Obsah Sekce: Multitimer Všechny sekce

Popis systému Opel Vectra B

Multitimer 1 ilustrace ~ 1066 slova

Popis syst�mu

Z�klady

Multitimer sdru�uje dosavadn� samostatn� komponenty a rel� do jedn� centr�ln� elektronick� jednotky.P�edev��m jsou p�itom sdru�eny v�echny funkce �asov�ho prodlen� jednotliv�ch rel� do jedn�ho modulu.

Multitimer je integrov�n v pojistkov� sk���ce (centr�ln� elektrika) a je podobn� z�suvce,kter� je zasunuta do pojistkov� sk���ky.

P�ipojen� Multitimeru je provedeno pomoc� 38p�lov� z�str�ky (z toho 8 v�konov�ch kontakt�). Rel�, kter� jsou ��zeny Multitimerem, kontaktuj� sv�mi c�vkami p��mo p�es pojistkovou sk���ku p��slu�n� kontakty Multitimeru. V�konov� kontakty rel� kontaktuj� jenom pojistkovou sk���ku (v�jimka- 2 rel� blinker�).

Funkce

Multitimer pat�� do s�riov� v�bavy a m� n�sledovn� funkce:

Z�kladn� funkce

  • ��zen� blinker� a v�stra�n�ch blika��
  • Dimmer (zatem�ova� osv�tlen�)
  • Varovn� sign�l
  • ��zen� interval� p�edn�ch st�ra��
  • ��zen� vyh��v�n� zadn�ho okna
  • ��zen� zadn�ch sv�tlom�t� do mlhy
  • Prodlou�en� vypnut� vnit�n�ho osv�tlen�

P��davn� funkce

  • D�lkov� ��zen� sv�tlom�t� do mlhy
  • ��zen� intervalu zadn�ho st�ra�e
  • Vyh��van� vn�j�� zrcadla

��zen� blika�� (s varovn�m osv�tlen�m)

Sm�rov� blinkery:

s p��v�sem a bez p��v�su .

Kontrola v�padku ��rovky

P�i nefunk�nosti ��rovky blika�e doch�z� k dvojn�sobn� frekvenci blik�n�.

Varovn� osv�tlen�

Kontrolka sm�rovek:

Kontrolka blik� synchronizovan� se se sm�rovkami. P�ijde-li nap�. "zalepen�m kontakt�" n�kter�ho z rel� k trval�mu sv�t�n� sm�rovky, sv�t� kontrolka takt� nep�eru�ovan� i kdy� sp�na� sm�rovek nen� aktivov�n.

Blik�-li sm�rovka p�i zalepen�m kontaktu na stran� kter� je v po��dku, sv�t� kontrolka trvale a kontrolka p��v�su blik�. D�v�-li se znam�n� sp�na�em sm�rovek na chybnou stranu, sv�t� kontrolka trvale.

Kontrolka sm�rovek p��v�su:

Kontrolka sm�rovek p��v�su se aktivuje , kdy� jsou na jedn� stran� p�ipojeny v�ce jako 3 sm�rovky (2 x 21 W + 1 x 5 W) . P�i funkci varovn�ho osv�tlen� a p�ipojen�m p��v�su blik� kontrolka synchronizovan� s kontrolkou sm�rovek.

Kontrolka varovn�ho osv�tlen� (v sp�na�i):

Kontrolka je aktivovan� ( trvale sv�t�), p�i zapalov�n� ZAP . P�i zapnut� varovn�ho osv�tlen� blik� kontrolka synchronizovan� s blinkery.

Blik�n� v�stra�n�ho za��zen� proti kr�de�i (DWA)

Je-li blik�n� v�stra�n�ho za��zen� proti kr�de�i DWA aktivovan�, nen� na p��slu�n�m vstupu Multitimeru ��dn� nap�t� . V�echny blika�e n�sleduj� pak po sign�lu DWA. DWA-blik�n� ma prioritu p�ed varovn�m osv�tlen�m.

DWA = V�stra�n� za��zen� proti kr�de�i

Blik�n� centr�lniho uzamyk�n� ZV

Pro kontrolu funkce blikaj� blika�e p�i uzamknut�, zaji�t�n� proti kr�de�i a odemknut� poka�d� 1 kr�t.

ZV = centr�ln� uzamyk�n�

Stm�v�n� osv�tlen� p��stroj�

Pomoc� stm�v�n� osv�tlen� p��stroj� je mo�no p�i zapnut� parkovac�ho osv�tlen� m�nit intenzitu osv�tlen� p��stroj� .Regulace jasu se prov�d� potenciometrem integrovan�m v centr�ln�m sp�na�i osv�tlen�.

