Sekce návodu
Schémata zapojení- Akumulátor
- Brzdění
- Celek motoru
- Celek převodovky
- Elektrické svazky
- Karosérie
- Komfortní výbava a praktické příslušenství
- Mechanické práce
- Motor
- Místo řidiče
- Ochrana a vstupy do vozidla
- Ostřikování a stírání
- PÉROVÁNÍ
- Přední náprava
- Přední sedadla
- Přední zkrutný stabilizátor
- Přední zóna
- Převodné ústrojí
- Přístrojová deska
- Sdružený přístroj
- Střecha
- Tlumiče vpředu
- Všeobecné informace
- Všeobecné údaje o vozidle
- Zadní rozvodovka
- Zadní tlumiče
- Řez vzadu
- Řízení
- Žhavení před startem
Návod na opravu
Motor Peugeot Partner I
Postupné pokyny na " Motor " pro Peugeot Partner I (1997–2002 ). Vyberte si článek odstranění, instalaci, úpravu a diagnostiku s ilustracemi.
Blok motoru
- Data: blok válců (DW8B)
- Data: dynamická těsnění (TU5JP4, TU3JP, TU1JP)
- Data: hliníkový blok válců (TU3JP, 1.1 i (TU1M+), TU1JP)
- Data: litinový blok válců (TU3JP, 1.4, TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- Utěsnění: blok válců - olejová vana
- Identifikace - data: blok motoru (hliníkový blok válců) (TU1JP, 1.1 i (TU1M+), TU3JP)
- Charakteristiky-identifikace blok válců
- Vývojová změna: TU1M+
- Data - identifikace: blok válců (TU5JP4)
- Identifikace - data: hliníkový blok válců (TU1JP, 1.1 i (TU1M+), TU3JP)
- Identifikace - data: litinový blok válců (TU3JP, TU5JP4, TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- Identifikace - data: blok válců (DW10TD)
- Utahovací momenty: blok válců (TU5JP4)
- Utahovací momenty: blok válců (hliníkový) (TU3JP)
- Zkontrolovat: přesah vložek válců (hliníkový blok válců)
- Smontování: litinový blok válců (TU3JP, TU5JP4, TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- Vývojová změna: hliníkový blok válců - skříň vík ložisek - olejová měrka - vodítko měrky
- Zkontrolovat: funkce kontrolování vysokého tlaku nafty
- Zkontrolovat: funkce kontrolování vysokého tlaku nafty — varianta 2
- Zkontrolovat: funkce napájení snímaÍà (snímač pedálu akcelerace, snímač tlaku sání, snømac tlaku paliva, snímač referenčního válce) (DW10TD)
- Zkontrolovat: funkce napájení snímaÍà (snímač pedálu akcelerace, snímač tlaku sání, snømac tlaku pa — varianta 2
Klikový hřídel
- Data: ojnice (DW10TD)
- Data: klikový hřídel (DW10TD)
- Data: písty - pístní kroužky (DW10TD)
- Data - utahovací momenty: příslušenství motoru (TU5JP4)
- Data: ojnice (DW8B)
- Data: klikový hřídel (DW8B)
- Data: písty - pístní kroužky - pístní čep (DW8B)
- Data: ojnice (TU1JP, TU3JP, TU5JP4)
- Data: písty - pístní kroužky (TU1JP, TU3JP, TU5JP4)
- Data: klikový hřídel - poloviny pánví hlavních ložisek klikového hřídele (TU5JP4, TU3JP, TU1JP)
- Zkontrolovat: přesah vložek válců (hliníkový blok válců) (TU3JP, 1.1 i (TU1M+), TU1JP, 1.4)
- Demontáž - smontování: řemen pohonu příslušenství (bez klimatizace a s posilovačem řízení) (TU5JP4)
- Demontáž - smontování: řemen pohonu příslušenství (s klimatizací, bez posilovače řízení) (TU5JP4)
- Demontáž - smontování: řemen pohonu příslušenství (s klimatizací a s posilovačem řízení) (TU5JP4)
- Demontáž - smontování: řemen pohonu příslušenství (bez posilovače řízení a bez klimatizace) (TU5JP4)
- Rozmontování - smontování: řemen pohonu příslušenství (TU5JP4)
- Demontáž - montáž: ojnice - písty (TU1JP, 1.4, TU5JP4, 1.1 i (TU1M+), TU3JP)
