Esquema eléctrico: Grupo de calefacción adicional — dirección a la derecha Peugeot 607 I
Todos los sistemas
- Alarma 6
- Alerta de olvido de las luces encendidas 6
- Alumbrado luz de techo 6
- Antiarranque 21
- Antibloqueo de seguridad (ABS) 6
- Antinieblas delanteros 3
- Arranque motor 38
- Asiento eléctrico conductor 3
- Asiento eléctrico pasajero 3
- Asientos calefactados 11
- Asistencia de dirección 3
- Autorradio 16
- Avisadores sonoros 3
- Ayuda al estacionamiento 5
- Cables suplementarios para la reparación 2
- Caja de velocidades automática 9
- CD cambiador 16
- Cinturones de seguridad/airbags 8
- Columna de dirección 6
- Condenaciones centralizadas 17
- Control de estabilidad 16
- Correctores de altura de la carrocería y de los faros 8
- Cruce 4
- Detalle de los combinados 3
- Detección de subinflado 6
- Difusión de los datos del sistema de guiado embarcado 26
- Elevalunas 6
- Encendedor de cigarrillos 6
- Encendido automático de luces 3
- Encendido/precalentamiento 5
- Espejo de cortesía 3
- Fecha y hora 6
- Filtro de partículas 6
- Gestión de la carga batería(s) 66
- Gestión de las alimentaciones 41
- Grupo de calefacción adicional 4
- Iluminación umbral de puerta 8
- Implantación general de las interconexiones
- Implantación relés habitáculo
- Indicadores de dirección/repetidores/luces de emergencia 8
- Información caja de cambios automática 3
- Información de aceite motor 21
- Información de agua motor y varios 22
- Información de control motor 22
- Información de temperatura exterior 9
- Información del velocímetro/cuentakilómetros 22
- Información nivel de carburante 22
- Información sobre régimen motor 11
- Información velocidad 10
- Inyección electrónica 25
- KML 3
- Lavafaros 8
- Limpiaparabrisas 6
- Luces antiniebla traseras 3
- Luces de carretera 4
- Luces de emergencia 9
- Luces de freno 4
- Luces de marcha atrás 8
- Luces de posición 7
- Luces diurnas 7
- Luces matrícula 7
- Luminosidad del combinado 3
- Luminosidad frontal autorradio 3
- Luminosidad pantalla multifunciones 6
- Luna trasera térmica 22
- Luz del maletero 3
- Luz del portaobjetos 4
- Maletero motorizado 2
- Navegación Japón 3
- Ordenador 24
- Pantalla multifunción 6
- Persiana con mando eléctrico 3
- Radioteléfono 14
- Refrigeración motor 22
- Refrigerador 117
- Regulación velocidad vehículo (RVV) 28
- Retrovisor interior electrocromo 4
- Retrovisores con mando eléctrico 8
- Seguridad caja de cambios automática 4
- Señalización de los datos del sistema de guiado embarcado 10
- Suspensión con gestión electrónica 3
- Toma de diagnosis 18
- Un techo practicable 3
- Asignación de fusibles BM34 2
- Asignación de los fusibles BCP3
- Asignación de los fusibles de BSI1 4
- Ubicación de los conectores 853
Esquemática eléctrica — Grupo de calefacción adicional Peugeot 607 I — dirección a la derecha
Iniciar sesión- BCP3 — Cuadro conmutación protección 3 relé
- CA00 — Contactor antirrobo
- 1379 — Electroválvula de bieleta vertical 2
- 1320 — Calculador de control motor
- 8098 — Calefacción adicional
- 1310 — Debímetro aire
- BSI1 — Caja de servicio inteligente
- BM34 — Caja de servicio motor 34 fusible(s)
- 1220 — Captador temperatura de agua motor
- C2C5
- MC10 — Punto de masa carrocería número 10
- 9001G — Bus can low intersistema
- 1341 — Señal de temperatura del aire
- 1341 — Señal de temperatura del aire
- 9000G — Bus can high intersistema
- CM20J — + Después del contacto en la salida bsm
- MC12M
- 1333 — AIR inlet debimer SIGNAL (Señal de Débimetro de entrada de aire)
- 1333 — AIR inlet debimer SIGNAL (Señal de Débimetro de entrada de aire)
- MF4
- 8094 — Peso del sensor de presión REFRI
- MC101
- MC10L
- 8068 — Control + CTP3
- 8068 — Control + CTP3
- 1348 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1348 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- CM20H — + Después del contacto en la salida bsm
- 8067 — Gestión + CTP2
- 8067 — Gestión + CTP2
- MF2
- 8066 — Control + CTP1
- 8066 — Control + CTP1
- CM20G — + Después del contacto en la salida bsm
- 1347 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1347 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- L01
- L01
- 8094C — Peso del sensor de presión REFRI
- 9001K — Bus can low intersistema
- 9000K — Bus can high intersistema
- BM12
- BM12
- C021
- 4000 — Masa del sensor de temperatura del agua.