Sign�l potenciometru d�v� Multitimeru vstup ke zm�n� intenzity vnit�n�ho osv�tlen� .

Akustick� varovn� sign�ly

T�i podobn� varovn� sign�ly, osv�tlen� , parkovac� osv�tlen� a Key-In-sign�l (jen pro Japonsko) se rozli�uj� ve frekvenci.

Varovn� sign�l osv�tlen�:

Varovn� sign�l osv�tlen� m� �idi�e p�i opu�t�n� vozidla upozorn�t na rozsv�cen� sv�tla.

Funkce:

Varovn� bzu��k zazn�, kdy� je zapalov�n� vypnuto a obrysov� osv�tlen� nebo tlumen� osv�tlen� zapnuto p�i otev�en� dv���.

Var.sign�l parkovac�ho osv�tlen�:

Var.sign�l parkovac�ho osv�tlen� upozor�uje �idi�e na zapnut� parkovac� osv�tlen�.

Funkce:

K rozezn�n� polohy sp�na�e sm�rovek je tento zapojen na svorku 30 . P�es svorku 15 "ZAP/ VYP" rozezn�v� Multitimer, zda-li je aktivov�n blika�, nebo var.sign�l parkovac� osv�tlen�.

Varovn� bzu��k zazn� na ca. 2 sek., kdy� je sp�na� blika�� ovl�d�n a zapalov�n� vypnuto p�i otev�en� dv���.

Key-In-Varovn� sign�l:

Funkce "Key-In-Warnung" (jen pro Japonsko) upozor�uje �idi�e na zasunut� kl�� v sp�nac� sk��nce a to pomoc� varovn�ho sign�lu.

Funkce:

Varovn� bzu��k zazn� ,kdy� je sp�nac� kl�� v sp�nac� sk���ce a dv��e jsou otev�en� p�i vypnut�m zapalov�n�.

Akustick� varovn� sign�ly

Tabulka varovn�ch sign�l�

PriorityVarovn� t�nPodm�nky var.sign�luVarovn� t�nTrv�n�
(frekvence)varovn�ho t�nu
1Key-Inzapalov�n� VYPf1= 1600 Hztrvale
(jen pro Japonsko)dv��e otev�. svorka W (+12 V)
2osv�tlen�obrysov� osv�tlen�f1 = 2500 Hztrvale
zapalov�n� VYPf2 = 1820 Hz
dv��e otev�.fw1 = 3,3 Hz
3Parkovac� osv�tlen�Sp�na� blika�� zap. vpravo nebo vlevo zapalov�n� VYP dv��e otev�.f1 = 2500 Hz f2 = 1820 fw2 = 2 Hztrvale
f1Z�kladn� frekvence 1
f2Z�kladn� frekvence 2
fw1St��dav� frekvence 1
fw2St��dav� frekvence 2

Zpo�d�n� vnit�n�ho osv�tlen�

Tato funkce ��d� vnit�n� osv�tlen� prostoru pro cestuj�c� p�i zapalov�n� VYP.P�i zapalov�n� ZAP nen� p�edm�tn� funkce v �innosti.

Funkce:

-"Fade in"Tlumen� zapnut� vnit�n�ho osv�tlen� , �as zapnut� ca. 1,5 sek.
-"Fade out"Tlumen� vypnut� vnit�n�ho osv�tlen� , �as vypnut� ca. 5 sek.
-"Time out"Vnit�n� osv�tlen� je zapnuto ca. 10 sek.
-dlouh� "Time out"vnit�n� osv�tlen� je vypnuto po ca. 30 min.

Vnit�n� osv�tlen� je aktivov�no tlumen�m zapnut�m "Fade in" :

  • odpov�daj�c�m spr�vn�m p��kazem na vstupu Multitimeru "Odblokov�n� centr�lniho uzamyk�n�"
  • p�i otev�en� dv���.

Vnit�n� osv�tlen� se p�i zapalov�n� ZAP okam�it� vypne

Vnit�n� osv�tlen� je vypnuto tlum�c� funkc� ("Fade out") :

  • odpov�daj�c�m spr�vn�m p��kazem na vstupu Multitimeru "Uzav�en� centr�lniho uzamyk�n�" a poku� ��dn� z dv��� nejsou otev�eny.
  • kdy� jsou v�echny dv��e zav�eny , sp�na� vnit�n�ho osv�tlen� nen� ovl�d�n a �as pozdn�ho vyp�n�n� ("Time out") uplynul.
  • kdy� p�i otev�en�ch dv���ch ,p��p.ovl�d�n� sp�na�e vnit�n�ho osv�tlen� uplynul �as maxim�lniho zpo�d�n� ("dlouh� Time out").

