Chladicí soustava se skládá z chladiče, vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny, hadic, vodního čerpadla, chladicího ventilátoru a termostatu. Používá se trubkový chladič s žebry.
Chladicí kapalina v soustavě v důsledku tepla expanduje a přetéká do nádržky. Jakmile motor zchladne, chladicí kapalina se nasaje zpět do systému.
Chladicí soustava je ve výrobním závodě plněna chladicí kapalinou, kterou tvoří směs vody a etylen-glykolové nemrznoucí kapaliny v poměru 50/50.
Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny se skládá z plastové nádrže, hadice a víčka vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny.
Během provozu je vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny pod tlakem. Když se chladicí kapalina zahřeje a roztáhne, hladina chladicí kapaliny ve vyrovnávací nádržce stoupne. Jakmile chladicí kapalina zchladne a zmenší svůj objem hladina klesne.
Pokud tlak na vyrovnávací nádržku chladicí kapaliny je neustále vyšší než stanovená hodnota, snižuje se přes víčko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny
- Termostat: zavřeno
- Termostat: otevřeno
- 1. Chladič
- 2. Termostat
- 3. Chladič motorového oleje
- 4. Motor
- 5. Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny
- 6. Víčko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny
- 7. Vodní čerpadlo
- 8. Topné těleso
- 9. Chladič regulátoru výfukových plynů (EGR)