Zážehové motory K10B a K12B
Zážehové motory K10B a K12B jsou vybaveny otevřeným chladicím systémem, který obsahuje výměník tepla, těleso škrticí klapky, nádržku, chladič, termostat a čerpadlo chladicí kapaliny. Součástí tělesa škrticí klapky je snímač teploty chladicí kapaliny.
Ventilátor chlazení je ovládán řídicí jednotkou motoru na základě teploty chladicí kapaliny motoru a na základě požadavků ze systému klimatizace.
• Servis: Používejte nemrznoucí směs se specifikací doporučovanou pro vozy Agila-B.
Ovládání ventilátoru chladiče - vypnutá klimatizace - K10B a K12B
Ve vozech s manuální převodovkou má ventilátor chladiče jedinou rychlost. Aktivuje se při teplotě chladicí kapaliny 97°C.
Ve vozech s automatickou převodovkou má ventilátor chladiče dvě rychlosti (nízké otáčky a vysoké otáčky). Spouští se při teplotě chladicí kapaliny 97°C resp. 102°C.
Ovládání ventilátoru chladiče - zapnutá klimatizace - K10B a K12B
Pokud ve vozech s manuální nebo automatickou převodovkou překročí tlak chladiva hodnotu 1,1 MPa, ventilátor chladiče poběží v nízkých otáčkách, a to bez ohledu na vstup z řídicí jednotky motoru.
Pokud ve vozech s automatickou převodovkou tlak chladiva překročí hodnotu 1,5 MPa, aktivují se vysoké otáčky ventilátoru.
Schéma - okruh chladicí kapaliny, K10B a K12B
Schéma popisuje tok chladicí kapaliny při běžné provozní teplotě.
| 1. | Motor | 5. | Chladič | |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Výměník tepla | 6. | Víčko chladiče | |
| 3. | Těleso škrticí klapky | 7. | Termostat | |
| 4. | Nádržka | 8. | Čerpadlo chladicí kapaliny |
Vznětový motor D13A
Ve vznětovém motoru D13A se používá uzavřený okruh chladicí kapaliny s výměníkem tepla, chladičem EGR, odplyňovací nádrží, termostatem, chladičem a čerpadlem chladicí kapaliny. V tělesu termostatu se nachází snímač teploty chladicí kapaliny motoru. Tento snímač je však k dispozici jako samostatný díl.
Ventilátor chlazení je ovládán řídicí jednotkou motoru na základě teploty chladicí kapaliny motoru a na základě požadavků ze systému klimatizace.
• Servis: Používejte nemrznoucí směs se specifikací doporučovanou pro vozy Agila-B.
Ovládání ventilátoru chladiče - vypnutá klimatizace - D13A
Ventilátor chladiče má dvě rychlosti (nízké a vysoké otáčky). Spouští se při teplotě chladicí kapaliny 98°C a 103°C.
Ovládání ventilátoru chladiče - zapnutá klimatizace - D13A
Jakmile tlak chladiva překročí hodnotu 1,3 MPa, ventilátor chladiče se spustí v nízkých otáčkách bez ohledu na teplotu chladicí kapaliny. Pokud tlak chladiva stoupne nad 1,6 MPa, aktivují se vysoké otáčky ventilátoru.
Schéma - okruh chladicí kapaliny, D13A
| 1. | Motor | 5. | Odplyňovací nádrž | |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Chladič EGR | 6. | Chladič | |
| 3. | Výměník tepla | 7. | Chladič motorového oleje | |
| 4. | Termostat | 8. | Čerpadlo chladicí kapaliny |