Vnit�n� osv�tlen�- zpo�d�n�

Pozn�mky

  • P�i zapalov�n� ZAP prob�h� vy- a zap�n�n� vnit�n�ho osv�tlen� bez stm�v�n�.
  • Vy- a zap�n�n� vnit�n�ho osv�tlen� sp�na�em vnit�n�ho osv�tlen� prob�h� v�dy bez funkce stm�v�n� (nez�visle od zapalov�n� ZAP / VYP).
  • P�i zapalov�n� ZAP a aktivov�n� vstup� centr�ln�ho uzamyk�n� otev�en�/uzamknut� (nap�.ru�n� p�es vnit�n� uzav�rac� kol�ky) nen� aktivov�no ��zen� vnit�n�ho osv�tlen�.
  • "dlh� Time out" je aktivov�n a� po vypnut� zapalov�n� (VYP ).

��zen� intervalu zadn�ho a p�edn�ch st�ra�� ,zadn� a p�edn� om�v�n� oken

��zen� intervalu zadn�ho a p�edn�ch st�ra��

pomoc� vstupu sign�lu dr�hy a r�chlostn� charakteristiky je ��zen jak p�edn�, tak i zadn� st�ra� ( viz obr.).

  • po�et cykl� st�ra�e/min.

Funkce:

  • ��zen� zadn�ho a p�edn�ch st�ra�� je odvisl� od r�chlosti vozidla.
  • Synchronizace interval� st�ra�� (zadn� st�ra� je synchronizov�n s p�edn�m).
  • Om�v�n� �eln�ho a zadn�ho okna (priorita p�ed intervalov�m st�r�n�m).

��zen� intervalu zadn�ho a p�edn�ch st�ra��, zadn�ho a p�edn�ho om�v�n� oken (pokra�ov�n�)

Zadn� a p�edn� om�v�n� oken - funkce

Funkce om�v�n� p�edn�ho okna je aktivov�na p�i zapnut�m zapalov�n� a sou�asn�m stla�en�m tla��tka om�v�n� p�edn�ho okna. R�chlost st�r�n� odpov�d� stupni 1. Om�vac� proces za�ne okam�it� po stla�en� ovl�dac� p�ky.

Funkce om�v�n� zadn�ho okna je aktivov�na p�i zapnut�m zapalov�n� a sou�asn� stla�en�m tla��tka zadn�ho om�v�n�. R�chlost st�r�n� odpov�d� stupni 1. Om�vac� proces za�ne se zpozd�n�m ca. 1 sek.

Je-li v pr�b�hu synchr�nn�ho chodu st�ra�u prov�d�no om�v�n� oken, je n�sledn� b�h st�ra�� synchronizov�n.

Vyh��van� zadn� okno a vyh��van� vn�j�� zrcadla

Vyh��v�n� zadn�ho okna a vyh��v�n� vn�j��ch zrcadlel je mo�n� jen p�i b��c�m motoru. V p��pad�,�e nap�t� akumul�toru klesne na del�� dobu jak 3 min. pod 10,8 V, je vyh��van� zadn� okno automaticky vypnuto. Opakovan� zapnut� pomoc� tla��tka je mo�n� a� tehdy,kdy� je nap�t� akumul�toru vy��� jak 12 V.

Vyh��v�n� zadn�ho okna /vyh��v�n� vn�j��ch zrcadel je zapnuto zapnut�m sp�na�e a vypnuto:

  • automaticky po ukon�en� aktu�ln�ho vyh��vac�ho �asu (ca. 15 min.).
  • vypnut�m sp�na�e v pr�b�hu aktu�ln�ho vyh��vac�ho �asu.
  • p�i vypnut� zapalov�n�

Sv�tlom�ty do mlhy a koncov� sv�tla do mlhy- ��zen�

Funkce:

  • ��zen� koncov�ch sv�tlel do mlhy (podle jednotl. proveden� vozu jedno nebo dv�). U p��v�su jedno koncov� sv�tlo do mlhy navy�e.
  • ��zen� sv�tlom�t� do mlhy.

Sv�tlom�ty do mlhy je mo�no zapnout, kdy�

  • Zapalov�n� ZAP a
  • Parkovac� osv�tlen� ZAP

Koncov� sv�tla do mlhy je mo�no zapnout, kdy� je

  • Zapalov�n� ZAP
  • Obrysov� osv�tlen� ZAP a
  • sv�tlom�ty do mlhy ZAP nebo tlumen� osv�tlen� ZAP.

Sv�tlom�ty do mlhy a koncov� sv�tla do mlhy jsou automaticky vypnuty, kdy� jedna z v��euveden�ch podm�nek nen� spln�na.

Dal�� informace k popisu uveden�m v kapitole 3 tohoto n�vodu k diagnostice, obsahuje bro�ura "Technick� novinky Vectra-B".