Công cụ đặc biệt
Kiểm tra gauge cho mặt trước gắn kết của wishbone phía trước trên khung phụ (-).1107
Bao gồm:
- [1] 1 khung
- [2] 2 kiểm tra yoke (trái và phải) với mỗi 1 trôi [2a] và 2 điều chỉnh shims của 1,0 mm [2b]
- [3] 2 vít đặc biệt (với hạt) để gắn vỏ giá lái
- [4] 2 ốc (với hạt) để gắn phía sau của thước đo
- [5] 4 Vòng cắm cọc
- 1 hướng dẫn
- 1 sơ đồ bên để tự động kiểm tra khung phụ
- 1 Vỏ nhỏ để lưu trữ (của ách và nòng)
Mục đích của công cụ này là để xác định chính xác, mà không cần tháo rời, liệu khung phụ cần phải được thay thế
Nó có thể được sử dụng để kiểm tra các góc dốc của các ách (đồng vị 1 °, camber 5 °) để lắp đặt các wishbones phía trước trên khung phụ, đầu tiên một bên sau đó là bên kia, (hoặc cả hai bên cùng một lúc) có khả năng bị xoắn sau một va chạm
Công cụ để kiểm tra khung phụ sau khi va chạm phía trước (bổ sung cho công cụ (-).1107)
Bộ kiểm tra khung phụ hoàn chỉnh ((-).1107-ZZ)
Bao gồm:
- [6] 2 mở rộng (LH và RH)
- [7] 4 vít để gắn phần mở rộng trên gauge
- [8] 2 thiết bị tập trung
- [9] 1 tấm gắn
- [10] 1 vỏ có sợi để gắn tấm [9] trên khung phụ
- [11] 1 check pin
Mục đích của công cụ này là để xác định, mà không cần tháo dỡ, liệu nó là khuyến khích để thay thế khung phụ sau một va chạm phía trước
Nó cho phép kiểm tra xem có xoắn khung phụ ở cuối chân khung sau khi va chạm hay không
Kiểm tra các phần gắn của xương đùi phía trước trên khung phụ động cơ
Cảnh báoGauge này được sử dụng sau khi kiểm tra hệ thống treo trước
Sửa chữa xe
Bỏ đi.
- Xương chân trước, tùy thuộc vào bên (hoặc bên) cần kiểm tra
- 2 vít phía sau (1) gắn khung phụ vào cơ thể
- Các hạt 2 (2) bảo mật vỏ kệ lái
Kiểm tra
Vị trí các chân 2 tập trung [8] trên khung [1]
Hook gauge trên sử dụng chuỗi nhỏ (3)
- Đối với các xy lanh 6 trên ống xả
- Đối với các xi-lanh 4 trên cánh tay trục lái phía trước bên phải
Xoay và vị trí thước đo, đảm bảo rằng các chân tập trung nằm bên trong các lỗ thủng của khung phụ, và phù hợp với khung phụ với các nút [4] và các hạt 2 để lắp vỏ kệ lái (4), thắt chặt chúng một lượng vừa phải (các bolts [4] được cung cấp trong bộ)
Vị trí kiểm tra ách [2], pin với bu lông [5], chèn một shim 1,0 mm [2b] (cài đặt danh nghĩa), thắt chặt các bu lông [5] và pin chúng với sự dịch chuyển [2a]
Nếu gắn là không thể: thêm shim thứ hai (đặt thành + 1,0 mm), hoặc loại bỏ đầu tiên (đặt thành - 1,0 mm),
Sau khi thực hiện ba lần kiểm tra, nếu việc cố định là không thể: thay thế khung phụ
Hoạt động trên khung phụ đã được loại bỏ
Những kiểm tra này cũng có thể được thực hiện bằng cách cung cấp khung phụ một mình, trên đường kính đã được đặt trước đó phẳng
Kiểm tra khung phụ sau va chạm phía trước
Hoạt động trên gauge
Uốn cong vòng 90 đến (A) °, để tránh tiếp xúc với khung phụ
Sửa chữa xe
Bỏ đi.
- Lá chắn bên dưới động cơ
- 2 vít phía sau (1) gắn khung phụ vào cơ thể
- Cột gắn và hạt (2) cho phía bên phải của vỏ kệ lái
- Nòng gắn phía trước cho khung phụ phía trước (phía cần kiểm tra)
Kiểm tra
Vị trí các chân 2 tập trung [8] trên khung [1]
Hook gauge trên sử dụng chuỗi nhỏ (3)
Xoay và vị trí gauge, đảm bảo rằng các chân tập trung là bên trong các lỗ thủng của khung phụ và gắn khung phụ bằng cách sử dụng các bu lông [4], thắt chặt chúng một số lượng vừa phải (các bolts [4] được cung cấp trong bộ (-).1107)
Vị trí tấm gắn [9] trên thước đo và cố định nó bằng cách sử dụng vòng gắn [10] được cung cấp
Vị trí phần mở rộng [6] trên thước đo và cố định nó bằng cách sử dụng các bu lông 2 [7] cung cấp, ở phía được kiểm tra
Sử dụng đinh kiểm tra [11], đặt nó vào lỗ gắn khung phụ, được hỗ trợ bởi khung phụ
Kiểm tra sự phù hợp của
Lưu ýKiểm tra chỉ diễn ra với khung phụ được đặt và gắn tại các điểm 3 (không bao giờ tháo vít gắn phía trước khung phụ 2 cùng một lúc)
Kiểm tra tính chính xác của khung phụ
[6] phần mở rộng
[11] check pin
(5) khung phụ
(A - B) Kiểm tra âm tính: phần ngoài độ khoan dung, khung phụ được thay thế sau khi va chạm
(X) khoảng tham chiếu
(Y) bề mặt tham chiếu
(C - D - E) - Kiểm tra đúng: một phần trong phạm vi khoan dung, khung phụ không bị xoắn
Xoắn thắt
| tham chiếu | định danh | daNm |
|---|---|---|
| (1) | Phân khung trên vít cố định phía sau thân | 6.5 |
| - | Phân khung trên vít cố định phía trước cơ thể | 8.0 |
| (2) | hạt gắn cho vỏ giá lái | 10 |
Comment (s)
Sau khi sử dụng, lưu trữ trong hộp nhỏ (-).1107 đã có trong tay bạn
- Vòng kéo dài gắn [7]
- Cây lưỡi liềm có sợi [10]
- Các thiết bị tập trung 2 [8]
- Ghim kiểm tra [11]