- 4000 — Masa del sensor de temperatura del agua.
- MF12
- F23
- CM201 — + Después del contacto en la salida bsm
- F20
- C02B
Componentes en el esquema
- 1220 — Captador temperatura de agua motor
- 1310 — Debímetro aire
- 1320 — Calculador de control motor
- 1379 — Electroválvula de bieleta vertical 2
- 8098 — Calefacción adicional
- BCP3 — Cuadro conmutación protección 3 relé
- BM34 — Caja de servicio motor 34 fusible(s)
- BSI1 — Caja de servicio inteligente
- CA00 — Contactor antirrobo
Ubicación de componentes
Puntos de masa
Fusibles y relés
Estos componentes en otros esquemas
Cables
- 1333 — AIR inlet debimer SIGNAL (Señal de Débimetro de entrada de aire)
- 1333 — AIR inlet debimer SIGNAL (Señal de Débimetro de entrada de aire)
- 1341 — Señal de temperatura del aire
- 1341 — Señal de temperatura del aire
- 1347 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1347 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1348 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1348 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 4000 — Masa del sensor de temperatura del agua.
- 4000 — Masa del sensor de temperatura del agua.
- 8066 — Control + CTP1
- 8066 — Control + CTP1
- 8067 — Gestión + CTP2
- 8067 — Gestión + CTP2
- 8068 — Control + CTP3
- 8068 — Control + CTP3
- 8094 — Peso del sensor de presión REFRI
- 8094C — Peso del sensor de presión REFRI
- 9000G — Bus can high intersistema
- 9000K — Bus can high intersistema
- 9001G — Bus can low intersistema
- 9001K — Bus can low intersistema
- BM12
- BM12
- C021
- C02B
- C2C5
- CM201 — + Después del contacto en la salida bsm
- CM20G — + Después del contacto en la salida bsm
- CM20H — + Después del contacto en la salida bsm
- CM20J — + Después del contacto en la salida bsm
- L01
- L01
Cableado eléctrico — Grupo de calefacción adicional Peugeot 607 I — dirección a la derecha
Iniciar sesión- CA00 — Contactor antirrobo
- BSI1 — Caja de servicio inteligente
- 1220 — Captador temperatura de agua motor
- 4012 — Caja Combinada Desplazada
- 1310 — Debímetro aire
- 1320 — Calculador de control motor
- 8094 — Fusible calefacción adicional
- BCP3 — Cuadro conmutación protección 3 relé
- 8098 — Calefacción adicional
- BM34 — Caja de servicio motor 34 fusible(s)
- EC20A — Empalme + después contacto protegido por fusible número 20A
- E900C — Empalme de un cable de información (o equipotencial 900C)
- CM203 — + Después del contacto en la salida bsm
- CM203 — + Después del contacto en la salida bsm
- CM203 — + Después del contacto en la salida bsm
- CM203 — + Después del contacto en la salida bsm
- 9000G — Bus can high intersistema
- 9000G — Bus can high intersistema
- CM20J — + Después del contacto en la salida bsm
- CM20J — + Después del contacto en la salida bsm
- 9000K — Bus can high intersistema
- 9000K — Bus can high intersistema
- 9000K — Bus can high intersistema
- 9000K — Bus can high intersistema
- BM12
- BM12
- E901C — Empalme de un cable de información (o equipotencial 901C)
- C021
- C021
- 9001G — Bus can low intersistema
- 9001G — Bus can low intersistema
- EM12B — Empalme de masa (punto de masa número 12B)
- 9001K — Bus can low intersistema
- 9001K — Bus can low intersistema
- 9001K — Bus can low intersistema
- 9001K — Bus can low intersistema
- 8094 — Peso del sensor de presión REFRI
- 8094C — Peso del sensor de presión REFRI
- 8094C — Peso del sensor de presión REFRI
- EC02A — Empalme + después contacto protegido por fusible número 02
- MC12M
- MC12M
- C02B
- C02B
- CM201 — + Después del contacto en la salida bsm
- CM201 — + Después del contacto en la salida bsm
- IC02 — Interconexión haz de cables principal con haz de cables motor ()
- EC20B
- 1347 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1347 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1347 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1347 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- CM20G — + Después del contacto en la salida bsm
- CM20G — + Después del contacto en la salida bsm
- 1348 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1348 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1348 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1348 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- L01
- L01
- CM20H — + Después del contacto en la salida bsm
- CM20H — + Después del contacto en la salida bsm
- EM10B — Empalme de masa (punto de masa número 10B)
- MC10Z — Punto de masa carrocería número 10
- 8066 — Control + CTP1
- 8066 — Control + CTP1
- MC10L
- MC10L
- 8067 — Gestión + CTP2
- 8067 — Gestión + CTP2
- MC10ZO
- MC10 — Punto de masa carrocería número 10
- 1341 — Señal de temperatura del aire
- 1341 — Señal de temperatura del aire
- 1333 — AIR inlet debimer SIGNAL (Señal de Débimetro de entrada de aire)
- 1333 — AIR inlet debimer SIGNAL (Señal de Débimetro de entrada de aire)
- 8068 — Control + CTP3
- 8068 — Control + CTP3
- 4000 — Masa del sensor de temperatura del agua.
