מקטעי המדריך
תרשימי חשמל- אמצעי הגנה ודלתות
- בלם
- גוף
- החלק האחורי
- החלק הקדמי
- המושבים הקדמיים
- הנהיגה
- הציר הקדמי
- חבל נגד גלגול מקדימה
- חבלים חשמליים
- חוסמי הלם מאחוריים
- חוסמי הלם מקדימה
- חימום מראש
- יחידת כוח
- לוח המחוונים
- לוח מכשירים
- לשטוף ולנגב
- מכני
- מכשירים ושליטה
- מנוע
- מערכת תיבת ההילוכים
- נוחות ונוחיות
- נקודות כלליות
- נקודות כלליות על הרכב
- סוללה
- עיכוב
- פאנל גג
- ציר אחורי
- שידור
מדריך תיקון
מנוע Peugeot Partner I
הוראות צעד אחר צעד על " מנוע " ל- Peugeot Partner I (1997–2002 ).
בלוק מנוע
- נתונים: בלוק צילינדרים (DW8B)
- נתונים: חותמות דינמיות (TU5JP4, TU3JP, TU1JP)
- נתונים: בלוק צילינדר אלומיניום (TU3JP, 1.1 i (TU1M+), TU1JP)
- נתונים: בלוק צילינדר יצוקה (TU3JP, 1.4, TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- אטום: בלוק צילינדרים - מכסה התחתון
- זיהוי - נתונים: בלוק מנוע (בלוק צילינדר אלומיניום) (TU1JP, 1.1 i (TU1M+), TU3JP)
- נתונים - זיהוי בלוק צילינדרים
- שינוי: TU1M+
- נתונים - זיהוי: בלוק צילינדרים (TU5JP4)
- זיהוי - נתונים: בלוק צילינדר אלומיניום (TU1JP, 1.1 i (TU1M+), TU3JP)
- זיהוי - נתונים: בלוק צילינדר יצוקה (TU3JP, TU5JP4, TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- זיהוי - נתונים: בלוק צילינדרים (DW10TD)
- עוגיות חיזוק: בלוק צילינדרים (TU5JP4)
- עוגיות חיזוק: בלוק צילינדרים (אלומיניום) (TU3JP)
- בדיקה: חריץ של ציפוי (בלוק צילינדר אלומיניום)
- תיקון מחדש: בלוק צילינדר ברזל יצוקה (TU3JP, TU5JP4, TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- שינוי: בלוק צילינדר אלומיניום - כיסוי מחסן - מדד - צינור מדד
- בדיקה: פונקציית ניטור לחץ גבוה של דיזל (DW10TD)
- צ'ק.: פונקציית ניטור לחץ גבוה של דיזל (DW10TD)
- בדיקה: פונקציית אספקת חיישן (חיישן דוושת האצה, חיישן לחץ הכניסה, חיישן לחץ דלק, צליל חיישן התייחסות) (DW10TD)
- צ'ק.: פונקציית אספקת חיישן (חיישן דוושת האצה, חיישן לחץ הכניסה, חיישן לחץ דלק, חיישן התייחסות של צילינדר) (DW10TD)
ציר עץ
- נתונים: קונרודס (DW10TD)
- נתונים: ציר מפתח (DW10TD)
- נתונים: פיסטונים - טבעות פיסטון (DW10TD)
- נתונים - עוגיות חיזוק: ציוד מנוע (TU5JP4)
- נתונים: קונרודס (DW8B)
- נתונים: ציר מפתח (DW8B)
- נתונים: פיסטונים - טבעות פיסטון - ציר הבוכנה (DW8B)
- נתונים: קונרודס (TU1JP, TU3JP, TU5JP4)
- נתונים: פיסטונים - טבעות פיסטון (TU1JP, TU3JP, TU5JP4)
- נתונים: ציר מפתח - מחצית פגזים של ציר מנוע (TU5JP4, TU3JP, TU1JP)
- בדיקה: חריץ של ציפוי (בלוק אלומיניום) (TU3JP, 1.1 i (TU1M+), TU1JP, 1.4)
- הסרת - תיקון מחדש: חגורת ההנעה העוזרת (ללא מיזוג אוויר ועם כיוון סרבי) (TU5JP4)
- הסרת - תיקון מחדש: חגורת ההנעה העוזרת (עם מיזוג אוויר וללא כיווץ-עזר) (TU5JP4)
- הסרת - תיקון מחדש: חגורת ההנעה העוזרת (עם מיזוג אוויר ועם כיוון סרבי) (TU5JP4)
- הסרת - תיקון מחדש: חגורת ההנעה העוזרת (ללא כיוון-עזר ואין מיזוג אוויר) (TU5JP4)
- הסרת - תיקון מחדש: חגורת ההנעה העוזרת (TU5JP4)
- פירוק - הרכבה מחדש: קונרודס - פיסטונים (TU1JP, 1.4, TU5JP4, 1.1 i (TU1M+), TU3JP)
- התאמה: פגזים של מוטות עץ המנופה (TU3JP, TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- פירוק - הרכבה מחדש: חותמות דינמיות - tu מנוע - 8 שסתומים (TU3JP, TU1JP, 1.4, 1.1 i (TU1M+))
- התאמה פגזים של מוטות (מנוע עם זיהוי)
- התאמה של חצי קליפות מוטות, מנוע לא מסומן
- נתונים מכשירים מחליפים
- נתונים - זיהוי: ציר מפתח (TU5JP4)
- זיהוי - נתונים: פיסטונים - טבעות פיסטון (TU5JP4)
- זיהוי - נתונים: פיסטונים - טבעות פיסטון
- זיהוי - נתונים: ציר מפתח
- זיהוי - נתונים: חצי קונכיות
- שינוי: מכשירים מחליפים
- זיהוי - נתונים: קונרודס (1.1 i (TU1M+), 1.4, TU1JP, TU3JP)
- זיהוי - נתונים: פיסטונים - טבעות פיסטון (1.1 i (TU1M+), TU3JP, TU1JP, 1.4)
- זיהוי - נתונים: ציר מפתח — אוטומטית, 2 מהירויות.
