نقشه سیم‌کشی: گیربکس اتوماتیک — موتور RFJ · 05.2009+ Peugeot 807 I
تمام سیستم ها
- آینه های کنترل شده الکتریکی 18
- اتصال شبکه چندگانه 12
- اتصال چندگانه BODY CAN 2
- اتصال چندگانه COMF CAN 3
- اتصال چندگانه IS CAN 5
- اصلاح کننده های ارتفاع و تنظیم کننده چراغ جلو 2
- اطلاعات ترمز 6
- اطلاعات خودرو 2
- اطلاعات در 6
- اطلاعات درجه حرارت بیرونی 6
- اطلاعات روغن موتور 13
- اطلاعات سرعت سنج / کیلومتر شمار اتومبیل
- اطلاعات سوخت 9
- اطلاعات کم باتری کنترل از راه دور 4
- امنیت کودکان
- برف پاک کن شیشه جلو اتومبیل 3
- بلوک پل
- بی حرکت کننده 20
- تحت تشخیص تورم 3
- تزریق الکترونیکی 35
- تهویه مطبوع 36
- توزیع برق
- خنک کننده موتور 30
- درب کشویی جانبی 3
- راه اندازی از راه دور 2
- روشنایی محوطه مسافران / محيط بسته 8
- زنگ خطر 5
- سان روف 3
- سبک تر 3
- سوکت تشخیصی 3
- سوکت های 12 ولت 2
- سیستم تهویه مطبوع 2
- سیستم صوتی 8
- شاخ ها 3
- شروع به کار موتور 17
- شستشوی چراغ جلو 2
- صفحه نمایش عقب گرم شده / آینه های نمای عقب گرم 7
- صفحه نمایش چند منظوره 7
- صندلی الکتریکی راننده 2
- صندلی برقی مسافر 2
- صندلی های گرم 3
- فرمان قدرت 8
- فیلتر ذرات 21
- قفل مرکزی 6
- لامپ ها در حالت هشدار باقی مانده اند 7
- لامپ های ترمز 5
- لامپ های مه 2
- مایع خنک کننده موتور و سایر اطلاعات 31
- محدودیت سرعت 9
- مخابرات و ارتباطات 6
- مدار گرمایش مایع خنک کننده موتور 10
- موقعیت عمومی زمین ها 2
- مکان کلی اتصالها 2
- مکان کلی برچسب های کمربند 2
- نشانگرهای جهت / تکرار کننده های جانبی / لامپ های هشدار دهنده خطر 5
- نصب و راه اندازی عمومی کامپیوتر
- نوار نقاله 4
- پاک کننده صفحه نمایش عقب / شستشو 6
- پنجره برقی عقب 2
- پنجره های الکتریکی 4
- پیش تجهیز برای صفحه نمایش ویدئویی عقب 2
- چراغ جلو پرتو / پرتو اصلی غوطه ور 6
- چراغ های جانبی 3
- چراغ های عقب 8
- کانکتور تشخیصی
- کروز کنترل 24
- کلید اشتعال در اطلاعات باقی مانده است 7
- کمربند ایمنی / کیسه های هوا 8
- کمربند ایمنی اطلاعات را محکم کرد 3
- کمک پارکینگ 8
- کنترل پایداری 15
- گیربکس اتوماتیک 12
- جعبه فیوز BH12
- جعبه فیوز BMF1
- جعبه فیوز BMF2
- جعبه فیوز BSI1
- جعبه فیوز BSR1
- جعبه فیوز MFAV
- جعبه فیوز PSF1 6
- محل کانکتورها 148
- مکان های کامپوننت 398
نمودار سیم کشی — گیربکس اتوماتیک Peugeot 807 I — موتور RFJ · 05.2009+
ورود- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- 1640 — انتخاب برنامه انتقال اتوماتیک
- 0004 — پانل ابزار
- 4012 — واحد پانل ابزار از راه دور
- 1630 — گیربکس اتوماتیک ECU
- 1635 — جعبه دنده اتوماتیک بلوک الکتروهیدرولیک
- C1630 — استفاده را متوقف کنید: مصرف c163
- 1602 — کلید کنترل یک لمسی
- 1642 — اهرم دنده رله کنترل محرک مسدود کردن
- BB00 — باتری
- 1638 — خودکار انتقال اهرم مسدود کردن محرک
- 1033 — جعبه فیوز در خروجی باتری
- PSF1 — پانل fusebox محفظه موتور
- C001 — اتصال تشخیصی
- 7800 — نرم افزار ESP
- 1320 — موتور ECU
- 2120 — ترمز دو سوئیچ عملکرد
- 1361 — بخاری برقی توربوشارژ 1
- 1362 — بخاری برقی توربوشارژ 2
- CA00
- F11
- 1213 — کنترل انژکتور برای سیلندر 3 (+)
- MC57 — نقطه زمین بدن 57
- MC43 — نقطه زمین بدن 43
- MC41 — نقطه زمین بدن 41
- MC40 — نقطه زمین بدن 40
- MC22 — نقطه زمین بدن 22
- MC20 — نقطه زمین بدن 20
- 2930
- M1630 — جرم خودرو 16
- M1630 — جرم خودرو 16
- 9006T — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9000I — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000I — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001I — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001I — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 6705 — سوئیچ منبع برق و قفل الکتریکی
