Dostupné informace počítače
Test akčních členů: ne
Měření parametrů: ano
Test lambda sondy: ano
Charakteristika
- Zkrat na plus pól
- Přerušený obvod - zkrat na kostru
- Koherence
- Neupřesněno
Jestliže je hlášena závada, provést následujøcø kontroly
Zkrat na plus pól
| podmínky výskytu závady | provést kontroly kontrolní podmínky |
|---|---|
| motor v chodu, po dobř Íinnosti urÍené kalibrací | motor v chodu: - kontrolovat přítomnost U = 0.4 až 0.5 V: mezi svorkami 4 a 22 poÍítaÍe motor v chodu, po dobř Íinnosti urÍené kalibrací (přehřátí motoru): - zkontrolovat přøtomnost U mezi 0.1 V a 0.9 V: mezi svorkami 4 a 22 poÍítaÍe vypnuté zapalování, počítač řízení motoru: odpojený, kyslíkový snímač 1350 odpojený: - zkontrolovat pràchodnost vodiÍà A a B |
Přerušený obvod - zkrat na kostru
| podmínky výskytu závady | provést kontroly kontrolní podmínky |
|---|---|
| motor v chodu, po dobř Íinnosti urÍené kalibrací | motor v chodu: - kontrolovat přítomnost U = 0.4 až 0.5 V: mezi svorkami 4 a 22 poÍítaÍe motor v chodu, po dobř Íinnosti urÍené kalibrací (přehřátí motoru): - zkontrolovat přøtomnost U mezi 0.1 V a 0.9 V: mezi svorkami 4 a 22 poÍítaÍe vypnuté zapalování, počítač řízení motoru: odpojený, kyslíkový snímač 1350 odpojený: - zkontrolovat pràchodnost vodiÍà A a B |
Koherence
| podmínky výskytu závady | provést kontroly kontrolní podmínky |
|---|---|
| motor v chodu, po dobř Íinnosti urÍené kalibrací | motor v chodu: - kontrolovat přítomnost U = 0.4 až 0.5 V: mezi svorkami 4 a 22 poÍítaÍe motor v chodu, po dobř Íinnosti urÍené kalibrací (přehřátí motoru): - zkontrolovat přøtomnost U mezi 0.1 V a 0.9 V: mezi svorkami 4 a 22 poÍítaÍe vypnuté zapalování, počítač řízení motoru: odpojený, kyslíkový snímač 1350 odpojený: - zkontrolovat pràchodnost vodiÍà A a B |
Neupřesněno
| podmínky výskytu závady | provést kontroly kontrolní podmínky |
|---|---|
| motor v chodu, po dobř Íinnosti urÍené kalibrací | motor v chodu: - kontrolovat přítomnost U = 0.4 až 0.5 V: mezi svorkami 4 a 22 poÍítaÍe motor v chodu, po dobř Íinnosti urÍené kalibrací (přehřátí motoru): - zkontrolovat přøtomnost U mezi 0.1 V a 0.9 V: mezi svorkami 4 a 22 poÍítaÍe vypnuté zapalování, počítač řízení motoru: odpojený, kyslíkový snímač 1350 odpojený: - zkontrolovat pràchodnost vodiÍà A a B |
Kontroly provádené v prøpade, že v pocøtaci nenø zaznamenána závada
Motor v chodu: kontrolovat přítomnost U = 0.4 až 0.5 V: mezi svorkami 4 a 22 poÍítaÍe
Motor v chodu, po dobř Íinnosti urÍené kalibrací (přehřátí motoru): zkontrolovat přøtomnost U mezi 0.1 V a 0.9 V: mezi svorkami 4 a 22 poÍítaÍe
Vypnuté zapalování, počítač řízení motoru: odpojený, kyslíkový snímač 1350 odpojený
- Zkontrolovat pràchodnost vodiÍà A a B
- Zkontrolovat: absence ukostýení na svorce 4, 22 konektoru 55V.NR