- בדיקה חריץ של ציפוי
- בדיקה סוללה של ציר המנופה
- הרכבה מוטות חיבור - פיסטונים
- פירוק - הרכבה: מוטות חיבור - פיסטונים (TU5JP4)
ראש צילינדר
- נתונים: ראש צילינדר (DW8B)
- נתונים: תאי סחרחורת (DW8B)
- נתונים: שסתומים ונובחי שסתום (DW8B)
- נתונים: מושבי שסתומים ומדריכים (DW8B)
- נתונים: אטום ראש צילינדר (DW8B)
- נתונים: בולים ראש צילינדרים - הדחיסת ראש צילינדר (DW8)
- נתונים: שסתומים ונובחי שסתום (1.1 i (TU1M+), TU1JP, 1.4, TU5JP4, TU3JP)
- נתונים: מושבי שסתומים ומדריכים (TU3JP, TU5JP4, TU1JP, 1.4)
- נתונים: ראש צילינדר (TU1JP, 1.4, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- פשיטה-הרכבה: ראש צילינדר (DW8B)
- פשיטה-הרכבה: ראש צילינדר (TU1JP, TU3JP, 1.4, 1.1 i (TU1M+))
- פשיטה - הרכבה מחדש: מנוע (1.4, TU3JP, TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- שינוי: ראש צילינדר
- תיקון מחדש: ראש צילינדר
- זיהוי - נתונים: אטום ראש צילינדר (1.4, TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- זיהוי, נתונים, עוגמת הדחיפה (s): ראש צילינדר
- זיהוי - נתונים: אטום ראש צילינדר
- זיהוי - נתונים: בולים ראש צילינדרים
- שינוי: ראש צילינדר - קפיצת שסתום - רוקרי שסתום
- זיהוי - נתונים - עוגיות חיזוק: ראש צילינדר
- נתונים: רוקרי שסתום (1.4, TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- נתונים: שסתומים (1.4, TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- זיהוי - נתונים: קפיצות שסתום (TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- נתונים: מדריכי שסתום (1.1 i (TU1M+), 1.4, TU1JP, TU3JP)
- נתונים: מושבי שסתומים (לא TU5J4)
- נתונים: שסתומים (DW10TD)
- נתונים: מושבי שסתומים (DW10TD)
- נתונים: קפיצות שסתום (DW10TD)
- נתונים: מכונת ניקוי עמודים - קפיצת שסתום (DW10TD)
- זיהוי - נתונים: אטום ראש צילינדר (DW10TD)
- זיהוי - נתונים - עוגיות חיזוק: ראש צילינדר — אוטומטית, 2 מהירויות.
- זיהוי - נתונים: קפיצות שסתום (TU5JP4)
- נתונים: שסתומים (TU5JP4)
- זיהוי - נתונים - עוגיות חיזוק: ראש צילינדר — אוטומטית, 3 מהירויות.
- עוגיות חיזוק: ציוד ראש סילינדר (TU5JP4)
- זיהוי: בורג ראש צילינדר
- זיהוי: בורג ראש צילינדר — אוטומטית, 2 מהירויות.
- זיהוי: בולים ראש צילינדרים
- זיהוי: בולים ראש צילינדרים — אוטומטית, 2 מהירויות.
