Sinóptico
(1) captador de régimen motor (1313)
(2) calculador de inyección (1320)
(3) caja de bobinas de encendido con detector de fase (1191)
Caja de bobinas de encendido con detector de fase (1191)
Las bobinas son solidarias de una caja compacta alojada y fijada sobre la culata
Encendido de tipo jumo-estático: se produce la creación de 2 chispas, una al final de la compresión y la otra en la fase de escape (chispa perdida)
El sistema de Detección de fase Inyección Encendido “DEPHIA“ integrado a la caja bobinas compactas permite al calculador de inyección determinar la posición del pistón N°1; durante el encendido, cuando el cilindro 1 está en compresión el cilindro 4 está en escape y viceversa; sobre el cilindro en compresión la chispa entre dos electrodos será más dificíl a producir, hará falta entonces una tensión superior; comparando la tensión entre el cilindro 1 et le cilindro 4, el calculador de inyección deduce el cilindro en compresión (punto muerto superior (PMS))
NotaEste sistema reemplaza al captador de posición de árbol de levas
Bujías de encendido
Particularidades
- Bujías de encendido con asiento plano
- Par de apriete: 2,5 m.daN
Calculador de inyección (1320)
Las fases de potencia y de mando de las bobinas están integradas en el calculador (no existe módulo de encendido exterior)
El calculador alimenta alternativamente cada uno de los 2 primarios de la bobina
La sincronización del encendido es realizada por el detector de fase integrado en la caja de bobinas compacta
Sistema de diagnóstico a bordo (EOBD)
NotaEOBD: European On Board Diagnosis, diagnóstico de los equipamientos de descontaminación
Los defectos memorizados en el calculador de inyección unidos al sistema de encendido encienden el testigo de diagnosis en el combinado