- 6705 — سوئیچ منبع برق و قفل الکتریکی
- 6706 — شیر سولنوئید منبع برق - مبدل جریان
- 6706 — شیر سولنوئید منبع برق - مبدل جریان
- 1361 — سیگنال سنسور سرعت موتور +
- 1362 — SIGNAL سنسور RPM موتور
- MC10 — نقطه زمین بدن 10
- 6772 — فشار خط + عرضه
- 6772 — فشار خط + عرضه
- 6774 — سیگنال فشار خط
- 6774 — سیگنال فشار خط
- 6742 — تغییر فرمان قفل
- 6742 — تغییر فرمان قفل
- 6773 — فشار خط - عرضه
- 6773 — فشار خط - عرضه
- 6712 — سیگنال موقعیت + انتقال اتوماتیک
- 6712 — سیگنال موقعیت + انتقال اتوماتیک
- 6704 — مدل سازی قدرت + EV
- 6704 — مدل سازی قدرت + EV
- 6713 — سیگنال موقعیت - انتقال اتوماتیک
- 6713 — سیگنال موقعیت - انتقال اتوماتیک
- 6708 — کنترل " اِو-ليد "
- 6708 — کنترل " اِو-ليد "
- 6770
- 6770
- 6726 — کلید سوئیچ انتقال A1
- 6726 — کلید سوئیچ انتقال A1
- MC14 — نقطه زمین بدن 14
- EV6
- EV5
- EV4
- EV3
- EV2
- EV1
- M000 — زمین موتور
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- MF5
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- MF4
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1065 — ورود پس از تماس
- M1638 — جرم خودرو 16
- F13
- F13
- 6747 — یک کنترل را انتخاب کنید
- C212C — + پس از تماس
- C212C — + پس از تماس
- F14
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- C1642 — + پس از تماس
- 9025 — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- C164B — + پس از تماس
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 6745 — فرمان و تغییر قفل از طریق رله
- 6701 — رله کنترل شروع مهار
- 6701 — رله کنترل شروع مهار
- C16 — + پس از تماس
- EC20 — اتصال دهنده منبع احتراق، فیوز 20
- C1602 — + پس از تماس
- M6730
- M102
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- M20
- 9000A — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- M14
- 9001A — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 6789 — کنترل برنامه برف
- 6789 — کنترل برنامه برف
- M1635 — جرم خودرو 16
- M1640 — جرم خودرو 16
- V1640
- V1640
- C1635 — + پس از تماس
- 6735 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA2
- 6735 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA2
- B163D — باتری +
- B163D — باتری +
- 6736 — SIGNAL about DATA3 POSITION از انتقال خودکار
- 6736 — SIGNAL about DATA3 POSITION از انتقال خودکار
- F10
- 6737 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA4
- 6737 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA4
- ME163
- ME163
- 6711 — SIGNAL - BVA روغن دمای
- 6711 — SIGNAL - BVA روغن دمای
- 6710 — روغن SIGNAL + TEMPERATURE BVA
- 6710 — روغن SIGNAL + TEMPERATURE BVA
- 6723 — کنترل EV SEQUENCE 6
- 6723 — کنترل EV SEQUENCE 6
- 6722 — کنترل EV SEQUENCE 5
- 6722 — کنترل EV SEQUENCE 5
- 6721 — کنترل EV SEQUENCE 4
- 6721 — کنترل EV SEQUENCE 4
- 9001J — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 6720 — کنترل EV SEQUENCE 3
- 6720 — کنترل EV SEQUENCE 3
- 9000J — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- M57A
- 6703 — در صورت عدم وجود هر گونه اطلاعات مربوطه دیگر ، این روش آزمون ممکن است مورد استفاده قرار گیرد.
- 6703 — در صورت عدم وجود هر گونه اطلاعات مربوطه دیگر ، این روش آزمون ممکن است مورد استفاده قرار گیرد.