- הסרת - תיקון מחדש ראש צילינדר (XUD9, 1.8 D)
- הסרת - תיקון מחדש ראש צילינדר (DW8)
- פשיטה - הרכבה מחדש: ראש צילינדר (XU7JB)
- תיקון: ראש צילינדר (1.4, TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- תיקון מחדש: ראש צילינדר (1.4, TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- תיקון: ראש צילינדר (DW10TD)
- תיקון מחדש: ראש צילינדר (TU5JP4)
- שינוי: מכסה ראש צילינדר
- נתונים: מכשיר התזמון
- התאמה: רווחים של שסתומים (8 מנוע שסתום) (XU7JB)
מכשיר התזמון
- נתונים: עמוד קיטורים (DW8B)
- נתונים: מכשיר התזמון (DW8B)
- נתונים: עמודי קימונים (TU3JP, TU1JP, TU5JP4)
- נתונים: רוקרי שסתום (TU1JP, TU3JP)
- שינוי במתקן של גלגל הגלגלים (עוגיות חיזוק חדשות) (TU1JP, TU5JP4, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- נתונים - זיהוי: עמודי קימונים (TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- נתונים: עמודי קימונים (DW10TD)
- זיהוי - נתונים - עוגיות חיזוק: מכשיר התזמון
- זיהוי - נתונים - עוגיות חיזוק: מכשיר התזמון — אוטומטית, 2 מהירויות.
- החלפה סטנדרטית
- בדיקת קצה לחץ הדחיסה
- בדיקת קצה לחץ הדחיסה — אוטומטית, 2 מהירויות.
- הסרת - תיקון מחדש: חגורת התזמון (1.4, TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- הסרת - תיקון מחדש: אביזרים לממתק חגורה דינמי
- הסרת - תיקון מחדש: כיסוי התזמון (DW10TD, DW8)
- הסרת - שיפוץ: כיסוי התזמון (DW10TD, DW8)
- הסרת - תיקון מחדש: עמוד קיטורים (TU3JP)
- הסרת - תיקון מחדש: חגורת התזמון (TU3JP, TU1JP)
- הסרת - תיקון מחדש: חגורת התזמון (אספה שנייה) (DW10TD)
- שינוי: הסרת בורג המגלש של מעמד הזרוע (DW10TD)
- שינוי במכשיר התזמון הדחוס (TU1JP, TU3JP)
- שינוי: מכשיר התזמון (DW10TD)
- הצגה - שימוש: D-TEK de LEYBOLD גלאי דליפת חומר הקירור (מספר חלק 9776.X9)
- הצגה - שימוש: D-TEK de LEYBOLD גלאי דליפת חומר הקירור (חלק מס' 9776.X9)
סיכה
- שינוי: מחזק קשת גלגל הקדמי
- קיבולת יחידות
- המלצות חומרי סיכה
- המלצות: חומרי סיכה — אוטומטית, 2 מהירויות.
- כללי: סיכה
- קיבולת: שמן מנוע
- המלצות: שמן למנועים בנזין
- שמן מנוע מומלץ (DIESEL)
- נתונים - עוגיות חיזוק: סיכה (מנוע)
- המלצות: חומרי סיכה — אוטומטית, 3 מהירויות.
- בדיקה: לחץ שמן (עם מתג לחץ שמן)
- בדיקה: לחץ שמן (ללא מתג לחץ שמן)
- הסרת - תיקון מחדש: מסנן שמן (TU5JP4, TU1JP, TU3JP)
- תחליף: תותח מסנן שמן מנוע
- ניקוז שאיבה (מנוע)
- הרכבה: חומר מסנן שמן מנוע חדש
- נתונים: מערכת קירור
- תחליף: תותח מסנן שמן מנוע (1.1 i (TU1M+), 1.4, DW10TD, DW8)
- תחליף: תותח מסנן שמן מנוע — אוטומטית, 2 מהירויות.
- תחליף: תותח מסנן שמן מנוע (1.4, 1.1 i (TU1M+), DW8, DW10TD)
- תחזוקה: מרכיבים מומלצים, שנה 2006
מערכת קירור
- תחזוקה: המלצות נוזלים
- זיהוי: רכיבים
- הסרת - תיקון מחדש: אריזה למסירת נוזל הקירור (TU5JP4)
- בקשה: כלים
- תרשים סכימטי: תרמוסטט למקרר
- בדיקת חיישן טמפרטורת נוזל הקירור
- בדיקת חיישן טמפרטורת נוזל הקירור — אוטומטית, 2 מהירויות.
- בדיקה: תפקוד שסתום סולנואיד
- צ'ק.: תפקוד שסתום סולנואיד
- שינוי: אריזה למסירת נוזל הקירור (TU3JP, TU1JP, TU5JP4)
- נתונים: מערכות מיזוג אוויר
- ניקוז ומילוי מחדש - מילוי מחדש: מעגל חומר הקירור
- שינוי: נוזל קירור חדש
אספקת אוויר ודלק
- הצגה: מנוע (XU7JB)
- הסרת - תיקון מחדש: מערכת מסנן דיזל (DW10TD)
- כלים מומלצים (DW10TD)
- מתקן מילוי
- מתקן מילוי — אוטומטית, 2 מהירויות.
