Sơ đồ mạch điện: Tiêm điện tử — Động cơ UHZ Peugeot 607 I bản nâng cấp
Tất cả hệ thống
- Báo động 3
- Bộ lọc hạt 9
- Bộ điều chỉnh chiều cao và bộ điều chỉnh đèn pha 5
- Chất làm mát động cơ và các thông tin khác 15
- Cung cấp bơm nhiên liệu 2
- Cửa sổ điện 2
- Dây an toàn / túi khí 3
- Dưới phát hiện lạm phát 4
- Ghế sau được sưởi ấm 2
- Ghế sưởi 2
- Ghế điện 6
- Giày có động cơ 2
- Giới hạn tốc độ 2
- Gương điều khiển bằng điện 4
- Hệ thống treo điện tử 3
- Hệ thống trợ lái 6
- Hộp số tự động 7
- Khóa trung tâm 3
- Khởi động động cơ 11
- Kiểm soát ổn định 4
- Kích hoạt từ xa 3
- Kết nối mạng đa chiều 5
- Kết nối đa chiều BODY CAN 4
- Lau màn hình / rửa 2
- Liên kết COMF CAN đa chiều 5
- Liên kết IS CAN đa chiều 9
- Làm mát động cơ 12
- Lắp đặt máy tính chung 2
- Màn hình phía sau được sưởi ấm / gương chiếu hậu có thể được sủi nóng 2
- Mái che 2
- Mù điều khiển bằng điện 2
- Radio ô tô 9
- Rửa đèn pha 2
- Sừng 2
- Thiết bị khống chế động cơ 2
- Thông tin về dầu động cơ 7
- Thông tin về nhiên liệu 3
- Thông tin về phanh 2
- Thông tin về việc thắt dây an toàn 2
- Thông tin đo tốc độ / đo quãng đường 2
- Tiêm điện tử 19
- Trợ đỗ xe 4
- Viễn thông 6
- Vị trí chung của các kết nối 2
- Vị trí chung của nhãn dây chở 2
- Vị trí chung của trái đất 2
- Ánh sáng khoang hành khách / khoang kín 2
- Điều hòa không khí 13
- Điều khiển hành trình 11
- Đèn bật lửa / trần bụi 2
- Đèn chỉ đường / đèn lặp bên / đèn cảnh báo nguy hiểm 2
- Đèn lùi 7
- Đèn mặt 2
- Đèn pha đường cận / đèn pha đường dài 2
- Đèn phanh 3
- Đèn sương mù 2
- Ổ cắm chẩn đoán
- Hộp cầu chì BB10
- Hộp cầu chì BCP3
- Hộp cầu chì BH12 2
- Hộp cầu chì BSI1 3
- Hộp cầu chì BSR1
- Hộp cầu chì PSF1 16
- Phân bổ các ống an toàn BMF 1,2,3,4 5
- Vị trí thành phần 522
Sơ đồ dây — Tiêm điện tử Peugeot 607 I facelift — Động cơ UHZ
- 1365 — Relay kẹp nóng
- 4035 — Công tắc nhiệt báo trước
- 1298 — Van solenoid điều chỉnh chân không
- 1297 — Van EGR điện
- 1414 — Vỏ cảm biến tốc độ động cơ
- 1203 — Công tắc quán tính
- 1340 — Không. 10 ống phun xi lanh
- 4106 — Cảm biến áp suất dầu động cơ / công tắc áp lực
- 1211 — Bơm đo nhiên liệu
- 1321 — Cảm biến áp suất cao diesel
- 1212 — Van điện khí bể chứa
- 1322 — Bộ điều chỉnh áp suất cao diesel
- 1213 — Relay bơm không khí
- 1323 — Cảm biến nhiệt độ cao (khí thải)
- 1316 — Cảm biến vị trí throttle
- 1274 — Kháng nhiệt tái tạo khí dầu 2
- 1268 — Điện van thời gian thay đổi 2
- 1266 — Lò sưởi carburetor relay
- 1267 — Van solenoid bướm diesel (lồng khí)
- 1385 — Bộ chuyển đổi xúc tác cảm biến nhiệt độ cao khí thải phía trước của chất xúc tác trước
- 1341 — Cảm biến áp suất khác biệt bộ lọc hạt
- 4103 — Cảm biến nhiệt độ (dầu động cơ)
- 1357 — Cảm biến oxy tỷ lệ
- 1221 — Cảm biến nhiệt nhiên liệu diesel