- 6719 — EV کنترل دنباله 2
- 6719 — EV کنترل دنباله 2
- 6718 — EV کنترل دنباله 1
- 6718 — EV کنترل دنباله 1
- M57B
- C212D — + پس از تماس
- 6702A — اطلاعات در مورد تماس با ترمز اضافی
- 6702A — اطلاعات در مورد تماس با ترمز اضافی
- M40A
- 9006 — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9025E — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9024E — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9000P — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001P — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- M0004 — جرم M0004
- 9000T — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001T — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9006O — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- M4012
- 9025B — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9024B — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
قطعات روی نقشه
- 0004 — پانل ابزار
- 1033 — جعبه فیوز در خروجی باتری
- 1320 — موتور ECU
- 1361 — بخاری برقی توربوشارژ 1
- 1362 — بخاری برقی توربوشارژ 2
- 1602 — کلید کنترل یک لمسی
- 1630 — گیربکس اتوماتیک ECU
- 1635 — جعبه دنده اتوماتیک بلوک الکتروهیدرولیک
- 1638 — خودکار انتقال اهرم مسدود کردن محرک
- 1640 — انتخاب برنامه انتقال اتوماتیک
- 1642 — اهرم دنده رله کنترل محرک مسدود کردن
- 2120 — ترمز دو سوئیچ عملکرد
- 4012 — واحد پانل ابزار از راه دور
- 7800 — نرم افزار ESP
- BB00 — باتری
- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- C001 — اتصال تشخیصی
- C1630 — استفاده را متوقف کنید: مصرف c163
- PSF1 — پانل fusebox محفظه موتور
مکان های کامپوننت
محل کانکتورها
نقاط اتصال بدنه
فیوزها و رله ها
اتصالات سیم
محل ماژول‌ها
این اجزاء در نمودارهای دیگر
سیم‌ها
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1213 — کنترل انژکتور برای سیلندر 3 (+)
- 1361 — سیگنال سنسور سرعت موتور +
- 1362 — SIGNAL سنسور RPM موتور
- 2930
- 6701 — رله کنترل شروع مهار
- 6701 — رله کنترل شروع مهار
- 6702A — اطلاعات در مورد تماس با ترمز اضافی
- 6702A — اطلاعات در مورد تماس با ترمز اضافی
- 6703 — در صورت عدم وجود هر گونه اطلاعات مربوطه دیگر ، این روش آزمون ممکن است مورد استفاده قرار گیرد.
- 6703 — در صورت عدم وجود هر گونه اطلاعات مربوطه دیگر ، این روش آزمون ممکن است مورد استفاده قرار گیرد.
- 6704 — مدل سازی قدرت + EV
- 6704 — مدل سازی قدرت + EV
- 6705 — سوئیچ منبع برق و قفل الکتریکی
- 6705 — سوئیچ منبع برق و قفل الکتریکی
- 6706 — شیر سولنوئید منبع برق - مبدل جریان
- 6706 — شیر سولنوئید منبع برق - مبدل جریان
- 6708 — کنترل " اِو-ليد "
- 6708 — کنترل " اِو-ليد "
- 6710 — روغن SIGNAL + TEMPERATURE BVA
- 6710 — روغن SIGNAL + TEMPERATURE BVA
- 6711 — SIGNAL - BVA روغن دمای
- 6711 — SIGNAL - BVA روغن دمای
- 6712 — سیگنال موقعیت + انتقال اتوماتیک
- 6712 — سیگنال موقعیت + انتقال اتوماتیک
- 6713 — سیگنال موقعیت - انتقال اتوماتیک
- 6713 — سیگنال موقعیت - انتقال اتوماتیک
- 6718 — EV کنترل دنباله 1
- 6718 — EV کنترل دنباله 1
- 6719 — EV کنترل دنباله 2
- 6719 — EV کنترل دنباله 2
- 6720 — کنترل EV SEQUENCE 3
- 6720 — کنترل EV SEQUENCE 3
- 6721 — کنترل EV SEQUENCE 4
- 6721 — کنترل EV SEQUENCE 4
- 6722 — کنترل EV SEQUENCE 5
- 6722 — کنترل EV SEQUENCE 5
- 6723 — کنترل EV SEQUENCE 6
- 6723 — کنترل EV SEQUENCE 6
- 6726 — کلید سوئیچ انتقال A1
- 6726 — کلید سوئیچ انتقال A1
- 6735 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA2
- 6735 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA2
- 6736 — SIGNAL about DATA3 POSITION از انتقال خودکار
- 6736 — SIGNAL about DATA3 POSITION از انتقال خودکار
- 6737 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA4
- 6737 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA4
- 6742 — تغییر فرمان قفل
- 6742 — تغییر فرمان قفل
- 6745 — فرمان و تغییر قفل از طریق رله
- 6747 — یک کنترل را انتخاب کنید
- 6770
- 6770
- 6772 — فشار خط + عرضه
- 6772 — فشار خط + عرضه
- 6773 — فشار خط - عرضه
- 6773 — فشار خط - عرضه
- 6774 — سیگنال فشار خط
- 6774 — سیگنال فشار خط
- 6789 — کنترل برنامه برف
- 6789 — کنترل برنامه برف
- 9000A — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000I — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000I — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000J — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000P — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000T — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001A — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001I — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001I — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001J — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001P — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001T — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9006 — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006O — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006T — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024B — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024E — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9025 — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025B — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025E — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- B163D — باتری +