- Spárování: pánve hlavních ložisek klikového hřídele (TU3JP, TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- Demontáž - montáž: dynamická těsnění - motor tu - ventily 8 (TU3JP, TU1JP, 1.4, 1.1 i (TU1M+))
- Spárování ojniční pánve (motor je označený)
- Spárování polovin pánví ložisek, neoznačený motor
- Data klikové ústrojí
- Data - identifikace: klikový hřídel (TU5JP4)
- Identifikace - data: písty - pístní kroužky (TU5JP4)
- Identifikace - data: písty - pístní kroužky
- Identifikace - data: klikový hřídel
- Identifikace - data: poloviny pánví
- Vývojová změna: klikové ústrojí
- Identifikace - data: ojnice (1.1 i (TU1M+), 1.4, TU1JP, TU3JP)
- Identifikace - data: písty - pístní kroužky (1.1 i (TU1M+), TU3JP, TU1JP, 1.4)
- Identifikace - data: klikový hřídel — varianta 2
- Zkontrolovat přesah vložek válců
- Zkontrolovat upevnění řemenice klikového hřídele
- Kompletace ojnice - písty
- Rozmontování - kompletace: ojnice - písty (TU5JP4)
Hlava válců
- Data: hlava válců (DW8B)
- Data: vírové komůrky (DW8B)
- Data: ventily a pružiny ventilů (DW8B)
- Data: sedla a vodítka ventilů (DW8B)
- Data: těsnění hlavy válců (DW8B)
- Data: šroub hlavy válců - utažení hlavy válců (DW8)
- Data: ventily a pružiny ventilů (1.1 i (TU1M+), TU1JP, 1.4, TU5JP4, TU3JP)
- Data: sedla a vodítka ventilů (TU3JP, TU5JP4, TU1JP, 1.4)
- Data: hlava válců (TU1JP, 1.4, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Odstrojení-kompletace: hlava válců (DW8B)
- Odstrojení-kompletace: hlava válců (TU1JP, TU3JP, 1.4, 1.1 i (TU1M+))
- Odstrojení - kompletace: motor (1.4, TU3JP, TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- Vývojová změna: hlava válců
- Smontování: hlava válců
- Identifikace - data: těsnění hlavy válců (1.4, TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Identifikace, charakteristiky, utahovací momenty: hlava válců
- Identifikace - data: těsnění hlavy válců
- Identifikace - data: šroub hlavy válců
- Vývojová změna: hlava válců - pružina ventilu - vahadla ventilů
- Identifikace - data - utahovací momenty: hlava válců
- Data: vahadla ventilů (1.4, TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Data: ventily (1.4, TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Identifikace - data: pružiny ventilů (TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Data: vodítka ventilů (1.1 i (TU1M+), 1.4, TU1JP, TU3JP)
- Data: sedla ventilů (mimo TU5J4)
- Data: ventily (DW10TD)
- Data: sedla ventilů (DW10TD)
- Data: pružiny ventilů (DW10TD)
- Data: opěrná podložka - pružina ventilu (DW10TD)
- Identifikace - data: těsnění hlavy válců (DW10TD)
- Identifikace - data - utahovací momenty: hlava válců — varianta 2
- Identifikace - data: pružiny ventilů (TU5JP4)
- Data: ventily (TU5JP4)
- Identifikace - data - utahovací momenty: hlava válců — varianta 3
- Utahovací momenty: příslušenství hlavy válců (TU5JP4)
- Identifikace: šrouby hlavy válců
- Identifikace: šrouby hlavy válců — varianta 2
- Identifikace: šroub hlavy válců
- Identifikace: šroub hlavy válců — varianta 2
- Rozmontování - smontování hlava válců (XUD9, 1.8 D)
- Rozmontování - smontování hlava válců (DW8)
- Odstrojení - kompletace: hlava válců (XU7JB)
- Uvedení do pořádku: hlava válců (1.4, TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Smontování: hlava válců (1.4, TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Uvedení do pořádku: hlava válců (DW10TD)