- 1295 — Van điện giải phóng máy nén
- 1318 — Công tắc bướm
- 1216 — Kháng mô phỏng ống
- 1326 — Chích nguồn ECU tiêm
- 1215 — Ống xả điện van
- 1325 — Cảm biến áp suất cao xăng
- 4030 — Thermistor chất làm mát động cơ (chỉ báo)
- 1214 — Đồng hồ đo kinh tế
- 1324 — Bơm đo điện tương đối
- 1226 — Công tắc nhàn rỗi và động cơ điều chỉnh nhàn rỗi
- 1229 — Điện van điều khiển turbo có hình học biến
- 1225 — Động cơ bước điều chỉnh nhàn rỗi
- 1337 — Không. 7 ống phun xi lanh
- 9025 — Trạm thu thập cảm biến
- CA00
- 0004
- 1618
- MC25 — Điểm mặt đất cơ thể 25
- MC70 — Điểm mặt đất cơ thể 70
- MC30 — Điểm mặt đất cơ thể 30
- MC50 — Điểm mặt đất cơ thể 50
- MC51 — Điểm mặt đất cơ thể 51
- 4104 — INFO dầu áp suất MINI
- 4100 — INFO dầu áp suất MINI
- 7316 — Tín hiệu của bàn đạp ga cứng POINT
- C001 — + Sau khi tiếp xúc
- 1261 — Thông tin về bơm lấy mẫu hiện tại
- MC80 — Điểm mặt đất cơ thể 80
- 1346 — Cảm biến sao chép SIGNAL EV RGE
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+)
- BB10 — + pin
- BB00 — Pin +
- 1367 — Trọng lượng máy đo tiềm năng của bướm
- 1367 — Trọng lượng máy đo tiềm năng của bướm
- 1367 — Trọng lượng máy đo tiềm năng của bướm
- 1375 — SIGNAL " clicketis b) (-)
- 1333 — SIGNAL của máy đo độ phân
- 1332 — Chi tiết về EGR
- 1331 — Chi tiết về EGR
- MC10 — Điểm mặt đất cơ thể 10
- 1368 — SIGNAL " clicketis b) (+)
- 4050
- 1379 — Đơn vị đạp ga
- 1313 — Cảm biến tốc độ động cơ trọng lượng
- 1313 — Cảm biến tốc độ động cơ trọng lượng
- 1313 — Cảm biến tốc độ động cơ trọng lượng
- 1121
- 1120
- 1378 — Thông tin về bàn đạp tăng tốc Vị trí 2
- 1220 — Cung cấp điện 5V bướm potentiometer
- 1220 — Cung cấp điện 5V bướm potentiometer
- 1220 — Cung cấp điện 5V bướm potentiometer
- M000 — Động cơ đất
- 1334 — Điều khiển " động cơ điện, đầu vào không khí (+)
- 1335 — Kiểm soát " Động cơ điện, đầu hút không khí (-)
- 1336 — Cảm biến đo trọng lượng
- 1264 — Điều khiển van điện EGR + bộ hạn chế lưu lượng
- 1369 — SIGNAL " clicketis b) (+)
- 1322 — Điều khiển phun cho xi-lanh 2 (-)
- 1322 — Điều khiển phun cho xi-lanh 2 (-)
- 1321 — Điều khiển phun cho xi-lanh 1 (-)
- 1321 — Điều khiển phun cho xi-lanh 1 (-)
- 1262 — Điều khiển van điện EGR + bộ hạn chế lưu lượng
- 1240 — Đường cong phân phối năng lượng EV
- 1221 — Kiểm soát áp suất nhiên liệu điều khiển van điện cực
- 1221 — Kiểm soát áp suất nhiên liệu điều khiển van điện cực
- 1115
- 1312 — Cảm biến tốc độ động cơ
- 1312 — Cảm biến tốc độ động cơ
- 1312 — Cảm biến tốc độ động cơ
- 1387 — Báo cáo EGR INFORMATION b
- 1385 — SIGNAL cảm biến nhiệt độ nhiên liệu
- 1385 — SIGNAL cảm biến nhiệt độ nhiên liệu
- 1384 — Hành động trên thông tin ly hợp
- 1383 — Báo cáo EGR INFORMATION b
- 1377 — Thông tin về bàn đạp tăng tốc Vị trí 1
