Esquema eléctrico: Refrigeración motor — motor XFV Peugeot 607 I restyling
Todos los sistemas
- Alarma 3
- Alimentación bomba de carburante 2
- Antiarranque 2
- Antinieblas 2
- Arranque motor 11
- Asientos calefactados 2
- Asientos eléctricos 6
- Asientos traseros térmicos 2
- Asistencia de dirección 6
- Autorradio 9
- Avisadores sonoros 2
- Ayuda al estacionamiento 4
- Caja de velocidades automática 7
- Cinturones de seguridad/airbags 3
- Condenaciones centralizadas 3
- Control de estabilidad 4
- Correctores de altura de la carrocería y de los faros 5
- Despertado accionado a distancia 3
- Detección de subinflado 4
- Elevalunas 2
- Encendedor de cigarrillos / iluminación cenicero 2
- Filtro de partículas 9
- Iluminación del compartimento cerrado/habitáculo 2
- Implantación general de las etiquetas de los haces de cables 2
- Implantación general de las interconexiones 2
- Implantación general de las masas 2
- Implantación general de los calculadores 2
- Indicadores de dirección/repetidores/luces de emergencia 2
- Información cinturón de seguridad abrochado 2
- Información de aceite motor 7
- Información de agua motor y varios 15
- Información de carburante 3
- Información del velocímetro/cuentakilómetros 2
- Información frenos 2
- Interconexión red multiplexada 5
- Interconexión red multiplexada CAN CAR 4
- Interconexión red multiplexada CAN CONF 5
- Interconexión red multiplexada CAN IS 9
- Inyección electrónica 19
- Lavafaros 2
- Limitación de velocidad 2
- Limpiaparabrisas-limpiaparabrisas 2
- Luces de cruce / luces de carretera 2
- Luces de freno 3
- Luces de marcha atrás 7
- Luces de posición 2
- Luneta trasera térmica / retrovisores térmicos 2
- Maletero motorizado 2
- Persiana con mando eléctrico 2
- Refrigeración motor 12
- Refrigerador 13
- Regulación velocidad vehículo (RVV) 11
- Retrovisores con mando eléctrico 4
- Suspensión con gestión electrónica 3
- Telemática 6
- Toma de diagnosis
- Un techo practicable 2
- Asignación de fusibles BB10
- Asignación de fusibles BMF 1, 2, 3, 4 5
- Asignación de los fusibles BCP3
- Asignación de los fusibles BH12 2
- Asignación de los fusibles BSR1
- Asignación de los fusibles de BSI1 3
- Asignación de los fusibles PSF1 16
- Ubicación de componentes 522
Esquemática eléctrica — Refrigeración motor Peugeot 607 I facelift — motor XFV
Iniciar sesión- CA00 — Contactor antirrobo
- 4010 — Contactor nivel de agua motor
- BSI1 — Caja de servicio inteligente
- 7800 — Calulador control de estabilidad
- 1513 — Seccionador electrónico motoventilador
- 1524 — Relé corte de alimentación
- BMF3 — Caja maxi-fusibles
- BB00 — Batería
- BB12 — Borne de conexión + batería
- PSF1 — Panel servicio - cuadro de fusibles compartimento motor
- 1231 — Cajetín sujeción ralentí c.c.a.