- B163D — باتری +
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- C16 — + پس از تماس
- C1602 — + پس از تماس
- C1635 — + پس از تماس
- C1642 — + پس از تماس
- C164B — + پس از تماس
- C212C — + پس از تماس
- C212C — + پس از تماس
- C212D — + پس از تماس
- CA00
- M0004 — جرم M0004
- M14
- M1630 — جرم خودرو 16
- M1630 — جرم خودرو 16
- M1635 — جرم خودرو 16
- M1638 — جرم خودرو 16
- M1640 — جرم خودرو 16
- M20
- M4012
- M40A
- M57A
- M57B
- M6730
- V1640
- V1640
سیم کشی — گیربکس اتوماتیک Peugeot 807 I — موتور RFJ · 05.2009+
ورود- 7800 — نرم افزار ESP
- C1630 — استفاده را متوقف کنید: مصرف c163
- 2120 — ترمز دو سوئیچ عملکرد
- 1033 — جعبه فیوز در خروجی باتری
- BB02 — مجموعه باتری (پایین جلو)
- 4012 — واحد پانل ابزار از راه دور
- PSF1 — پانل fusebox محفظه موتور
- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- 1320 — موتور ECU
- 1630 — گیربکس اتوماتیک ECU
- 1635 — جعبه دنده اتوماتیک بلوک الکتروهیدرولیک
- 1642 — اهرم دنده رله کنترل محرک مسدود کردن
- 0004 — پانل ابزار
- CA00 — سوئیچ احتراق
- 1638 — خودکار انتقال اهرم مسدود کردن محرک
- 1640 — انتخاب برنامه انتقال اتوماتیک
- 9000 — واحد مرکزی
- 1602 — کلید کنترل یک لمسی
- C001 — اتصال تشخیصی
- 9025 — ایستگاه خرید سنسورها
- BB00 — باتری
- IC01 — اتصال بین بند اصلی به بند فاشی
- C1642 — + پس از تماس
- C1642 — + پس از تماس
- 6712 — سیگنال موقعیت + انتقال اتوماتیک
- 6712 — سیگنال موقعیت + انتقال اتوماتیک
- 6712 — سیگنال موقعیت + انتقال اتوماتیک
- 6712 — سیگنال موقعیت + انتقال اتوماتیک
- 6742 — تغییر فرمان قفل
- 6742 — تغییر فرمان قفل
- MC22 — نقطه زمین بدن 22
- M102
- M102
- 9000A — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000A — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000A — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000A — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 6745 — فرمان و تغییر قفل از طریق رله
- 6745 — فرمان و تغییر قفل از طریق رله
- 9001P — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001P — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 6747 — یک کنترل را انتخاب کنید
- 6747 — یک کنترل را انتخاب کنید
- C164B — + پس از تماس
- C164B — + پس از تماس
- 9001T — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001T — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001A — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001A — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001A — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001A — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9000P — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000P — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- MC41 — نقطه زمین بدن 41
- 9006W — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006W — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006 — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006 — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9000T — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000T — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- M57B
- M57B
- M57B
- M57B
- MC10 — نقطه زمین بدن 10
- M1630 — جرم خودرو 16
- M1630 — جرم خودرو 16
- 6713 — سیگنال موقعیت - انتقال اتوماتیک
- 6713 — سیگنال موقعیت - انتقال اتوماتیک
- 6713 — سیگنال موقعیت - انتقال اتوماتیک
- 6713 — سیگنال موقعیت - انتقال اتوماتیک
- C1635 — + پس از تماس
- C1635 — + پس از تماس
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025A — درخواست کنترل استارت
- 1025A — درخواست کنترل استارت
- 6770
- 6770
- V1640
- V1640
- V1640
- V1640
- MC14 — نقطه زمین بدن 14
- M14
- M14
- M1635 — جرم خودرو 16
- M1635 — جرم خودرو 16
- EM14 — اتصال زمین ، نقطه زمین 14
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 6701 — رله کنترل شروع مهار
- 6701 — رله کنترل شروع مهار
- M6730
- M6730
- M6730
- M6730
- ME163
- ME163
- MC20 — نقطه زمین بدن 20
- M20
- M20
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 6710 — روغن SIGNAL + TEMPERATURE BVA
- 6710 — روغن SIGNAL + TEMPERATURE BVA
- C1602 — + پس از تماس
- C1602 — + پس از تماس
- C1602 — + پس از تماس
- C1602 — + پس از تماس
- 6723 — کنترل EV SEQUENCE 6
- 6723 — کنترل EV SEQUENCE 6
- EM20 — اتصال زمین ، نقطه زمین 20
- 6703 — در صورت عدم وجود هر گونه اطلاعات مربوطه دیگر ، این روش آزمون ممکن است مورد استفاده قرار گیرد.