- PF2
- BD01D
- BD01D
- PF1
- F10
- 1150C — (a) số lượng và loại động vật được sử dụng;
- 1386 — Thông tin chẩn đoán
- 1386 — Thông tin chẩn đoán
- 1376 — Kiểm soát " nhà ở trước tải
- 1376 — Kiểm soát " nhà ở trước tải
- 1150E — (a) số lượng và loại động vật được sử dụng;
- 1150F — (a) số lượng và loại động vật được sử dụng;
- 1297 — Tín hiệu của máy đo tần số không khí b
- 4150 — Máy động cơ dầu cân nặng tương tự
- 4150 — Máy động cơ dầu cân nặng tương tự
- 1298 — Tín hiệu của máy đo tần số không khí b
- 1324 — Điều khiển phun cho xi-lanh 4 (-)
- 1214 — Điều khiển phun cho xi-lanh 4 (+)
- BM10
- BM10
- 1226 — Kiểm soát động cơ điều khiển chuyển tiếp
- 1229 — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- 1325 — Tiềm năng là 2,5 volt.
- 1215 — Tín hiệu của máy đo tần số không khí a
- MC11Y
- CM06C — + Sau khi bsm đầu ra tiếp xúc
- 1425B — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 7309B — Tín hiệu đèn chặn phụ
- 7309B — Tín hiệu đèn chặn phụ
- 1326 — Tiềm năng là 2,5 volt.
- 1216 — Tín hiệu của máy đo tần số không khí a
- MC10S
- 1425A — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 7310A — Tín hiệu của bàn đạp ga cứng POINT
- 7310A — Tín hiệu của bàn đạp ga cứng POINT
- 9017A — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 1318 — Bướm xoáy bật / tắt điều khiển
- 9018A — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- MC25F
- 9016 — Tín hiệu đánh thức liên kết
- ME06
- 9006 — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9006 — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- MC25A
- MC11F
- 1295 — Kiểm soát van điện áp điều khiển khối lượng nhiên liệu
- MC11E
- MC11D — Điểm mặt đất cơ thể 11D
- MC11C — Điểm mặt đất cơ thể 11
- CM06A — + Sau khi bsm đầu ra tiếp xúc
- ME70C
- 1377C — Thông tin về bàn đạp tăng tốc Vị trí 1
- 1377C — Thông tin về bàn đạp tăng tốc Vị trí 1
- ME70B
- 1379C — Đơn vị đạp ga
- 1379C — Đơn vị đạp ga
- 1378C — Thông tin về bàn đạp tăng tốc Vị trí 2
- 1378C — Thông tin về bàn đạp tăng tốc Vị trí 2
- BM08 — + pin BSM (CAR010)
- BM08 — + pin BSM (CAR010)
- MF5
- 1380C — Cung cấp điện + 5 volt ACCEL bàn đạp POSITION
- 1380C — Cung cấp điện + 5 volt ACCEL bàn đạp POSITION
- 1203A — Nguồn cung cấp điện ECU tiêm
- BM03 — + pin BSM (CAR010)
- BM03 — + pin BSM (CAR010)
- MF3
- 1203B — Nguồn cung cấp điện ECU tiêm
- 1429 — Cảm biến áp suất trọng lượng nhiên liệu đường sắt
- 1429 — Cảm biến áp suất trọng lượng nhiên liệu đường sắt
- 1203D — Nguồn cung cấp điện ECU tiêm
- 1200 — Tín hiệu cảm biến áp suất nhiên liệu
- 1200 — Tín hiệu cảm biến áp suất nhiên liệu
- 1431 — Cảm biến áp suất nhiên liệu
- 1431 — Cảm biến áp suất nhiên liệu
- 1370 — SIGNAL " clicketis b) (-)
- 1370 — SIGNAL " clicketis b) (-)
