Fehlercodetabelle
Das MID verfügt über eine automatische Eigendiagnose. Fehler, die im MID selbst oder an den Sensoren (Peripherie) des Systems aufgetreten sind, werden in einem Fehlerspeicher (EEPROM, nichtflüchtiger Datenspeicher) abgelegt und können mit dem Testgerät TECH 1 ausgelesen werden.
Im Fehlerfall wird auf dem Display, links neben der Uhr - Stundenanzeige, ein "F" angezeigt.
| Fehlercode | Bedeutung |
|---|---|
| 24 | Signal Sensor - Wegstrecke fehlerhaft |
| 42 | AT Control |
| 51 | EEPROM defekt |
| 52 | EEPROM nicht programmiert |
| 55 | Steuergerät defekt |
| 81 | Serial - Data - Line (SDA), Kurzschluß gegen Masse |
| 82 | Serial - Clock - Line (SCL), Kurzschluß gegen Masse |
| 83 | Master - Request - Line (MRQ), Kurzschluß gegen Masse |
| 84 | SDA, offene Leitung oder Kurzschluß gegen Batteriespannung |
| 85 | SCL, offene Leitung oder Kurzschluß gegen Batteriespannung |
| 86 | MRQ, offene Leitung oder Kurzschluß gegen Batteriespannung |
| 87 | SDA / SCL Kurzschluß |
| 88 | SDA / MRQ Kurzschluß |
| 89 | SCL / MRQ Kurzschluß |
| 91 | SDA / SCL Leitungen vertauscht |
| 92 | SCL / MRQ Leitungen vertauscht |
| 93 | Radio interner Fehler |
| 94 | SDA / SCL / MRQ Datenvergleichsfehler |
| 95 | SDA / SCL / MRQ Aussetzer bei Datenübertragung (Radio / MID) Wackelkontakt |
| 96 | SDA / MRQ Leitungen vertauscht |
| 121 | Radiofehler aktiv |
| 167 | Sensor - Kraftstoffvorrat: Kurzschluß gegen Masse |
| 168 | Sensor - Kraftstoffvorrat: Kurzschluß gegen Batteriespannung |
| 169 | Sensor - Außentemperatur: Kurzschluß gegen Masse |
| 171 | Sensor - Außentemperatur: Kurzschluß gegen Batteriespannung |
| 173 | Kraftstoffverbrauchssignal: Kurzschluß gegen Masse |