- 6703 — در صورت عدم وجود هر گونه اطلاعات مربوطه دیگر ، این روش آزمون ممکن است مورد استفاده قرار گیرد.
- MC57 — نقطه زمین بدن 57
- M57A
- M57A
- 6711 — SIGNAL - BVA روغن دمای
- 6711 — SIGNAL - BVA روغن دمای
- 6722 — کنترل EV SEQUENCE 5
- 6722 — کنترل EV SEQUENCE 5
- C212C — + پس از تماس
- C212C — + پس از تماس
- 9025E — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025E — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 6708 — کنترل " اِو-ليد "
- 6708 — کنترل " اِو-ليد "
- EM22 — اتصال زمین ، نقطه زمین 22
- EZ91 — + می تواند اتصالات ، فیوز 91 را تامین کند
- M0004 — جرم M0004
- M0004 — جرم M0004
- 6721 — کنترل EV SEQUENCE 4
- 6721 — کنترل EV SEQUENCE 4
- 9001J — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001J — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- C212D — + پس از تماس
- C212D — + پس از تماس
- 9024E — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024E — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 6719 — EV کنترل دنباله 2
- 6719 — EV کنترل دنباله 2
- 6702A — اطلاعات در مورد تماس با ترمز اضافی
- 6702A — اطلاعات در مورد تماس با ترمز اضافی
- 6726 — کلید سوئیچ انتقال A1
- 6726 — کلید سوئیچ انتقال A1
- 6772 — فشار خط + عرضه
- 6772 — فشار خط + عرضه
- E210 — اطلاعات اتصال سیم 210
- C16 — + پس از تماس
- C16 — + پس از تماس
- 6774 — سیگنال فشار خط
- 6774 — سیگنال فشار خط
- 6773 — فشار خط - عرضه
- 6773 — فشار خط - عرضه
- C1630 — + پس از تماس
- M40B — وزن M40B
- M40B — وزن M40B
- 1361 — سیگنال سنسور سرعت موتور +
- 1361 — سیگنال سنسور سرعت موتور +
- MC40 — نقطه زمین بدن 40
- EC16 — اتصال دهنده منبع احتراق، فیوز 16
- E906 — اطلاعات اتصال سیم 906
- M40A
- M40A
- EM57 — اتصال زمین ، نقطه زمین 57
- 1362 — SIGNAL سنسور RPM موتور
- 1362 — SIGNAL سنسور RPM موتور
- 9006O — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006O — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 6705 — سوئیچ منبع برق و قفل الکتریکی
- 6705 — سوئیچ منبع برق و قفل الکتریکی
- 9006T — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006T — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 6706 — شیر سولنوئید منبع برق - مبدل جریان
- 6706 — شیر سولنوئید منبع برق - مبدل جریان
- MC43 — نقطه زمین بدن 43
- A10
- 6735 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA2
- 6735 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA2
- A11
- 6736 — SIGNAL about DATA3 POSITION از انتقال خودکار
- 6736 — SIGNAL about DATA3 POSITION از انتقال خودکار
- EM40A — اتصال زمین ، نقطه زمین 40A
- A12
- 6737 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA4
- 6737 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA4
- EC20 — اتصال دهنده منبع احتراق، فیوز 20
- EC20 — اتصال دهنده منبع احتراق، فیوز 20
- EC20 — اتصال دهنده منبع احتراق، فیوز 20
- E901B — اطلاعات اتصال سیم 901B
- B10 — باتری +
- 6720 — کنترل EV SEQUENCE 3
- 6720 — کنترل EV SEQUENCE 3
- E901 — اطلاعات اتصال سیم 901
- M4012
- M4012
- 9001D — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001D — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- B11 — باتری +
- 6718 — EV کنترل دنباله 1
- 6718 — EV کنترل دنباله 1
- 9001C — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001C — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001E — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001E — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- B12 — باتری +
- 6704 — مدل سازی قدرت + EV
- 6704 — مدل سازی قدرت + EV
- EZ90 — + می تواند اتصالات ، فیوز 90 را تامین کند
- E900A — اطلاعات اتصال سیم 276A