- BE102 — + Điểm bsi của pin
- BE102 — + Điểm bsi của pin
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 9006G — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 4035 — AIM Phát hiện nước trong khí dầu
- 4031 — Khối lượng nước phát hiện trong khí dầu
- 4031 — Khối lượng nước phát hiện trong khí dầu
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 7842E — Thông tin về điều khiển từ xa đang được kích hoạt
- 9010B — CAN bus (giữa hệ thống 2), đường HIGH
- 9010B — CAN bus (giữa hệ thống 2), đường HIGH
- 1371 — Điều khiển động cơ bướm từ +
- 1371 — Điều khiển động cơ bướm từ +
- 9011B — Xe buýt CAN (giữa hệ thống 2), đường LOW
- 9011B — Xe buýt CAN (giữa hệ thống 2), đường LOW
- 1372 — Động cơ của con bướm được điều khiển bởi
- 1372 — Động cơ của con bướm được điều khiển bởi
- 8095A — Điều khiển sưởi thêm 1
- 8095A — Điều khiển sưởi thêm 1
- 8096A — Điều khiển sưởi ấm bổ sung 2
- 8096A — Điều khiển sưởi ấm bổ sung 2
- 8094B — Trọng lượng khối của cảm biến áp suất REFRI
- 8094B — Trọng lượng khối của cảm biến áp suất REFRI
- 8093B — Tín hiệu cảm biến áp suất của trọng tài
- 8093B — Tín hiệu cảm biến áp suất của trọng tài
- 8092B — Cung cấp điện REFRI cảm biến áp suất
- 8092B — Cung cấp điện REFRI cảm biến áp suất
- 1599 — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1540 — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1306 — SIGNAL thăm dò LAMBDA a (+) Upstream
- 1306 — SIGNAL thăm dò LAMBDA a (+) Upstream
- 1307 — SIGNAL thăm dò LAMBDA a (+) Upstream
- 1307 — SIGNAL thăm dò LAMBDA a (+) Upstream
- 1414 — Trọng lượng của cảm biến áp suất FAP
- 1414 — Trọng lượng của cảm biến áp suất FAP
- 1353 — CAPTEUR ARBRE A CAME N1 SIGNAL
- 1353 — CAPTEUR ARBRE A CAME N1 SIGNAL
- M132
- 1356 — Cảm biến gỗ khổng lồ.
- 1356 — Cảm biến gỗ khổng lồ.
- 1352 — AAC cho ăn
- 1352 — AAC cho ăn
- 1363 — Nguồn cung cấp cảm biến áp suất không khí vào
- 1363 — Nguồn cung cấp cảm biến áp suất không khí vào
- F11
- 1393 — Tín hiệu áp suất không khí vào
- 1393 — Tín hiệu áp suất không khí vào
- 1364 — Đất của cảm biến áp suất không khí đầu vào
- 1364 — Đất của cảm biến áp suất không khí đầu vào
- F14
- Z100
- 9024 — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 1330 — Thông tin về tốc độ động cơ
- 1330 — Thông tin về tốc độ động cơ
- ME08
- 1267 — Điều khiển van điện EGR + bộ hạn chế lưu lượng
- M132A
- 1432 — SIGNAL điều khiển TURBO B
- 1432 — SIGNAL điều khiển TURBO B
- 1337A — (b) số lượng động vật và các sản phẩm sinh nở của chúng;
- 1266 — Điều khiển van điện EGR + bộ hạn chế lưu lượng
- 1427 — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1427 — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1268 — Tín hiệu cảm biến nhiệt độ khí thải ở phía dưới dòng.
