معلومات وحدة التفتيش الأوروبية المتاحة
اختبار المشغل: لا موافق
قياس البارامترات: نعم
إختبار مستشعر الأوكسجين: نعم
- ماس كهربائي إلى إيجابي
- قطع بالدائرة أو قفلة بالأرضي
- تطابق
- غير محدد
يجب اجراء فحوص في حالة وجود العطل
ماس كهربائي إلى إيجابي
| الظروف التي يطرأ الخطأ في ظلها | الفحوصات الواجب تنفيذها شروط الفحص |
|---|---|
| دوران المحرك, بعد فترة تشغيلية محددة بالمعايرة | دوران المحرك: - تحقق من وجود U = 0.4 إلى 0.5 V: بين الأطراف 4 و 22 فى وحدة التحكم دوران المحرك, بعد فترة تشغيلية محددة بالمعايرة (فرط سخونة المحرك): - اختبر وجود U بين 0.1 V و 0.9 V: بين الأطراف 4 و 22 فى وحدة التحكم الإشعال متوقف, حاسب نظام مراقبة المحرك: مفصول, قطع اتصال مستشعر الأكسجين 1350: - A و B فحص تواصل الأسلاك |
قطع بالدائرة أو قفلة بالأرضي
| الظروف التي يطرأ الخطأ في ظلها | الفحوصات الواجب تنفيذها شروط الفحص |
|---|---|
| دوران المحرك, بعد فترة تشغيلية محددة بالمعايرة | دوران المحرك: - تحقق من وجود U = 0.4 إلى 0.5 V: بين الأطراف 4 و 22 فى وحدة التحكم دوران المحرك, بعد فترة تشغيلية محددة بالمعايرة (فرط سخونة المحرك): - اختبر وجود U بين 0.1 V و 0.9 V: بين الأطراف 4 و 22 فى وحدة التحكم الإشعال متوقف, حاسب نظام مراقبة المحرك: مفصول, قطع اتصال مستشعر الأكسجين 1350: - A و B فحص تواصل الأسلاك |
تطابق
| الظروف التي يطرأ الخطأ في ظلها | الفحوصات الواجب تنفيذها شروط الفحص |
|---|---|
| دوران المحرك, بعد فترة تشغيلية محددة بالمعايرة | دوران المحرك: - تحقق من وجود U = 0.4 إلى 0.5 V: بين الأطراف 4 و 22 فى وحدة التحكم دوران المحرك, بعد فترة تشغيلية محددة بالمعايرة (فرط سخونة المحرك): - اختبر وجود U بين 0.1 V و 0.9 V: بين الأطراف 4 و 22 فى وحدة التحكم الإشعال متوقف, حاسب نظام مراقبة المحرك: مفصول, قطع اتصال مستشعر الأكسجين 1350: - A و B فحص تواصل الأسلاك |
غير محدد
| الظروف التي يطرأ الخطأ في ظلها | الفحوصات الواجب تنفيذها شروط الفحص |
|---|---|
| دوران المحرك, بعد فترة تشغيلية محددة بالمعايرة | دوران المحرك: - تحقق من وجود U = 0.4 إلى 0.5 V: بين الأطراف 4 و 22 فى وحدة التحكم دوران المحرك, بعد فترة تشغيلية محددة بالمعايرة (فرط سخونة المحرك): - اختبر وجود U بين 0.1 V و 0.9 V: بين الأطراف 4 و 22 فى وحدة التحكم الإشعال متوقف, حاسب نظام مراقبة المحرك: مفصول, قطع اتصال مستشعر الأكسجين 1350: - A و B فحص تواصل الأسلاك |
يجب اجراء فحص (فحوص) في حالة عدم وجود عطل
دوران المحرك: تحقق من وجود U = 0.4 إلى 0.5 V: بين الأطراف 4 و 22 فى وحدة التحكم
دوران المحرك, بعد فترة تشغيلية محددة بالمعايرة (فرط سخونة المحرك): اختبر وجود U بين 0.1 V و 0.9 V: بين الأطراف 4 و 22 فى وحدة التحكم
الإشعال متوقف, حاسب نظام مراقبة المحرك: مفصول, قطع اتصال مستشعر الأكسجين 1350
- A و B فحص تواصل الأسلاك
- فحص: 4, 22 للقابس 55V.NR لا أرضي على القطب
