Mục lục Sơ đồ mạch điện Phần: Phần trước Tất cả các phần

Loại bỏ - sửa chữa: Kính chắn gió Peugeot 607 I bản nâng cấp

Phần trước ~ 685 từ

Cảnh báoTuân thủ các khuyến nghị an toàn và vệ sinh

Công cụ

Trình bày

  • Công cụ làm kính
  • Vật liệu tiêu thụ kính

Loại bỏ

Bỏ đi.

  • Gương nội thất
  • Cảm biến mưa
  • Các mảng cắt cột màn hình

Bỏ đi.

  • Mái nhà trang trí (1)
  • Các phần trang trí trụ kính chắn gió (2) và các lớp kín bên ngoài
  • Cánh tay quét kính chắn gió

Cảm biến mưa

Bỏ đi.: cơ sở kính chắn gió hỗ trợ (3)

Gắn dây cắt [1354-E] trên gắn (4)

Vượt qua dây cắt [1354-E] dưới lớp kín của kính chắn gió (theo hướng "a") xung quanh kính chắn gió

Lưu ýNếu kính chắn gió sẽ được sử dụng lại, áp dụng băng dính (5) sẽ phục vụ như các chỉ báo cho việc lắp lại - cắt (ở "b")

Vượt qua mũi [1354-C] qua hạt keo, từ bên trong về phía bên ngoài, vào góc trên bên trái của kính chắn gió

Sợi dây cắt [1354-E] vào đinh [1354-C] và vượt qua nó về phía bên trong (50 cm khoảng.)

Cảnh báoKhi căng dây cắt, đảm bảo rằng dây được đặt dưới kính chắn gió đúng cách

Gắn đầu kia của dây cắt [1354-E] trong thiết bị cuộn [1354-AZ] và cắt phần đầu tiên cho đến trung tâm của kính chắn gió

Chuyển thiết bị cuộn [1354-AZ] như được chỉ định trên sơ đồ và lắp đặt con lăn trở lại [1354-BZ]

Vượt qua dây cắt [1354-E] như được chỉ định trên sơ đồ

Tiếp tục cắt cho đến khi dây cắt không còn được dẫn dắt bởi con lăn trở lại [1354-BZ]; loại bỏ con lăn trở lại [1354-BZ] và tiếp tục cắt

Cắt theo quan điểm trên, trong cùng điều kiện như trước đây

Cắt theo quan điểm trên, trong cùng điều kiện như trước đây

Di chuyển thiết bị cuộn [1354-AZ] như được chỉ định trên sơ đồ và kết thúc cắt

Tháo kính chắn gió; sử dụng các ly hút hai bản lề [KIT1-VENT]

Sửa chữa

Chuẩn bị mặt bích và kính chắn gió

Bảo vệ bảng điều khiển

Phù hợp với máy cắt điện [FEIN-400E] với lưỡi dao N ° 146

Cấp các hạt keo dính trên kính chắn gió và mặt bích

Cung cấp lên kính chắn gió đến khẩu độ; sử dụng các ly hút hai bản lề [KIT1-VENT]

Lưu ýNếu kính chắn gió phải được thay thế, đặt nó vào trung tâm và đặt băng dính (6), như được hiển thị ở trên

Cắt băng và tháo kính ra

Touch up với sản phẩm chống ăn mòn

Làm giảm mỡ mặt bích cũng như kính chắn gió

Để cho khô trong 10 mn

Áp dụng bảng và kính primers

Áp dụng chất kết dính

"Y" = 8 mm

"Z" = 12 mm

Cắt vòi phun trong phần tam giác để có được một hạt keo kín "Y" rộng và "Z" sâu

Áp dụng một hạt keo kín vào ngoại vi của kính chắn gió

Áp dụng hạt keo dán

  • Từ điểm "A" đến điểm "B": 7 mm từ con dấu trên
  • Từ điểm "C" đến điểm "D": 15 mm từ cạnh kính chắn gió
  • Từ điểm "E" đến điểm "F": 42 mm từ cạnh kính chắn gió
  • Từ điểm "G" đến điểm "H": 15 mm từ cạnh kính chắn gió

Cảnh báoKhông quá 8,0 phút phải trôi qua giữa việc áp dụng keo và định vị kính (cho các loại kem kết dính nhanh)

Refit nền kính chắn gió hỗ trợ (3)

Đặt kính chắn gió liên quan đến các mảnh băng dính, nâng phần dưới gần nắp xe để không lắng đọng chất dính trên vỏ

Kiểm tra các phù hợp và khoảng trống của kính chắn gió

Tạo áp lực liên tục; sử dụng ống hút dây [KIT2-VENT]

Cho phép điều trị trong 30 phút trước khi xử lý

Kiểm tra sự niêm phong của kính chắn gió

Tiếp tục theo thứ tự ngược để loại bỏ

Làm sạch kính chắn gió và xung quanh nó

Kiểm tra hoạt động của thiết bị