مخطط كهربائي: تبريد المحرك — حقن EB2 Peugeot 2008 I
جميع الأنظمة
- 12 فولت مقابس حالية
- أحزمة الأمان / الأكياس الهوائية 2
- أضواء النهار الجارية
- إنذار 2
- الاشتعال / التسخين المسبق 3
- التحكم في الاستقرار 2
- التليماتيك 2
- التهوية / التدفئة
- التوجيه المؤازر 2
- الشاشة الخلفية الساخنة / مرايا الرؤية الخلفية المسخنة 4
- القفل المركزي 3
- المرآة الداخلية الكروموكهربية
- المرايا التي يتم التحكم فيها كهربياً 4
- المساعدة على صف السيارة 2
- المصابيح المتبقية في حالة تأهب 2
- المقاعد المدفئة 2
- المنبهات الصوتية
- النافذة الكهربية 4
- بدء تشغيل المحرك 3
- تبريد المحرك 4
- توبار
- توقف وابدأ
- ستارة يتم التحكم فيها كهربيا
- شاشة متعددة الوظائف
- شعاع مغموس / مصابيح أمامية رئيسية
- علبة تروس أوتوماتيكية
- علبة تروس يدوية تجريبية
- مؤشرات الاتجاه / أجهزة إعادة الإرسال الجانبية / مصابيح التحذير من المخاطر 2
- مبرد المحرك ومعلومات أخرى 5
- مثبت السرعة / محدد السرعة 10
- مرشح الجسيمات 3
- مساحةالزجاج/غسالة الزجاج 2
- مصابيح الرجوع للخلف 6
- مصابيح الضباب 2
- مصابيح الفرامل 2
- مصححات الارتفاع ومصححات المصابيح الأمامية
- معلومات الباب 2
- معلومات عن الفرامل
- معلومات عن درجة الحرارة الخارجية 2
- معلومات عن زيت المحرك 4
- معلومات مثبتة بحزام الأمان 2
- معلومة رصيد الوقود 2
- معلومة سرعة السيارة
- مفتاح الإشعال المتبقي في المعلومات 2
- مقصورة الركاب / إضاءة المقصورة المغلقة 6
- مكيف الهواء 6
- نظام الفرامل المانع من الإنزلاق 2
- نظام حقن إلكتروني 14
- نظام صوتي 8
- وصلة التشخيص
- التركيب العام للحواسيب 2
- الموقع العام للأرض
- الموقع العام للترابطات 2
- رسومات تركيب المعدات 2
- صندوق الصمامات BFH1
- صندوق الصمامات BFH3
- صندوق الصمامات BFRM
- صندوق الصمامات BSI1
- مواقع المكونات 465
- مواقع الموصلات 7
- نقاط أرضي 22
- وصلات 122
رسم الأسلاك — تبريد المحرك Peugeot 2008 I — حقن EB2
تسجيل الدخول- CA00 — مفتاح الإشعال
- BSI1 — (BSI)وحدة التشغيل المركزية
- 1320 — حاسب نظام مراقبة المحرك
- 7500 — وحدة التحكم الخاصة بالمساعدة على صف السيارة
- 1220 — مجس درجة حرارة سائل تبريد المحرك
- 1522 — وحدة التحكم الكهربائية بمروحة التبريد ذات سرعتين
- 1510 — مجموعة المروحة الكهربائية (GMV)
- BB00 — البطارية
- BFRM — صندوق صمامات وترحيل المحرك
- 7800 — وحدة التحكم في برنامج تعزيز الاتزان الإلكتروني
- 1514 — قيادة Gmv
- 1514 — قيادة Gmv
- MD11A
- MD11A
- MB0B0
- MB0B0
- MC131
- MC131
- B03 — موجب البطارية
- B03 — موجب البطارية
- 1590B — إمدادات طاقة الترحيل Gmv
- 1590C — إمدادات طاقة الترحيل Gmv
- 1050 — بطارية مفتاح الإشعال + الإمداد
- 1050 — بطارية مفتاح الإشعال + الإمداد
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1550 — التحكم في GMV 2 (-)
- 1550 — التحكم في GMV 2 (-)
- 1229 — التحكم في التتابع الرئيسي للمحرك
- 1229 — التحكم في التتابع الرئيسي للمحرك
- 1366 — إشارة حول درجة حرارة سائل التبريد للمحرك (بنزين)
- 1366 — إشارة حول درجة حرارة سائل التبريد للمحرك (بنزين)
- 1357 — درجة حرارة سائل تبريد محرك الوزن (بنزين)
- 1357 — درجة حرارة سائل تبريد محرك الوزن (بنزين)
- MC37A — نقطة أرضية للجسم 37A
- 0086 — BSI دائم + 2 الإمداد
- 0086 — BSI دائم + 2 الإمداد
- BR06A
- BR06A
- 8292 — الاتصال بحالة الإشارة بعد الاتصال
- 8292 — الاتصال بحالة الإشارة بعد الاتصال
- 9001J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9000J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9058 — شانت 2 BSI LIS
- 9001B — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001 — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9000 — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000B — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9057 — شانت 2 BSI HIS
- 9001W — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9000W — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9001X — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9000X — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- MC11 — نقطة أرضية للجسم 11
- MM01 — نقطة أرضية للمحرك 01
- MC13 — نقطة أرضية للجسم 13
- F11 — 20 A, engine management ECU - motorised throttle(EB engines)
- F12 — 5 A, two-speed cooling fan ECU - central voltage retention device (STTa);(STTa) - reversible alternator
- F13 — 5 A, BSI
- F28 — 5 A, مفتاح الإشعال
- F21 — 5 A, لوحة الأجهزة
