نقشه سیم‌کشی: اطلاعات در — بن بست Citroen Jumpy II
تمام سیستم ها
- ABS/ESP 25
- آینه های کنترل شده الکتریکی 10
- اتصال شبکه چندگانه 24
- اتصال چندگانه BODY CAN
- اتصال چندگانه COMF CAN 11
- اتصال چندگانه IS CAN 2
- اطلاعات ترمز 7
- اطلاعات خودرو 2
- اطلاعات در 20
- اطلاعات درجه حرارت بیرونی
- اطلاعات روغن موتور 23
- اطلاعات سطح سوخت 2
- اطلاعات سوخت 8
- بوت موتوری
- بی حرکت کننده 23
- تحت تشخیص تورم 4
- تزریق الکترونیکی 40
- تعلیق الکترونیکی مدیریت شده 14
- تهویه / گرمایش 16
- تهویه مطبوع 40
- خنک کننده اضافی عقب 4
- خنک کننده موتور 27
- روشن کننده و سوکت 12 ولتی 3
- روشنایی محوطه مسافران / محيط بسته 50
- زنگ خطر 10
- سوکت های 12 ولت 12
- سیستم صوتی 12
- شاخ ها 5
- شروع به کار موتور 23
- شستشوی چراغ جلو 6
- صفحه نمایش عقب گرم شده / آینه های نمای عقب گرم 16
- صفحه نمایش پاک کردن / شستشو 5
- صفحه نمایش چند منظوره 6
- صندلی های گرم 10
- فرمان قدرت 8
- فیلتر ذرات 15
- قفل مرکزی 49
- لامپ ها در حالت هشدار باقی مانده اند 12
- لامپ های ترمز 20
- لامپ های مه 13
- مایع خنک کننده موتور و سایر اطلاعات 33
- مخابرات و ارتباطات 12
- مدار گرمایش مایع خنک کننده موتور 17
- موقعیت عمومی زمین ها 5
- مکان کلی اتصالها 6
- مکان کلی برچسب های کمربند 9
- نشانگرهای جهت / تکرار کننده های جانبی / لامپ های هشدار دهنده خطر 11
- نصب و راه اندازی عمومی کامپیوتر 2
- نوار نقاله 9
- واحد تبدیل بدنه 6
- واحد گرمایش اضافی عقب
- پاک کننده صفحه نمایش عقب / شستشو 16
- پنجره های الکتریکی 12
- چراغ جلو پرتو / پرتو اصلی غوطه ور 6
- چراغ های جانبی 16
- چراغ های روز در حال اجرا
- چراغ های عقب 16
- کروز کنترل 22
- کروز کنترل / محدود کننده سرعت 6
- کلید در اطلاعات احتراق 11
- کمربند ایمنی / کیسه های هوا 12
- کمربند ایمنی اطلاعات را محکم کرد 5
- کمک پارکینگ 11
- گیربکس اتوماتیک 3
- اسپلایسها 107
- جعبه فیوز BF02
- جعبه فیوز BFDB
- جعبه فیوز BFH5 2
- جعبه فیوز BMF1 2
- جعبه فیوز BMF4
- جعبه فیوز BSI1 2
- جعبه فیوز BSR1
- جعبه فیوز MFAV
- جعبه فیوز PSF1 2
- مکان های کامپوننت 562
- نقاط زمین 34
نمودار سیم کشی — اطلاعات در Citroen Jumpy II — بن بست
ورود- C001 — اتصال تشخیصی
- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- 6215 — عقب Rh درب سوئیچ باز
- 6210 — عقب Lh درب سوئیچ باز
- CV00 — کنترل فرمان
- 6207 — جلو دست راست مونتاژ قفل درب
- 6202 — جلو چپ دست مونتاژ قفل درب
- BB00 — باتری
- BFDB — جعبه فیوز در خروجی باتری
- PSF1 — پانل fusebox محفظه موتور
- 6218 — دست راست عقب لولا مونتاژ درب قفل
- CA00
- F15
- R4B0
- R4A0
- R5A
- R5B0
- 1223 — کنترل پروب lambda بخاری بالاتر از کف
- 2619
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- F13 — 5 A, Fusebox - trailer relay unit
- MC22 — نقطه زمین بدن 22
- MC20 — نقطه زمین بدن 20
- MC40 — نقطه زمین بدن 40
- MC21 — نقطه زمین بدن 21
- MC21 — نقطه زمین بدن 21
- MC85 — نقطه زمین بدن 85
- MC80 — نقطه زمین بدن 80
- M000 — زمین موتور
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- MF5 — 70 A, BSI
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- MF2 — 40 A, ESP ECU - ABS ECU
- MF1 — -, free
- MF4 — 60 A, BSI
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1065 — ورود پس از تماس
- F11 — 15 A, diagnostic socket - ignition switch
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- MC620
- MC620
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 6232 — اطلاعات مربوط به موقعیت قفل شدن راننده + وضعیت کاندوم
- F14 — 15 A, Rain sensor - rear additional air conditioning - automatic air conditioning - instrument panel
- 6230 — ورود با راننده + وضعیت جابجایی
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025 — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- M21A
- M102
- 9017A — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9017A — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- M20
- 9018A — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9018A — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 6231 — ورودی مسافر + وضعیت تخلیه
