ||
| Gleichzeitig ist die Funktion Reichweite durch blinkendes | |||
| "F" gesperrt. | - Tankanzeige im Instrument funktioniert: | ||
| 1. Kabelunterbrechung zwischen Tankmeßgerät und Bordcomputer Kl. 26, Bimetallmeßwerk | |||
| bei VECTRA/CAVALIER mit LCD-Instrument | |||
| 2. falscher Programmspeicher installiert | |||
| 3. Bordcomputer defekt | |||
| 168 | Der Fehler-Code wird gesetzt, wenn die Signalspannung des | - Tankanzeige im Instrument funktioniert nicht: | |
| Tankmeßgerätes am | 1. Tankmeßgerät oder Verbindung defekt (Unterbrechung) | ||
| Bordcomputer zu groß ist. | 2. Masseanschluß am Tankmeßgerät defekt | ||
| Gleichzeitig ist die Funktion Reichweit durch blinkendes "F" | 3. Instrument defekt | ||
| gesperrt. | |||
| - Tankanzeige im Instrument funktioniert: | |||
| 1. falscher Programmspeicher installiert | |||
| 2. Bordcomputer defekt | |||
| 169 | Der Fehler-Code wird gesetzt, wenn die Signalspannung des | 1. Steckverbindung - Temperatursensor P13 auftrennen und Widerstand des Temperatursensors messen | |
| Temperatursensors am Bordcomputer zu niedrig ist. | (Multimeter, Meßbereich: 200 kW); | ||
| Gleichzeitig ist die Funktion | Sollwert: 700 W - 135 kW. | ||
| Außentempratur durch blinkendes "F" gesperrt. | 2. Masseschluß des Kabels zwischen Bordcomputer Kl. 13 und Stecker - | ||
| Temperatursensor P13 | |||
| 3. Bordcomputer defekt | |||
| Fehler- | Fehler-Code-Erklärung | Fehlersuche | |
| Code | |||
| 171 | Der Fehler-Code wird gesetzt, wenn die Signalspannung des | 1. Steckverbindung-Temperatursensor P13 auftrennen und Widerstand des Temperatursensors messen | |
| Temperatursensors am | (Multimeter, Meßbereich: 2 | ||
| Bordcomputer zu hoch ist. | Sollwert: 700 W- 135 kW. | ||
| Gleichzeitig ist die Funktion Außentemperatur durch | 2. Kabelunterbrechung zwischen Bordcomputer Kl. 13 und Stecker-Temperatursensor P13 | ||
| blinkendes "F" gesperrt. | 3. Kabelunterbrechung zwischen Bordcomputer Kl. 12 und Stecker-Temperatursensor P13 | ||
| 4. Bordcomputer defekt | |||
| 173 | Der Fehler-Code wird gesetzt, wenn das Signal des | 1. Masseschluß des Kabels zwischen Bordcomputer Kl. 24 und dem Steuergerät der Einspritzanlage | |
| Einspritzsteuergerätes länger | 2. Bordcomputer defekt | ||
| als 500 ms Massepegel führt; | 3. Steuergerät der Einspritzanlage defekt | ||
| Folgende Funktionen sind durch blinkendes"F" gesperrt. | |||
| - Momentanverbrauch | |||
| - Durchschnittsverbrauch | |||
| - Reichweite |