Benötigte Spezial–Werkzeuge:
Einschleifpaste, Ventileinschleifer.
Voraussetzung: Ventil und Zylinderkopf sind gereinigt
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Ventilschaft leicht einölen. Feinkörnige Einschleifpaste auf den Ventilteller auftragen.
Ventil in Ventilführung einsetzen. Ventil gleichmäßig drehen und dabei den Ventileinschleifer mit dem Ventil rhythmisch vom Sitz abheben, bis die Einschleifpaste gleichmäßig verteilt ist.
Prüfen/Sichtprüfen
Ventil aus Zylinderkopf entnehmen. Ventilsitz reinigen und Tragbild auf Ventilteller und Zylinderkopf prüfen. Der Einschleifvorgang ist beendet, wenn die Sitzfläche eine gleichmäßige, mattgraue Färbung aufweist.
Die Tragfläche kann geprüft werden indem der Ventilkegel mit Kreidestrichen versehen wird. Das Ventil in die Ventilführung einsetzen und hin– und herdrehen. Die Kreidemarkierung muss gleichmäßig verwischen.
Reinigen
Reste der Einschleifpaste sorgfältig von Ventilen, Ventilführungen und Zylinderkopf entfernen.
Prüfen/Sichtprüfen
Nach dem Einschleifen ist die Einbauhöhe (1) der Ventile zu prüfen.
Die zulässigen Toleranzen sind den "Technischen Daten" zu entnehmen.