- 1320 — Calculador de control motor
- O00
- 2725
- MC20 — Punto de masa carrocería número 20
- MC50 — Punto de masa carrocería número 50
- 1219 — POSICIÓN de la SEÑAL Potenciómetro mariposa 2
- 1914
- MC70 — Punto de masa carrocería número 70
- MC30 — Punto de masa carrocería número 30
- BD02
- BD02
- M000 — Masa motor
- MC80 — Punto de masa carrocería número 80
- MC80 — Punto de masa carrocería número 80
- BB10 — + batería
- BE102 — + batería salida BSI
- BE102 — + batería salida BSI
- PF2
- BD01D
- BD01D
- MF3
- BM03 — + batería Bsm (CAR010)
- BM03 — + batería Bsm (CAR010)
- MF5
- BM08 — + batería Bsm (CAR010)
- BM08 — + batería Bsm (CAR010)
- PF1
- 1065 — Escriba después del contacto
- 1065 — Escriba después del contacto
- 1229 — CONTROL del relé principal CONTROL del motor
- 1229 — CONTROL del relé principal CONTROL del motor
- 1589D — Alimentación módulo GMV
- 1589D — Alimentación módulo GMV
- B000A
- B100B — + batería
- Z01D — Alimentación +CAN
- MF3A
- B000
- B000
- 9017 — Bus CAN (cuerpo, baja velocidad), línea HIGH
- 9017 — Bus CAN (cuerpo, baja velocidad), línea HIGH
- 9018 — Bus CAN (cuerpo, baja velocidad), línea LOW
- 9018 — Bus CAN (cuerpo, baja velocidad), línea LOW
- MC20A — Punto de masa carrocería número 20A
- ME06
- MC10S
- ME70C
- MC20D — Punto de masa carrocería número 20D
- CM06A — + Después del contacto en la salida bsm
- CM06B — + Después del contacto en la salida bsm
- MC10F
- B000B
- B000B
- ME70B
- MC80D
- MC80D
- ME08
- F11
- F13
- MC11B — Punto de masa carrocería número 11B
- MC11A — Punto de masa carrocería número 11A
- ME04
- 1540C — Gestión de GMV 1 (-)
- 1540C — Gestión de GMV 1 (-)
- MC50N
- MC50N
- 1599C — Info diagnosis GMV
- 1599C — Info diagnosis GMV
- 9011A — CAN bus (inter-sistema 2), línea BAJA
- 9011A — CAN bus (inter-sistema 2), línea BAJA
- 9010A — PUEDE el autobús (inter-sistema 2), ALTA línea
- 9010A — PUEDE el autobús (inter-sistema 2), ALTA línea
- 9000A — Bus can high intersistema
- 9000H — Bus can high intersistema
- 9001A — Bus can low intersistema
- 9001H — Bus can low intersistema
Componentes en el esquema
- 1231 — Cajetín sujeción ralentí c.c.a.
- 1320 — Calculador de control motor
- 1513 — Seccionador electrónico motoventilador
- 1524 — Relé corte de alimentación
- 4010 — Contactor nivel de agua motor
- 7800 — Calulador control de estabilidad
- BB00 — Batería
- BB12 — Borne de conexión + batería
- BMF3 — Caja maxi-fusibles
- BSI1 — Caja de servicio inteligente
- CA00 — Contactor antirrobo
- PSF1 — Panel servicio - cuadro de fusibles compartimento motor
Ubicación de componentes
Puntos de masa
Fusibles y relés
Ubicación de módulos
Estos componentes en otros esquemas
Cables
- 1065 — Escriba después del contacto
- 1065 — Escriba después del contacto
- 1219 — POSICIÓN de la SEÑAL Potenciómetro mariposa 2
- 1229 — CONTROL del relé principal CONTROL del motor
- 1229 — CONTROL del relé principal CONTROL del motor
- 1540C — Gestión de GMV 1 (-)
- 1540C — Gestión de GMV 1 (-)
- 1589D — Alimentación módulo GMV
- 1589D — Alimentación módulo GMV
- 1599C — Info diagnosis GMV
- 1599C — Info diagnosis GMV
- 1914
- 2725
- 9000A — Bus can high intersistema
- 9000H — Bus can high intersistema
- 9001A — Bus can low intersistema
- 9001H — Bus can low intersistema
- 9010A — PUEDE el autobús (inter-sistema 2), ALTA línea
- 9010A — PUEDE el autobús (inter-sistema 2), ALTA línea
- 9011A — CAN bus (inter-sistema 2), línea BAJA
- 9011A — CAN bus (inter-sistema 2), línea BAJA
- 9017 — Bus CAN (cuerpo, baja velocidad), línea HIGH
- 9017 — Bus CAN (cuerpo, baja velocidad), línea HIGH
- 9018 — Bus CAN (cuerpo, baja velocidad), línea LOW
- 9018 — Bus CAN (cuerpo, baja velocidad), línea LOW
- B000
- B000
- B000A
- B000B
- B000B
- B100B — + batería
- BB10 — + batería
- BD01D
- BD01D
- BD02
- BD02
- BE102 — + batería salida BSI
- BE102 — + batería salida BSI
- BM03 — + batería Bsm (CAR010)
- BM03 — + batería Bsm (CAR010)
- BM08 — + batería Bsm (CAR010)
- BM08 — + batería Bsm (CAR010)
- CM06A — + Después del contacto en la salida bsm
- CM06B — + Después del contacto en la salida bsm
- MF3A
- O00
- PF1
- PF2
- Z01D — Alimentación +CAN