- 9000J — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000J — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000D — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000D — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- E900 — اطلاعات اتصال سیم 900
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1065 — ورود پس از تماس
- 9000E — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000E — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000C — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000C — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- IC1
- IC91B — اتصال بین بند های فاشی با بند مسافرتی
- 6789 — کنترل برنامه برف
- 6789 — کنترل برنامه برف
- 6789 — کنترل برنامه برف
- 6789 — کنترل برنامه برف
- IC91C — اتصال بین بند های فاشی با بند مسافرتی
- 9000 — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001 — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001 — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- E901A — اطلاعات اتصال سیم 901A
- B163D — باتری +
- B163D — باتری +
- M1638 — جرم خودرو 16
- M1638 — جرم خودرو 16
- E900B — اطلاعات اتصال سیم 900B
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9025 — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- EM40B — اتصال زمین ، نقطه زمین 40B
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- M1640 — جرم خودرو 16
- M1640 — جرم خودرو 16
- EZ03 — + می تواند اتصالات ، فیوز 03 را تامین کند
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- 9000I — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000I — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001I — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001I — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9025B — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025B — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- E925A — اطلاعات اتصال سیم 925A
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024B — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024B — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- E924A — اطلاعات اتصال سیم 924A
- M000 — زمین موتور
قطعات روی نقشه
- 0004 — پانل ابزار
- 1033 — جعبه فیوز در خروجی باتری
- 1320 — موتور ECU
- 1602 — کلید کنترل یک لمسی
- 1630 — گیربکس اتوماتیک ECU
- 1635 — جعبه دنده اتوماتیک بلوک الکتروهیدرولیک
- 1638 — خودکار انتقال اهرم مسدود کردن محرک
- 1640 — انتخاب برنامه انتقال اتوماتیک
- 1642 — اهرم دنده رله کنترل محرک مسدود کردن
- 2120 — ترمز دو سوئیچ عملکرد
- 4012 — واحد پانل ابزار از راه دور
- 7800 — نرم افزار ESP
- 9000 — واحد مرکزی
- 9025 — ایستگاه خرید سنسورها
- BB00 — باتری
- BB02 — مجموعه باتری (پایین جلو)
- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- C001 — اتصال تشخیصی
- C1630 — استفاده را متوقف کنید: مصرف c163
- CA00 — سوئیچ احتراق
- PSF1 — پانل fusebox محفظه موتور
مکان های کامپوننت
محل کانکتورها
نقاط اتصال بدنه
فیوزها و رله ها
اتصالات سیم
محل ماژول‌ها
این اجزاء در نمودارهای دیگر
سیم‌ها
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025 — درخواست کنترل استارت
- 1025A — درخواست کنترل استارت
- 1025A — درخواست کنترل استارت
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1361 — سیگنال سنسور سرعت موتور +
- 1361 — سیگنال سنسور سرعت موتور +
- 1362 — SIGNAL سنسور RPM موتور
- 1362 — SIGNAL سنسور RPM موتور
- 6701 — رله کنترل شروع مهار
- 6701 — رله کنترل شروع مهار
- 6702A — اطلاعات در مورد تماس با ترمز اضافی
- 6702A — اطلاعات در مورد تماس با ترمز اضافی
- 6703 — در صورت عدم وجود هر گونه اطلاعات مربوطه دیگر ، این روش آزمون ممکن است مورد استفاده قرار گیرد.
- 6703 — در صورت عدم وجود هر گونه اطلاعات مربوطه دیگر ، این روش آزمون ممکن است مورد استفاده قرار گیرد.