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- M3002
- 6288B — ورودی CONTACT درب عقب سمت چپ (BSI)
- 6288B — ورودی CONTACT درب عقب سمت چپ (BSI)
- M80
- MC40A — نقطه زمین بدن 40
- 9000F — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000A — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001F — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001A — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- M3003
- 6287 — ورودی CONTACT درب عقب راست (BSI)
- 6287 — ورودی CONTACT درب عقب راست (BSI)
- F12 — 15 A, Hands free kit - airbag ECU - parking assistance ECU
- BE004 — + خروجی باتری bsi
- F10 — 15 A, Rear height corrector (CAAR) - steering wheel switch module (Com 2005) - instrument panel
- M57C
- 6283 — در ورودی CONTACT درب گاوصندوق باز (BSI)
- 6232G — اطلاعات مربوط به موقعیت قفل شدن راننده + وضعیت کاندوم
- 6293 — اطلاعات موقعیت قفل کردن + وضعیت کاندوم
- MC62A — نقطه زمین بدن 62A
- MC62A — نقطه زمین بدن 62A
- 6230G — ورود با راننده + وضعیت جابجایی
- 6231G — ورودی مسافر + وضعیت تخلیه
- 6283B — در ورودی CONTACT درب گاوصندوق باز (BSI)
- 6293B — اطلاعات موقعیت قفل کردن + وضعیت کاندوم
قطعات روی نقشه
- 6202 — جلو چپ دست مونتاژ قفل درب
- 6207 — جلو دست راست مونتاژ قفل درب
- 6210 — عقب Lh درب سوئیچ باز
- 6215 — عقب Rh درب سوئیچ باز
- 6218 — دست راست عقب لولا مونتاژ درب قفل
- BB00 — باتری
- BFDB — جعبه فیوز در خروجی باتری
- BSI1 — رابط سیستم داخلی ساخته شده است
- C001 — اتصال تشخیصی
- CV00 — کنترل فرمان
- PSF1 — پانل fusebox محفظه موتور
مکان های کامپوننت
نقاط اتصال بدنه
فیوزها و رله ها
محل ماژول‌ها
این اجزاء در نمودارهای دیگر
سیم‌ها
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1065 — ورود پس از تماس
- 1223 — کنترل پروب lambda بخاری بالاتر از کف
- 2619
- 6230 — ورود با راننده + وضعیت جابجایی
- 6230G — ورود با راننده + وضعیت جابجایی
- 6231 — ورودی مسافر + وضعیت تخلیه
- 6231G — ورودی مسافر + وضعیت تخلیه
- 6232 — اطلاعات مربوط به موقعیت قفل شدن راننده + وضعیت کاندوم
- 6232G — اطلاعات مربوط به موقعیت قفل شدن راننده + وضعیت کاندوم
- 6283 — در ورودی CONTACT درب گاوصندوق باز (BSI)
- 6283B — در ورودی CONTACT درب گاوصندوق باز (BSI)
- 6287 — ورودی CONTACT درب عقب راست (BSI)
- 6287 — ورودی CONTACT درب عقب راست (BSI)
- 6288B — ورودی CONTACT درب عقب سمت چپ (BSI)
- 6288B — ورودی CONTACT درب عقب سمت چپ (BSI)
- 6293 — اطلاعات موقعیت قفل کردن + وضعیت کاندوم
- 6293B — اطلاعات موقعیت قفل کردن + وضعیت کاندوم
- 9000A — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9000F — اتوبوس CAN (بین سیستمی) ، خط HIGH
- 9001A — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9001F — اتوبوس CAN (بین سیستم) ، خط LOW
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9017 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9017A — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9017A — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط HIGH
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9018 — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9018A — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9018A — اتوبوس CAN (بدنه، سرعت پایین) ، خط LOW
- 9024 — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9024D — داده های راحتی اتوبوس CAN بالا
- 9025 — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9025D — داده های راحتی اتوبوس CAN کم
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9028 — اتوبوس CAN بالا تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- 9029 — اتوبوس CAN کم تشخیصی (BSI)
- BB02 — باتری +
- BB02 — باتری +
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BE00 — + خروجی باتری BSI (CAR010)
- BE004 — + خروجی باتری bsi
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM04 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- BM05 — + باتری BSM (CAR010)
- CA00
- M20
- M21A
- M3002
- M3003
- M57C
- M80
- R4A0
- R4B0
- R5A
- R5B0