- 1433 — SIGNAL điều khiển TURBO B
- 1433 — SIGNAL điều khiển TURBO B
- ME04
- 1274 — INFO + cảm biến khí thải
- MC50N
- MC50N
- 1428 — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1428 — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1540A — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1599A — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1314 — Trọng lượng của EGR potentiometer
- 1314 — Trọng lượng của EGR potentiometer
- 9018C — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 9017C — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 1308 — Điều khiển động cơ EGR A +
- 1308 — Điều khiển động cơ EGR A +
- 7842 — Thông tin về điều khiển từ xa đang được kích hoạt
- 1316 — Điều khiển động cơ EGR A
- 9000H — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- M132B
- 9001H — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 1315 — LAMBDA thăm dò SIGNAL a (-) Upstream
- 1315 — LAMBDA thăm dò SIGNAL a (-) Upstream
- 1337B — (b) số lượng động vật và các sản phẩm sinh nở của chúng;
- 1327 — Tiềm năng là 2,5 volt.
- 1327 — Tiềm năng là 2,5 volt.
- 1426 — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1426 — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1323 — Điều khiển phun cho xi-lanh 3 (-)
- 1213 — Điều khiển phun cho xi lanh 3 (+)
- 9000A — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 1212 — Kiểm soát bình phun 2 (+)
- 9001A — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 1211 — Điều khiển phun cho xi-lanh 1 (+)
- 9025A — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- 9024A — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- Z101
- MC512
- ME01
Linh kiện trên sơ đồ
- 1203 — Công tắc quán tính
- 1211 — Bơm đo nhiên liệu
- 1212 — Van điện khí bể chứa
- 1213 — Relay bơm không khí
- 1214 — Đồng hồ đo kinh tế
- 1215 — Ống xả điện van
- 1216 — Kháng mô phỏng ống
- 1221 — Cảm biến nhiệt nhiên liệu diesel
- 1225 — Động cơ bước điều chỉnh nhàn rỗi
- 1226 — Công tắc nhàn rỗi và động cơ điều chỉnh nhàn rỗi
- 1229 — Điện van điều khiển turbo có hình học biến
- 1266 — Lò sưởi carburetor relay
- 1267 — Van solenoid bướm diesel (lồng khí)
- 1268 — Điện van thời gian thay đổi 2
- 1274 — Kháng nhiệt tái tạo khí dầu 2
- 1295 — Van điện giải phóng máy nén
- 1297 — Van EGR điện
- 1298 — Van solenoid điều chỉnh chân không
- 1316 — Cảm biến vị trí throttle
- 1318 — Công tắc bướm
- 1321 — Cảm biến áp suất cao diesel
- 1322 — Bộ điều chỉnh áp suất cao diesel
- 1323 — Cảm biến nhiệt độ cao (khí thải)
- 1324 — Bơm đo điện tương đối
- 1325 — Cảm biến áp suất cao xăng
- 1326 — Chích nguồn ECU tiêm
- 1337 — Không. 7 ống phun xi lanh
- 1340 — Không. 10 ống phun xi lanh
- 1341 — Cảm biến áp suất khác biệt bộ lọc hạt
- 1357 — Cảm biến oxy tỷ lệ
- 1365 — Relay kẹp nóng
- 1385 — Bộ chuyển đổi xúc tác cảm biến nhiệt độ cao khí thải phía trước của chất xúc tác trước
- 1414 — Vỏ cảm biến tốc độ động cơ
- 4030 — Thermistor chất làm mát động cơ (chỉ báo)
- 4035 — Công tắc nhiệt báo trước