- Smontování: hlava válců (TU5JP4)
- Vývojová změna: víko hlavy válců
- Data: rozvod
- Ustavení: vůle ventilů (motor s 8 ventily) (XU7JB)
Rozvod
- Data: Vačkový hřídel (DW8B)
- Data: rozvod (DW8B)
- Data: vačkové hřídele (TU3JP, TU1JP, TU5JP4)
- Data: vahadla ventilů (TU1JP, TU3JP)
- Vývojová změna montáže řemenice vačkového hřídele (nové utahovací momenty) (TU1JP, TU5JP4, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Charakteristiky-identifikace: vačkové hřídele (TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Data: vačkové hřídele (DW10TD)
- Identifikace - data - utahovací momenty: rozvod
- Identifikace - data - utahovací momenty: rozvod — varianta 2
- Standardní výměna za repasovaný díl
- Kontrola kompresních tlaků
- Kontrola kompresních tlaků — varianta 2
- Rozmontování - smontování: rozvodový řemen (1.4, TU1JP, TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Rozmontování - smontování: dynamický napínák řemene pohonu příslušenství
- Rozmontování - smontování: kryty pohonu rozvodu (DW10TD, DW8)
- Demontáž - montáž: kryty pohonu rozvodu (DW10TD, DW8)
- Rozmontování - smontování: Vačkový hřídel (TU3JP)
- Rozmontování - smontování: rozvodový řemen (TU3JP, TU1JP)
- Rozmontování - smontování: rozvodový řemen (druhé provedení) (DW10TD)
- Vývojová změna: demontáž šroubu řemenice klikového hřídele (DW10TD)
- Vývojová změna kompaktního rozvodu (TU1JP, TU3JP)
- Vývojová změna: rozvod (DW10TD)
- Představení - použít: detektor úniku chladiva D-TEK de LEYBOLD (obj. č. ND 9776.X9)
- Představení - použít: detektor úniku chladiva D-TEK de LEYBOLD (ref. čislo nd 9776.X9)
Mazání
- Vývojová změna: výztuha podběhu předního kola
- Objem náplně dílů
- Doporučený moment maziva
- Doporučení: maziva
- Hlavní: mazání
- Obsah: motorový olej
- Doporučený moment: oleje pro benzinové motory
- Doporučené motorové oleje (DIESEL)
- Data - utahovací momenty: mazání (motor)
- Doporučený moment: maziva — varianta 2
- Zkontrolovat: tlak oleje (s tlakovým spínačem oleje)
- Zkontrolovat: tlak oleje (bez tlakového spínače oleje)
- Rozmontování - smontování: olejový filtr (TU5JP4, TU1JP, TU3JP)
- Vyměnit: vložka filtru motorového oleje
- Vypuštění vysátím (motor)
- Provedení: nová zásobní vložka filtru motorového oleje
- Data: chlazení
- Vyměnit: vložka filtru motorového oleje (1.1 i (TU1M+), 1.4, DW10TD, DW8)
- Vyměnit: vložka filtru motorového oleje — varianta 2
- Výměna: vložka filtru motorového oleje (1.4, 1.1 i (TU1M+), DW8, DW10TD)
- Údržba: doporučené přípravky pro rok 2006
Chlazení
- Údržba: doporučené kapaliny
- Identifikace: součásti
- Demontáž - smontování: komora výstupu chladící kapaliny (TU5JP4)
- Přiřazení: nářadí
- Schémata: jednotka teploty chladicí kapaliny motoru
- Kontrola sondy teploty chladicø kapaliny
- Kontrola sondy teploty chladicø kapaliny — varianta 2
- Zkontrolovat: funkce elektroventilu vyprázdnřní nádobky s aktivním uhlím
- Zkontrolovat: funkce elektroventilu vyprázdnřní nádobky s aktivním uhlím — varianta 2
- Vývojová změna: komora výstupu chladící kapaliny (TU3JP, TU1JP, TU5JP4)
- Data: okruhy chladiva klimatizace
- Vypuštění - naplnění: okruh chladiva klimatizace
- Vývojová změna: nová chladicí kapalina