- MC37 — نقطة أرضية للجسم 37
المكونات على المخطط
- 1220 — مجس درجة حرارة سائل تبريد المحرك
- 1320 — حاسب نظام مراقبة المحرك
- 1510 — مجموعة المروحة الكهربائية (GMV)
- 1522 — وحدة التحكم الكهربائية بمروحة التبريد ذات سرعتين
- 7500 — وحدة التحكم الخاصة بالمساعدة على صف السيارة
- 7800 — وحدة التحكم في برنامج تعزيز الاتزان الإلكتروني
- BB00 — البطارية
- BFRM — صندوق صمامات وترحيل المحرك
- BSI1 — (BSI)وحدة التشغيل المركزية
- CA00 — مفتاح الإشعال
مواقع المكونات
مواقع الموصلات
نقاط التأريض
المصاهر والمرحلات
وصلات الأسلاك
مواقع الوحدات
هذه المكونات في مخططات كهربائية أخرى
الأسلاك
- 0086 — BSI دائم + 2 الإمداد
- 0086 — BSI دائم + 2 الإمداد
- 1050 — بطارية مفتاح الإشعال + الإمداد
- 1050 — بطارية مفتاح الإشعال + الإمداد
- 1229 — التحكم في التتابع الرئيسي للمحرك
- 1229 — التحكم في التتابع الرئيسي للمحرك
- 1357 — درجة حرارة سائل تبريد محرك الوزن (بنزين)
- 1357 — درجة حرارة سائل تبريد محرك الوزن (بنزين)
- 1366 — إشارة حول درجة حرارة سائل التبريد للمحرك (بنزين)
- 1366 — إشارة حول درجة حرارة سائل التبريد للمحرك (بنزين)
- 1514 — قيادة Gmv
- 1514 — قيادة Gmv
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1550 — التحكم في GMV 2 (-)
- 1550 — التحكم في GMV 2 (-)
- 1590B — إمدادات طاقة الترحيل Gmv
- 1590C — إمدادات طاقة الترحيل Gmv
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 8292 — الاتصال بحالة الإشارة بعد الاتصال
- 8292 — الاتصال بحالة الإشارة بعد الاتصال
- 9000 — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000B — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000W — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000X — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9001 — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001B — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001W — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001X — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9057 — شانت 2 BSI HIS
- 9058 — شانت 2 BSI LIS
- B03 — موجب البطارية
- B03 — موجب البطارية
- BR06A
- BR06A
- MB0B0
- MB0B0
- MD11A
- MD11A
الأسلاك — تبريد المحرك Peugeot 2008 I — حقن EB2
تسجيل الدخول- 1522 — وحدة التحكم الكهربائية بمروحة التبريد ذات سرعتين
- BSI1 — (BSI)وحدة التشغيل المركزية
- 1510 — مجموعة المروحة الكهربائية (GMV)
- BFRM — صندوق صمامات وترحيل المحرك
- 1320 — حاسب نظام مراقبة المحرك
- BB00 — البطارية
- 1220 — مجس درجة حرارة سائل تبريد المحرك
- CA00 — مفتاح الإشعال
- 7500 — وحدة التحكم الخاصة بالمساعدة على صف السيارة
- 7800 — وحدة التحكم في برنامج تعزيز الاتزان الإلكتروني
- 1590B — إمدادات طاقة الترحيل Gmv
- 1590B — إمدادات طاقة الترحيل Gmv
- 1590C — إمدادات طاقة الترحيل Gmv
- 1590C — إمدادات طاقة الترحيل Gmv
- MC37A — نقطة أرضية للجسم 37A
- MC37A — نقطة أرضية للجسم 37A
- 9058 — شانت 2 BSI LIS
- 9058 — شانت 2 BSI LIS
- 9001T — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001T — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001B — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001B — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001 — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001 — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9000 — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000 — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000T — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000T — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000B — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000B — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9057 — شانت 2 BSI HIS
- 9057 — شانت 2 BSI HIS
- 9001W — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001W — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9000W — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000W — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9001X — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001X — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9000X — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000X — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 1550 — التحكم في GMV 2 (-)
- 1550 — التحكم في GMV 2 (-)