- 6704 — مدل سازی قدرت + EV
- 6704 — مدل سازی قدرت + EV
- 6705 — سوئیچ منبع برق و قفل الکتریکی
- 6705 — سوئیچ منبع برق و قفل الکتریکی
- 6706 — شیر سولنوئید منبع برق - مبدل جریان
- 6706 — شیر سولنوئید منبع برق - مبدل جریان
- 6708 — کنترل " اِو-ليد "
- 6708 — کنترل " اِو-ليد "
- 6710 — روغن SIGNAL + TEMPERATURE BVA
- 6710 — روغن SIGNAL + TEMPERATURE BVA
- 6711 — SIGNAL - BVA روغن دمای
- 6711 — SIGNAL - BVA روغن دمای
- 6712 — سیگنال موقعیت + انتقال اتوماتیک
- 6712 — سیگنال موقعیت + انتقال اتوماتیک
- 6712 — سیگنال موقعیت + انتقال اتوماتیک
- 6712 — سیگنال موقعیت + انتقال اتوماتیک
- 6713 — سیگنال موقعیت - انتقال اتوماتیک
- 6713 — سیگنال موقعیت - انتقال اتوماتیک
- 6713 — سیگنال موقعیت - انتقال اتوماتیک
- 6713 — سیگنال موقعیت - انتقال اتوماتیک
- 6718 — EV کنترل دنباله 1
- 6718 — EV کنترل دنباله 1
- 6719 — EV کنترل دنباله 2
- 6719 — EV کنترل دنباله 2
- 6720 — کنترل EV SEQUENCE 3
- 6720 — کنترل EV SEQUENCE 3
- 6721 — کنترل EV SEQUENCE 4
- 6721 — کنترل EV SEQUENCE 4
- 6722 — کنترل EV SEQUENCE 5
- 6722 — کنترل EV SEQUENCE 5
- 6723 — کنترل EV SEQUENCE 6
- 6723 — کنترل EV SEQUENCE 6
- 6726 — کلید سوئیچ انتقال A1
- 6726 — کلید سوئیچ انتقال A1
- 6735 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA2
- 6735 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA2
- 6736 — SIGNAL about DATA3 POSITION از انتقال خودکار
- 6736 — SIGNAL about DATA3 POSITION از انتقال خودکار
- 6737 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA4
- 6737 — سیگنال در مورد موقعیت انتقال خودکار DATA4
- 6742 — تغییر فرمان قفل
- 6742 — تغییر فرمان قفل
- 6745 — فرمان و تغییر قفل از طریق رله
- 6745 — فرمان و تغییر قفل از طریق رله
- 6747 — یک کنترل را انتخاب کنید
- 6747 — یک کنترل را انتخاب کنید
- 6770
- 6770
- 6772 — فشار خط + عرضه
- 6772 — فشار خط + عرضه
- 6773 — فشار خط - عرضه
- 6773 — فشار خط - عرضه
- 6774 — سیگنال فشار خط
- 6774 — سیگنال فشار خط
- 6789 — کنترل برنامه برف
- 6789 — کنترل برنامه برف
- 6789 — کنترل برنامه برف
- 6789 — کنترل برنامه برف
- 9000 — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000A — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000A — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000A — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000A — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000C — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000C — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000D — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000D — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000E — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000E — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000I — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000I — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000J — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000J — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000P — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000P — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000T — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000T — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001 — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001 — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001A — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001A — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001A — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001A — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001C — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001C — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001D — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001D — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001E — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001E — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001I — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001I — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001J — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001J — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001P — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001P — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001T — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001T — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9006 — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006 — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006O — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006O — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006T — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006T — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006W — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9006W — خط تشخیصی K (مدیریت موتور + گیربکس اتوماتیک)