- מיכל גז נפט נוזל
- מיכל גז נפט נוזל — אוטומטית, 2 מהירויות.
- פעולת מערך רב-סלילים
- פעולת מערך רב-סלילים — אוטומטית, 2 מהירויות.
- הפעלת הרכיבים המוצבקים במיכל הגליל
- הפעלת הרכיבים המוצבקים במיכל הגליל — אוטומטית, 2 מהירויות.
- שינוי: TU3.2/K (K5A) פחמן
- בדיקות: פנוי - בקרת פליטות
- בדיקות: פנוי - בקרת פליטות — אוטומטית, 2 מהירויות.
- בדיקות: פנוי - בקרת פליטות — אוטומטית, 3 מהירויות.
- בדיקות: פנוי - בקרת פליטות — אוטומטית, 4 מהירויות.
- בדיקות והתאמות: SOLEX 32 - 34 CISAC פחמן
- הסרת - תיקון מחדש: קישורי חיבור של מערכת הדלק
- תחליף: שסתום חשמלי - מודול המשדר (משאבה מכנית או חצי אלקטרונית BOSCH)
- תחליף: עצור שסתום סולנואיד - מודול המשדר (משאבה מכנית או חצי אלקטרונית BOSCH)
- תחליף: שסתום חשמלי - מודול נגד הפתיחה מקודד (משאבה מכנית או חצי אלקטרונית BOSCH - סינון מתכת)
- תחליף: עצור שסתום סולנואיד - מודול נגד הפתיחה מקודד (משאבה מכנית או חצי אלקטרונית BOSCH - סינון מתכת)
- תחליף: שסתום חשמלי - מודול המשדר (משאבה מכנית או חצי אלקטרונית LUCAS)
- תחליף: עצור שסתום סולנואיד - מודול המשדר (משאבה מכנית או חצי אלקטרונית LUCAS)
- הסרת - תיקון מחדש מיכל גז סיגול בצורת טבעת
- הסרת - תיקון מחדש: משאבת דלק ומערכת מדד (XUD9, DW8, 1.8 D, DW8B)
- הסרת - תיקון מחדש: מיכל דלק
- הסרת - תיקון מחדש: מיכל דלק — אוטומטית, 2 מהירויות.
- הסרת - תיקון מחדש: ערכת פיסטון של שסתום סולנואיד GNV (TU3JP)
- הסרת - תיקון מחדש: מאגר גז סי-אן-ג'י (TU3JP)
- שינוי: תאי פרפר של מכשיר ההדלקת (TU3JP)
- שינוי: תאי פרפר של מכשיר ההדלקת (TU1JP, TU3JP)
- שינוי: תריס גז (TU3JP)
- בדיקה: דלקת מקדמת
- צ'ק.: דלקת מקדמת
- תנאי עבודה במעגל הדיזל
- תנאי עבודה במעגל הדיזל — אוטומטית, 2 מהירויות.
- הצגה: קבוצה של תקעי הגנה על מעגלי גז (גז מזוהם - גנב)
טורבו
בקרת פליטות
הדלקת
- לחץ מערכת הדלק
- לחץ מערכת הדלק — אוטומטית, 2 מהירויות.
- הזרקה-דלקת: BOSCH MP7.0
- הזרקה-דלקת: BOSCH MP7.0 — אוטומטית, 2 מהירויות.
- סיוע באבחון
- סיוע באבחון — אוטומטית, 2 מהירויות.
- בדיקה: דלקת מקדמת
- צ'ק.: דלקת מקדמת
- בדוק את המתח הגבוה הנוכחי
- בדוק את המתח הגבוה הנוכחי — אוטומטית, 2 מהירויות.
- בדוק את המתח הגבוה הנוכחי — אוטומטית, 3 מהירויות.
- בדוק את המתח הגבוה הנוכחי — אוטומטית, 4 מהירויות.
- בדוק את המתח הגבוה הנוכחי — אוטומטית, 5 מהירויות.
- בדוק את המתח הגבוה הנוכחי — אוטומטית, 6 מהירויות.
- זיהוי כף רגל מעלה/כף רץ למטה
- זיהוי כף רגל מעלה/כף רץ למטה — אוטומטית, 2 מהירויות.
- תרשים חיווט הזרקת-הדלקת: דלקת הזרקת
- תרשים חיווט הזרקת-הדלקת: דלקת הזרקת — אוטומטית, 2 מהירויות.