- 4103 — Cảm biến nhiệt độ (dầu động cơ)
- 4106 — Cảm biến áp suất dầu động cơ / công tắc áp lực
- 9025 — Trạm thu thập cảm biến
Vị trí thành phần
Điểm nối mát
Cầu chì và rơ-le
Vị trí mô-đun
Các thành phần trên các sơ đồ khác
Dây dẫn
- 0004
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 1065 — Nhập sau khi tiếp xúc
- 1115
- 1120
- 1121
- 1150C — (a) số lượng và loại động vật được sử dụng;
- 1150E — (a) số lượng và loại động vật được sử dụng;
- 1150F — (a) số lượng và loại động vật được sử dụng;
- 1200 — Tín hiệu cảm biến áp suất nhiên liệu
- 1200 — Tín hiệu cảm biến áp suất nhiên liệu
- 1203A — Nguồn cung cấp điện ECU tiêm
- 1203B — Nguồn cung cấp điện ECU tiêm
- 1203D — Nguồn cung cấp điện ECU tiêm
- 1211 — Điều khiển phun cho xi-lanh 1 (+)
- 1212 — Kiểm soát bình phun 2 (+)
- 1213 — Điều khiển phun cho xi lanh 3 (+)
- 1214 — Điều khiển phun cho xi-lanh 4 (+)
- 1215 — Tín hiệu của máy đo tần số không khí a
- 1216 — Tín hiệu của máy đo tần số không khí a
- 1220 — Cung cấp điện 5V bướm potentiometer
- 1220 — Cung cấp điện 5V bướm potentiometer
- 1220 — Cung cấp điện 5V bướm potentiometer
- 1221 — Kiểm soát áp suất nhiên liệu điều khiển van điện cực
- 1221 — Kiểm soát áp suất nhiên liệu điều khiển van điện cực
- 1226 — Kiểm soát động cơ điều khiển chuyển tiếp
- 1229 — Kiểm soát của động cơ chính CONTROL relay
- 1240 — Đường cong phân phối năng lượng EV
- 1261 — Thông tin về bơm lấy mẫu hiện tại
- 1262 — Điều khiển van điện EGR + bộ hạn chế lưu lượng
- 1264 — Điều khiển van điện EGR + bộ hạn chế lưu lượng
- 1266 — Điều khiển van điện EGR + bộ hạn chế lưu lượng
- 1267 — Điều khiển van điện EGR + bộ hạn chế lưu lượng
- 1268 — Tín hiệu cảm biến nhiệt độ khí thải ở phía dưới dòng.
- 1274 — INFO + cảm biến khí thải
- 1295 — Kiểm soát van điện áp điều khiển khối lượng nhiên liệu
- 1297 — Tín hiệu của máy đo tần số không khí b
- 1298 — Tín hiệu của máy đo tần số không khí b
- 1306 — SIGNAL thăm dò LAMBDA a (+) Upstream
- 1306 — SIGNAL thăm dò LAMBDA a (+) Upstream
- 1307 — SIGNAL thăm dò LAMBDA a (+) Upstream
- 1307 — SIGNAL thăm dò LAMBDA a (+) Upstream
- 1308 — Điều khiển động cơ EGR A +
- 1308 — Điều khiển động cơ EGR A +
- 1312 — Cảm biến tốc độ động cơ
- 1312 — Cảm biến tốc độ động cơ
- 1312 — Cảm biến tốc độ động cơ
- 1313 — Cảm biến tốc độ động cơ trọng lượng
- 1313 — Cảm biến tốc độ động cơ trọng lượng
- 1313 — Cảm biến tốc độ động cơ trọng lượng
- 1314 — Trọng lượng của EGR potentiometer
- 1314 — Trọng lượng của EGR potentiometer
- 1315 — LAMBDA thăm dò SIGNAL a (-) Upstream
- 1315 — LAMBDA thăm dò SIGNAL a (-) Upstream
- 1316 — Điều khiển động cơ EGR A
- 1318 — Bướm xoáy bật / tắt điều khiển
- 1321 — Điều khiển phun cho xi-lanh 1 (-)
- 1321 — Điều khiển phun cho xi-lanh 1 (-)
- 1322 — Điều khiển phun cho xi-lanh 2 (-)
- 1322 — Điều khiển phun cho xi-lanh 2 (-)
- 1323 — Điều khiển phun cho xi-lanh 3 (-)
- 1324 — Điều khiển phun cho xi-lanh 4 (-)
- 1325 — Tiềm năng là 2,5 volt.
- 1326 — Tiềm năng là 2,5 volt.
- 1327 — Tiềm năng là 2,5 volt.