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1229 — التحكم في التتابع الرئيسي للمحرك
- 1229 — التحكم في التتابع الرئيسي للمحرك
- 9000J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9001J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 1366 — إشارة حول درجة حرارة سائل التبريد للمحرك (بنزين)
- 1366 — إشارة حول درجة حرارة سائل التبريد للمحرك (بنزين)
- 1357 — درجة حرارة سائل تبريد محرك الوزن (بنزين)
- 1357 — درجة حرارة سائل تبريد محرك الوزن (بنزين)
- B03 — موجب البطارية
- B03 — موجب البطارية
- MB0B0
- MB0B0
- BR06A
- BR06A
- 0086 — BSI دائم + 2 الإمداد
- 0086 — BSI دائم + 2 الإمداد
- 1050 — بطارية مفتاح الإشعال + الإمداد
- 1050 — بطارية مفتاح الإشعال + الإمداد
- 8292 — الاتصال بحالة الإشارة بعد الاتصال
- 8292 — الاتصال بحالة الإشارة بعد الاتصال
- 1514 — قيادة Gmv
- 1514 — قيادة Gmv
- MD11A
- MD11A
- MC131
- MC131
- MC13 — نقطة أرضية للجسم 13
- MM01 — نقطة أرضية للمحرك 01
- E159 — المعلومات السلكية 159
- E900C — المعلومات السلكية 900C
- E901C — المعلومات السلكية 901C
- MC11 — نقطة أرضية للجسم 11
- MC37 — نقطة أرضية للجسم 37
- E900G — المعلومات السلكية 900G
- E901G — المعلومات السلكية 901
- EM37A — وصلة أرضية، نقطة أرضية 37A
المكونات على المخطط
- 1220 — مجس درجة حرارة سائل تبريد المحرك
- 1320 — حاسب نظام مراقبة المحرك
- 1510 — مجموعة المروحة الكهربائية (GMV)
- 1522 — وحدة التحكم الكهربائية بمروحة التبريد ذات سرعتين
- 7500 — وحدة التحكم الخاصة بالمساعدة على صف السيارة
- 7800 — وحدة التحكم في برنامج تعزيز الاتزان الإلكتروني
- BB00 — البطارية
- BFRM — صندوق صمامات وترحيل المحرك
- BSI1 — (BSI)وحدة التشغيل المركزية
- CA00 — مفتاح الإشعال
مواقع المكونات
مواقع الموصلات
نقاط التأريض
المصاهر والمرحلات
وصلات الأسلاك
مواقع الوحدات
هذه المكونات في مخططات كهربائية أخرى
الأسلاك
- 0086 — BSI دائم + 2 الإمداد
- 0086 — BSI دائم + 2 الإمداد
- 1050 — بطارية مفتاح الإشعال + الإمداد
- 1050 — بطارية مفتاح الإشعال + الإمداد
- 1229 — التحكم في التتابع الرئيسي للمحرك
- 1229 — التحكم في التتابع الرئيسي للمحرك
- 1357 — درجة حرارة سائل تبريد محرك الوزن (بنزين)
- 1357 — درجة حرارة سائل تبريد محرك الوزن (بنزين)
- 1366 — إشارة حول درجة حرارة سائل التبريد للمحرك (بنزين)
- 1366 — إشارة حول درجة حرارة سائل التبريد للمحرك (بنزين)
- 1514 — قيادة Gmv
- 1514 — قيادة Gmv
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1550 — التحكم في GMV 2 (-)
- 1550 — التحكم في GMV 2 (-)
- 1590B — إمدادات طاقة الترحيل Gmv
- 1590B — إمدادات طاقة الترحيل Gmv
- 1590C — إمدادات طاقة الترحيل Gmv
- 1590C — إمدادات طاقة الترحيل Gmv
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 8292 — الاتصال بحالة الإشارة بعد الاتصال
- 8292 — الاتصال بحالة الإشارة بعد الاتصال
- 9000 — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000 — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000B — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000B — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000T — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000T — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000W — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000W — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000X — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9000X — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط HIGH
- 9001 — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001 — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001B — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001B — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001J — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001T — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001T — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001W — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001W — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001X — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9001X — الحافلة CAN (بين الأنظمة) ، خط LOW
- 9057 — شانت 2 BSI HIS
- 9057 — شانت 2 BSI HIS
- 9058 — شانت 2 BSI LIS
- 9058 — شانت 2 BSI LIS
- B03 — موجب البطارية
- B03 — موجب البطارية
- BR06A
- BR06A
- MB0B0
- MB0B0
- MD11A
- MD11A