NAPÁJENÍ
- Představení: motor (XU7JB)
- Rozmontování - smontování: celek filtru nafty (DW10TD)
- Doporučené nářadí (DW10TD)
- Plnicí zařízení
- Plnicí zařízení — varianta 2
- Nádrž lpg (zkapalněný ropný plyn)
- Nádrž lpg (zkapalněný ropný plyn) — varianta 2
- Činnost vícefunkčního ventilu
- Činnost vícefunkčního ventilu — varianta 2
- Činnost prvků upevněných na válcové nádrži
- Činnost prvků upevněných na válcové nádrži — varianta 2
- Vývojová změna: TU3.2/K (K5A) karburátor
- Kontrola: volnoběžné otáčky - omezení emisí škodlivin
- Kontrola: volnoběžné otáčky - omezení emisí škodlivin — varianta 2
- Kontrola: volnoběžné otáčky - omezení emisí škodlivin — varianta 3
- Kontrola: volnoběžné otáčky - omezení emisí škodlivin — varianta 4
- Kontrola a seřízení: SOLEX 32 - 34 CISAC karburátor
- Rozmontování - smontování: klikovací konektory palivového systému
- Výměna: elektromagnetický ventil pro zastavení - modul prenašece (mechanické nebo poloelektronické čerpadlo BOSCH)
- Výměna: elektromagnetický ventil pro zastavení motoru - modul prenašece (mechanické nebo poloelektronické čerpadlo BOSCH)
- Výměna: elektromagnetický ventil pro zastavení - modul imobilizéru (mechanické nebo poloelektronické čerpadlo BOSCH - kovové skříňování)
- Výměna: elektromagnetický ventil pro zastavení motoru - modul imobilizéru (mechanické nebo poloelektronické čerpadlo BOSCH - kovové skříňování)
- Výměna: elektromagnetický ventil pro zastavení - modul prenašece (mechanické nebo poloelektronické čerpadlo LUCAS)
- Výměna: elektromagnetický ventil pro zastavení motoru - modul prenašece (mechanické nebo poloelektron — varianta 2
- Rozmontování - smontování kruhová nádrž LPG
- Rozmontování - smontování: celek palivového čerpadla s palivoměrem (XUD9, DW8, 1.8 D, DW8B)
- Rozmontování - smontování: palivová nádrž
- Rozmontování - smontování: NÁDRŽ PALIVA
- Demontáž - smontování: sada pístku elektromagnetického ventilu GNV (TU3JP)
- Rozmontování - smontování: nádrž LNG (TU3JP)
- Vývojová změna: těleso škrtící klapky
- Vývojová změna: těleso škrtící klapky — varianta 2
- Vývojová změna: těleso škrtící klapky — varianta 3
- Zkontrolovat: předstih zážehu
- Zkontrolovat: předstih zážehu — varianta 2
- Podmínky zásahu do palivového okruhu
- Podmínky zásahu do palivového okruhu — varianta 2
- Představení: sada uzávěrů pro ochranu plynového okruhu (LPG - cng)
Poeplňování
Omezení emisí škodlivin
Odpálení
- Natlakování palivového okruhu
- Natlakování palivového okruhu — varianta 2
- Vstřikování-zapalování: BOSCH MP7.0
- Vstřikování-zapalování: BOSCH MP7.0 — varianta 2
- Pomoc při diagnostice
- Pomoc při diagnostice — varianta 2
- Zkontrolovat: předstih zážehu
- Zkontrolovat: předstih zážehu — varianta 2
- Kontrolovat přítomnost vysokého napětí
- Kontrolovat přítomnost vysokého napětí — varianta 2
- Kontrolovat přítomnost vysokého napětí — varianta 3
- Kontrolovat přítomnost vysokého napětí — varianta 4
- Kontrolovat přítomnost vysokého napětí — varianta 5
- Kontrolovat přítomnost vysokého napětí — varianta 6
- Rozpoznání stavu uvolněný pedál/zcela stlačený pedál
- Rozpoznání stavu uvolněný pedál/zcela stlačený pedál — varianta 2
- Schéma zapojení vstřikovacího zapalování: vstřikování-zapalování
- Schéma zapojení vstřikovacího zapalování: vstřikování-zapalování — varianta 2