- 1327 — Tiềm năng là 2,5 volt.
- 1330 — Thông tin về tốc độ động cơ
- 1330 — Thông tin về tốc độ động cơ
- 1331 — Chi tiết về EGR
- 1332 — Chi tiết về EGR
- 1333 — SIGNAL của máy đo độ phân
- 1334 — Điều khiển " động cơ điện, đầu vào không khí (+)
- 1335 — Kiểm soát " Động cơ điện, đầu hút không khí (-)
- 1336 — Cảm biến đo trọng lượng
- 1337A — (b) số lượng động vật và các sản phẩm sinh nở của chúng;
- 1337B — (b) số lượng động vật và các sản phẩm sinh nở của chúng;
- 1346 — Cảm biến sao chép SIGNAL EV RGE
- 1347 — SIGNAL CLIQUETIS A (+)
- 1352 — AAC cho ăn
- 1352 — AAC cho ăn
- 1353 — CAPTEUR ARBRE A CAME N1 SIGNAL
- 1353 — CAPTEUR ARBRE A CAME N1 SIGNAL
- 1356 — Cảm biến gỗ khổng lồ.
- 1356 — Cảm biến gỗ khổng lồ.
- 1357 — Trọng lượng động cơ TEMPERATURE chất làm mát lỏng (benzin)
- 1363 — Nguồn cung cấp cảm biến áp suất không khí vào
- 1363 — Nguồn cung cấp cảm biến áp suất không khí vào
- 1364 — Đất của cảm biến áp suất không khí đầu vào
- 1364 — Đất của cảm biến áp suất không khí đầu vào
- 1367 — Trọng lượng máy đo tiềm năng của bướm
- 1367 — Trọng lượng máy đo tiềm năng của bướm
- 1367 — Trọng lượng máy đo tiềm năng của bướm
- 1368 — SIGNAL " clicketis b) (+)
- 1369 — SIGNAL " clicketis b) (+)
- 1370 — SIGNAL " clicketis b) (-)
- 1370 — SIGNAL " clicketis b) (-)
- 1371 — Điều khiển động cơ bướm từ +
- 1371 — Điều khiển động cơ bướm từ +
- 1372 — Động cơ của con bướm được điều khiển bởi
- 1372 — Động cơ của con bướm được điều khiển bởi
- 1375 — SIGNAL " clicketis b) (-)
- 1376 — Kiểm soát " nhà ở trước tải
- 1376 — Kiểm soát " nhà ở trước tải
- 1377 — Thông tin về bàn đạp tăng tốc Vị trí 1
- 1377C — Thông tin về bàn đạp tăng tốc Vị trí 1
- 1377C — Thông tin về bàn đạp tăng tốc Vị trí 1
- 1378 — Thông tin về bàn đạp tăng tốc Vị trí 2
- 1378C — Thông tin về bàn đạp tăng tốc Vị trí 2
- 1378C — Thông tin về bàn đạp tăng tốc Vị trí 2
- 1379 — Đơn vị đạp ga
- 1379C — Đơn vị đạp ga
- 1379C — Đơn vị đạp ga
- 1380C — Cung cấp điện + 5 volt ACCEL bàn đạp POSITION
- 1380C — Cung cấp điện + 5 volt ACCEL bàn đạp POSITION
- 1383 — Báo cáo EGR INFORMATION b
- 1384 — Hành động trên thông tin ly hợp
- 1385 — SIGNAL cảm biến nhiệt độ nhiên liệu
- 1385 — SIGNAL cảm biến nhiệt độ nhiên liệu
- 1386 — Thông tin chẩn đoán
- 1386 — Thông tin chẩn đoán
- 1387 — Báo cáo EGR INFORMATION b
- 1393 — Tín hiệu áp suất không khí vào
- 1393 — Tín hiệu áp suất không khí vào
- 1414 — Trọng lượng của cảm biến áp suất FAP
- 1414 — Trọng lượng của cảm biến áp suất FAP
- 1425A — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1425B — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1426 — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1426 — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1427 — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1427 — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1428 — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1428 — Điều khiển tín hiệu của turbo A
