Application
Moteurs:
- EW10J4
- EW12J4
Système d'injection: MAGNETI MARELLI MMDCM 4MP
Synoptique
(1) capteur de régime moteur (1313)
(2) calculateur d'injection (1320)
(3) boîtier bobines d'allumage (1135)
(4) capteur de position d'arbres à cames (1115)
Boîtier bobines compact (1135)
Les bobines sont solidaires d'un boîtier compact logé et fixé sur la culasse
Motorisation EW10J4
- Allumage "jumostatique"
- Il y a création de 2 étincelles, l'une en fin de compression, et l'autre en phase d'échappement (étincelle perdue)
Motorisation EW12J4
- Allumage statique
- Une bobine d'allumage par cylindre, directement au-dessus de la bougie d'allumage
Bougies d'allumage
Particularités
- Bougies d'allumage à siège plat
- Couple de serrage: 2,5 m.daN
Calculateur d'injection (1320)
Les étages de puissance et de commande des bobines sont intégrés au calculateur (il n'y a pas de module d'allumage extérieur)
Allumage statique
Application: motorisation EW12J4
Le calculateur d'injection alimente chaque bobine ordre d'allumage: 1-3-4-2
La synchronisation de l'allumage est réalisée par le capteur du cylindre de référence N°1
Allumage "jumostatique"
Application: motorisation EW10J4
Le calculateur alimente alternativement chacun des 2 primaires de la bobine
Le calculateur sélectionne les couples de cylindres 1-4 et 3-2 via l'information du capteur de régime moteur
Système de diagnostic embarqué (EOBD)
RemarqueEOBD: European On Board Diagnosis, diagnostic des équipements de dépollution
Voir chapitre: fonction - diagnostic des systèmes de dépollution (EOBD)