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024B — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024B — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024E — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024E — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9025 — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025B — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025B — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025E — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025E — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- A10
- A11
- A12
- B10 — باتری +
- B11 — باتری +
- B12 — باتری +
- B163D — باتری +
- B163D — باتری +
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- C16 — + پس از تماس
- C16 — + پس از تماس
- C1602 — + پس از تماس
- C1602 — + پس از تماس
- C1602 — + پس از تماس
- C1602 — + پس از تماس
- C1630 — + پس از تماس
- C1635 — + پس از تماس
- C1635 — + پس از تماس
- C1642 — + پس از تماس
- C1642 — + پس از تماس
- C164B — + پس از تماس
- C164B — + پس از تماس
- C212C — + پس از تماس
- C212C — + پس از تماس
- C212D — + پس از تماس
- C212D — + پس از تماس
- M0004 — جرم M0004
- M0004 — جرم M0004
- M14
- M14
- M1630 — جرم خودرو 16
- M1630 — جرم خودرو 16
- M1635 — جرم خودرو 16
- M1635 — جرم خودرو 16
- M1638 — جرم خودرو 16
- M1638 — جرم خودرو 16
- M1640 — جرم خودرو 16
- M1640 — جرم خودرو 16
- M20
- M20
- M4012
- M4012
- M40A
- M40A
- M40B — وزن M40B
- M40B — وزن M40B
- M57A
- M57A
- M57B
- M57B
- M57B
- M57B
- M6730
- M6730
- M6730
- M6730
- V1640
- V1640
- V1640
- V1640
محل جزء — گیربکس اتوماتیک Peugeot 807 I — موتور RFJ · 05.2009+
ورود- 2VGR
- 10VBA
- 1033 — جعبه فیوز در خروجی باتری
- 10VNR
- 16VVE
- 40VNR
- 40VBE
- 1642 — اهرم دنده رله کنترل محرک مسدود کردن
- 8VNR
- 2VNR
- C001 — اتصال تشخیصی
- 1640 — انتخاب برنامه انتقال اتوماتیک
- 1602 — کلید کنترل یک لمسی
- 1638 — خودکار انتقال اهرم مسدود کردن محرک
- PSF1 — پانل fusebox محفظه موتور
- 28VMR
- 28VGR
- 0004 — پانل ابزار
- 4012 — واحد پانل ابزار از راه دور
- 2120 — ترمز دو سوئیچ عملکرد
- 1630 — گیربکس اتوماتیک ECU
- 1320 — موتور ECU
- 48VNR
- CA00 — سوئیچ احتراق
- 7800 — نرم افزار ESP
- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- MC43 — نقطه زمین بدن 43
- MC43 — نقطه زمین بدن 43
- MC43 — نقطه زمین بدن 43
- MC40 — نقطه زمین بدن 40
- MC40 — نقطه زمین بدن 40
- MC40 — نقطه زمین بدن 40
- IC91B — اتصال بین بند های فاشی با بند مسافرتی
- IC91B — اتصال بین بند های فاشی با بند مسافرتی
- IC01 — اتصال بین بند اصلی به بند فاشی
- IC01 — اتصال بین بند اصلی به بند فاشی
- E906 — اطلاعات اتصال سیم 906
- EM22 — اتصال زمین ، نقطه زمین 22
- EM20 — اتصال زمین ، نقطه زمین 20
- E900A — اطلاعات اتصال سیم 276A
- MC22 — نقطه زمین بدن 22
- E901B — اطلاعات اتصال سیم 901B
- EC16 — اتصال دهنده منبع احتراق، فیوز 16
- EC20 — اتصال دهنده منبع احتراق، فیوز 20
- MC14 — نقطه زمین بدن 14
- MC14 — نقطه زمین بدن 14
- EZ90 — + می تواند اتصالات ، فیوز 90 را تامین کند
- E900 — اطلاعات اتصال سیم 900
- EM14 — اتصال زمین ، نقطه زمین 14
- EZ91 — + می تواند اتصالات ، فیوز 91 را تامین کند
- E901 — اطلاعات اتصال سیم 901
- 1635
- MC20 — نقطه زمین بدن 20
- M000 — زمین موتور
- MC41 — نقطه زمین بدن 41
- E925A — اطلاعات اتصال سیم 925A
- E924A — اطلاعات اتصال سیم 924A
- EZ03 — + می تواند اتصالات ، فیوز 03 را تامین کند
- IC11 — اتصال بین بند اصلی با بند مسافرتی
- IC11 — اتصال بین بند اصلی با بند مسافرتی
- E901A — اطلاعات اتصال سیم 901A
- E210 — اطلاعات اتصال سیم 210
- E900B — اطلاعات اتصال سیم 900B
- IC91C — اتصال بین بند های فاشی با بند مسافرتی
- EM40B — اتصال زمین ، نقطه زمین 40B
- MC57 — نقطه زمین بدن 57
- EM40A — اتصال زمین ، نقطه زمین 40A
- EM57 — اتصال زمین ، نقطه زمین 57
قطعات روی نقشه
- 0004 — پانل ابزار
- 1033 — جعبه فیوز در خروجی باتری
- 10VBA
- 10VNR
- 1320 — موتور ECU
- 1602 — کلید کنترل یک لمسی
- 1630 — گیربکس اتوماتیک ECU
- 1638 — خودکار انتقال اهرم مسدود کردن محرک
- 1640 — انتخاب برنامه انتقال اتوماتیک
- 1642 — اهرم دنده رله کنترل محرک مسدود کردن
- 16VVE
- 2120 — ترمز دو سوئیچ عملکرد
- 28VGR
- 28VMR
- 2VGR
- 2VNR
- 4012 — واحد پانل ابزار از راه دور
- 40VBE
- 40VNR
- 48VNR
- 7800 — نرم افزار ESP
- 8VNR
- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- C001 — اتصال تشخیصی
- CA00 — سوئیچ احتراق
- PSF1 — پانل fusebox محفظه موتور