- 1429 — Cảm biến áp suất trọng lượng nhiên liệu đường sắt
- 1429 — Cảm biến áp suất trọng lượng nhiên liệu đường sắt
- 1431 — Cảm biến áp suất nhiên liệu
- 1431 — Cảm biến áp suất nhiên liệu
- 1432 — SIGNAL điều khiển TURBO B
- 1432 — SIGNAL điều khiển TURBO B
- 1433 — SIGNAL điều khiển TURBO B
- 1433 — SIGNAL điều khiển TURBO B
- 1540 — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1540A — Kiểm soát GMV 1 (-)
- 1599 — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1599A — Thông tin chẩn đoán đơn vị quạt
- 1618
- 4031 — Khối lượng nước phát hiện trong khí dầu
- 4031 — Khối lượng nước phát hiện trong khí dầu
- 4035 — AIM Phát hiện nước trong khí dầu
- 4050
- 4100 — INFO dầu áp suất MINI
- 4104 — INFO dầu áp suất MINI
- 4150 — Máy động cơ dầu cân nặng tương tự
- 4150 — Máy động cơ dầu cân nặng tương tự
- 7309B — Tín hiệu đèn chặn phụ
- 7309B — Tín hiệu đèn chặn phụ
- 7310A — Tín hiệu của bàn đạp ga cứng POINT
- 7310A — Tín hiệu của bàn đạp ga cứng POINT
- 7316 — Tín hiệu của bàn đạp ga cứng POINT
- 7842 — Thông tin về điều khiển từ xa đang được kích hoạt
- 7842E — Thông tin về điều khiển từ xa đang được kích hoạt
- 8092B — Cung cấp điện REFRI cảm biến áp suất
- 8092B — Cung cấp điện REFRI cảm biến áp suất
- 8093B — Tín hiệu cảm biến áp suất của trọng tài
- 8093B — Tín hiệu cảm biến áp suất của trọng tài
- 8094B — Trọng lượng khối của cảm biến áp suất REFRI
- 8094B — Trọng lượng khối của cảm biến áp suất REFRI
- 8095A — Điều khiển sưởi thêm 1
- 8095A — Điều khiển sưởi thêm 1
- 8096A — Điều khiển sưởi ấm bổ sung 2
- 8096A — Điều khiển sưởi ấm bổ sung 2
- 9000A — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9000H — CAN bus (giữa hệ thống), đường HIGH
- 9001A — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9001H — CAN bus (giữa hệ thống), đường LOW
- 9006 — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9006 — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9006G — Dòng chẩn đoán K (quản lý động cơ + hộp số tự động)
- 9010B — CAN bus (giữa hệ thống 2), đường HIGH
- 9010B — CAN bus (giữa hệ thống 2), đường HIGH
- 9011B — Xe buýt CAN (giữa hệ thống 2), đường LOW
- 9011B — Xe buýt CAN (giữa hệ thống 2), đường LOW
- 9016 — Tín hiệu đánh thức liên kết
- 9017A — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9017C — Xe buýt CAN (thân máy, tốc độ thấp), đường HIGH
- 9018A — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 9018C — Xe buýt CAN (thân xe, tốc độ thấp), đường LOW
- 9024 — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9024A — Dữ liệu thoải mái cao CAN bus
- 9025A — Dữ liệu thoải mái thấp CAN bus
- BB00 — Pin +
- BB10 — + pin
- BD01D
- BD01D
- BE102 — + Điểm bsi của pin
- BE102 — + Điểm bsi của pin
- BM03 — + pin BSM (CAR010)
- BM03 — + pin BSM (CAR010)
- BM08 — + pin BSM (CAR010)
- BM08 — + pin BSM (CAR010)
- BM10
- BM10
- C001 — + Sau khi tiếp xúc
- CA00
- CM06A — + Sau khi bsm đầu ra tiếp xúc
- CM06C — + Sau khi bsm đầu ra tiếp xúc
- M132A
- M132B
- PF1
- PF2
- Z100
- Z101