Verfügbare Steuergerät-Informationen
Bauteiletest: Nein
Parametermessungen: ja
Prüfung der lambda-Sonde: ja
Beschreibung
- Kurzschluss an Plus
- Stromkreis offen oder Kurzschluss an Masse
- Kohärenz
- Nicht angegeben
Kontrolle(n) bei vorliegendem Fehler
Kurzschluss an Plus
| Bedingungen, unter denen der Fehler auftritt | durchzuführende Kontrollen Kontrollvoraussetzungen |
|---|---|
| Laufender Motor, nach einer Betriebszeit, die in der Kalibrierung festgelegt ist | Laufender Motor: - Anliegen von U = 0.4 bis 0.5 V kontrollieren: zwischen den Polen 4 und 22 des Steuergeräts Laufender Motor, nach einer Betriebszeit, die in der Kalibrierung festgelegt ist (Überhitzung des Motors): - Anliegen U zwischen 0.1 V und 0.9 V kontrollieren: zwischen den Polen 4 und 22 des Steuergeräts Ausgeschalteter Fahrtschalter, Motorsteuergerät: abgeklemmt, lambda-Sonde 1350 abgeklemmt: - Stromdurchgang der Leitungen A und B prüfen |
Stromkreis offen oder Kurzschluss an Masse
| Bedingungen, unter denen der Fehler auftritt | durchzuführende Kontrollen Kontrollvoraussetzungen |
|---|---|
| Laufender Motor, nach einer Betriebszeit, die in der Kalibrierung festgelegt ist | Laufender Motor: - Anliegen von U = 0.4 bis 0.5 V kontrollieren: zwischen den Polen 4 und 22 des Steuergeräts Laufender Motor, nach einer Betriebszeit, die in der Kalibrierung festgelegt ist (Überhitzung des Motors): - Anliegen U zwischen 0.1 V und 0.9 V kontrollieren: zwischen den Polen 4 und 22 des Steuergeräts Ausgeschalteter Fahrtschalter, Motorsteuergerät: abgeklemmt, lambda-Sonde 1350 abgeklemmt: - Stromdurchgang der Leitungen A und B prüfen |
Kohärenz
| Bedingungen, unter denen der Fehler auftritt | durchzuführende Kontrollen Kontrollvoraussetzungen |
|---|---|
| Laufender Motor, nach einer Betriebszeit, die in der Kalibrierung festgelegt ist | Laufender Motor: - Anliegen von U = 0.4 bis 0.5 V kontrollieren: zwischen den Polen 4 und 22 des Steuergeräts Laufender Motor, nach einer Betriebszeit, die in der Kalibrierung festgelegt ist (Überhitzung des Motors): - Anliegen U zwischen 0.1 V und 0.9 V kontrollieren: zwischen den Polen 4 und 22 des Steuergeräts Ausgeschalteter Fahrtschalter, Motorsteuergerät: abgeklemmt, lambda-Sonde 1350 abgeklemmt: - Stromdurchgang der Leitungen A und B prüfen |
Nicht angegeben
| Bedingungen, unter denen der Fehler auftritt | durchzuführende Kontrollen Kontrollvoraussetzungen |
|---|---|
| Laufender Motor, nach einer Betriebszeit, die in der Kalibrierung festgelegt ist | Laufender Motor: - Anliegen von U = 0.4 bis 0.5 V kontrollieren: zwischen den Polen 4 und 22 des Steuergeräts Laufender Motor, nach einer Betriebszeit, die in der Kalibrierung festgelegt ist (Überhitzung des Motors): - Anliegen U zwischen 0.1 V und 0.9 V kontrollieren: zwischen den Polen 4 und 22 des Steuergeräts Ausgeschalteter Fahrtschalter, Motorsteuergerät: abgeklemmt, lambda-Sonde 1350 abgeklemmt: - Stromdurchgang der Leitungen A und B prüfen |
Kontrolle(n), wenn kein Fehler angezeigt wird
Laufender Motor: Anliegen von U = 0.4 bis 0.5 V kontrollieren: zwischen den Polen 4 und 22 des Steuergeräts
Laufender Motor, nach einer Betriebszeit, die in der Kalibrierung festgelegt ist (Überhitzung des Motors): Anliegen U zwischen 0.1 V und 0.9 V kontrollieren: zwischen den Polen 4 und 22 des Steuergeräts
Ausgeschalteter Fahrtschalter, Motorsteuergerät: abgeklemmt, lambda-Sonde 1350 abgeklemmt
- Stromdurchgang der Leitungen A und B prüfen
- Kontrollieren: keine Masse am Pol 4, 22 des Steckers 55V.NR