- 4000 — Masa del sensor de temperatura del agua.
Componentes en el esquema
- 1220 — Captador temperatura de agua motor
- 1310 — Debímetro aire
- 1320 — Calculador de control motor
- 4012 — Caja Combinada Desplazada
- 8094 — Fusible calefacción adicional
- 8098 — Calefacción adicional
- BCP3 — Cuadro conmutación protección 3 relé
- BM34 — Caja de servicio motor 34 fusible(s)
- BSI1 — Caja de servicio inteligente
- CA00 — Contactor antirrobo
Ubicación de componentes
Puntos de masa
Fusibles y relés
Empalmes
Estos componentes en otros esquemas
Cables
- 1333 — AIR inlet debimer SIGNAL (Señal de Débimetro de entrada de aire)
- 1333 — AIR inlet debimer SIGNAL (Señal de Débimetro de entrada de aire)
- 1341 — Señal de temperatura del aire
- 1341 — Señal de temperatura del aire
- 1347 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1347 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1347 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1347 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1348 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1348 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1348 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 1348 — SEÑAL CLIQUETIS A (+)
- 4000 — Masa del sensor de temperatura del agua.
- 4000 — Masa del sensor de temperatura del agua.
- 8066 — Control + CTP1
- 8066 — Control + CTP1
- 8067 — Gestión + CTP2
- 8067 — Gestión + CTP2
- 8068 — Control + CTP3
- 8068 — Control + CTP3
- 8094 — Peso del sensor de presión REFRI
- 8094C — Peso del sensor de presión REFRI
- 8094C — Peso del sensor de presión REFRI
- 9000G — Bus can high intersistema
- 9000G — Bus can high intersistema
- 9000K — Bus can high intersistema
- 9000K — Bus can high intersistema
- 9000K — Bus can high intersistema
- 9000K — Bus can high intersistema
- 9001G — Bus can low intersistema
- 9001G — Bus can low intersistema
- 9001K — Bus can low intersistema
- 9001K — Bus can low intersistema
- 9001K — Bus can low intersistema
- 9001K — Bus can low intersistema
- BM12
- BM12
- C021
- C021
- C02B
- C02B
- CM201 — + Después del contacto en la salida bsm
- CM201 — + Después del contacto en la salida bsm
- CM203 — + Después del contacto en la salida bsm
- CM203 — + Después del contacto en la salida bsm
- CM203 — + Después del contacto en la salida bsm
- CM203 — + Después del contacto en la salida bsm
- CM20G — + Después del contacto en la salida bsm
- CM20G — + Después del contacto en la salida bsm
- CM20H — + Después del contacto en la salida bsm
- CM20H — + Después del contacto en la salida bsm
- CM20J — + Después del contacto en la salida bsm
- CM20J — + Después del contacto en la salida bsm
- L01
- L01
- MC10ZO
Ubicación del componente — Grupo de calefacción adicional Peugeot 607 I — dirección a la derecha
Iniciar sesión- BM34 — Caja de servicio motor 34 fusible(s)
- 8098 — Calefacción adicional
- 1310 — Debímetro aire
- 1220 — Captador temperatura de agua motor
- CA00 — Contactor antirrobo
- BCP3 — Cuadro conmutación protección 3 relé
- 1320 — Calculador de control motor
- BSI1 — Caja de servicio inteligente
- E900C — Empalme de un cable de información (o equipotencial 900C)
- E900C — Empalme de un cable de información (o equipotencial 900C)
- E901C — Empalme de un cable de información (o equipotencial 901C)
- E901C — Empalme de un cable de información (o equipotencial 901C)
- BM34
- MC10 — Punto de masa carrocería número 10
- EC02A — Empalme + después contacto protegido por fusible número 02
- M0T
- M0T
- EC20B
- EM10B — Empalme de masa (punto de masa número 10B)
- IC02 — Interconexión haz de cables principal con haz de cables motor ()
- IC02 — Interconexión haz de cables principal con haz de cables motor ()
- E809D
- EC23B