תוספת דלק
תפקיד
תפקיד תוספת הדלק
- כדי להוריד את טמפרטורת השריפה של החלקיקים ל 450 °C במקום 550°C
- כדי להדביק את החלקיקים שנוצרים בתא הבעירה
- כדי להפיץ שריפה של החלקיקים
תיאור
תוספת דלק EOLYS (ספק "RHODIA")
הרכב
- סרין: 6,5% במסה (EOLYS 176)
- ממיר קטליטי: חום
- מוצר חומץ (חמצן דליק)
מיכל תוספת דלק
תיאור
(1) צינור מילוי תוספת דלק
(2) צינור הנשימה
(3) משאבת תוספת דלק (1283)
הכמות שהושגה במפעל היא 3,5 ליטר
הערהלאחר המכירה, אתה משתמש 3 ליטרים של תוספת דלק. הליך "בדיקת רמת תוספת דלק" מציין את השיטה לבדיקה של רמות התוסף בדלק ברכב.
מיקום
(4) מיכל תוספת דלק
(5) מיכל דלק
מיקום: מתחת למיכל הדלק.
משאבת תוספת דלק (1283)
תפקיד
משאבת תוספת הדלק מספקת כמות מדויקת של תוסף לחץ למעגל התוספות לדלק
תיאור
"a" יציאה למכסת הזרקת תוספת דלק
"b" מחבר
(3) משאבת תוספת דלק
המשאבה לתוספת דלק היא משאבת מדידה בעלת תנועה חיובית.
כמות תוספת הדלק המוגשת תלויה ביכולת היחידה של משאבת התוספות לדלק.
קיבולת יחידת משאבת תוספת הדלק היא 6,45 מ"מ3
בהתאם לכמות הדלק הוספה, ECU ניהול המנוע קובע את כמות תוספת דלק להזרק לתוך מיכל הדלק.
ECU המנוע מפעיל את משאבת תוספת הדלק באמצעות אות OCR
הערהפולס של אות OCR = הזנה אחת של קיבולת של 6,45 מ"מ3 (OCR: יחס מחזורי פתיחה)
מחבר משאבת תוספת דלק
| ערוץ של מחבר משאבת תוספת הדלק | אות |
|---|---|
| 1 | - |
| 2 | - |
| 3 | 12 וולט (מעבורת כוח) |
| 4 | RCO אות |
משאבת תוספת הדלק (1283) נשלטת על ידי אות OCR
תכונות של אות ה-OCR
- שיעור פתיחה של 34%
- תדירות האות OCR 45Hz
- אמפלטודה של אות ה-OCR 12 וולט
מיקום
משאבת תוספת הדלק שקועה במיכל התוספות לדלק.
הערהאת משאבת תוספת הדלק לא ניתן להפריד מהמיכל לתוסף דלק.
שסתום
תפקיד
השסתום מבטיח כי כמות מוגדרת של תוספת מופצת לתוך מיכל הדלק
תיאור
לחץ של שסתום הזרקת תוספת דלק
- 0,23 בר (לחץ יחסי)
- 1,23 סוללות לחץ מוחלט
הערהשסתום הזרקת התוספת אינו רכיב חשמלי
מיקום
שסתום הזרקת התוסף ממוקם על לוחית מודול מדד משאבת הדלק.
חיישן נוכחות מכסה מיכל הדלק (4320)
תפקיד
כדי ליידע את BSI 1 על פתיחת סגירת כיסוי מיכל הדלק
תפקיד BSI1 בתפקוד של המידע שהתקבל: כדי לזהות כי דלק עשוי להוסיף
תיאור
(6) קשר
(7) מגנט קבוע
כובע המילוי מצוייד במגנט וכאשר הכובע סגור, המגנט הוא מול מגע
תכונות חשמליות מיוחדות
חלוקת ערוצי המחבר
- מסוף 1: 5 אספקת וולט
- מסוף 2: אות
- נוכחות המגנט מול מגע: עמידות = 150 000 אוהמים
- היעדר המגנט מול מגע: עמידות = 15 אוהמים
מד דלק (1211)
תפקיד
מד דלק מודיע ל- BSI1 על שינוי ברמת הדלק.
ה- BSI 1 שולח את המידע אל ECU ניהול המנוע.
תפקידו של ECU ניהול המנוע בהתאם למידע שהתקבל
- כדי לקבוע את כמות תוספת הדלק שיש להזריק
- כדי לשלוט במשאבת תוספת הדלק
בדיקה
A = הגובה של סיכת הצפה ביחס לשדה הבסיס
בדיקת מד דלק
| הגובה של סיכת הצפה ביחס לשדה הבסיס מ"מ | עמידות (אומ) |
|---|---|
| 14 | 350 ± 11 |
| 41 | 300 ± 10 |
| 72 | 250 ± 10 |
| 104 | 200 ± 9 |
| 138 | 150 ± 9 |
| 171 | 100 ± 8 |
| 204 | 50 ± 2 |
ממשק של מערכות מובנות (BSI1)
BSI 1 שולח את המידע הבא אל ECU המנוע:
- כמות הדלק הוסיף
- מד כמות הדלק הוסף
- מעמד של מערכת תוספים (דיאגנוזה של מערכת התוספת)
BSI 1 מקבל את המידע הבא מ ECU ניהול המנוע:
- אזהרה על רמת התוספת המינימלית לדלק
- בקשה להדלקת מנורת "MIL"
- סיכון למסתום מסנן החלקיקים
המידע הזה מעודכן את הנהג על מצב מסנן החלקיקים.
ECU מנוע
ECU ניהול המנוע מנהל הזרקת תוספת דלק
התוכנה לניהול ECU של המנוע כוללת
- ניהול תחילת ומשך הזרקת התוספת לתוך מיכל הדלק
- ניהול כמות המזון הכוללת שנזריק מאז תחילת חיי השירות של מסנן החלקיקים
- אסטרטגיות חירום
- זיכרון של פגמים נוכחים
ECU ניהול המנוע מבצע את הבקרה החשמלית של משאבת תוספת הדלק