Descriptif
(1) capteur regime moteur
"a" connecteur 2 voies (*)
- Fournisseur ÉLECTRICFIL: connecteur noir (boîte manuelle)
- Fournisseurs ÉLECTRICFIL ou CONTINENTAL: connecteur gris (boîte de vitesses automatique)
Le capteur de régime moteur (1) est du type inductif
Remarque(*) suivant version
Fonctions assurées
Rôle du capteur régime moteur
- Mesurer le régime de rotation du moteur
- Repérer le point mort haut (PMH) du piston 1
- Repérer le point mort haut (PMH) du piston 4
Fonction
La cible est composée de 60 (58 + 2) paires de pôles magnétiques réparties sur la périphérie dont deux pôles sont absents pour repérer le point mort haut
"b" cible ferromagnétique
"c" ensemble aimant pièce polaire
"d" bobine
"e" entrefer mécanique
RemarqueLa valeur de l'entrefer n'est pas réglable
"A" tension (Volt)
"B" temps (ms)
"f" représentation du point mort haut (PMH)
Données
| désignation | tolérance minimale | valeur nominale | tolérance maximale |
|---|---|---|---|
| résistances | 425 ohm | 475 ohm | 525 ohm |
| entrefer | 0,5 mm | 1 mm | 1,5 mm |
| numéro de voie | affectation des voies du connecteur |
|---|---|
| 1 | Signal + |
| 2 | Signal - |
Apprentissage/initialisation
Non applicable