خانه/Citroen/C4/Citroen C4 I (2004-2014)/راهنمای تعمیر/واحد قدرت/عملکرد: سیستم احتراق — نوع 2
محتوا نقشه‌های سیم‌کشی بخش: واحد قدرت همه بخش ها

عملکرد: سیستم احتراق — نوع 2 Citroen C4 I

واحد قدرت ~ کلمات 248

کاربرد

موتورهای

  • EW10J4
  • EW12J4

سیستم تزریق: MAGNETI MARELLI MMDCM 4MP

نمودار جریان

(1) سنسور سرعت موتور (1313)

(2) (1320) ECU تزریق

(3) واحد کویل احتراق (1135)

(4) سنسور موقعیت میل بادامک (1115)

مسکن سیم پیچ جمع و جور (1135)

کویل ها به یک جعبه جمع و جور متصل شده و روی سر سیلندر قرار می گیرند

موتور EW10J4

  • " دو کامپیوتر سیم پیچ " احتراق
  • 2 جرقه رخ می دهد ، یکی در پایان سکته مغزی فشرده سازی ، از سوی دیگر در طول فاز اگزوز (جرقه هدر رفته)

موتور EW12J4

  • احتراق استاتیک
  • یک سوزن احتراق در هر سیلندر ، به طور مستقیم بیش از پلاگین جرقه

شمع جرقه

ویژگی های خاص

  • شاخه های احتراق صندلی تخت
  • گشتاور سفت کننده: دانم 2,5

ECU تزریق (1320)

مراحل فرمان سیم پیچ و قدرت در ECU گنجانده شده است (هیچ ماژول احتراق خارجی وجود ندارد)

احتراق استاتیک

کاربرد: موتور EW12J4

ECU تزریق هر سیم پیچ را تامین می کند دستور شلیک: 1-3 - 4 -2

هماهنگ سازی احتراق توسط سنسور N ° 1 سیلندر مرجع به دست می آید

" دو کامپیوتر سیم پیچ " احتراق

کاربرد: موتور EW10J4

ECU هر یک از پایه های سیم پیچ 2 را تامین می کند

ECU گشتاور سیلندر 1-4 و 3-2 را از طریق اطلاعات سنسور سرعت موتور انتخاب می کند

در هیئت مدیره سیستم تشخیصی (EOBD)

توجهEOBD: اروپا در هیئت مدیره تشخیص ، تشخیص تجهیزات ضد آلودگی

فصل را ببینید: عملکرد - تشخیص سیستم های دفع (EOBD)